Europa Press

Madrid

Los fabricantes europeos del automóvil han caído hasta más de un 4 por ciento ayer tras el anuncio del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de que impondrá hasta un 25 por ciento de aranceles a las importaciones de automóviles a Estados Unidos.
El fabricante que más ha caído ha sido Stellantis, que al cierre del mercado en la Bolsa de Milán se dejaba un 4.23 por ciento, llevando el precio de su acción a los 10.23 euros. El grupo multinacional, que produce los coches que vende en Estados Unidos, tanto en Canadá como en México, sería uno de los más afectados por las medidas arancelarias de Trump.
De hecho, aunque Stellantis tiene una fuerte dependencia del mercado norteamericano, sus exportaciones de automóviles desde Europa a Estados Unidos son relativamente modestas. Estas exportaciones se concentran principalmente en algunos modelos de las marcas Alfa Romeo y Jeep, ambos en volúmenes limitados, según el último informe de la calificadora Morningstar DBRS .
No obstante, desde la perspectiva de los aranceles, la firma observa que Stellantis está significativamente más expuesta a los gravámenes de Estados Unidos sobre las importaciones automotrices procedentes de Canadá y México.
De hecho, en este mismo análisis publicado ayer, la calificadora avisa de que los fabricantes de automóviles europeos más expuestos a los aranceles de Estados Unidos sobre las importaciones automotrices europeas se enfocan en gran medida en el segmento automotriz ‘premium’.
Entre estos menciona a BMW, Mercedes-Benz y las marcas premium (Audi y Porsche) del Grupo Volkswagen.
BMW cerró su jornada en la Bolsa de Frankfurt con una caída del 2.55 por ciento en su precio de cotización dejando sus títulos en los 77.26 euros. Mercedes-Benz por su parte cae un 2.69 por ciento, hasta los 56.47 euros por acción, mientras que Porsche AG caía un 2.62 por ciento, cotizando en los 48.69 euros.
Grupo Volkswagen se dejó un 1.49 por ciento, situando el precio de su acción en los 99.3 euros. Morningstar DBRS destaca que el foco en el mercado premium por parte de BMW, Mercedes y Volkswagen les otorga una ventaja clave a la hora de gestionar los efectos negativos de los aranceles de Estados Unidos sobre las importaciones automotrices europeas.

General Motors se desploma un 7.36%

Los grandes grupos estadunidenses no quedaron exentos del impacto de los aranceles, al contrario, General Motors, que produce sus automóviles tanto en Estados Unidos como al norte y sur de la frontera, caía 7.36 por ciento en Bolsa a las 18.30 hora peninsular, dejando el precio de sus títulos en los 47.2 dólares
Una situación similar a la de Ford, que caía a la misma hora un 2.67 por ciento, hasta los 10.02 dólares por acción.
Por el contrario, el fabricante de vehículos eléctricos estadunidense Tesla está viendo el precio de su acción subir en Bolsa un 2.44 por ciento, hasta los 278.64 dólares.
La firma dirigida por Elon Musk podría ser una de las beneficiadas de una medida arancelaria como la que busca el presidente Trump, aliado político del multimillonario, ya que el fabricante produce la mayoría de sus automóviles que se venden en ese país en los Estados de Texas y California.
Por otro lado, el Ibex 35 retrocedía un 0.30 por ciento en la media sesión de ayer, lo que le llevaba a perder la cota de los 13.400 enteros, después de que Estados Unidos haya anunciado su intención de imponer aranceles del 25 por ciento a los vehículos que no estén fabricados en el país.
Los analistas de Renta 4 explican que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó ese miércoles con aranceles del 25 por ciento a todos los automóviles que no se fabricaran en el país americano. La intención es imponer un tipo del 2.5 por ciento a partir del 3 por ciento e ir aumentándolo hasta el 25 por ciento, lo que lleva a los expertos a preguntarse si caben negociaciones intermedias. “No aplicarán a los componentes de automóviles fabricados en Estados Unidos, pero sí a los fabricados fuera a partir del 3 de mayo”, prosiguen.
Renta 4 señala que el arancel podría aportar unos ingresos fiscales a Estados Unidos de alrededor de 100 mil millones de dólares al año y que los países más afectados serían México, Japón, Corea del Sur, Canadá y Alemania.
Por otro lado, la Unión Europea sigue adelante con la definición de la lista de productos estadunidenses que gravará a partir de mediados de abril en represalia a los aranceles que la Administración Trump activó sobre el acero y aluminio, un paquete de contramedidas por valor de hasta 26 mil millones de euros y que Bruselas va a “calibrar” para lograr el “máximo impacto” en la economía norteamericana con el menor impacto en los intereses europeos.
Así lo ha expresado el portavoz comunitario de Comercio, Olof Gill, en una rueda de prensa en Bruselas al ser preguntado por cómo afectarán los nuevos aranceles anunciados por Trump a todas las importaciones de automóviles y componentes clave, también sobre las producciones europeas, con efecto a partir del 2 de abril.
Mientras, la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA) ha exigido ayer que la Unión Europea y Estados Unidos entren en “negociaciones urgentes” para lograr un acuerdo comercial bilateral tras el anuncio hecho la noche del pasado miércoles por el presidente, Donald Trump, de imponer aranceles de hasta el 25 por ciento a las importaciones de automóviles a Estados Unidos.
En un comunicado publicado ayer, la presidenta de VDA, Hildegard Müller, ha afirmado que los aranceles adicionales anunciados por Estados Unidos. “envían una señal desastrosa para el libre comercio basado en normas”.
Por su parte, el primer ministro de Japón, Shigeru Ishiba, ha ordenado ayer al jefe de su gabinete, Yoshimasa Hayashi, que tome medidas en represalia por los aranceles del 25 por ciento impuestos por la Administración de Donald Trump a todos los automóviles fabricados fuera de Estados Unidos a partir del 2 de abril.
“En respuesta al anuncio, debemos considerar las respuestas adecuadas. Naturalmente, todas las opciones estarán sobre la mesa”, ha asegurado en una reunión del Comité de Presupuesto de la Cámara de Consejeros, según declaraciones recogidas por la cadena de televisión NHK.
El gobierno de Brasil ha enviado una carta a las autoridades estadunidenses en la que alerta de que los aranceles que el presidente Donald Trump tiene previsto aplicar pueden “comprometer seriamente” las relaciones comerciales, hasta la fecha “mutuamente satisfactorias” para ambos países.
“Brasil insta a Estados Unidos a que priorice el diálogo y la cooperación en vez de imponer restricciones comerciales unilaterales”, señala un documento, que desde la cartera de Exteriores enmarcan dentro de las medidas que el gobierno ha puesto en marcha para responder a los potenciales daños a las exportaciones brasileñas.