Claudia Guerrero y Natalia Vitela / Agencia Reforma

Ciudad de México

La presidenta Claudia Sheinbaum informó ayer que, luego de registrar varios retrasos, el proyecto del tren que conectará el centro de la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) fue retirada a la empresa Ferrocarriles Suburbanos, para entregarla a la Secretaría de la Defensa (Sedena).
“El Tren México-AIFA, que ya ven que tiene un buen rato que se está construyendo, en el periodo del Presidente López Obrador se le había asignado a quien era concesionario de esa ruta, que es el Tren Suburbano”, recordó.
“Cuando entramos, tomamos la decisión, ya conjunta, de que esa obra la hicieran también los ingenieros militares, que ya tuvo mucho tiempo la concesionaria para desarrollarlo. Entonces, en acuerdo con ellos, se tomó la obra y ahora, tiene un avance impresionante”.
En marzo de 2022, la nueva terminal aérea fue inaugurada por el Presidente Andrés Manuel López Obrador, a pesar de que no se habían concluido las obras de infraestructura para garantizar su conectividad.
Entre los pendientes estaba la ampliación del Tren Suburbano, que fue anunciada con la promesa de que los usuarios podrían llegar de Buenavista al AIFA en sólo 45 minutos.
El tramo de construcción enfrentó diversos obstáculos, incluidas algunas manifestaciones de pobladores de la región que acusaron a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de incumplir compromisos como mejora de vialidades, reparación de pasos peatonales y daños a viviendas.
Ayer, durante la mañanera, el director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, anunció que la obra cuenta con un avance del 80 por ciento y quedará terminada en julio próximo, cuando se tiene programada su inauguración.
Explicó que el proyecto podrá concluirse gracias a la colaboración del agrupamiento de Ingenieros Militares.