Rolando Herrera / Agencia Reforma

Ciudad de México

El Paso Exprés de Cuernavaca fue cerrado ayer a la altura del kilómetro 93, como consecuencia de las fuertes lluvias registradas en la zona.
La madrugada del lunes, autoridades de Protección Civil de Morelos y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ordenaron el cierre de la vía.
Vecinos de la colonia Chipitlán habían reportado un incremento en el nivel de cauce de más de 5 metros en la barranca Santo Cristo, pues aseguraron que la tubería se volvió a tapar.
“A las 23:15 horas quedó restringido el tránsito vehicular sobre el Paso Express por advertirse riegos a la altura de la zona donde se registró el socavón”, señaló el gobierno del estado en un comunicado.
La lluvia que cayó durante la noche del domingo y la madrugada del lunes generó acumulación de agua en la barranca Santo Cristo, y como medida preventiva se pidió la restricción vehicular.
Protección Civil señaló que se privilegiaría la seguridad de los vecinos y de los automovilistas.
Con el apoyo de otras instancias, los vehículos fueron desviados por vías alternas, mientras se valoraban las condiciones para la circulación por la vialidad, que fue reabierta pasadas las 2:00 horas.
Karin Abudd, líder vecinal de la colonia Chipitlán, aseguró que el muro de contención de la vía volvió a colapsarse y el tubo que había sido colocado para encauzar el agua fue expulsado.
La colona, quien vive a un lado de la vía, informó que dos días de lluvia moderada fueron suficientes para exhibir la ineficacia de las autoridades, quienes siguen sin calcular correctamente el nivel del caudal de la barranca Santo Cristo.
“Dos días con un poco de lluvia y esto ha desbordado, el tercer día, que es hoy, vuelve a llover y yo le aseguro que la naturaleza va a mover todo el sistema, incluso con ellos allá arriba y toda la cantidad de vehículos y de grúas y de peso que está arriba del Paso Exprés”, dijo.
La SCT emitió ayer un comunicado en el que aseguró que el muro de contención no fue fracturado.
“La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informa que continúan los trabajos para destapar la tubería en el km 93+750 del Paso Exprés de Cuernavaca y que no se ha registrado un nuevo colapso del muro ni fue expulsado ningún tubo a consecuencia de las lluvias registradas en los últimos dos días en la capital morelense”, indicó.
Abudd señaló que las autoridades estatales y federales han sido incapaces de calcular de manera correcta el nivel del afluente de la barranca, al cual recientemente, y como consecuencia del impacto por la construcción del Paso Exprés, le añadieron descargas de aguas negras.
“Ceagua (Comisión Estatal de Agua) y Conagua aceptaron que al cauce natural del arroyo le aumentaran las descargas que vienen de la avenida Morelos, la parte alta de la avenida Morelos, donde está el arroyo del pollo, del lado donde está Bugambilias.
“Entonces, esta nueva recogida hace punto de crisis en este punto de Chipitlán y ahí la condición, el cauce del arroyo, no permite desahogar tal cantidad de agua”, señaló.

Se culpan SCT y constructoras

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) culpó al consorcio constructor del Paso Exprés de no ejecutar con profesionalismo la obra encomendada.
La dependencia alegó que el consorcio nunca solicitó hacer reparaciones en el kilómetro 93 y en el drenaje del lugar, sino que solo pidieron un cambio del proyecto ejecutivo.
“La obligación de una empresa contratada para una obra no se extingue en la acción de opinar o proponer, sino con la esencia de ejecutar con profesionalismo y funcionalidad la obra en cuestión”, reclamó la SCT.
A su vez, en un comunicado las empresas Epccor y Aldesem se desmarcaron del diseño del proyecto ejecutivo y confiaron que su responsabilidad quedará aclarada con la investigación en curso.
“El alcance de nuestro contrato en el Paso Exprés contemplaba exclusivamente la ejecución de los trabajos especificados, no incluyendo el diseño del proyecto.
“Hemos ejecutado los trabajos de acuerdo a los lineamientos y con los materiales especificados en el proyecto e instrucciones concretas recibidas”, indicó el consorcio constructor.