Mientras existan calles en mal estado y tarifas irregulares no puede haber transporte de buena calidad, señaló el arquitecto Francisco Javier Romero Pérez en su participación durante el segundo día de la Expo Convención Nacional de Transporte Urbano y Suburbano de Pasajero, que se lleva a cabo en el hotel Princess.
Durante su ponencia con el tema Tarifa-Calidad. Una relación indisoluble, Romero Pérez recomendó que los concesionarios y el gobierno deben de llegar a un punto medio para poner el precio al pasaje para satisfacer al cliente y también que sea remunerable para los concesionarios, pues la identificó como una tarifa técnica y no de castigo como la que se tiene en la actualidad en la mayoría de los estados del país, donde por culpa de algunos operadores todos salen afectados.
En declaraciones, abundó que mientras no exista una buena infraestructura en las ciudades y zonas urbanas, no habrá calidad en en el servicio y el transporte.
El arquitecto indicó que los operadores, el usuario, el concesionario y el gobierno deben de tener bien definidas sus responsabilidades y asumirlas, porque sólo así mejorará el servicio.
Explicó que los autobuses que funcionan son armados bajo normas que el propio gobierno realizó, sin embargo hay una falta de buena infraestructura. Además de que el propio gobierno ha disminuido las concesiones cuando la población mantiene un índice de crecimiento.
Romero Pérez recordó que en 1975 había al menos una unidad por cada 800 a mil habitantes.
De los sistemas de transporte masivos como el Acabús, opinó que para que estos funcionen primer se debió tener un estudio de Índice de Pasajeros por Kilómetros, que tenga datos reales, o de lo contrario el sistema no alcanzaría sus metas.
Dijo que para que el trasporte sea viable debe de mantener ocho pasajeros por kilómetro.