César Martínez, Rolando Herrera y Zedryk Raziel / Agencia Reforma

Ciudad de México

Los daños por la deficiente construcción del Paso Exprés y la lentitud en las obras de reparación en el área donde se produjo un socavón, provocaron ayer la peor inundación en la zona.
La madrugada de ayer decenas de viviendas quedaron bajo el agua y varios autos prácticamente flotaron, debido a las anegaciones. La situación se agravó debido a que el tapón de concreto y basura generado en el desagüe de la barranca Santo Cristo no ha sido liberado.
Dicho tapón fue producido por las deficiencias en la construcción del Paso Exprés y, según las primeras indagatorias, fue factor clave en el desfogue descontrolado de agua que fracturó el drenaje y dañó la obra carretera generando un socavón.
A la medianoche comenzó una fuerte lluvia que, en menos de media hora, incrementó el nivel del agua en algunos puntos profundos de hasta nueve metros, reconoció Héctor Castañeda, delegado de la SCT en Morelos.
Durante el día, el escenario era de bardas tiradas, pisos levantados, casas inundadas, vehículos inservibles flotando y severos daños materiales.
“Nos construyeron una presa. Nunca en la vida nos habíamos inundado de esta manera. No sé que esperan las autoridades ¿que haya más muertes?”, lamentó Manuel Gómez, vecino del andador Mitre.
Desde que se inauguró el Paso Exprés, pero sobre todo desde que se abrió el socavón, las inundaciones en la zona son cada vez más frecuentes, aseguraron vecinos.
Reforma publicó la versión que representantes de la SCT dieron a los vecinos, en el sentido de que el drenaje se encuentra bloqueado por el concreto que se inyectó en un muro del Paso Exprés para evitar un derrumbe.
En la propiedad de José Luis Vejar, otro de los vecinos afectados, la fuerza del agua tumbó una barda y levantó el cemento de su patio.
Vejar recordó que representantes de la SCT les prometieron liberar el drenaje bajo el Paso Exprés antes del miércoles, sin embargo ese mismo día les dijeron que tardarían tres días más.
“Nunca, en tantos años que tienen estos edificios, había pasado algo similar, todo se deriva de la obra que están reparando aquí en la autopista, donde se hizo el socavón”, reclamó María Dolores Alor Ham, una de las más afectadas.
La SCT ofreció hospedajes en hoteles y ofreció que los daños serán pagados.
Molestos, bloquean vecinos

Ante las afectaciones que sufrieron en sus viviendas por las inundaciones ocasionadas por las obras del socavón, vecinos de la unidad habitacional Jardines de Palmira bloquearon ayer el puente que cruza el Paso Exprés.
Empleados del estado acudieron a la zona afectada y con pipas con agua retiraron el lodo acumulado en calles y viviendas y luego rociaron cal.
Sin embargo, como no vieron a ningún funcionario de alto nivel decidieron bloquear por unos minutos la avenida Palmira y demandaron al Centro SCT de Morelos indemnizaciones por los daños sufridos a sus viviendas y vehículos.
Los vecinos de Chipitlán, una de las colonias afectadas, amagaron con realizar denuncias penales para garantizar el pago por las afectaciones, ya que aseguraron, cada vez pierden más la confianza en la palabra de las autoridades federales, estatales o municipales.

Dicen que ahora sí ampliarán el drenaje

Casi un año después y tras la muerte de dos personas y las constantes inundaciones en la zona, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aceptó ampliar el cauce de la barranca que cruza el Paso Exprés de Cuernavaca.
El 10 de septiembre del año pasado, cuando todavía estaba en proceso de construcción la vía, vecinos pidieron a la SCT ampliar a 2 metros de diámetro la tubería del drenaje para desfogar el agua debajo de la obra, pero la dependencia dijo que ese trabajo no era de su competencia.
Después, la Comisión de Agua de Morelos (Ceagua) realizó estudios y propuso a la SCT colocar un drenaje de 2.44 metros de diámetro, pero nuevamente se descartó la propuesta, y se pidió que se ajustará al proyecto original de 1.5 mts.
Ahora, la SCT decidió que el tubo tendrá que ser de 2.4 como lo propuso la Ceagua.

Exigen diputados apurar la revisión

La Cámara de Diputados pidió a la Auditoría Superior de la Federación (ASF) adelantar la publicación de las auditorías al Paso Exprés y dar a conocer las practicadas hasta ahora a la construcción de la torre de control del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).
En un oficio dirigido al titular de la (ASF), Juan Manuel Portal, el Legislativo alertó que Aldesem, filial de Aldesa que participó en el consorcio constructor del Paso Exprés, también ganó la licitación para edificar la torre aeroportuaria.
El oficio, elaborado por la Comisión de Vigilancia de la ASF a propuesta del diputado Rafael Hernández, presidente de la Comisión Especial de Seguimiento a la Construcción del NAICM, justifica que la finalidad es prevenir nuevos daños al erario y a las instituciones, luego del socavón del Paso Exprés en el que murieron dos personas debido a la mala infraestructura.
Y es que gracias a una auditoría de Inversiones Físicas practicada al Paso Exprés en la revisión de la Cuenta Pública 2015 que la ASF detectó que se habían efectuado obras de mala calidad.
Reforma publicó la semana pasada que la ASF notificó a la SCT de esas irregularidades desde diciembre de 2016 y pidió al Órgano Interno de Control sancionar a los servidores públicos que no supervisaron ni verificaron el desarrollo de los trabajos.
Al respecto, la Comisión de Vigilancia también solicitó a Portal informar del estatus que guardan los procedimientos sancionatorios iniciados contra funcionarios de la SCT.
Asimismo, le pidió adelantar la publicación de las auditorías practicadas al Paso Exprés como parte de la revisión de la Cuenta Pública 2016 y no esperar a la siguiente entrega de informes trimestrales.