Recorrerá 15 días diferentes rutas, para que los usuarios lo conozcan y principalmente los concesionarios para que renueven sus camiones urbanos
Acapulco, Guerrero, 17 de junio de 2026. Ayer en la mañana, autoridades del gobierno del estado presentaron y dieron arranque de prueba del nuevo camión híbrido para modernizar el transporte público en Acapulco.
La actividad denominada Transición a la Electromovilidad en el transporte público se llevó a cabo en las instalaciones de Protur, ubicadas en la zona Diamante.
El nuevo camión de la marca Yutong, de China, tiene un costo de 4 millones de pesos y tiene un motor de diésel y uno eléctrico.
Cuenta con aire acondicionado, no ocupa estación de carga, porque tiene un generador ISG (es un componente eléctrico clave en los vehículos modernos, especialmente en los automóviles híbridos).
Además contiene un ultra condensador, mide nuevo metros de largo, pesa 9 toneladas, tiene capacidad para 65 pasajeros, es más limpio para el medio ambiente, y cuenta con sistema braille para personas con discapacidad visual, lo que lo hace incluyente.
El nuevo camión recorrerá por 15 días diferentes rutas para que los usuarios lo conozcan y principal-mente los concesionarios para que renueven sus camiones urbanos.
El gobierno del estado buscará ortorgar un enganche inicial para que los concesionarios puedan adquirir los camiones nuevos, además de que dejarán como garantía la expedición inicial de la concesión.
En el recorrido, directivos de Yutong hicieron una demostración breve del nuevo a camión a los funcionarios del estado, líderes del transporte, y medios de comunicación para dar a conocer las características y beneficios.
Los ejecutivos de la marca aseguraron que el camión híbrido ahorra 35 por ciento de combustible, en comparación de un camión urbano convencional a diésel.
La encargada de despacho de la Secretaría General de Gobierno, Anacleta López Vega, expresó que “es un hecho histórico en el estado, el arranque de prueba del primer camión urbano híbrido”.
Expuso que el camión urbano de tecnología de vanguardia representa “un saldo cualitativo” para la movilidad en el puerto.
“Al combinar un motor eléctrico y uno convencional, logramos reducir drásticamente la emisión de gases contaminantes”, puntualizó.
Enfatizó que más allá de otorgar un beneficio ambiental, está la ingeniería diseñada para optimizar el rendimiento y disminuir los costos de mantenimiento.
“Es una fórmula donde gana el medio ambiente, el usuario por el confort y los concensionarios por la economía”, subrayó.
Precisó que el nuevo camión híbrido no es una imposición , sino una nueva oportunidad para que ga-nen las familias de los conce-sionarios y los acapulqueños, “es una ruta de modernización”.
El director de Transporte, Ar-turo Salinas Sandoval, dijo que inició la transición a la electro-movilidad en el transporte público en Acapulco.
Añadió que hubo un contrato de comodato con la empresa Yutong y el gobierno del estado para que el camión de prueba recorra durante 15 días las diferentes vialidades con el objetivo de analizar el costo-beneficio de la operación.
“Esta acción representa visión y responsabilidad social y confianza en el futuro de Guerrero” y atiende “una prioridad urgente”, manifestó.
Aseguró que terminando el análisis de operatividad de los camiones nuevos, iniciará una campaña de promoción y concientización dirigida a los concesionarios para que modernicen el parque vehicular.
Indicó que el nuevo camión contribuirá con el medio ambiente y es una alternativa económica más eficiente.
Acapulco será el primer muni-cipio en el estado en modernizar el parque vehicular de camiones convencionales al pasar a híbridos y confió que se extenderá a otros.
“No descansaremos hasta alcanzarlo, la electromovilidad no es un tema del futuro, es una necesidad del presente”, manifestó.
En declaraciones a reporteros, el funcionario informó que se tiene considerado ingresar 50 camiones en una primera etapa en las rutas Coloso-Costera, Colosio-Costera y Costera-Hornos.
Indicó que el gobierno está en “pláticas” con concesionarios para apoyarlos a adquirir las nuevos camiones híbridos, y quedará en garantía su expedición inicial de la concesión.
Dijo que ya hay más de 50 taxis colectivos eléctricos de la marca BYD tipo Dolphin y se tiene es-timado adquirir 300 más en un mes con recursos de los concesionarios.
A la actividad asistieron el presidente ejecutivo en México de la empresa Yutong, Diego Bao, y los delegados de transporte en Acapulco, Juan Miguel Castillo Zamora y Custodio Palacio Abarca.
Argenis Salmerón
