Y proyectan cuarta terminal para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, aunque el enfoque será la construcción de la tercera terminal, informa el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México.
Ciudad de México, 24 de abril de 2019. De diciembre pasado a la fecha, se han liquidado 554 contratos de 668 del NAIM por 5 mil millones de pesos aproximadamente, dijo Gerardo Ferrando, director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM).
“Arrancamos con 668, ahorita quedan 114, de ahí hay 20 importantes, el de la losa del edificio terminal, del edificio terminal, torre de control”, comentó tras su participación en la Feria Aeroespacial México (Famex) 2019.
Ferrando mencionó que, en diciembre pasado, una vez que se dio la instrucción de la cancelación del proyecto, se pidió a los contratistas la entrega de documentación para proceder a la liquidación y en este lapso se han podido cerrar 544 contratos. Con el resto, el GACM está en negociaciones en torno al monto para la liquidación.
“Hay otros casos donde yo digo 100, tú dices 50. (…) El contrato estrella es del edifico terminal, de 84 mil millones de pesos, ahí estamos con las principales constructoras y la verdad actúan ellas como consorcios y, bueno, yo tengo reuniones con ellos cada vez que vamos avanzando, vamos muy bien”, declaró el directivo.
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Asimismo, explicó que el GACM estima que en julio de este año se cerrarán todos los contratos del proyecto.
Posteriormente, arrancaría la etapa en la que se definirá el destino del material que se utilizó en las obras construidas del Nuevo Aeropuerto, como basalto y acero.
Proyectan cuarta terminal para AICM
En el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se podría construir una cuarta terminal en esta Administración para recibir más pasajeros, dijo el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM).
Sin embargo, por ahora, el enfoque será la construcción de la tercera terminal, lo cual arrancaría el próximo año, dijo Gerardo Ferrando, director general del Grupo.
“Podría ser en esta Administración, del lado donde está el MRO (centro de mantenimiento Mexicana MRO Services), no donde está el MRO”, declaró el directivo tras su participación en la Feria Aeroespacial Mexicana (Famex) 2019.
La intención de construir una cuarta terminal es ofrecer mayor confort a los pasajeros y recibir a más, dijo.
No obstante, reconoció que las operaciones ya no pueden incrementarse.
El año pasado, este aeropuerto recibió a 47.7 millones de pasajeros.
Ferrando añadió que la decisión de construir esta cuarta terminal también dependerá del flujo de pasajeros y el tamaño de los aviones que aterricen en el AICM.
Texto: Azucena Vásquez / Agencia Reforma
Foto portada: Twitter @NvoAeropuertoMx
