Abel Barajas / Agencia Reforma

Ciudad de México

La Fiscalía General de la República (FGR) concluyó que ningún integrante de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, adscrita a la Secretaría de Marina (Semar), tiene responsabilidad penal por el accidente del Tren Interoceánico que dejó 14 muertos y un centenar de heridos, el 28 de diciembre pasado.
Ernestina Godoy, titular de la FGR, informó además que hasta ahora 145 personas han firmado un acuerdo reparatorio con dicha empresa paraestatal, para obtener el resarcimiento del daño, razón por la que también se ha extinguido la acción penal contra la misma.
“En lo que se refiere a los delitos de uso ilícito de atribuciones y de servicio indebido del servicio público, lo descartamos con base en la información debidamente proporcionada por la empresa ferroviaria, así como por el análisis de 6 auditorías de la Auditoría Superior de la Federación y otras 6 auditorías y 5 expedientes de investigación ya concluidos por parte de la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno, relativos a 41 contratos públicos relacionados con la vía, adquisición del material moviente y el mantenimiento a ambos”, dijo Godoy en un mensaje a medios transmitido por internet.
“En todos los casos, sin observaciones penales que denunciar por ambas dependencias. Además, con las diligencias ministeriales y periciales en materia de ingeniería y arquitectura, topografía y seguridad industrial, se corroboró que la calidad de los elementos de la vía en el punto del siniestro y de las condiciones de las locomotoras y vagones cumplen con la norma aplicable”.
La funcionaria indicó que, en cuanto al delito de daño en bienes, Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, decidió otorgar el perdón en su carácter de ofendida en favor de los presuntos responsables del accidente. Es decir, de ser hallados culpables en el juicio, no serán condenados a reparar un daño a la paratestatal.
Al mismo tiempo, Godoy precisó que la FGR también descartó el delito de ataques a las vías generales de comunicación, ya que la indagatoria comprobó que en el punto del siniestro, tanto la vía como los durmientes, fijaciones y balastro cumplen con la norma.
La titular de la FGR indicó que, tras llevar a cabo cuatro carpetas de investigación, hasta ahora los únicos que pueden ser señalados como probables responsables del siniestro son los tripulantes Emilio Erasmo Canteros Méndez, Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón, el primero prófugo y los otros en prisión.
“El maquinista, el conductor y el jefe de despacho conocían sus deberes, contenidos en el reglamento interno de transporte ferroviario. En suma, la correlación de los fallecimientos y las lesiones se derivó del exceso de velocidad negligente, atribuible al maquinista, así como de la omisión del conductor y del jefe de despacho para evitarlo”, dice el video.
Además, aseguró que concluyó la reparación integral a las víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el pasado 28 de diciembre en Salina Cruz.