Agencia Reforma

Washington y Ciudad de México

El Representante Comercial de Estados Unidos Jamieson Greer aseguró este viernes que la Administración del Presidente Donald Trump busca cerrar agujeros legales en el tratado de comercio de América del Norte (T-MEC) que permiten a que “países gorrones” se beneficien sin ser parte del acuerdo.
Al anunciar su viaje la próxima semana a la Ciudad de México para participar en la tercera ronda de pláticas bilaterales relacionadas a la actual revisión del T-MEC, Greer evitó mencionar a qué “países gorrones” se refería pero previamente ha pedido endurecer reglas de origen para evitar contenido llegado de China y otros países.
“Espero poder seguir avanzando en este progreso para garantizar que la relación comercial entre EU y México beneficie a los fabricantes, agricultores, ganaderos, trabajadores, proveedores de servicios y empresas de EU de todos los tamaños”, dijo Greer sobre las pláticas de la próxima semana con México.
“Así como para que cerrar todos las agujeros legales que permitan el ‘gorroneo’ por parte de países que no son partes (del acuerdo)”.
Esta misma semana en al participar en Aspen Security Forum en Colorado, Greer había adelantado que el objetivo de la Administración Trump en las pláticas del T-MEC es lograr que México acepte restricciones a sus exportaciones de ciertos bienes a EU a través de aceptar cuotas, aranceles o cupos en la negociación.
Apenas esta semana, el consejero del Presidente Trump para manufacturas y comercio Peter Navarro había denunciado en una columna editorial que los automóviles ensamblados en territorio mexicano y que son exportados bajo las reglas del T-MEC a EU ocultaban contenido chino que aparentaba ser de la región.

Prevé reunirse con Sheinbaum

Jamieson Greer viajará a México del miércoles 22 al viernes 24 de julio para continuar las conversaciones bilaterales relacionadas con la revisión conjunta del T-MEC.
En un comunicado, la USTR dijo que durante las reuniones, Greer y el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, abordarán diversos temas, entre ellos, el acero, el aluminio y sus derivados, la industria automotriz, la seguridad económica, el trabajo, la agricultura y los servicios de pago electrónico.
Greer también se reunirá con la presidenta Claudia Sheinbaum en el Palacio Nacional para analizar los avances en las negociaciones de la revisión conjunta del acuerdo comercial.

Lighthizer destaca
déficit comercial

El ex representante comercial Robert Lighthizer dijo ayer que el déficit comercial de Estados Unidos con México supera los 170 mil millones de dólares.
“Tenemos un déficit neto con ellos en el sector agrícola, pero una enorme cantidad de este corresponde a alimentos procesados. En cuanto a productos básicos (como la carne de cerdo que Estados Unidos exporta a México), mantenemos una buena relación comercial con ellos. Me resulta inimaginable que esta situación empeore de alguna manera; simplemente no creo que haya ninguna posibilidad”.
Lighthizer declaró que México reconoce que el déficit es un problema y que podría exportar menos y comprar más productos agrícolas estadounidenses.
Lighthizer fue el orador principal en la Cumbre Económica de la Oficina Agrícola de Iowa, celebrada este viernes en Ankeny.

La SRE niega que autos
producidos en México que entran
a EU oculten componentes chinos

Luego que la Administración del presidente Donald Trump acusó que los autos producidos en México ocultan componentes chinos, el canciller Roberto Velasco aseguró que la producción automotriz del país asiático en territorio nacional es prácticamente inexistente.
En conferencia celebrada ayer en Canadá, y la cual realizó en conjunto con la Ministra de Exteriores canadiense, Anita Anand, el titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) explicó que México importa autos chinos por su bajo costo.
“No creo que haya más de una fábrica china (de autopartes) en México. Actualmente, importamos carros de China principalmente para satisfacer los sectores de bajo costo en el mercado”, aseguró.
El tema, añadió Velasco, es parte de las pláticas que México sostiene con Estados Unidos en búsqueda de una reducción de aranceles.
Durante la conferencia de ayer en la capital de Canadá, los cancilleres fueron cuestionados sobre si la amplia popularidad de los autos chinos en ambos mercados podría convertirse en un problema para la revisión del T-MEC.
“La industria de los carros es fundamental para nuestra nación. Crea millones de trabajos en México”, subrayó el canciller, descartando dificultades.

Reportan cancillerías de México y Canadá aumento sin precedente en el intercambio comercial

La puesta en marcha del Plan de Acción México-Canadá ha elevado la relación bilateral a una escala comercial sin precedentes, aseguraron los cancilleres de ambos países, Roberto Velasco y Anita Anand.
En conferencia de prensa conjunta realizada ayer en Ottawa, el secretario de Relaciones Exteriores, Roberto Velasco, destacó los avances a menos de un año del lanzamiento de la estrategia.
“Canadá y México han ampliado sus relaciones comerciales a una escala sin precedentes. Las recientes misiones comerciales generaron más de 3 mil 700 reuniones entre empresas y más de 33 nuevas asociaciones”, aseguró la ministra de Relaciones Exteriores de Canadá, Anita Anand.
“El Plan de Acción México-Canadá 2025-2028 constituye un marco fundamental para esta labor. A menos de un año de su lanzamiento, hemos avanzado en más de 30 iniciativas conjuntas en el marco de sus 4 pilares, respaldadas por un programa activo de reuniones ministeriales, intercambios técnicos y diálogo institucional”, añadió Velasco.