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Llaman a agentes aduanales a conducirse con integridad y evitar favorecer el contrabando

Rolando Herrera /?Agencia Reforma Ciudad de México Miguel Cos, presidente de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM) hizo un llamado a los agremiados a conducirse con integridad y evitar favorecer el contrabando. Durante la inauguración del 85 Congreso Nacional de Agentes Aduanales, informó que han iniciado un proceso de … Continúa leyendo Llaman a agentes aduanales a conducirse con integridad y evitar favorecer el contrabando

Julio 18, 2025

Rolando Herrera /?Agencia Reforma

Ciudad de México

Miguel Cos, presidente de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM) hizo un llamado a los agremiados a conducirse con integridad y evitar favorecer el contrabando.
Durante la inauguración del 85 Congreso Nacional de Agentes Aduanales, informó que han iniciado un proceso de autorregulación para prevenir actos de corrupción.
“Los agentes aduanales hemos iniciado un proceso de autorregulación del gremio que nos permita estar a la altura de los desafíos que hoy tenemos para combatir el contrabando y la subvaluación.
“En CAAAREM no queremos agentes aduanales que se presten a estas malas prácticas. Si algún agente aduanal cometió un error o fue burlado por algún importador, por supuesto que defenderemos sus derechos, pero si alguno con dolo decidió buscar un camino equivocado tendrá que enfrentar las consecuencias de sus actos”, advirtió.
Por su parte, Alejandro Malagón, presidente de Concamin, sostuvo que se debe erradicar la corrupción de las Aduanas debido a se trata de una actividad sensible para el país.
“Necesitamos cerrar de una vez por todas, estas puertas a las prácticas desleales, como es el contrabando técnico, la subvaluación, el contrabando bronco”, señaló.
Cuando las operaciones de comercio exterior se realizan con legalidad, con transparencia y valor declarando correctamente, enfatizó, se fortalece la competitividad de las empresas, se impulsa una competencia leal, se protege la hacienda pública y se envía al mundo una señal clara de que México es un País serio, confiable y comprometido con el cumplimiento de la ley”, dijo.

El informe de la Asociación Nacional de Aduanas de México

En los primeros seis mes del año han sido asegurados en las Aduanas del país más de 50 millones de litros de diésel, unas 5 pipas al día, que pretendían ser ingresados de contrabando, informó Rafael Marín Mollinedo, titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).
Entrevistado tras participar en el 85 Congreso Nacional de Agentes Aduanales, indicó que el combustible lo intentaron introducir tanto por tren como por barco.
“La verdad no tengo la cuenta (en millones de pesos), pero es que cada día salen más, podemos decir que más de 50 millones de litros hemos decomisado de diésel”, dijo.
Los aseguramientos, detalló, se han realizado principalmente en los puertos de Tampico, pero también en las Aduanas de Laredo y Matamoros, en Tamaulipas; así como en Ciudad Juárez, Chihuahua.
Durante su discurso ante los agentes aduanales, el funcionario dijo que la consolidación de la ANAM no ha sido un proceso sencillo; sin embargo, consideró que han dado pasos firmes y medibles para modernizar, profesionalizar y blindar la operación aduanera.

Atasco en flujo de mercancías

Los problemas de retraso en el flujo de mercancías se sigue presentando en distintos recintos del país, pese a los esfuerzos para mejorar las aduana, lo que genera filas interminables de tractocamiones, reconoció Herman Leonardo Deutsch Espino, director general de Modernización, Equipamiento e Infraestructura Aduanera.
Al participar en el 85 Congreso Nacional de Agentes Aduanales, Espino comentó que “algunas de las causas en parte, son asuntos locales, asuntos de autoridades, asuntos de los propios agentes aduanales, asuntos de los transportistas, asuntos con nuestros compañeros de CBP, que ya estamos en pláticas para ver cómo vamos a agilizar todo esto”.
“Hay unas revisiones también exhaustivas que se hacen del lado de la frontera de Estados Unidos y eso causa unas colas muy grandes del lado de México. Y todo esto trae costos económicos muy grandes para las empresas”, dijo Herman Espino.