Con un dispositivo de policías viales y municipales por delante, comenzaron ayer los recorridos de prueba de los camiones articulados del Acabús. Aunque se pidió a los automovilistas que respetaran el carril confinado, no lo hicieron y tampoco evitaron estacionarse en los tramos donde el paso se reduce a dos carriles.
Tampoco se retiró a los comerciantes ambulantes que están en las banquetas de los puntos conflictivos, y el sistema de recaudo no funcionó en su totalidad.
En el primer día se permitió en algunas estaciones que subiera la población en general a los camiones.
El asesor del gobernador Héctor Astudillo Flores, Fernando Donoso Pérez, reiteró que se tienen 45 días de prueba y que se espera que antes de ese periodo empiece a funcionar el transporte en su totalidad.
El recorrido de prueba inició a las 10:08 de la mañana en la parada Emiliano Zapata, del bulevar Vicente Guerrero, donde se subieron funcionarios del estado, municipales, transportistas y representantes de la empresa DINA.
El camión articulado con el que se inició el recorrido fue conducido por la única mujer de los 72 choferes seleccionados para manejar esos vehículos, Verónica Butrón. Ella vende cena por las noches y no tenía experiencia previa en conducir camiones urbanos, sólo automóviles y camionetas.
En la misma parada esperó al segundo camión un grupo de jóvenes y colonos que estaban programados para subir al recorrido que se haría a la terminal Oviedo, en el centro de la ciudad.
Para abrir el paso y liberar el carril confinado que no fue respetado por los automovilistas ni camiones urbanos de las rutas actuales, delante de los camiones iba una patrulla o motociclista de la Policía Vial. Al frente del primer camión iba una camioneta de la Policía municipal y detrás un automóvil de la Policía estatal.
Frente a la estación, en espera de que empezara el recorrido de prueba, se vio a diferentes líderes transportistas que advirtieron que no permitirán que ingresen camiones del Acabús a las colonias de la zona conurbada consideradas como rutas alimentadoras, a las cuales no se ingresó. El recorrido solamente se hizo en la ruta troncal principal que va de Paso Limonero a Oviedo.
Durante el recorrido se observó que en algunas estaciones no funciona todavía los equipos de cobro, que siguen apagados; en cruces viales, donde los automovilistas tienen permitido dar vuelta, se estacionaban ocupando el carril confinado para esperar y eran retirados por los policías viales.
También se apuraba a los automovilistas y camiones que invadieron el carril confinado a los camiones articulados, con los que se empezó a medir el tiempo y las salidas según el esquema que se diseñó.
En el tramo que va de la estación del Seguro Social a Melchor Ocampo, donde ambos sentidos de la avenida Cuauhtémoc se reducen a cuatro carriles, dos por cada sentido, el tránsito fue lento debido a que había vehículos estacionados ocupando el carril que quedaba libre, y después del paso del camión articulado nuevamente se invadió el carril confinado.
En dicho tramo también se vio que las banquetas siguen invadidas por comerciantes ambulantes que, aunque no obstruyen la calle sí afectan el paso peatonal en la zona donde se reducen los carriles.
El carril confinado tampoco está delimitado en su totalidad, debido a que los bolardos amarillos que fueron colocados en meses anteriores se despegaron con el paso de vehículos y de camiones urbanos.
Jóvenes brigadistas con letreros con el mensaje: “Evitemos accidentes respeta las señales viales y de tránsito”, saludaban al pasar las unidades.
Servicio por invitación, por ahora
En el primer día de prueba se informó que quienes se subieron a los camiones del Acabús eran invitados, tanto estudiantes como vecinos. Sin embargo, en la terminal Oviedo algunos ciudadanos al ver llegar los camiones los abordaron, lo cual se permitió por parte del personal del sistema.
A bordo del Acabús, la directora de la OPD, Silvia Zapata, agradeció la asistencia de los funcionarios del gobierno del estado y municipal que colaboran para que funcione el sistema.
Explicó que siguiendo los protocolos del sistema se inició con pruebas y se empezarán a brindar el servicio en junio, sin especificar el día.
Puntualizó que por ahora el recorrido es por invitación, porque subir al usuario que quiera en cualquier estación sería competencia desleal porque el Acabús no cobra el traslado.
“Hoy arranca el periodo de pruebas y de ajustes”, enfatizó el asesor Fernando Donoso, quien dijo que esperan que puedan arrancar antes de los 45 días que es el tiempo solicitado por la empresa recaudadora para que el sistema funcione.
Indicó que la socialización con escuelas, empresas y asociaciones civiles empezará el 4 de junio y solamente podrán abordar los camiones los grupos que se tengan programados porque no podrán descender donde quieran, sino que será un recorrido completo.
De las protestas, Donoso Pérez puntualizó que saldrán 366 camiones de circulación, por lo que consideró que “son inválidas” las declaraciones de invasión de rutas.
“Todo se va a ir aclarando, se tiene que ir explicando, entender y ver lo que en realidad es y dejar la rumorología”, agregó.
Los transportistas explicaron que no han empezado los recorridos en las rutas alimentadoras debido a que no se tienen los vehículos que darán el servicio, pues la empresa de recaudo Teknei no ha terminado de colocarles los sensores para cobro. Aunque en los recorridos de práctica no se cobra a quienes suben a los camiones para traerlos de la planta de DINA donde están almacenados.
Los representantes de DINA informaron que serán los encargados de dar mantenimiento a los camiones del Acabús, que el contrato es por tres años y el personal que se contrate será de Acapulco y se le capacitará para dicha función.
Al recorrido también fue invitada la dirigente de empresarios de Estacionamientos, Margarita Nájera, quien dijo que se evalúa la demanda que se tendrá de espacios cuando funcione al cien por ciento el Acabús.
Indicó que se abrieron cuatro estacionamientos más y están dos en proyecto, uno de ellos en lo que era el Cine Variedades.