Iguala, Guerrero, a 7 de julio de 2026.- Habitantes de las comunidades indígenas del Alto Balsas de San Francisco Ozomatlán y Tulimán, Huitzuco, bloquearon en su totalidad durante tres horas los dos sentidos de la Autopista del Sol, luego del cierre del acceso y salida de nueve pueblos nahuas hacia esa vialidad por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Caminos y Puentes Federales (Capufe), con resguardo de antimotines de la Guardia Nacional.
Sin dar aviso ni notificar a los pobladores ni autoridades comunitarias, cerca de las 11 de la mañana con maquinaria pesada y cuadrillas de trabajadores con resguardo de agentes de la Guardia Nacional (GN), inició el cierre del acceso y salida a la autopista de cuatro comunidades de Huitzuco y cinco de Mártir de Cuilapan, en el kilómetro 215, donde está Ozomatlán.
El ex comisariado de Bienes Comunales, Martiniano Calixto Álvarez informó vía telefónica que luego de que vecinos les informaron del cierre de accesos, una comisión de pobladores se organizó para ir a dialogar con los encargados de la obra. Los pobladores fueron acompañados por el secretario de Gobierno del Ayuntamiento de Huitzuco y autoridades comunitarias de los dos pueblos.
En el lugar, dijo, les taparon el paso con uso de la Guardia Nacional y les informaron del cierre de esas vías, por lo que vieron la necesidad de movilizar a más gente de los pueblos afectados, llegando al lugar unos 500 habitantes de San Francisco y Tulimán.
La superintendente de Derecho de Vía de la unidad regional Cuernavaca de Capufe, Alejandra Escalante les dijo que “en caso de ser pueblo indígena tienen cierta preferencia”, pero que deben llevar su petición a la SICT, a su Dirección General de Desarrollo Carretero o al centro de atención que está en Chilpancingo, donde deben presentar su proyecto, “ellos lo revisan para poder elevarlo a desarrollo carretero, ese sería el procedimiento” para darles el paso libre.
Calixto Álvarez, denunció que ese proceso burocrático que les ofrece Capufe puede tardar tres meses para que les den respuesta si se abre el paso o no, por lo que determinaron bloquear la autopista para meter presión a las autoridades estatales y federales.
Contó que les llamó “un tal Francisco” de Gobernación, en referencia al subsecretario de Desarrollo Político y Social del gobierno estatal, Francisco Rodríguez Cisneros, “nos dijo que no se iban a abrir los accesos porque ellos estaban por su seguridad, a lo que yo le dije que nosotros estamos por nuestra necesidad”.
Dijo que el funcionario estatal les justificó que (los terrenos por los que pasa) la autopista fue comprada, a lo que le aclararon que nunca se compró, sino que el gobierno federal en el gobierno de Carlos Salinas de Gortari, solo les dieron a los dueños 50 centavos por metro cuadrado de tierra, nunca hubo una negociación sino una imposición.
Declaró que intentaron dialogar con la representante de Capufe, quien se negó a escucharlos y siguieron cerrando los accesos con barras metálicas y muros de concreto, por lo que ellos tomaron la decisión de bloquear la autopista para buscar el diálogo.
Al momento de la llamada, a las 3:50 de la tarde de este lunes, dijo que en ese momento ya estaban abriendo los accesos y retirando las barreras de concreto que habían colocado con maquinaria pesada, luego del ofrecimiento de una mesa de negociaciones en la Subsecretaría de Gobierno en el edificio sede del poder Ejecutivo del estado, a las 11 de la mañana.
Martiniano Calixto no descartó actos de represión del gobierno con la liberación de órdenes de aprehensión en contra de quienes protestaron, y advirtió que los pobladores amagaron con retirar las barreras de concreto con máquinas retroexcavadoras para dejar el paso libre a los pueblos.
Informó que aunque ya habían quitado el bloqueo en la autopista, en ese momento continuaban en la zona en espera de que se retiraran todas las barras de concreto y la herrería que ya había sido colocada para cerrarles el paso.
Denunció que por ser pueblos indígenas siempre han sido discriminados, y mencionó que este acceso a la autopista les permite llegar a la cabecera municipal de Huitzuco en 45 minutos para realizar trámites y el traslado de enfermos.
Mientras que con el cierre de estos accesos la única vía que les dejan es la salida por caminos de terracería y carreteras en muy malas condiciones para salir por Xalitla, Tepecoacuilco, a la carretera federal México-Acapulco, de ahí llegar a Iguala y después a Huitzuco, trayecto que se hace en tres horas.
Además en el poblado de Tulimán tienen un grave problema de escasez de agua, por lo que este servicio debe ser acarreado en pipas desde el río que pasa por San Francisco.
Texto: Alejandro Guerrero
