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Aplican operativo contra mototaxis en Tláhuac; llevan 87 al corralón y detienen a tres por resistencia

Agencia Proceso Ciudad de México La Secretaría de Movilidad (Semovi) realizó un operativo en el que retiró de ci3culación a 87 mototaxis por no estar autorizados a prestar servicio como transporte público; además, la policía capitalina detuvo a tres personas por resistirse a la autoridad. Héctor Serrano, titular de la dependencia, señaló que los vehículos … Continúa leyendo Aplican operativo contra mototaxis en Tláhuac; llevan 87 al corralón y detienen a tres por resistencia

Julio 28, 2017

Agencia Proceso

Ciudad de México

La Secretaría de Movilidad (Semovi) realizó un operativo en el que retiró de ci3culación a 87 mototaxis por no estar autorizados a prestar servicio como transporte público; además, la policía capitalina detuvo a tres personas por resistirse a la autoridad.
Héctor Serrano, titular de la dependencia, señaló que los vehículos fueron remitidos al corralón de la secretaría.
En el operativo participaron 60 verificadores del Instituto de Verificación Administrativa (Invea), 300 elementos de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) y 20 funcionarios de la Semovi, de acuerdo con un comunicado del Instituto. Las unidades retiradas fueron llevadas en 12 vehículos de la policía y la Agencia de Gestión Urbana (AGU).
Según las autoridades, las multas para recuperar los vehículos ascenderán unos 17 mil pesos.
En su cuenta de Twitter, Serrano Cortés compartió imágenes del operativo que se realizó la avenida Tláhuac esquina con Arabella, en la colonia Miguel Hidalgo.
El gobierno capitalino informó que aplicación de estas medidas contra el transporte irregular continuará en todas las delegaciones de la Ciudad de México.
El operativo se da a una semana de haber sido abatido Felipe de Jesús Pérez Luna, El Ojos presunto líder de la banda de narcomenudistas que opera en la demarcación y que presuntamente utilizaba estos vehículos como “halcones” y para la distribución de droga.
De acuerdo con reportes, El Ojos compraba los vehículos y los habilitaba como transporte público, aunque su papel fundamental era la venta de cocaína y mariguana. Los conductores eran “halcones” y se encargaban de mantener el control en la zona y avisar de la presencia de policías.