Etiqueta: Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero

Aún no define Transportes el alza a la tarifa del pasaje en Chilpancingo, asegura un líder

Luis Blancas

Chilpancingo

El presidente de la Movilidad Unión de Transportistas y Organizaciones del Estado de Guerrero, Arturo Godínez Alarcón informó que en la capital se mantiene el cobro del pasaje a 7 pesos y dijo que esperarán la indicación de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del Estado Guerrero para el aumento de la tarifa del transporte público.
En declaraciones por teléfono, comentó que los miembros de la Comisión están en reunión y revisando las tarifas que se aplicarán este año en el estado y que a la fecha no han informado cuándo se aplicará el alza.

“Por el momento no hay aumento de pasaje en la capital, se mantiene a 7 pesos, hasta que el gobierno del estado y la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad de Guerrero sesione y nos autorice el aumento de tarifa en el estado y en aquí en la ciudad”, declaró Godínez Alarcón.
El pasado 7 de diciembre choferes de camionetas Urvan del transporte público informaron en papeletas que entre el 15 y 16 de diciembre aumentaría el pasaje de 7 pesos a 10 pesos en la capital, ante el incremento del costo de gasolina y de refacciones de sus vehículos.
El 16 de ese mismo mes, choferes de camionetas Urvan de las rutas Oriente, San Lucas, Indeco, Plan de Ayala, Yerbabuena y Mercado, comenzaron a cobrar en 9 pesos el pasaje en lugar de los 7 pesos, es decir, aumentaron 2 pesos más la tarifa.
En la edición de El Sur del 20 de diciembre, el director de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero, Arturo Salinas Sandoval, informó que aún no había autorizado el alza en la capital y el estado, y que por este hecho habían sancionado a 45 transportistas.
El 21 de diciembre, choferes del transporte público de distintas rutas de la capital pararon el servicio de transporte público en sus bases durante cuatro horas y bloquearon un carril de la avenida Lázaro Cárdenas frente a Ciudad Universitaria en Chilpacingo, para exigir Salinas Sandoval, que autorizara el incremento al pasaje a 9 pesos.

Debe Transportes estatal tomar en cuenta a la población para el alza al pasaje, dicen usuarios

Luis Blancas

Chilpancingo

Usuarios del transporte público en Chilpancingo opinaron que la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero y los permisionarios debieron de haber tomado en cuenta a la población, para determinar el alza a la tarifa del pasaje y consideraron que es alto el incremento que cobran los choferes.
Consultada en la parada de las camionetas Urvan en la avenida Juan N. Álvarez en el centro de la capital, la vecina de la colonia Villas Tlalmeca, María Elena Hernández Ramírez consideró que no era la manera de protestar porque violentaron los derechos humanos de los pasajeros que iba a trasladarse hacia algún lugar.
Contó que en la camioneta que ella y otros pasajeros viajaban tuvieron un incidente cuando pasaron por el aeródromo al norte de la capital, detalló que “había choferes parados con sus vehículos y estaban exigiendo a los demás compañeros que se unieran, sino iban a detener sus unidades”.
Señaló que está en contra del aumento al pasaje de 7 a 9 pesos porque la mayoría de la población no tiene un buen salario, ganan para subsistir al día y consideró excesivo el alza de tarifa.
Hernández Ramírez indicó que respeta la postura de los choferes por la situación económica que enfrentan, “pero también salen beneficiados los concesionarios y no ellos que son lo que trabajan”.
Pidió a los choferes, dueños de los vehículos y directivos de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad de Guerrero que cuando hagan el estudio socioeconómico para el alza del pasaje, deben de tomar en cuenta la población antes de tomar una medida.
Pidió la intervención de la gobernadora Evelyn Salgado Pineda para el alza al pasaje no afecte el bolsillo de los chilpancingueños.
Por su parte, la vecina de la colonia Tribuna Nacional, María del Consuelo Ramírez comentó que es exagerado el aumento de pasaje en la ciudad, porque afectará a las familias grandes que viven lejos, y que no tengan ingresos económicos.
Añadió que en su caso le afectará porque ella viaja tres veces por semana al centro por consultas médicas
Coincidió en que los transportistas y las autoridades del ramo hubieran consultado a la población “si era necesario que hubieran aumentado un peso la tarifa, que quedaría en 8 pesos, pero si hay este incremento que haya un buen servicio, buenas condiciones de combis y que tengan los choferes educación vial”.
El miércoles, choferes del transporte público de distintas rutas de la capital suspendieron el servicio en las bases que tienen instaladas en las colonias durante cuatro horas y bloquearon un carril de la avenida Lázaro Cárdenas frente a Ciudad Universitaria, para exigir al director Transportes estatal Arturo Salinas Sandoval que autorice el incremento al pasaje de 7 a 9 pesos en la capital.

Multa Transporte a 45 choferes que subieron el pasaje sin autorización, informa el director

Luis Blancas

Chilpancingo

El director de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero, Arturo Salinas Sandoval informó que aún no está autorizado el incremento de pasaje en el transporte público en la capital y el estado y debido a los cobros irregulares han sido sancionado 45 choferes.
Consultado por teléfono, señaló que ya se terminó el estudio socioeconómico en el estado y en una sesión del Consejo Técnico de Transporte, que es la máxima autoridad, determinará cuándo será el alza de pasaje en la entidad.
Salinas Sandoval dijo que se reunió con dirigentes transportistas y delegados de Transportes en la región Centro para informarles que aún no se ha autorizado el alza de pasaje ni determinado el monto.
Añadió que los inspectores de la dependencia realizan operativos para atender estas irregularidades y que 45 conductores fueron sancionados con multas de 350 pesos a 750 pesos, por cobrar de manera irregular el alza.
El funcionario recordó que desde el 2018 no se ha aumentado la tarifa del pasaje en el estado. Dijo que ese año la gasolina costaba a 18 pesos y actualmente el precio por litro es de 24 pesos.
Mencionó que ya concluyó el estudio socioeconómico en la entidad que duró 3 meses, “estamos en espera de que se realice la sesión del Consejo Técnico de Transporte, que probablemente se realice pasando las vacaciones para aprobar las tarifas, por el momento no puedo decir cuánto será el aumento de pasaje en la capital”.
Salinas Sandoval detalló que el incrementó al pasaje no afectará el bolsillo de la población porque “será acorde a las necesidades de la gente porque sabemos lo difícil que está la economía”.
El 7 de diciembre choferes de camionetas Urvan del transporte público informaron que entre el 15 y 16 de diciembre aumentaría el pasaje de 7 pesos a 10 pesos en la capital, porque incremento el precio de la gasolina y las refacciones de sus camionetas.
Hace 5 días, choferes de camionetas Urvan de las rutas: Oriente, San Lucas, Indeco, Plan de Ayala, Yerbabuena y Mercado en la capital comenzaron a cobrar 9 pesos en lugar de 7 que es la tarifa del pasaje.

Siguen choferes de Urvan cobrando 9 pesos en lugar de 7 que están autorizados en la capital

Luis Blancas

Chilpancingo

Choferes de camionetas Urvan de las rutas Oriente, San Lucas, Indeco, Plan de Ayala, Yerbabuena, Renacimiento, Albergue Tutelar y Mercado de la capital continúan cobrando el pasaje a 9 pesos, que anteriormente era de 7 pesos, mientras que el transporte público de la comunidad de Amojileca, aumentó el pasaje a 17 pesos.
En un recorrido en las rutas que se dirigen a los municipios de Eduardo Neri (Zumpango), Mochitlán, Juan R. Escudero (Tierra Colocara) y las comunidades Rincón de la Vía, Cajeles, Buenavista de la Salud, Ocotito y Dos Caminos municipio de Chilpancingo se constató que mantienen su tarifa.
Mientras que el transporte público que se dirige de la capital a Quechultenango hace 3 meses aumentaron el pasaje a 45 pesos, antes cobraban 40 y en la comunidad de Petaquillas incrementó a 9 pesos, que anteriormente era 8.
En un recorrido de la ruta Albergue Tutelar, algunos pasajeros pagaban los 9 pesos y otros 7, porque observaban el anuncio del aumento de pasaje pegado en el vehículo.
La conductora Carolina dijo que están esperando el oficio por parte de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero para aplicar el aumento, porque ya se realizó el estudio socioeconómico.
Indicó que la colocación de los anuncios es para avisar a la población que subirá el pasaje, y avisa a las personas que esa es la cantidad que van a cobrar en adelante, sin embargo, algunos pasajeros pagaron 9 pesos y otros 7.
“Ya es un hecho que subirá el pasaje aquí en la ciudad, nosotros pusimos los anuncios para concientizar a la población, ellos pagan por su voluntad 9 pesos y otros 7, pero cuando tengamos autorización ya cobraremos el aumento”, declaró.
Por su parte la vecina de la colonia Lázaro Cárdenas Gloria Ramirez comentó que el aumento de pasaje afectará la economía de la población, porque no hay dinero y la situación es difícil, debido a que el salario mínimo aún está bajo.
“Yo viajo 3 veces al día porque voy a consulta médica, si aumentan el pasaje no me va alcanzar el dinero, soy de bajos recursos económicos, ojalá si aumentan todo, también deben aumentar el salario”, declaró.
Conductores de la ruta de la comunidad de Amojileca, municipio de Chilpancingo informaron que el viernes aumentaron el pasaje de 17 pesos, que antes cobraban a 14, y agregaron que la decisión fue por el aumento de gasolina, mantenimiento de los vehículos y los productos de la canasta básica.
Mientras que el cobro del pasaje se mantiene de la rutas de la capital a Zumpango y Mazatlán 20 pesos, Mochitlán 30 pesos, las comunidades Rincón de la Vía, Cajeles, Buenavista de la Salud, Ocotito, Mohoneras 65 pesos, Dos Caminos y Carrizal municipio de Chilpancingo y Tierra Colorada 70 pesos.
Los choferes de los taxis de Mazatlán y el Valle del Ocotito, dijeron que es viable que se aumente el precio del pasaje, porque el combustible, refacciones, mantenimiento de los vehículos y el alza de los productos de la canasta básica afecta su economía y no pueden llevar el sustento a su familia.
Dijeron que los accesorios de un vehículo nuevo son caros, como un radiador tiene un costo de 5 mil pesos, un litro de aceite que hace más de un año costaba 50 a 70 pesos, ahora cuesta 130 pesos, el litro de gasolina antes estaba a 18 pesos y ahora está a 24 pesos.
Comentaron que cuando son días festivos como Navidad y Año Nuevo cobran 5 pesos más de la tarifa normal, para poder llevar algún detalle a su familia por estas festividades, porque a diario ganan entre 300 pesos hasta 400 pesos, “si nos va bien hasta 600 pesos, eso es por suerte”.
Reprocharon que el actual gobierno de la Cuarta Transformación se comprometió a no aumentar el costo del pasaje y de los productos de la canasta básica, lo cual no cumplió, por ello exigieron a los tres órdenes de gobierno que no sigan incrementando los precios de estos productos esenciales a la población.

Designan en la Comisión Técnica del Transporte a ex colaborador de Añorve

Emiliano Tizapa

Chilpancingo

El pasado lunes fue designado como director de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero, Arturo Salinas Sandoval, quien fungió como director de Gobernación en Acapulco, en el interinato de Manuel Añorve Baños, de 1997 a 1999.
Este martes estuvo en las oficinas ubicadas a un costado del Recinto de las Oficinas del Poder Ejecutivo del estado, en el proceso de entrega y recepción con su antecesor Miguel Ángel Piña Garibay.
Este lunes a las 6:30 de la tarde, en su cuenta oficial de Facebook el ex director Piña Garibay informó que “el día de hoy a las 5:30, inicia el proceso protocolario de entrega-recepción por parte de Miguel Ángel Piña Garibay a Arturo Salinas Sandoval, quien toma posesión como director general de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del estado de Guerrero”.
Al medio día de este martes El Sur buscó una entrevista con el recién nombrado Salinas Sandoval, pero respondió que hasta el próximo viernes podría dar una declaración, una vez que concluya su proceso de entrega-recepción.
Consultado vía telefónica al respecto del nombramiento y si lo conocían, el presidente de la Red de Transportistas en el Estado de Guerrero AC, Cirilo López Sánchez, dijo que no lo conocía, “no sé qué trayectoria tenga en el gobierno del estado, pero lo que más importa es que el director que llegue de verdad se ponga a trabajar en el reordenamiento del transporte”.
Pidió que el director trabaje coordinado con el jefe de la oficina de la gobernadora (Evelyn Salgado Pineda, Jesús Eugenio Uriostegui García), y que ellos a su vez con el presidente de la Comisión de Transporte en el Congreso (el diputado Rafael Navarrete Quezada), y con la presidenta de la Comisión del Cabildo en Acapulco, Jeanett Vergara Valencia, pues “queremos un verdadero reordenamiento porque realmente cuando eran partidos opositores se echaban la bolita y nadie quería resolver los problemas del transporte”.
Afirmó que no recuerda que haya estado en el gobierno municipal en el interinato de Manuel Añorve Baños, de 1997 a 1999, “pero realmente lo que ahorita nos interesa a los transportistas es un verdadero reordenamiento del transporte, no hay más”.
También consultado por teléfono, el coordinador de la Organización de Permisionarios y Transportistas del Estado de Guerrero (OPTRAEG), Ruperto Rodríguez González, dijo que “yo no tengo el honor de conocerlo, se que fue empleado de gobierno, funcionario de Gobernación, sé que es abogado, no sé si conozca la materia de transporte, pero bueno fue una decisión de la gobernadora en poner a un abogado ahí y hay que respetarlo”.
Explicó que del nuevo director espera saber qué plan trae de acuerdo con el proyecto y l s ofertas de campaña que hizo la gobernadora acerca de que modificaría todo en materia de transporte y crearía la Secretaría Integral de Movilidad, y que esperará saber qué beneficios propondrá Salinas Sandoval para el gremio de transportistas.
“Lo principal, que no queremos más concesiones, qué proyecto trae para el reordenamiento del transporte en Acapulco y en todo el estado, no sabemos nada de él y estamos en espera de que tome bien el control y tiene que hacer lo suyo, acercarse con los transportistas”, aseguró.
También El Sur buscó la opinón del líder en el estado de la Unión de Transportistas Democrá-ticos (UTD), Apolinar Segueda Dorantes, del grupo Pro AMLO y cercano al senador Félix Salgado Macedonio, de quien se decía que ocuparía el cargo, además de que estuvo en reiteradas ocasiones en la que fue casa campaña de la gobernadora en la capital, pero no contestó las llamadas telefónicas.