Ramón Gracida Gómez

Integrantes del Consejo Consultivo de la Bahía Histórica del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y del Frente de Defensa de la Zona Federal Marítimo Terrestre se reunieron el sábado en la mañana en la playa Manzanillo por el conflicto de la construcción de una rampa pública para botar embarcaciones al mar. Los primeros están en contra por el temor de que se convierta en un astillero (como antes lo era) y los segundos a favor por la necesidad de sacar embarcaciones durante las tormentas.
El integrante del Consejo Consultivo y vecino del barrio de Manzanillo, Efrén Villalvazo García, declaró a El Sur que el planteamiento de los ambientalistas es que la rampa se construya en otro lugar.
Al encuentro de las 9 de la mañana también llegó el presidente de la Unión de Sociedades Cooperativas Vanguardia del estado de Guerrero, Arturo Pantoja Guatemala, quien sostuvo en una consulta separada que ninguna otra playa de la bahía cumple con las características para tener una rampa y las que sí, están ocupadas por empresas privadas.
La obra está parada desde el 9 de marzo tras la protesta de los ambientalistas, quienes insisten en que Manzanillo se mantenga como una playa “incluyente”… actualmente sólo hay pedazos de concreto sueltos y una malla naranja divisoria del resto de la playa y el Paseo del Pescador.
A la reunión acudieron unos siete integrantes del Consejo Consultivo de la Bahía Histórica, entre ellos su presidenta América Bautista, coordinadora de Zona Sur de la Universidad Autónoma de Guerrero (UAG). Se habló de una próxima reunión sin fecha aún definida para seguir dialogando.
El oceanólogo García Villalvazo reconoció el “jaloneo” que existe por la rampa pública, que está siendo reconstruida por la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Acapulco.
Aceptó la necesidad de construir una rampa pública “en otras condiciones, pero no en este lugar, yo pienso que ya hay que quitarle carga a la playa Manzanillo, siempre se piensa en ella cuando se habla de contaminación”.
Indicó que el papel del Consejo Consultivo es una “ventana ciudadana” para revisar las obras de Fonatur, entonces es necesario intervenir en la playa Manzanillo, la cual está en un proceso de descontaminación y también de implementación de un “modelo de trabajo comunitario” en el que intervengan los vecinos.
El líder del Frente de Defensa de la Zona Federal Marítimo Terrestre, Pantoja Guatemala, dijo que no hay ninguna otra playa con las características para tener una rampa como la que piden, las únicas que sí cumplen con ellas son ocupadas por empresas privadas como la Marina Acapulco, “rampas privadas para botado de embarcaciones particulares o socios”.
Señaló que una rampa pública es una necesidad planteada desde la remodelación del Paseo del Pescador en 2019, cuando fue dañada, y que es una demanda más sentida tras el paso del huracán Otis porque se necesita un lugar por dónde sacar las lanchas del mar en la temporada de lluvias.
“Del tema de Otis para acá sí nos preocupa y nos ocupa el tema de hacer maniobras rápidas para sacar embarcaciones de manera programada y la playa Manzanillo es un lugar idóneo para hacerlo”.
Aseguró que la rampa no robará espacio, además de que la comunidad náutica necesita una rampa pública, y acusó a los que están en contra de que su posición proviene porque rentan sombrillas en la playa Manzanillo.
Se le mencionó la preocupación expresa de García Villalvazo sobre el temor de que la playa Manzanillo vuelva a ser un astillero y Pantoja Guatemala reviró: “son niñerías, nosotros fuimos parte de la limpieza de la playa Manzanillo, sector náutico, todos los grupos de deportes acuáticos, cooperativas e independientes”.
Especificó que un planteamiento aparte es precisamente la reubicación del astillero, “que no diga niñerías el señor Efrén, él sabe por qué está en contra, son intereses particulares que él está poniendo sobre un interés colectivo”.