Suman 25 muertos por el colapso en el
Metro, entre ellos un menor de edad

Brandon Giovanny Hernández Tapia, de 13 años de edad, fue identificado por sus familiares minutos después de que la Fiscalía General de Justicia de la Cdmx emitiera una Alerta Amber para dar con su paradero

Redacción y Agencia Reforma

El Sur / Ciudad de México

La cifra de personas fallecidas por el colapso en la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México aumentó a 25, luego de que esta noche murió otra persona que estaba hospitalizada en estado grave, informó la Fiscalía General de Justicia (FG) de la Ciudad de México.
En su cuenta de Twitter, la institución actualizó la lista de las víctimas mortales, en la que marcó 25 personas, solo una de ellas menor de edad: Brandon Giovani, de 13 años. El número de lesionados hasta el momento es de 79.
Al cumplirse 24 horas de la tragedia, ocurrida ayer a las 10:22 pm, la Fiscalía apuntó: “han sido identificados y puestos a disposición de sus familiares todos los cuerpos de las personas fallecidas tras los lamentables hechos ocurridos en la Línea 12 del @MetroCDMX”.
La FGJ informó que Brandon Giovanny Hernández Tapia, de 13 años de edad, fue identificado por sus familiares en la Coordinación Territorial IZT-6 tras ser buscado desde ayer por el desplome en la Línea 12 del Metro.
La muerte del niño fue confirmada en la plataforma del gobierno de CdMx, habilitada para publicar y actualizar las listas de personas hospitalizadas, fallecidas, reportadas sin localizar o que ya se encuentran en su domicilio.
La identificación del cuerpo del menor se dio minutos después de que la FGJ emitiera una Alerta Amber para dar con su paradero.
De acuerdo con las indagatorias, Brandon Giovanny viajaba con su padre, quien ya fue localizado y se encuentra hospitalizado, mismo que a través de una llamada dijo a su esposa Marisol que se dirigían de regreso a casa y que se encontraban en la estación Periférico Oriente.
Minutos después, a través de redes sociales, la madre del menor tuvo conocimiento del incidente ocurrido en el Metro de CdMx, por lo que intentó comunicarse de nueva cuenta con el padre de Brandon, sin que él respondiera las llamadas.
Marisol comentó a las autoridades que se trasladó al lugar del accidente y comenzó a buscar a ambas personas, aunque solo localizó al adulto esta mañana en el Hospital General Balbuena, mientras que el menor fue identificado por la tarde.

Dos hermanas, víctimas de la tragedia; una murió

Autoridades y familiares confirmaron el fallecimiento Nancy Lezama Salgado, luego de horas desaparecida debido al accidente ocurrido en el tramo Tezonco y Olivos de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil confirmó el deceso de Nancy, de 23 años; mientras que su hermana, Tania Lezama Salgado, de 15, permanece hospitalizada y grave. La información se compartió mediante la lista actualizada que compartió con los nombres de las personas que perdieron la vida.

Trabajadores exigen revisar todo el Metro; el conductor del tren está hospitalizado

Una de las personas hospitalizadas tras el accidente ocurrido en la Línea 12 del Metro es el trabajador que conducía el tren del Sistema de Transporte Colectivo (STC) que se vino abajo la noche del lunes, entre la estación Olivos y Tezonco, cuando colapsó una estructura del tramo elevado entre las columnas 11 y 12.
“Está hospitalizado [en el Sanatorio Durango al que están afiliados], pero ya está estable y fuera de peligro. Está sano, pero sí con una crisis nerviosa fuerte. Hablé con él y ya se nota más tranquilo”, dijo al portal SinEmbargo Jesús Urbán, Jefe de Estación de la Línea Dorada, quien al momento del accidente ayer a las 10:22 de la noche estaba laborando en un tramo subterráneo. “Afortunadamente no hay otro trabajador lesionado”.

Un sindicato del Metro amenaza con paro y otro se deslinda

Integrantes del Sindicato Mexicano de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SMTSTC) amagaron con irse a un paro total en todas las líneas del Metro de la Ciudad de México.
Lo anterior, aseguraron, para exigir la renuncia de la directora general del Metro, Florencia Serranía, pues diversos puntos de ese medio de transporte están en riesgo de sufrir accidentes, como el desplome que ocurrió la noche de ayer en la Línea 12.
Durante una conferencia de prensa, los trabajadores alertaron que líneas como las B, 5 y 9 también presentan daños y “son una bomba de tiempo”.
En tanto, el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC) informó que se deslinda de cualquier paro convocado, esto debido al anuncio del secretario general del SMTSTC, Jesús Urban.
Jesús Urban había señalado que cerca de 8 mil trabajadores realizarían un paro total de labores en las 12 líneas, debido a las malas condiciones y falta de mantenimiento.
Por tal motivo, el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) señaló que tienen como objetivo la defensa de los derechos laborales por medio de la razón y la ley.
“El Sindicato Nacional se deslinda del paro o huelga convocado por uno de los sindicatos minoritarios del Sistema de Transporte Colectivo”.
El sindicato que amaga con parar labores es independiente y contrario a la organización dirigida por Fernando Espino Arévalo, quien encabeza SNTSTC.
Urban asegura que su organización concentra a alrededor de 8 mil trabajadores del Metro. Sin embargo, el Sindicato Nacional es el que agrupa a 12 mil 400 trabajadores de base y, según fuentes del Metro, el Sindicato Mexicano tiene la toma de nota vencida y por esa razón carece de representatividad. Incluso indican que el Sindicato Mexicano carece de agremiados.

En 2011 la ASF advirtió de nepotismo
y supervisión deficiente en la Línea 12

Staff / Agencia Reforma

Ciudad de México / Monterrey /?Guadalajara

La Auditoría Superior de la Federación (ADF) denunció en 2011 que en la construcción de la Línea 12 del Metro hubo nepotismo, incremento injustificado de costos en estaciones y tramos, incluido el que colapsó el lunes, y una mala supervisión de la calidad de la obra y los materiales.
Al dar a conocer en aquel año los resultados de la revisión de la Cuenta Pública de 2009, la ASF informó que Enrique Horcasitas Manjarrez, quien estuvo al frente del proyecto, es hermano de Luis Horcasitas Manjarrez, quien en ese momento era miembro del Comité Ejecutivo de ICA y responsable de su unidad de Construcción Civil, a la que se asignó la Línea 12.
Los incrementos, detalló la Auditoría, fueron del orden de 2 a 169 por ciento. También se incrementaron los porcentajes de los anticipos de 20.9 a 37.4 por ciento en demérito de los intereses del Gobierno de la Ciudad de México.
El proyecto de la Línea 12 fue adjudicado en 2008 al consorcio conformado por ICA, Carso Infraestructura, Construcción SAB y Alstom Mexicana, por 15 mil 290 millones de pesos; sin embargo, el costo final de la obra ascendió a 26 mil 200 millones de pesos.
Además del nepotismo entre el encargado del proyecto y uno de los directivos de las empresas constructoras, la ASF reportó que se hizo un cambio al trazo original de la obra sin que se justificara debidamente y hubo incrementos en tramos que no sufrieron modificaciones respecto del proyecto original, entre ellos el que colapsó el lunes entre las estaciones Los Olivos y Nopalera.
También, indicó, hubo deficiencias en la supervisión de la realización de la obra y la calidad de los materiales.

Invirtió Carso 15 mdp para reforzar las estaciones Nopalera y Olivos de la Línea 12

En 2017, la constructora Cicsa, de Grupo Carso, reforzó la columna 69 entre la estaciones Nopalera y Olivos de la Línea 12 del Metro, que sufrió daños por el sismo ocurrido el 19 de septiembre de ese año.
Protección Civil, en coordinación con trabajadores del Sistema Metro, estuvieron en 2017 a cargo de las labores de reforzamiento que soportan las vías en dicho tramo, cuya inversión fue de 15 millones de pesos.
Esa inversión corrió a cargo de Carso, Construcción de Obras para el Transporte, Colinas de Buen, TSO y Systra, que participaron en la construcción de la ruta.
Los trabajos se realizaron en la columna 69, la trabe 41 y las curvas 11 y 12 que resultaron dañadas durante el sismo del 19 de septiembre, según informó en ese año el Gobierno de la Ciudad de México.
Las obras de reforzamiento concluyeron en enero de 2018.
Sin embargo, en 2017, el propio Jorge Gaviño, entonces director del Metro de la Ciudad de México, sostuvo que “la Línea nació con problemas endémicos que no se van a solucionar nunca en su vida”, dijo en ese año.

ICA y Cicsa tienen a cargo dos de los ocho tramos del Tren Maya

ICA y Cicsa, de Grupo Carso, construyeron la Línea 12 del Metro y actualmente tienen a cargo dos de los ocho tramos del Tren Maya.
El año pasado, el tramo 2 del Tren Maya fue adjudicado al consorcio conformado por Operadora Cicsa, perteneciente a Carlos Slim, y a la constructora española FFC, de la que el empresario mexicano es socio mayoritario, por un monto de 18 mil 553 millones de pesos con IVA.
El consorcio resultó ganador del contrato en una licitación pública internacional.

Revisan el Metro de NL tras colapso en Cdmx

En 2019, el gobierno estatal descartó riesgos en la Línea 2 del Metro ante al surgimiento de grietas en su estructura, pero ayer arrancó una revisión general a las tres líneas del sistema, tras el colapso de un segmento de la Línea 12.
El Estado anunció en un comunicado el inicio de una supervisión exterior en los 33 kilómetros de las líneas 1, 2 y 3, y posteriormente en sus 32 estaciones, y la operación de las brigadas internas de Metrorrey para situaciones de contingencia.
Se informó que la revisión se realizará con drones, cámaras térmicas y unidades especiales de monitoreo para tener una evaluación precisa sobre las condiciones estructurales en los viaductos.
El Gobierno estatal no precisó cuánto tiempo tardará la revisión general de todo el sistema Metrorrey, que comenzó con la Línea 1, la cual en este año cumple 30 años en operación.

Reforzarán supervisión de Línea 3 en Jalisco

La supervisión de la Línea 3 se reforzará, sobre todo en sus tramos elevados, esto para dar seguridad a los usuarios y detectar a tiempo desgastes o desperfectos.
E Gobierno del Estado informó que el mandatario Enrique Alfaro ya giró instrucciones para que se elabore un informe exhaustivo del mantenimiento del sistema.
El Gobierno del Estado dijo que la Línea 3 cuenta con un Certificado de Seguridad de Operación emitido por Egis-Transconsult y que establece el cumplimiento de las condiciones técnicas necesarias para la seguridad.

Coparmex pide que la austeridad no se aplique al mantenimiento del Metro

La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) Ciudad de México hizo un llamado al gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo a dejar a un lado “la austeridad que mata” en los recursos destinados al Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC).
“El llamado a la austeridad que ha realizado el gobierno de la Ciudad de México no debe aplicarse en áreas trascendentales y de vital importancia, como lo es el mantenimiento de la columna vertebral de la movilidad de la ciudad, pues en lugar de ser un ahorro que haga eficiente el gasto público, se ha convertido en una austeridad que mata”, reprochó el centro empresarial.

Protestan vecinos por derrumbe en la Línea 12 del Metro

Un grupo de habitantes marcharon desde la estación Periférico Oriente hasta la esquina de Avenida Tláhuac, esquina con calle Reno, para protestar por el derrumbe de dos convoyes de la Línea 12 que provocó 24 muertos.
De acuerdo con algunos de los manifestantes, son vecinos de la zona y, con la protesta, buscan que haya responsables de la tragedia.
“Exigimos justicia para las víctimas del Metro de la Ciudad de México”, grita uno de los manifestantes.
Los habitantes portaban cartulinas con diferentes leyendas, en alusión a Marcelo Ebrard y Grupo Carso.
“La negligencia y la corrupción, no son accidentes”, se leía en una de las pancartas.

Partidos de oposición señalan a Ebrard
por las irregularidades en la Línea 12

Agencia Reforma y Redacción

Ciudad de México / El Sur

Dirigentes de los partidos políticos de oposición apuntan contra el canciller Marcelo Ebrard, a quien ubican como responsable de las irregularidades en la Línea 12 del Metro.
En posicionamientos por separado, Marko Cortés, presidente nacional del PAN, y Jesús Zambrano, líder del PRD, demandaron indagar y deslindar responsabilidades por el trágico accidente que ha dejado 23 muertos y decenas de heridos.
La dirigencia panista exigió que Ebrard y el dirigente de Morena, Mario Delgado, rindan cuentas por su responsabilidad en las fallas en la construcción de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México; y la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, por no dar el mantenimiento adecuado.
Cortés manifestó que todos los involucrados deben ser separados del cargo mientras se llevan a cabo las indagatorias.
“Los políticos de Morena matan con su corrupción y con sus malas decisiones, ya lo vimos con el pésimo manejo de la pandemia, y ahora lo estamos viendo con la tragedia en el metro, donde murió gente inocente a causa de la corrupción y la indolencia de las autoridades en la Ciudad de México”, expuso.
Para el líder del PAN la negligencia, la indiferencia, el desdén, la corrupción y la ineptitud motivaron la tragedia.
El dirigente nacional perredista Jesús Zambrano manifestó que en 2021 se cavará la tumba de Morena porque han demostrado ineptitud y han caído en “situaciones criminales·, como el desplome de la estructura del Metro en la Línea Dorada.
“No se olvide que quien se hizo responsable de la construcción de la llamada Línea Dorada de la corrupción fue Marcelo Ebrard (…) Tuvo un sobreprecio del 70 por ciento respecto a lo que originalmente se había proyectado, cuando entra Miguel Ángel Mancera a sustituirlo y revisan el estado financiero del Metro estaba en quiebra y con severos problemas estructurales. Se tuvo que suspender la operación de esa Línea para reconstruir las vías que se habían desgastado y ahora no hay dinero para el mantenimiento del Metro en aras de una mal llamada austeridad republicana que ha derivado en pérdidas de por lo menos 23 vidas”, dijo.
La dirigencia nacional del PRI demandó que se investigue y se castigue a todos los responsables del accidente, “tope hasta donde tope”.
“Leo con consternación los reportes sobre el accidente de esta noche en la estación Olivos de la Línea 12 del Metro de la CDMX. Espero de corazón que no existan víctimas mortales de estos ya recurrentes sucesos. Mi solidaridad con las familias de los lesionados”, escribió el líder priista Alejandro Moreno, casi al conocerse la noticia.
El partido Movimiento Ciudadano puso su identidad en redes sociales en negro.
En tanto, la dirigencia de Morena se limitó a retuitear los mensajes que anoche emitieron Delgado, y la Secretaria de Gobernación, Olga Sánchez Cordero, en los cuales manifestaban sus condolencias a las víctimas del accidente.
La secretaria general de Morena, Citlalli Hernández, llamó a la oposición a evitar un uso político del tema.
Los candidatos de Morena a alcaldías y diputaciones en la Ciudad de México suspendieron sus actividades ante la tragedia en la Línea 12 del Metro.
Tampoco los brigadistas visitarán domicilios para hacer propaganda y la dirigencia local suspenderá temporalmente la difusión de información relacionada con la campaña.
“La política es sensibilidad. Habrá verdad y justicia”, escribió la secretaria general del partido, Citlalli Hernández, quien afirmó que confían en la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.

Acuden panistas al sitio de accidente a tomarse la foto

Diputados locales del PAN y el dirigente local acudieron al punto del colapso del tren en la Línea 12 del Metro para exigir la renuncia de Florencia Serranía, directora del Sistema de Transporte Colectivo (STC), y anunciar una denuncia penal contra la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, el canciller Marcelo Ebrard y el dirigente nacional de Lorena, Mario Delgado.
Los panistas Federico Döring, Christian Von Roehrich, Diego Garrido, Héctor Barrera y Andrés Atayde citaron a medios de comunicación justo en el punto en el que 23 personas murieron y 80 más resultaron lesionadas la noche del lunes.
“Venimos a constatar el peor y más terrible suceso en la historia del Metro, queremos dar a conocer a la opinión pública que vamos a presentar una denuncia ante la FGJ contra Marcelo Ebrard, Claudia Sheinbaum, Florencia Serranía y Mario Delgado. Vamos a pedir una comisión especial en el Congreso y vamos a dar puntual seguimiento al peritaje”, informó Döring.
Los familiares de Brandon, el niño que primero fue reportado como desaparecido tras el colapso del Metro y del que después se informó su fallecimiento, a los panistas que acudieron al lugar de los hechos.
Mientras la madre y la abuela del menor les pedían a los políticos que las ayudaran a encontrar a Brandon, el legislador Federico Döring le sugirió primero levantar una denuncia Sheinbaum.
Esta situación fue criticada por usuarios en redes sociales, quienes acusaron a los panistas de insensibles y oportunistas.

La FGJ abre investigación por homicidio y daño
a la propiedad
tras el derrumbe

Agencia Reforma y Redacción

Ciudad de México / El Sur

La Fiscalía General de Justicia inició una carpeta de investigación por los delitos de homicidio y daño a la propiedad, ambos culposos, tras accidente en Línea 12 del Metro.
La dependencia informó que realizará una investigación científica sobre el colapso de la estructura a la altura de la estación Olivos.
Para ello realizarán peritajes en materias estructural, administrativas, de atención a víctimas a fin de revisar estudios sobre cálculo estructural, entre otros, para saber cuál fue el origen así como los contratos de obra, supervisión, y bitácoras de mantenimiento.
A los trabajos periciales se ha unido el Instituto Politécnico Nacional, así como otras instituciones educativas y asociaciones profesionales con personal académico e instrumentos de alta tecnología.
En menos de 10 horas y con ayuda de grúas especiales, fueron retirados ayer los dos vagones del tren que colapsó, junto con la estructura metálica, la noche del lunes 3, cerca de la estación Olivos de la Línea 12 del Metro.

EU y Canadá se solidarizan con México por el colapso en el Metro

La vicepresidenta de Estados Unidos, Kamala Harris, en nombre de su país, ofreció sus condolencias a los familiares de las víctimas del siniestro.
“Anoche, una vía elevada (del Metro) se colapsó en la Ciudad de México. Estados Unidos ofrece sus profundas condolencias a las familias de los seres queridos perdidos, les deseamos una rápida y completa recuperación a quienes resultaron heridos”, escribió Harris en un mensaje que envió a través de su cuenta personal en Twitter.
A su vez, Justin Trudeau, primer ministro de Canada, se solidarizó con los mexicanos tras el siniestro ocurrido en la Línea 12 del metro de la Ciudad de México la noche del pasado lunes.
En un mensaje en twitter, Trudeau señaló que Canadá está de pie junto a la gente de la Ciudad de México. “Nuestros corazones están con las familias y amigos de las víctimas del trágico colapso”, escribió.
El primer ministro deseó una recuperación rápida y completa para los lesionados.