Pobladores denunciaron que un repartidor de cerveza de la empresa Corona fue secuestrado en el municipio de Eduardo Neri, cuando se dirigía a surtir su mercancía.
Según el reporte, el plagio ocurrió al filo de las 8 de la noche sobre la carretera estatal Zumpango-Tlacotepec, en el tramo carretero Xochipala-La Laguna, comunidades del municipio de Eduardo Neri, cuando el repartidor se dirigía a Tlacotepec a surtir su producto.
El trabajador fue forzado por hombres armados para subir a un vehículo, y huyeron con el secuestrado. Hasta la noche de ayer no se sabía nada de él.

Por lo menos 15 personas resultaron heridas luego de un aparatoso choque entre una unidad del servicio público de la ruta Chilpancingo-Atlixtac, contra otra de la empresa distribuidora de medicamentos Levic, sobre la carretera federal Chilpancingo-Chichihualco, cerca del crucero de Chichihualco.
Los lesionados tardaron unas cinco horas para ser atendidos en el hospital particular Santa Fe, ubicado en la colonia Universal, debido “a que exigían una cantidad por adelantado antes de atender sus malestares”.
De acuerdo con fuentes de la Policía Estatal, a las 8 de la mañana se produjo un fuerte choque entre una Urvan del servicio público de la ruta Chilpancingo-Atlixtac, que se dirigía a Chilpancingo con 14 pasajeros a bordo, y se impactó con una unidad tipo Transporter, de la distribuidora Levic, número 223, procedente de la Ciudad de México.
Tras el fuerte accidente, el chofer de la unidad particular y sus dos acompañantes resultaron gravemente heridos, junto con el chofer y otras 12 personas que viajaban con destino a la capital del estado
Al lugar acudieron ambulancias con paramédicos de Protección Civil y de la Cruz Roja, para trasladar a los heridos al hospital Santa Fe de la colonia Universal, para su atención médica.
Sin embargo, en el nosocomio, un familiar de un herido denunció que durante cinco horas se les negó la atención médica a los lesionados por el fuerte accidente ocurrido horas antes, “ya que solicitaban una cantidad por adelantado”.
Señaló que el chofer que viajaba en la unidad perteneciente a la distribuidora de medicamentos fue el responsable del incidente, pero el seguro no se quiso hacer cargo de los gastos al no tener convenio con el hospital, y por ello la mayoría de los lesionados permanecía en la sala de espera
“Dicen que si no se cubre una cuota anticipada para atenderlos que mejor se retiren, pero nosotros no tenemos por qué pagar ya que la persona que tuvo la culpa tiene su aseguradora, y ella se debe encargar de cubrir los gastos”, dijo.
Finalmente, consultado vía telefónica el familiar agregó que al hospital acudió el dueño de la empresa, para informar que se haría cargo de los gastos de los heridos, y por ello cinco horas más tarde pudieron recibir la atención médica necesaria.

Cajeros descompuestos, falta de tarjetas, desinformación y desorientación fueron algunas de las quejas de los usuarios del sistema de transporte Acabús en su primer día de operaciones.
En las estaciones faltó señalética para indicar a los pasajeros en dónde se pararían los camiones de la ruta que abordarían. Y por la tarde, la filas en paraderos como el de Las Anclas era de unas 50 personas, para recargar sus tarjetas.
En los camiones los choferes hicieron el trabajo de informadores al responder las dudas de los usuarios, así como orientarlos en caso de tener que transbordar para llegar a donde lo requerían. En la avenida Cuauhtémoc se observó que no se movió ningún puesto de comercio informal.
De las rutas que salieron de circulación, se vieron algunos camiones de la ruta Rena-Base y Cine Río-Base.
En conferencia de prensa, el gobernador, Héctor Astudillo Flores, informó que en el primer día de operaciones se registraron dos choques de camiones Acabús.
El presidente de la coordinadora Acabús, Simón Zamora García, indicó que se descompusieron dos camiones, uno en Farallón y otro en El Coloso, aunque de este segundo se supo que un nombre quiso incendiar el vehículo.
Según los propios choferes y concesionarios, por la mañana, en los horarios previos a la hora de entrada hubo descontrol, y saturación en los camiones que tardaban en llegar debido a que fue el primer día que estaba funcionando todo el sistema.
En el primer día de operaciones, aunque a los choferes de los camiones de las rutas alimentadoras les dieron 25 tarjetas para vender, la mayoría de los usuarios hicieron su primer viaje en el Acabús sin pagar.
Los concesionarios les dijeron a los choferes que quien llevara tarjeta la pasara por el lector y quien no también lo subieran para darles el servicio, con la explicación que sería por esa ocasión, que para hoy domingo ya no los subirían sino llevaban el plástico para pagar de forma digital.
Rafael Carbajal Román fue uno de los usuarios que viajó gratis, así lo hizo de El Coloso a la terminal Oviedo, de Oviedo a la Base y de la Base a Renacimiento; el primer y tercer viaje porque no tenía tarjeta, el segundo por fallas en las máquinas. Para los usuarios de la ruta Base-Maxitúnel-Renacimiento fue la novedad que circulara por la avenida Farallón hacía La Diana y no diera la vuelta el camión hasta la Wilfrido Masseiu, lo que dijeron significa un ahorro de tiempo y de dinero.
Otros usuarios comentaron que viajaron gratis porque el camión en el que se subieron no tenía lector para las tarjetas, así que si trajeras o no el plástico todos subieron al vehículo.
Al mediodía en paraderos como Jacarandas y Oviedo la queja era porque las máquinas para la compra de las tarjetas y recarga de las mismas se descompusieron, “no hay una orientación para las personas, el detalle es que se acabaron y ahí deben de haber tarjetas para vender”, se quejó Juan Carlos Castillo del barrio de La Guinea.
Juan Carlos fue a la estación Oviedo solamente a comprar la tarjeta para usar el Acabús, luego de meter su dinero en la máquina expendedora ésta se trabó, debido a que se habían acabado los plásticos que tenía. “Yo vine a comprar y recargar la tarjeta para no tener problemas y no puedo estar aquí esperando todo el día”, manifestó.
La respuesta inmediata que le dieron fue que esperara, después de 20 minutos uno de los trabajadores del Acabús terminó dándole la tarjeta que él traía, y en la estación se quedaron esperando a que llegara el técnico de la empresa Teknei a solucionar el problema.
En la estación Jacarandas, que es la primera al salir del Maxitúnel, se vio a técnicos trabajando en una de las máquinas.
La molestia de los usuarios fue porque no podían adquirir la tarjeta recagable, “sabían que el primer día se iba a saturar”, se quejó una mujer que esperaba en la terminal Oviedo a que repararan la máquina, “no que era rápido y seguro”, dijo otra, “tenemos que ir a chambear”, manifestó un señor. Mientras una tercera prefirió irse con su familia en taxi al saber que si recargaba la tarjeta con un billete de 200 ésta no le daría cambio.
Ante la presión de quienes querían abordar el Acabús pero no tenían tarjeta ni podían comprarla, empleados de la OPD, después de pedir autorización, permitieron que ingresaran a la terminal de manera gratuita.

Los usuarios

Cómo llegar a un lugar, qué camión tomar o en dónde se pararía, fueron algunas de las dudas de los usuarios en el primer día de operación del Acabús.
En la terminal de transferencia de Renacimiento, los usuarios iban de una puerta a otra esperando donde se pararía el camión al que tenían que abordar; algunos volteaban a ver la estructura de la parte superior esperando encontrar una respuesta, pero sólo estaba los iconos de las rutas.
Algunos usuarios iban de una puerta a otra preguntando a otros usuarios, otros eran interceptados por los jóvenes informadores para responder sus dudas y a la mayoría de los camiones un grupo de jóvenes con chalecos rojos con la palabra supervisor subían y preguntaban a los pasajeros mientras viajaban para dónde iban, con la intención de orientar a quien todavía no estaba familiarizado con el nuevo sistema de transporte.
“Me va a salir más caro, yo nada más voy a Las Anclas”, se quejó una mujer en voz alta mientras se sentaba en uno de los lugares disponibles en el camión articulado que la llevaría de Renacimiento a la estación donde bajó. “Ahora tendré que pagar 20 pesos, no 16 como era antes, al que le va a convenir es a ti para ir a La Base”, dijo a su hijo, con quien hablaba por teléfono.
Para Antonia Gutiérrez también fue más caro que de costumbre ir del Sector 6 en donde vive al Centro de la ciudad, antes lo hacía en una camión de ruta Maxitúnel que le costaba 8 pesos por persona, por lo que en una ida con sus hijas pagaría 24 pesos.
Sin embargo, ayer para su primer viaje tuvo que pagar 60 pesos, le dijeron que tenía que comprar una tarjeta por persona, a diferencia de otros informadores, los que estaban en la terminal de transferencia no le explicaron que teniendo saldo podrían pagar el pasaje de todos los que la acompañaban.
Algunos usuarios subían y al mismo tiempo bajaban en estaciones como la del Ayuntamiento, y es que confiados abordaban pensando que el camión iba para Renacimiento y arriba les informaban que su destino era la terminal de la Base, eso provocó que en dos ocasiones el camión antes de arrancar abriera y cerrara sus puertas.
Debido a que algunos camiones de rutas troncales como la que va de El Coloso a Oviedo no tenían la ruta en las letras digitales al frente del camión, los operadores, que también fueron informadores para los usuarios, pintaron con la tradicional pintura blanca para zapatos “Coloso, Centro, Oviedo”.

La venta de tarjetas

En el primer día de operaciones el sistema de venta de tarjetas del Acabús, a cargo de la empresa Teknei, fue insuficiente para la demanda de la población, las máquinas expendedoras de las tarjetas colocadas en los diferentes paraderos no se dieron abasto. Principalmente en las estaciones más transitadas como Las Anclas, en la cual durante todo el día se vio una constante fila de gente formada para comprar o recargar su tarjeta.
También en la estación Oviedo el flujo de usuarios era constante, y la falta de tarjetas evidente. Uno de los trabajadores del sistema Acabús dijo que desde que se puso a la venta la tarjeta se vendieron 200 por día, lo que hablaba, manifestó, de la falta de prevención de las personas, y ayer la empresa recaudadora no se preparó para atender la demanda de los usuarios.

Los camiones

Después de la 1 de la tarde, en conferencia de prensa en las instalaciones de la Octava Región Naval, el gobernador, Héctor Astudillo, dijo que se tenía el reporte de dos choques con camiones del Acabús, sin dar más detalles.
Un testigo relató que un camión del Acabús golpeó el faro de un carro Nissan café al momento de acomodarse en la parada que está frente a Modatelas.
El representante de los concesionarios transportistas, Simón Zamora, informó que un camión de las rutas que pasan por la avenida Farallón tuvo una falla mecánica, se le dañó el clutch (se reventó el chicote) y fue arrastrado por una grúa al taller para su reparación.
Otro incidente se reportó en el circuito Gran Vía, en El Coloso, según Zamora García al camión le falló una manguera de combustible. Aunque otra de las versiones fue que un hombre intentó incendiar el camión con una bomba molotov que colocó en la parte posterior de la unidad y el chofer con un extintor sofocó el fuego.

El recorrido

Después del mediodía, de la estación Zapata a Oviedo el recorrido es de 40 minutos en promedio, no se respetó el tiempo en cada estación ni la llegada directa a la misma, debido a que metros adelante iba otro camión. Al pasar por donde está la ceiba, los camiones tenían que esperar y debido a que no había nadie guiándolos, los vehículos de ambos sentidos se detenían y manualmente se indicaban quien tenía el paso.
En su primer día de operaciones los camiones ya no llevaron delante de ellos una patrulla para abrirles el paso, y la mayoría de los conductores respetó el carril exclusivo del Acabús. En la avenida Cuauhtémoc se vio que los sitios de taxis se movieron a los nuevos lugares asignados y en partes como frente a la unidad médica familiar número 9 del IMSS donde se reduce a dos los carriles de ambos sentidos y uno es el confinado, patrullas de la Policía Vial estuvieron pasando para evitar que los conductores se quedaran estacionados y dar fluidez.
En otros tramos de la avenida Cuauhtémoc, entre artículo 27 y Vallarta, pasado el mediodía se observó tránsito lento, y los conductores respetaron el carril confinado.
Lo que no se vio que cambió fueron los puestos del comercio informal que invaden las banquetas en zonas donde se reduce el paso vehicular como el tramo donde está la estación Melchor Ocampo.
En el primer día del Acabús en cada camión salieron dos choferes a trabajar, les aseguraron que a partir de hoy se empezará a respetar las 8 horas del horario que les dijeron que tendrían como choferes del nuevo sistema de transporte, porque la mayoría ayer trabajo más de 12 horas.
El sistema Acabús cerró sus servicios en su primer día a las 11 de la noche, no a las 12 como se había dicho.

Taxistas y choferes de camionetas alimentadoras de La Venta impidieron que entraran los camiones de la ruta alimentadora del Acabús. Acordaron revisar la frecuencia del paso de los camiones y pidieron reparación de la calle principal, demás de entrar a un programa de financiamientos para el cambio de sus vehículos.
Después de dialogar con el director de la Comisión de Transporte y Vialidad del gobierno del estado, Miguel Ángel Piña Garibay, los transportistas inconformes aceptaron que hoy entren los camiones del Acabús a dar el servicio en esa ruta alimentadora.
En conferencia de prensa, el gobernador, Héctor Astudillo Flores, informó que el problema suscitado en La Venta, en donde el viernes por la tarde inició un recorrido, ya estaba solucionado.
Según los choferes del Acabús, los conductores de las camionetas alimentadoras les impidieron el paso amenazándolos con palos y piedras para que no pasaran al poblado de La Venta, luego de que entró el primero de los camiones a dar el servicio a las 6 de la mañana.
Los primeros que detuvieron el paso de los camiones del Acabús fueron los conductores de las camionetas alimentadoras “que madrugaron”, dijo uno de los taxistas. Los taxistas se les sumaron a su inconformidad antes de las 8 de la mañana.
Donde empieza la calle principal de La Venta, ahí se quedaron estacionados los seis camiones que darían el servicio de traslado a la terminal de transferencia en el bulevar Vicente Guerrero a los usuarios al nuevo sistema de transporte en su primer día.
Los conductores de taxis y camionetas se estacionaron a la orilla de la calle, no bloqueando pero sí impidiendo que pasaran los camiones rojos del Acabús, con el argumento que no tenían información de cuántos camiones iban a entrar a esa ruta ni con qué frecuencia, y exigieron hablar con el director de Transporte.
A las 11 de la mañana llegó Piña Garibay, los transportistas aceptaron dialogar y se trasladaron a la Comisaría Municipal de La Venta, ahí el funcionario estatal explicó a los transportistas inconformes que para la ruta alimentadora de La Venta sólo se tenían considerados cinco camiones, que no sabía la frecuencia, pero ofreció reunirse con la directora del Organismo Público Descentralizado (OPD) Acabús, Silvia Zapata.
El funcionario estatal les ofreció que firmaran un acuerdo como lo hizo el gobierno del estado con transportistas donde transitaban los Maxirutas, en el cual se estipula que no incrementarán el número de camiones que den el servicio del Acabús.
La otra opción que les dio a los inconformes es que si no dejaban entrar los camiones del Acabús, sacarían a los concesionarios que se sumaron al sistema y entonces tendrían 27 camiones dando el servicio de la ruta Venta-Cruces, porque son las concesiones que tienen para esa zona.
Los transportistas inconformes en un principio no aceptaron firmar ningún acuerdo. Argumentaron que si los camiones del Acabús entraban de manera constante a La Venta los afectarían en su trabajo.
Después de escuchar las opciones que tenían y reunirse solos, sin el director de Transportes, los transportistas inconformes informaron que valorarían firmar el acuerdo que les propuso Piña Garibay en el que se estipula que solamente entrarán cinco camiones del Acabús, para lo cual pidieron que se rehabilite la calle principal, porque faltan banquetas y luminarias. También la rehabilitación del puente de la colonia Agrícola.
Además solicitaron saber el horario de servicio que darán los camiones y que los incluyan en el programa de renovación vehicular para tener financiamiento del gobierno del estado para compra de nuevos vehículos, así lo planteó el representante de los transportistas, Juan Delgado.
Acordaron que permitirían que entraran a trabajar los camiones a partir de hoy, con la frecuencia de paso que les informaron que se tenía que es de 20 minutos de diferencia entre camiones.
Después de la 1 de la tarde, en conferencia de prensa en un salón de la Octava Zona Naval, el gobernador, Héctor Astudillo Flores, informó que el problema suscitado en La Venta, de donde el viernes por la tarde inició un recorrido ya estaba solucionado.
Destacó que sólo se presentó un problema en todas las rutas en las que opera el Acabús, la cual fue atendida, “la inconformidad de los transportistas no tiene comparación con la aceptación del uso de toda la cantidad de personas”, dijo.

Concesionarios de camiones urbanos del bloque 1, ruta Costera-Cine Río integrados al Acabús, no sacaron de circulación sus vehículos, porque el gobierno del estado no cumple con el programa de chatarrización; incluso hay piratas otorgando el servicio en ese trayecto, sin que Transporte resuelva el problema, denunciaron.
Ayer se observó algunos camiones de la ruta Cine Río circulando por las avenidas Cuauhtémoc y Costera, en el mismo trayecto que realiza el Acabús tipo Linner. En la ruta Costera 56 camiones concesionados entraron al proyecto Acabús.
Se constató que ayer en el inicio del Acabús, los usuarios prefirieron el camión urbano de la ruta mencionada en lugar del nuevo transporte. Durante un recorrido no se observaron inspectores de Transporte en las avenidas Cuauhtémoc y Costera.
En declaraciones por teléfono, el presidente del bloque 1, Jesús Catalán Martínez, dijo que los dueños de los camiones integrados del Acabús no pararon sus urbanos, porque el gobierno del estado no cumplió con el programa de chatarrización.
Añadió que otros urbanos son piratas sin que la delegación de Transporte de la zona urbana retire las unidades en circulación, “yo no soy autoridad para quitar a los piratas que continúan circulando”.
Dijo que Transporte solamente notificó de manera verbal a los concesionarios que se integran al Acabús, pero “no les dijeron de su pago del camión, pero independientemente los dueños tienen que sacar sus camiones”.
Pidió al gobierno del estado retirar los camiones piratas de la avenida Costera en la ruta Cine Río por donde circula el Acabús, “no es mi responsabilidad, porque no soy la autoridad competente”.

Concesionarios de camiones urbanos de los bloques 3 y 4, rutas zona de hospitales, pidieron al gobernador, Héctor Astudillo Flores, que los camiones que salieron de rutas por el Acabús no vayan a invadir sus trayectos, porque los transportistas no lo permitirán.
Ayer los transportistas hicieron pintas en los camiones en La Cima en apoyo del nuevo transporte. Los transportistas aseguraron que mejorarán el servicio para competir con el Acabús.
“Sí al Acabús, felicidades gobernador, bloque 3 y 4 unidos, no a la invasión de rutas”, fueron las pintas en las ventanas de los camiones.
Permisionarios del bloque 4 rutas Módulo-Fovissste, Caleta-Y griega y Primero de Mayo; bloque 3 rutas Centro-Vacacional, Centro-Renacimiento y Zapata; todos los camiones circulan por la avenida Ruiz Cortines y la carretera México-Acapulco, conformaron una unión para impedir invasión de ruta.
En declaraciones, el vocero del nuevo bloque de concesionarios de camiones, Lucio Orbe Valdovinos pidió al gobernador que no haya invasión de rutas tras la salida de los 360 camiones por el Acabús.
“No queremos que los dueños de los camiones vayan a sorprender a la autoridad o a nosotros mismos y quieran subirse a trabajar a la ruta de Ruiz Cortines (zona de hospitales)”, acotó.
Dijo que el director de Transporte, Miguel Ángel Piña Garibay, se comprometió que no habría invasión de ruta, sin embargo dijo no permitirán la circulación de los camiones que salieron por el Acabús.
El presidente del bloque 4, Rafael Santiago Morales, pidió al gobernador que no haya invasión de rutas tras la salida de los 360 camiones por el Acabús, “no lo vamos a permitir, porque los trayectos están saturados”.
Explicó que en las rutas Módulo-Fovissste hay 26 camiones; Hospital Y griega, 52; Vacacional, 84; Coloso, 27; Renacimiento, 26 y Zapata, 27 camiones urbanos, que circulan por la avenidas Constituyentes, Ruiz Cortines (zona de hospitales) y la carretera México-Acapulco.

El presidente municipal, Evodio Velázquez Aguirre, indicó que la inseguridad que se ha dado en los últimos días en Acapulco es un tema complicado, que es algo que se tiene que revisar y “ya lo ha dicho el gobernador (Héctor Astudillo) que se está haciendo la atención pertinente por parte de Grupo Coordinación Guerrero”.
Añadió que lamenta lo que está sucediendo en Acapulco, donde este viernes hubo de nuevo cinco asesinados, entre ellos, un decapitado y un desmembrado, y –aseguró el alcalde– que ha estado atento y con todos los dispositivos pertinentes que se han facilitado por parte de la Secretaría de Seguridad Pública municipal. Sobre qué se va a hacer ante el aumento de muertos por la violencia reiteró que los tres órdenes de gobierno están coordinando esfuerzos como es la “parte de contención, la parte dura, estoy inmerso como presidente municipal en el Grupo de Coordinación Guerrero y encaminados al Mando Mixto que es lo que se está planteando”.
Que por otro lado están haciendo lo propio como ayuntamiento como es la prevención del delito, de las causas que generan la violencia y la delincuencia y “es donde estoy enfocando mi presupuesto y mis programas para atender las causas que generan la violencia y la delincuencia”. En breves declaraciones en la Base Naval al salir de una conferencia de prensa con el gobernador Héctor Astudillo sobre el mar de fondo, al alcalde Evodio Velázquez se le preguntó si va a pedir que se cambie la estrategia de seguridad ante lo que respondió que han solicitado al gobernador Héctor Astudillo que “el planteamiento y nuestra solicitud es que el trato que se le dé a Acapulco sea especial, pensado en un tema a corto, mediano y largo plazo”.
Añadió que eso tiene que ver con resarcir el tejido de la sociedad y fortalecer la economía del municipio que será el fortalecimiento del empleo. Sobre lo que declaró el subsecretario de Prevención y Participación Ciudadana de la Secretaría de Gobernación (Segob), Alberto Begné Guerra, de que se van a invertir 73 millones de pesos del Programa Nacional de Prevención Social de la Violencia y Delincuencia (Pronaped) para la creación de cinco polígonos en Acapulco, con el objetivo de disminuir los índices delictivos a lo que el alcalde precisó que serán 79 millones.
Agregó que como ayuntamiento han diseñado la ruta y que los recursos serán manejados por el gobierno del estado y el municipio, como se hizo el año pasado, y sobre si ya se sabe dónde serán los cinco centros integrales de prevención social, como anunció el funcionario en su visita a Acapulco este viernes, respondió que ya se traen temas en La Zapata, Renacimiento, Jardín, en Petaquillas y en La Progreso, donde “hay centros específicos que ya están planteados para poder hacer los centros de atención a las víctimas de violencia y delincuencia en este caso”.
Sobre si hubo reducción al prepuesto para Acapulco en el Pronapred, respondió el alcalde que hay algunas reducciones que se hicieron, pero también son temas integrales que se están haciendo con Sedesol y Sedatu y “lo que hicimos como gobierno municipal es presentar nuestros presupuesto y buscar mezcla de recursos con las diferentes dependencias federales y estatales que nos permita hacer una bolsa más amplia generando una estrategia de merma de las condiciones de violencia e inseguridad buscando atacar las causas que generan estas situaciones complejas, en ese sentido estamos trabajando fuertemente”.
Al alcalde se le preguntó su opinión sobre la insistencia de organizaciones de que se declare la alerta de género ante los homicidios contra mujeres, varios de ellos en Acapulco, ante lo que respondió que es un tema que debe atenderse con muchísima responsabilidad, “el tema de alerta de género hay que revisarse en el caso de un destino turístico como Acapulco, pero sin lugar a dudas estaremos esperando el análisis que se está haciendo por parte del gobierno del estado para determinar si es factible o no hacer el planteamiento de una alerta de género en Acapulco”

Detienen en Renacimiento a un joven armado y con droga que participó en un levantón

Un hombre fue detenido por la Policía del Estado en la colonia Ciudad Renacimiento luego de que le aseguraran una pistola y mariguana.
Según el informe de la corporación, el imputado fue identificado como Marco N de 19 años y fue detenido en la calle Minas San Francisco de dicha colonia, luego de que fueran reportado disparos en la zona.
Los agentes lograron detener al imputado y al ser revisado le fue asegurada una pistola calibre .380 milímetros, un cargador abastecido con seis cartuchos útiles del mismo calibre, una bolsita con mariguana y ocho envoltorios con la misma droga.
Se precisó que minutos después, un hombre fue hallado lesionado por los agentes y denunció que en la avenida Cuauhtémoc en el punto conocido como Cine Río, cuatro hombres lo habían subido a la fuerza en la cajuela en un taxi colectivo Tsuru blanco y logró escapar en Ciudad Renacimiento.
Después el lesionado señaló al imputado como uno de los responsables de haber participado en ese delito.
La droga, la pistola y el imputado fueron puestos a disposición del Ministerio Público para los trámites legales correspondientes.

Recuperan en la colonia Emiliano Zapata una camioneta con reporte de robo

Un vehículo con reporte de robo fue recuperado por la Policía del Estado en la colonia Emiliano Zapata.
De acuerdo con el informe de la Policía del Estado, el vehículo era una camioneta Nissan tipo Estaquitas azul con placas de circulación del estado y fue recuperada en la calle Seis de dicha colonia.
Al ser revisada por los agentes, se percataron que la camioneta tenía reporte de robo con fecha del 14 de junio del presente año.
La camioneta fue puesta a disposición del Ministerio Público para los trámites legales correspondientes.

Vuelca un auto frente al hotel Calinda en la Costera y huye su chofer

El chofer de un vehículo volcó en la avenida Costera dejándolo abandonado al huir del lugar.
Según el reporte policiaco, el incidente vial fue reportado a las autoridades poco después de las 3 de la mañana en dicha avenida frente al hotel Calinda.
Se informó que el chofer iba manejando un vehículo compacto a exceso de velocidad y al perder el control volcó en la avenida; allí dejó abandonado el auto en medio de la vía y huyó.

Encuentran abandonado un taxi de ruta alimentadora en la colonia Zapata

Un taxi fue hallado abandonado en la colonia Emiliano Zapata ayer en la mañana.
De acuerdo con el reporte policiaco, desde las 4 de la mañana fue reportado el taxi con número económico 131 de ruta alimentadora, abandonado entre la Arena Zapata y Aurrerá Express.
El vehículo fue revisado por la Policía Federal y puesto a disposición del Ministerio Público para los trámites legales correspondientes.