Acapulco, Guerrero, a 19 de febrero de 2025.- El año pasado 235 personas fueron atropelladas por vehículos en Acapulco, resultando con lesiones, y tres más murieron. Abril fue el mes con más incidentes, 27, y el cruce que sumó más percances es la avenida Costera y la calle Gabriel Avilés, donde se ubican el parque incluyente El Golfito, los supermercados Soriana y Aurrerá.
De acuerdo con datos del Ayuntamiento obtenidos mediante una solicitud de acceso a la información pública, las horas en que se registran más accidentes de este tipo son entre las 5 de la tarde y las 9 de la noche, horario en que sumaron 105 lesionados. En la mañana repuntan entre las 7 y las 9 –que son horas de movilidad para la entrada a escuelas y trabajos–, y nuevamente aumentan a partir de las 11 de la mañana hasta antes de la 1 de la tarde.
Los fallecimientos de personas atropelladas ocurrieron el 2 de marzo en el bulevar Vicente Guerrero, frente al fraccionamiento Libertadores; el 15 de agosto en la carretera federal México-Acapulco, en Paso Limonero y el 7 de noviembre en la calzada de la misma vía frente a la colonia Loma Bonita, en la zona urbana.
En el cruce de la Costera y la calle Gabriel Avilés hubo siete percances reportados que dejaron igual número de lesionados y vehículos involucrados el 21 de enero, el 8 de febrero, el 9 y 18 de junio, el 30 de julio, el 14 de septiembre y el 18 de octubre.
Otro punto conflictivo de la Costera en cuanto a atropellamientos es la zona de Galerías Acapulco (antes Gran Plaza), donde hubo cinco personas atropelladas en el año, la primera en enero del lado de la calle Álvaro Saavedra, y las demás en el cruce con la avenida Wilfrido Massieu en febrero, abril, septiembre y diciembre.
En el crucero de la Vía Rápida hubo cuatro personas atropelladas el año pasado, otras tres en la esquina de la principal avenida de la ciudad y la calle 5 de Mayo, en la zona de Las Hamacas, y tres más en la glorieta de la Diana.
El gobierno municipal no proporcionó referencias exactas o cruces de todos los lugares de los accidentes, pero fueron obtenidas utilizando las latitudes y longitudes proporcionadas en su respuesta a la solicitud, mediante la herramienta Google Maps.
Las zonas peligrosas
La Costera y sus intersecciones concentran el mayor número de personas atropelladas, 59, seguida por la avenida Cuauhtémoc con 14. El bulevar Vicente Guerrero y la carretera Cayaco-Puerto Marqués, suman 11 personas atropelladas cada una; la calzada de la carretera federal México-Acapulco, ubicada entre La Cima y Las Cruces, una decena; nueve en la Calzada Pie de la Cuesta y tres más en la carretera Acapulco-Zihuatanejo, que conecta la primera vía con las colonias de la zona poniente. También el Circuito Interior de Ciudad Renacimiento destaca con nueve personas atropelladas el año pasado.
Además, hubo seis atropellamientos en la avenida Lázaro Cárdenas; otras avenidas importantes como la Escénica, Constituyentes y Baja California sumaron cuatro atropellamientos cada una; y en el bulevar de La Naciones, del Acapulco Diamante, se registraron tres.
En la transitada avenida Cuauhtémoc cuatro incidentes con igual número de lesionados ocurrieron frente al Parque Papagayo, otros dos en el cruce con la calle El Morro del fraccionamiento Magallanes, dos más saliendo del Maxitúnel, y el resto frente a donde se encontraba la funeraria Manzanarez, el colegio DaVinci, en la curva de La Garita, en el cruce con las calles Malaspina del fraccionamiento Hornos, Rotarios del fraccionamiento Marroquín, y Juan Sebastián Elcano, a un costado del Parque Papagayo
Aumentan los incidentes en la tarde y noche
En cuanto a los horarios en que los que hay mayor incidencia se concentran en la tarde y noche: a las 6 de la tarde y las 8 de la noche hubo 24 personas atropelladas, respectivamente, a las 7 de la noche 23, 17 a las 5 de la tarde y otras 17 a las 9 de la noche, a las 7 de la mañana sumaron 15, a las 12 del día 14, a las 8 de la mañana 12, a las 9 fueron 11 y a las 11 promediaron 10.
En promedio ocurrieron 9 atropellamientos a las 10 de la mañana y las 4 de la tarde, a la 1 de la tarde ocho, siete a las 10 de la noche, seis a las 6 de la mañana, y cinco a las 11 de la noche.
Los reportes de lesionados en estos accidentes se reducen drásticamente durante la madrugada: a las 12 de la noche solo hubo uno en todo el año, a la 1 de la madrugada cuatro, a las 2 de la madrugada dos, a las 3 de la madrugada uno, a las 4 de la madrugada tres y otros tres a la siguiente hora. También a las 2 y 3 de la tarde sólo ocurrieron en promedio cuatro lesiones de este tipo.
Sin semáforos
El año pasado, luego del paso del huracán Otis, ocurrido el 25 de octubre de 2023, la ciudad se quedó sin semáforos porque fueron afectados por los fuertes vientos. A finales de mayo de 2024 la reinstalación llevaba apenas un avance del 25 por ciento, de acuerdo con el coordinador de Movilidad y Transporte, Leonardo Daniel Moya Fosado, y hace seis meses, en agosto, informó que ya se habían rehabilitado 112, que la infraestructura de la ciudad operaba casi en su totalidad, y faltaba colocar seis.
Texto: Yee Trujillo / Foto: Carlos Carbajal – Archivo
