La pole del piloto alemán, la quinta de la temporada, se vio potenciada ya que su principal rival, Lewis Hamilton, sólo pudo conseguir el puesto 14.
Texto: DPA / Foto: Twitter @sebvettelnews
Hockenheim, Alemania, 21 de julio de 2018. El piloto alemán Sebastian Vettel voló hoy sábado con su Ferrari en el circuito de Hockenheim para lograr la pole position del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, por delante del finlandés Valtteri Bottas y su compañero de equipo, Kimi Raikkonen.
Vettel logró el mejor tiempo con 1:11,212 minutos, justo sobre el límite de tiempo de la Q3 y segundos después de que Bottas, con su Mercedes, bajara el registro que tenía el alemán hasta ese momento, en una jornada pésima para su principal rival (de Vettel), el británico Lewis Hamilton.
En una clasificación emocionante, Vettel logró el mejor tiempo con récord del circuito justo sobre el límite de la Q3 y segundos después de que Bottas, con su Mercedes, bajara el registro que tenía el alemán hasta ese momento.
“Venía mejorando y sabía que para la última vuelta tenía un poco más para mejorar. Estoy lleno de adrenalina pero muy feliz”, resaltó un exultante Vettel, que logró la pole 55 de su carrera para alegría de los miles de alemanes que lo alentaron desde las tribunas.
“Creo que fue una buena vuelta. Lo di todo y lamentablemente fueron demasiado rápidos hoy”, dijo por su parte Bottas, que le había arrancado un gesto de euforia al jefe de Mercedes, Toto Wolff, cuando bajó el tiempo de Vettel a un minuto del cierre de la Q3.
Raikkonen se tuvo que conformar con el tercer lugar, seguido por el Red Bull del holandés Max Verstappen. Detrás se encolumnaron los Haas del danés Kevin Magnussen y el francés Romain Grosjean, los Renault del alemán Nico Hülkenberg y el español Carlos Sainz, el Sauber del monegasco Charles Leclerc y el Force India del mexicano Sergio “Checo” Pérez.
El español Fernando Alonso, otra vez con un McLaren poco competitivo, volvió a fallar en su intento por llegar a la Q3 y se quedó con el undécimo puesto para la parrilla de salida. Sin embargo, se mostró optimista para mañana. “Aprovechamos los problemas de Hamilton y (Daniel) Ricciardo para lograr el undécimo puesto. Logramos nuestra ‘pole’ y no desgastamos los neumáticos, así que mañana podemos elegir compuesto”, explicó el español.
La pole de Vettel, la quinta de la temporada, se vio potenciada ya que Hamilton sólo pudo conseguir el puesto 14 y ni siquiera pudo girar en la Q2 por los problemas hidráulicos que sufrió su Mercedes durante la Q1.
“Definitivamente fue difícil, pero estas cosas suceden. Todo lo que puedes hacer es intentar reencausar tus pensamientos y prepararte para luchar al otro día”, resaltó el británico. “Estoy seguro de que podré llegar hasta cierto punto, pero hasta dónde no sé”, pronosticó.
Hamilton pisó un piano (borde de la pista pintado de colores) con su auto, lo que motivó que el motor perdiera presión hidráulica y que el equipo lo instara a detener el bólido. Sin embargo, el cuatro veces campeón del mundo aseguró que el auto “falló antes de eso”.
El británico se bajó del vehículo y pretendió empujarlo con la ayuda de unos auxiliares, aunque no pudo llegar a los boxes y ya no tuvo sitio en la Q2.
Visiblemente dolido, Hamilton se arrodilló junto a su auto y permaneció varios segundos con su cabeza apoyada en el frente del vehículo. Luego, sin quitarse el casco, ingresó al paddock, sin tomar contacto con nadie hasta que más calmo regresó a hablar con los periodistas.
En el escaso tiempo que estuvo en pista, a Hamilton le alcanzó con lograr el tiempo 15. Además, por la sanción que pesa sobre el Red Bull de Ricciardo, que largará en la última posición, el británico partirá mañana en la decimocuarta posición.
Largar tan atrás puede ser un gran problema de cara a su pulso con Vettel, líder del campeonato con su Ferrari, que lo aventaja por ocho puntos disputadas las diez primeras carreras.
