En diferentes lugares de la ciudad se producen fugas de agua, una de ellas en la avenida Escénica, la cual fue cubierta con una tapadera de plástico, otra más en la avenida Ruiz Cortines, cerca del hospital Militar.
La Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Acapulco (CAPAMA) informó que durante la primera semana de mayo atendió un total de 256 reportes entre fugas de agua, reposición de brocales y rehabilitación de tubería.
Ayer en la avenida Escénica había una fuga de agua en el carril con dirección de la Base Naval a Puerto Marqués, se encuentra junto a un poste y se le colocó una tapa de plástico con un tabique.
Mientras que la fuga en la avenida Ruiz Cortines de acuerdo con vecinos tiene más de tres días y no se ha reparado.
Los reportes se atendieron del 1 al 8 de mayo por las áreas de reparación de fugas de agua potable, desazolve de pozos de visita, rehabilitación de tuberías, reposición de brocales, bacheo y obra civil.
Uno de los trabajos que se hizo por parte de las brigadas emergentes en la ciudad, tales como el caso de la fuga de agua potable en una línea de conducción de 6 pulgadas en avenida Ejido esquina con calle Malpaso.
Además de que se localizó y reparó una fuga en la línea de bombeo de 8 pulgadas que abastece al Infonavit Alta Progreso.
Otra de las fugas que se reparó fue la línea de bombeo de Tanques Gemelos para poder suministrar a la colonia Alta Progreso y la Panorámica. (Aurora Harrison).

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El conductor de un automóvil chocó contra el camellón de la avenida Escénica. Van 20 accidentes en esa vialidad en lo que va del año.
El percance fue reportado después del mediodía de este sábado, frente a la agencia automotriz Honda, de acuerdo con Tránsito del Estado.
El reporte policiaco indica que el conductor del automóvil iba a exceso de velocidad, perdió el control y se impactó contra el camellón.
El conductor salió ileso, solamente hubo daños materiales en el automóvil gris Toyota-Yaris.
Paramédicos de la Cruz Roja, brindaron los primeros auxilios al conductor que resultó ileso por el impacto. En ese trayecto hubo tres horas aproximadamente de tráfico lento.
La vialidad mencionada conecta la avenida Costera con el bulevar de Las Naciones, en la zona Diamante.
La avenida Escénica está en proceso de rehabilitación desde noviembre del año pasado. En la zona hay escasos anuncios viales para los conductores.
En las noches en la vialidad hay poco alumbrado público, tampoco hay reductores de velocidad.
El gobierno del estado solamente recomienda que en la avenida Escénica se debe circular a una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. (Argenis Salmerón).

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Ramón Gracida Gómez

Fueron 124 millones 951 mil pesos que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) adjudicó de forma directa a diversas empresas para la adquisición de vehículos de transporte y carga, para el proyecto de conversión de Acapulco en un Centro Integralmente Planeado (CIP) en los últimos dos meses.
Una revisión de los contratos de la Plataforma Integral Compranet 2025 da cuenta de dos licitaciones, una en marzo y otra en abril, para adquirir múltiples tipos de transporte de carga, entre ellos, 12 camiones recolectores de basura.
El primero de marzo inició en forma la operación del CIP por parte de Fonatur, como parte del programa federal Acapulco se Transforma Contigo, con la limpieza de playa Tlacopanocha.
Cuatro días después, el 5 de marzo, Fonatur publicó en Compranet el código de expediente E-2025-00019274, para la adquisición directa “de vehículos de transporte y carga para la conservación y mantenimiento en el Centro Integralmente Planeado Acapulco, en el ejercicio 2025”.
A través de esta compra, Fonatur adquirió dos camiones chasis-cabina, 14 camiones pick up, tres camiones de volteo, 12 camiones recolectores de basura, tres camiones tanque, dos barredoras, dos eductores y tres omnibuses, por un costo total de 104 millones 137 mil 928 pesos.
De manera desglosada se puede ver que el licitante Aseca SA de CV obtuvo 38 millones 190 mil 800 pesos; por su parte, Divol Truck & Buses API de CV tuvo 32 millones 17 mil 241.38 pesos; Kromsel SA de CV, 15 millones 386 mil 124.13 pesos y Unidades de Personal y Aluminios API de CV, 7 millones 98 mil 672.42 pesos.
Asimismo, el licitante Imperio Automotriz Iztapalapa SA de CV obtuvo 6 millones 565 mil 779 mil.30 pesos y Grupo Selkar SA de CV le fueron adjudicados en directo 4 millones 879 mil 310.34 pesos.
El código de expediente E-2025-00035412 fue publicado el 25 de abri,l para la “adquisicion de maquinaria mayor para la conservación y mantenimiento en el Centro Integralmente Planeado (CIP) Acapulco, en el ejercicio 2025”.
La adjudicación benefició a Maquinas diesel SA de CV con 17 millones 257 mil 72.50 pesos, por la compra de una excavadora, dos mini cargadores frontales, cuatro retroexcavadoras y una compresora.
Asimismo, Aseca SA de CV obtuvo 2 millones 700 mil pesos por la venta de dos hidrolavadoras.
El código de expediente E-2025-00025984 consistió en la adjudicación directa de un millón 4 mil 980 pesos a Sebastián Alejandro Martínez Ostoa, para la compra de equipo de jardinería.
Asimismo, el código de expediente E-2025-00034613 está relacionado con el equipamiento del CIP y consistió en la adquisición de material eléctrico y poste circular galvanizado por 54 mil 547.43 pesos.
El viernes pasado, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció en Acapulco que la inversión para este municipio costero en 2025 será de 3 mil millones de pesos, un monto “histórico”.
Un día antes, la directora de Fonatur, Lyndia Quiroz Zavala, se reunió con empresarios de Acapulco del Consejo Coordinador Empresarial, para presentarles las acciones que realiza la institución, entre ellas, la recolección de basura y la rehabilitación de jardineras, de acuerdo con asistentes de la reunión consultados por El Sur.

Un camión recolector de basura de Fonatur se quemó parcialmente por un cortocircuito, adentro de un predio, en el fraccionamiento Hornos.
El siniestro fue reportado a las 2 de la tarde de este domingo, a un costado de la avenida Cuauhtémoc, frente a la llantera Firestone, informaron bomberos municipales.
Testigos dijeron que, mecánicos estaban reparando el camión recolector de basura y hubo un cortocircuito en la cabina.
La cabina del camión recolector quedó totalmente calcinada, bomberos municipales sofocaron el fuego. No se reportaron víctimas.
En un boletín de prensa, la Coordinación General de Protección Civil y Bomberos, informa que sofocó el incendio del camión recolector de basura de Fonatur. El siniestro se produjo adentro de un terreno ubicado en la avenida Cuauhtémoc.
Añade el documento que bomberos del municipio controlaron el fuego, evitando su propagación y posibles daños a propiedades colindantes. “Es importante destacar que no se registraron personas lesionadas ni pérdidas humanas que lamentar”.
Se indica que el camión recolector de basura, operada por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), presentó fallas mecánicas que derivaron en el incidente, según los primeros reportes. (Argenis Salmerón).

Yee Trujillo

Los presidentes de la Asociación de Hoteles y Empresas Turísticas de Acapulco (AHETA), José Luis Smithers Jiménez, y de la Cámara Nacional de Comercio Servicios y Turismo (Canaco-Servytur) en Acapulco, Alejandro Martínez Sidney, respaldaron y agradecieron el plan de obras en la zona turística presentado el viernes por el gobierno federal, destacaron el proyecto del Maribús y llamaron al trabajo conjunto para la recuperación de la ciudad.
Consultado vía telefónica sobre el anuncio hecho durante la visita de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, Smithers Jiménez opinó que es el momento de trabajar todos en equipo, estar unidos y sumar, de dejar las diferencias e ir en una misma dirección, comprometidos por el bien de toda la sociedad y Acapulco, que “nos están poniendo la mesa” y hay que aprovecharlo.
“Ojalá que los acapulqueños nos pongamos en atención y estemos agradecidos de que hay 2 mil 500 municipios en el país y es la quinta vez que viene la presidenta a Acapulco, y están trabajando por Acapulco, es momento de valorar y que todo funcione”, expresó.
Consideró que fue una gran reunión por las obras presentadas por los secretarios de de Marina, Infraestructura Comunicaciones y Transporte y la Comisión Nacional del Agua, y que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) también está haciendo cosas importantes.
Destacó el proyecto del Maribús que empezará con dos estaciones, las obras de aguas residuales, los “miles de millones de pesos” que van a invertir las autoridades, y se dijo muy contento y complacido por ser invitado a estos encuentros.
Por su parte, Martínez Sidney dijo que los empresarios reciben el anuncio de restructuración con mucho gusto, agradecimiento y reconocimiento a la presidenta porque gran parte será para la zona Tradicional, donde inició el turismo en Acapulco, en el primer cuadro, el Malecón y el Muelle Fiscal, y que la Canaco-Servytur va a impulsar el proyecto.
Destacó la conectividad náutica “sin precedentes” que habrá con el Maribús, consideró que será administrado de forma confiable y segura por la Marina, que generará respeto al ser la primera autoridad en el mar y dará garantía y confianza de que no habrá intereses personales ni particulares locales, porque era una de las dudas que existían.
Del ofrecimiento del subsecretario de Turismo y encargado de la reactivación, Sebastián Ramírez Mendoza, de que en dos años serán palpables los cambios y no se van a necesitar muchos sexenios –como declaró el director de Comercialización de Fonatur, Raúl Salgado Rangel–, Smithers Jiménez afirmó que está de acuerdo con lo que dijo el funcionario que se reunió con empresarios un día antes del acto de la presidenta, que hay que creerle y trabajar conjuntamente para que todo salga bien.
Al respecto, Martínez Sidney recordó su rechazo a las declaraciones del funcionario de Fonatur la semana pasada y que hoy mediante Ramírez Mendoza se tiene la confianza de que todo lo que realiza el gobierno federal “es para hacerlo lo más pronto posible porque Acapulco ya no puede esperar más tiempo”.
Añadió que se convocará al subsecretario de Turismo a una sesión de la Canaco-Servytur para escuchar de viva voz los pormenores del plan de desarrollo para la ciudad.

Jacob Morales Antonio

Capitanes y propietarios de embarcaciones ubicadas en el Malecón, desconocen acerca del proyecto de transporte marítimo Maribús, cuya terminal podría estar a un costado del Jardín del Puerto, así como de la remodelación que se hará en todo ese perímetro.
En una visita, los capitanes y propietarios de las embarcaciones informaron que no han sido convocados por las autoridades federales, de la Secretaría de Marina o Capitanía de Puerto, para conocer el proyecto del transporte marítimo Maribús, que fue anunciado este viernes en la visita que realizó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Uno de los propietarios de embarcaciones comentó que el proyecto anunciado se realizará, como todas las obras que se han hecho en el gobierno “de la cuarta transformación” en manos de los militares, “así que ni cómo oponerse, lo van hacer, así como lo han hecho en otros estados”.
Indicó que hasta este domingo ninguna autoridad se ha acercado para informarles del proyecto de transporte marítimo, que calificó como una muy buena idea, pero con poca viabilidad, debido a los costos que implica, además del impacto ambiental y la construcción de nuevos muelles.
Comentó que escuchó que uno de los muelles donde estará la primera terminal del Maribús será frente al Jardín del Puerto, que también será remodelado, y por lo que ha escuchado en las noticias y redes sociales, tendrá espacios comerciales.
El hombre dijo que el viernes vio una maqueta de cómo quedará el malecón con la remodelación que se hará, pero tampoco tienen información de ello. Confió en que las autoridades federales y estatales se acercarán en los próximos días, para informarles del proyecto, como lo han hecho con los vecinos de los barrios del centro de la ciudad, donde se estarán construyendo los corredores culturales.
Del proyecto de transporte marítimo, consideró que es una muy buena idea pero con poca viabilidad, debido a los costo que puede representar para la población que lo quiera usar, porque nadie va a querer pagar un traslado del centro de la ciudad a Puerto Marqués, más allá de unos 30 pesos, que es lo que se gasta para ir a esa área en el transporte urbano.
Indicó que, además, las autoridades no están considerando las fuertes corrientes marítimas que se forman en mar abierto, que el oleaje golpeará la embarcación, sobre todo en Punta Bruja, donde pasa uno de la bahía de Acapulco a la de Puerto Marqués.
Otro de los capitanes comentó que será poco viable el proyecto como transporte para disminuir la carga vehicular en la Costera, y que en dado caso de que sea turístico, lo único que va a provocar es la pérdida de ingresos de las familias que dependen de los recorridos que realizan las embarcaciones.
Agregó que también tendrán un impacto negativo en el caso de los deportes acuáticos, como la banana, el parachute o las motos acuáticas, debido a los recorridos del Maribús, que no se sabe que tan grande será y su capacidad.
El trabajador expresó que no hay forma de oponerse a una obra que por una parte viene a ayudar a la ciudad, pero que no es viable, además de que estará a cargo de la Marina, que es la encargada de administrar y cuidar la zona federal marítimo terrestre.

Familias de visitantes llegan a playa Manzanillo, la encuentran cerrada y los propios pescadores los guían a playa Honda, ubicada metros adelante, pero que es muy pequeña.
En un recorrido este domingo, se observó a familias de Ciudad de México que no lograron rentar mobiliario en playa Tlacopanocha, Caleta y Caletilla, llegar a buscar un espacio en playa Manzanillo, pero la encontraron cerrada con una malla ciclónica.
Una de las familias, de ocho integrantes, que llegó a buscar un espacio para bañarse y tomar el sol, contó que no encontraron lugar disponible en las playas mencionadas y que estaban llenas como en Semana Santa.
La familia expresó su asombro al ver la playa cercada y cerrada, y cuando se les explicó por los pescadores que estaba contaminada con partículas de fibra de vidrio, preguntaron por algún otro lugar, y luego los llevaron a playa Honda, donde el oleaje es apenas perceptible.
En esa playa, ubicada al final del Paseo del Pescado, casi no hay área de arena, debido a la alta marea, y es difícil que se pueda colocar mobiliario de playa.
La familia, integrada por tres adultos mayores, así como dos menores y tres adultos, optó por quedarse en el lugar, donde los vendedores de playa ofrecen raspados en el acceso lleno de rocas.
El cierre de playa Manzanillo ha provocado también que los pequeños restaurantes que están ubicados al fondo se reactiven y tengan ventas, debido a la gente que está llegando y que antes ni siquiera se asomaba a esa zona del Paseo del Pescador.
En el recorrido no se observó la presencia de la Guardia Nacional en la zona, que permanece casi sola, y en la avenida Costera sólo se vio el patrullaje de policías estatales en motocicletas. (Jacob Morales Antonio).

Yee Trujillo

Ayer los hoteles de Acapulco lograron aumentar su ocupación 5.8 puntos respecto al sábado, al llegar a 68.5 por ciento, y en los principales sitios turísticos de Guerrero incrementó a 68.4.
De acuerdo con la información de la Secretaría de Turismo estatal, durante el festejo del Día de las Madres, el sábado en Acapulco la ocupación hotelera fue del 62.7 por ciento y el promedio estatal del 62.4.
Ayer en Ixtapa la dependencia reportó 73.6 de cada 100 cuartos de hospederías utilizados por visitantes, en Zihuatanejo 54.8 y en Taxco 51.6.
En Acapulco indicó que la zona Dorada obtuvo un 78 por ciento de ocupación, la Tradicional 71.8 y la Diamante 52.3. El porcentaje en tiempos compartidos en esta ciudad fue del 48.7 y en Ixtapa-Zihuatanejo del 36.6.
La fórmula estadística para Acapulco de la Secretaría de Turismo toma en cuenta 15 mil 254 habitaciones rehabilitadas de 19 mil 600 que había antes del huracán Otis y si éstas se incluyen el promedio de ocupación ayer habría sido del 53.3 por ciento.

Aurora Harrison

El sábado los establecimientos y plazas comerciales de la avenida Costera se llenaron de familias que celebraron el Día de las Madres; empresarios restauranteros reportaron buena afluencia de comensales en horarios de desayuno y comidas.
Los establecimientos fueron decorados con globos y ramos de flores durante la mañana y tarde, pero también había reservaciones para la cena; por la mañana personas tuvieron que esperar por una mesa para celebrar a las madres.
En resaturantes como W Café, Sanborns, La Casa de los Abuelos, Vips había familias celebrando el 10 de mayo, había regalos, pasteles, ramos de flores y globos.
Desde muy temprano familias llevaron a las madres a desayunar y durante la mañana varios restaurantes estuvieron llenos, al grado que las personas esperaron, así estuvo durante todo el día.
Otros decidieron llevar a las mamás a tiendas departamentales a comprarle su regalo, bolsas de mano, perfumes, zapatos, vestidos, cremas corporales y flores.
En las calles como avenida Universidad el sábado había más de 10 puestos para venta de ramos de flores, peluches, perfumes, además de globos con la frase “Te amo mamá”.
Los ramos de flores estuvieron entre 300 pesos y 600 pesos, o más dependiendo del número de rosas, la base en la que se colocaban o si es liso el recipiente.
La restaurantera, Lilian Álvarez dijo que 10 de Mayo es un día importante para el sector y la afluencia de clientes fue buena, en algunos lugares hubo sobreventa e incluso las personas tuvieron que esperar para que se desocuparán algunas mesas.
Detalló que los restaurantes más concurridos fueron los de nueva reapertura, muchos fueron para conocer el lugar y tuvieron que contratar más empleados para dar mejor servicio.
La zona Tradicional, que comprende del parque Papagayo a Caleta, la afluencia de clientes fue de entre 50 y 60 por ciento, los horarios más concurridos fue en los desayunos y las comidas, y se contrato un 10 por ciento de trabajadores extras.
En tanto que en la zona Dorada, el aforo en los restaurantes fue de 70 y 80 por ciento, pero hubo algunos restaurantes que estuvieron al 100 por ciento y los horarios de mayor concurrencia fueron a la hora del desayuno y comida; contrataron 20 por ciento más de trabajadores para agilizar el servicio.
La zona de Costa Azul estuvo al 60 por ciento, pero hubo algunos restaurantes como el Rosato que estuvo al 100 por ciento y con sobreventa, su mayor movimiento de personas en el desayuno y también en la comida.
En tanto que en la avenida Escénica “obtuvimos un aforo sobrevendido, había lista de espera, y el mayor porcentaje fue en la comida y cena, ahí varios restaurantes tuvieron que contratar más personal para atender a los clientes”.
En la zona Diamante también hubo sobreventa y lista de espera, su principal línea de venta fue en los desayunos, comida y un aproximada del 20 a 30 por ciento de trabajadores que contrataron de manera temporal para atender a las madres.
La zona de Pie de la Cuesta, estuvo al 80 por ciento y en Barra Vieja-Bonfil fue de más de 80 por ciento de aforo y las familias que decidieron salir lo hicieron por la mañana y al mediodía, debido a la lejanía del área de mayor circulación.

Israel Flores

Ciudad Altamirano

La producción del melón en Tierra Caliente está entrando en las últimas semanas de cosecha de exportación, en donde las grandes empacadoras compran la mayor cantidad de lo que producen los campesinos, pero al entrar en la última etapa cayó el precio.
Hasta la semana pasada, el precio del melón chino se mantenía en 500 pesos, había alcanzado costos de 700 pesos por caja en el mejor de los precios. La temporada de melón, comenzó desde marzo.
Se considera que el producto entró en su etapa de madurez, de tal forma que el melón baja de precio pues también los campesinos empiezan a cosechar la última parte.
Los campesinos comienzan a sacar lo mejor que tienen para venderse para exportación, mientras que el resto del melón se vende en mercados locales a muy bajo precio. Una bolsa de melones chinos comienza a ubicarse en los 40 pesos por cinco piezas.
Actualmente, las grandes empacadoras están comprando el melón a 300 pesos por caja. En algunos casos precios más bajo considerando el tamaño del melón.
Sin embargo, todavía se espera que pudiera bajar más el costo, considerando que es la última parte de la cosecha, pues una vez que comiencen las lluvias, la cantidad de agua afecta al producto que ya está maduro y ya no se compra para exportación, sino que se queda para mercados locales y nacionales.
También el melón liso tuvo una disminución a 400 pesos la caja. Es un producto más grande y que se produce en menor cantidad.
La Tierra Caliente se mantiene como la zona de mayor producción de melón en el estado de Guerrero. Sin embargo, las estadísticas nacionales indican que es Michoacán el que ocupa el primer lugar debido a las grandes empacadoras que operan en las colindancias entre Guerrero y Michoacán, pero que salen justamente desde los municipios de San Lucas y de Huetamo a la exportación.
Los campesinos de Guerrero buscan los precios del lado de Michoacán. Sin embargo, la gran relación comercial en esta frontera de estados permite mejorar los precios para los productores del campo.
El municipio de Zirándaro cuenta con un campamento de producción, a donde llegan trabajadores de la Montaña, y de la parte de la Sierra. También en Salguero, municipio de San Lucas, Michoacán, y en San Pedro del mismo municipio.
Durante esta temporada, cientos de trabajadores de los municipios de Ajuchitlán, Tlapehuala y Pungarabato, se trasladan todos los días en vehículos especiales a los campos michoacanos para la cosecha del melón, mientras que existen campos del lado de Guerrero en San Miguel Totolapan, Ajuchitlán, Tlapehuala, Coyuca de Catalán y Cutzamala, que también venden su producto del lado de Michoacán.