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Anuncian aerolíneas un regreso paulatino de vuelos al Aeropuerto Internacional de Acapulco

Sarai Ailed Cervantes Flores / Agencia Reforma

Ciudad de México

Las aerolíneas Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus tendrán un regreso paulatino al Aeropuerto Internacional de Acapulco, el cual reanudó el lunes los vuelos comerciales nacionales.
“A partir del lunes 20 de noviembre, reanudaremos nuestras operaciones comerciales a Acapulco con dos vuelos diarios”, informó Grupo Aeroméxico a través de sus redes sociales.
Mientras que Viva Aerobus reiniciará sus operaciones comerciales desde y hacia Acapulco hasta diciembre. Actualmente cuenta con cuatro vuelos desde los dos aeropuertos de la Ciudad de México (AIFA y AICM), Cancún y Monterrey.
En tanto que Volaris dio a conocer que a partir de este martes 14 de noviembre reactivó sus operaciones hacia y desde la terminal aérea del puerto.
Algunas fuentes señalaron a Reforma que dicho aeropuerto tiene aún áreas de oportunidad sobre las que se continúa trabajando, “pero se puede operar de manera segura”, destacaron.
Indicaron que uno de los pendientes es la barda perimetral, la cual quedó muy mal luego del paso de Otis, por lo que se trabaja en la colocación de malla ciclónica para dar mayor seguridad a que no haya paso de fauna principalmente.
De acuerdo con Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), de enero a octubre de este año el aeropuerto de Acapulco trasladó 847 mil 167 viajeros, lo que significó un alza de 24.2 por ciento a tasa anual.
Cabe recordar que desde el 25 de octubre el aeropuerto de Acapulco se encontraba cerrado a operaciones comerciales debido a las afectaciones que sufrió en su torre de control y otros espacios provocados por el huracán.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció hace unos días que existen condiciones para reiniciar parcialmente las operaciones en la terminal aérea.
Y también dio por terminado el puente aéreo humanitario en el que fueron trasladadas casi 4 mil 700 personas en 78 operaciones.
“Oficialmente este lunes el Aeropuerto Internacional de Acapulco, a partir de las 07:00 horas del día, reanuda las operaciones comerciales y de aviación general, con la siguiente acepción: sólo vuelos nacionales”, refirió la dependencia federal.

 

Hallan muertos a los tripulantes y calcinada en Zacacoyuca, Iguala, la avioneta desaparecida

La avioneta Cessna XB-MNB que desapareció el viernes fue localizada al mediodía de ayer calcinada en una parcela de maíz cerca del aeropuerto de la comunidad de Zacacoyuca, a unos 15 kilómetros de la cabecera municipal de Iguala, y sus dos tripulantes estaban muertos.
En la tarde el vocero del Grupo de Coordinación Guerrero, Roberto Álvarez Heredia confirmó que la aeronave localizada ayer en este municipio corresponde a la desaparecida desde el viernes, después de despegar de una pista de Temixco, Morelos.
Ese día familiares del capitán instructor, Mario Alberto Núñez de 34 años, difundieron en redes sociales su fotografía y pedían la colaboración para su localización. Se dio a conocer que iba acompañado de otro joven de 20 años de nombre Javier Ignacio.
Se informó que despegaron cerca de las 8 de la mañana del viernes del aeropuerto Mariano Matamoros en la avioneta tipo Cessna 150 con matrícula XB-MNB propiedad de la escuela de vuelo Aeropacífico, y de acuerdo con el plan de vuelo la ruta era pasar por Taxco e Iguala y regresar a la misma pista de Morelos cerca de la 1:30 de la tarde.
Tras la desaparición los familiares presentaron una denuncia en la Procuraduría General de la República (PGR) con sede en Morelos.
A partir de la desaparición de la aeronave, se dio a conocer el despliegue de un dispositivo de búsqueda por aire y tierra para su localización. Una primera versión, tras una denuncia ciudadana, daba a conocer que un accidente habría ocurrido cerca del poblado de Acamixtla, municipio de Taxco.

El hallazgo

Cerca del mediodía de ayer mediante un reporte de un campesino de la zona se dio a conocer el hallazgo de la aeronave, accidentada en una parcela de cultivo de maíz en la comunidad de Zacacoyuca, municipio de Iguala.
La zona en la que fue hallada la aeronave se ubica a unos 15 kilómetros de la cabecera municipal en la carretera federal a Chilpancingo.
El accidente ocurrió a unos 500 metros atrás del aeródromo ubicado en la orilla de la carretera federal, el cual tiene una pista de aterrizaje y es resguardado por soldados del Ejército. Junto a la pista de este sitio, que es a donde normalmente llegan políticos en helicópteros cuando visitan Iguala, también está un taller mecánico y un corralón de grúas, a espaldas de éste a unos 500 metros estaba la avioneta.
Para llegar a la zona se entra por una brecha de terracería de caminos saca cosechas, un área extensa de cultivos de maíz y en la que se vio a varios campesinos en sus actividades, incluso algunos sirvieron de guía para llegar al lugar exacto del accidente.
La zona fue acordonada en dos perímetros, uno en torno a la aeronave y el lugar donde fueron hallados los dos cuerpos y otro más amplio, y que fue en el que ya no se permitió el paso a reporteros, estaba a unos 100 metros de distancia del lugar del impacto.
La versión que se dio a conocer por policías y agentes del Ministerio Público fue que la avioneta se había calcinado debido a un accidente y en su interior sólo fue hallado el cuerpo de uno de sus tripulantes, también calcinado.
El peritaje indica que la avioneta impactó de lado con una de sus alas, y por la velocidad que llevaba fue a parar a unos 50 metros adelante donde se detuvo y se incendió, pero debido a que no había mucha hierba en la zona del percance no provocó un incendio de la maleza.
A la zona del accidente llegaron soldados del Ejército, policías federales, estatales, municipales y ministeriales quienes buscaron al otro tripulante. También se vio un helicóptero de la Policía Federal en vuelos a baja altura y llegaron funcionarios municipales, a los que se les veía tomando fotografías con sus teléfonos.
Minutos después se confirmó el hallazgo del segundo cuerpo, el cual estaba a unos 50 metros de la avioneta, desnudo.
Cerca de las 2 de la tarde los dos cuerpos fueron trasladados a las instalaciones del Servicio Médico Forense (Semefo) de Iguala.
El perímetro acordonado en torno a la aeronave quedó bajo resguardo de la Policía Federal en espera de la llegada de peritos expertos en aeronáutica.
En la tarde el vocero del Grupo de Coordinación Guerrero, Roberto Álvarez Heredia confirmó que la aeronave corresponde a la desaparecida desde el viernes pasado, después de despegar de una pista de Temixco, Morelos.
El funcionario dijo que desde el sábado cuando se tuvo el reporte de la desaparición de la aeronave y sus dos ocupantes, soldados del Ejército, policías de los tres órdenes de gobierno y elementos de la Secretaría de Protección Civil iniciaron las labores de búsqueda, primero en el municipio de Taxco y después a otros municipios de la zona Norte, hasta que este jueves fue encontrada en las inmediaciones de una pista de Zacacoyuca, muy cerca de la ciudad de Iguala.
En un comunicado de prensa dijo que de acuerdo con los primeros informes la avioneta Cessna estaba completamente calcinada y en su interior estaba el cuerpo sin vida de uno de los tripulantes, también calcinado.
Álvarez Heredia informó que al lugar acudieron peritos de la Fiscalía General del Estado, quienes hicieron las primeras diligencias, y personal del Servicio Médico Forense para el levantamiento de los dos cuerpos.
Agregó que se investigarán las causas del percance e informará del resultado de su investigación a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Confirman nueva terminal del aeropuerto de Acapulco; costará 547 millones de pesos

Directivos de Grupo Aeropor-tuario Centro Norte OMA, encabezados por el presidente del Consejo de Administración, Diego Quin-tana Kawage, y el director general Porfirio González Álvarez, presentaron con el gobernador Héctor Astudillo Flores el proyecto de construcción del nuevo edificio terminal del Aeropuerto de Acapulco, que costará 547 millones de pesos.
Anunciaron también la remodelación de la terminal aérea del aeropuerto de Zihuatanejo, cuyo costo alcanzará los 180 millones de pesos y añadieron que quedará concluida este mismo año.
Porfirio González comentó que “este proyecto tiene una visión de futuro porque está preparado no solamente para atender las necesidades actuales, sino para seguir manejando la demanda que pueda presentarse al mediano plazo e incluso en el largo plazo”.
Comentó que la decisión de modificar el edificio original, que data de la década de 1960, representó un reto pues con el diseño y realización buscaron una invasión al medio ambiente.
“Tendremos una superficie superior a los 18 mil metros cuadrados distribuidos en dos niveles y un mezzanine. Este edificio ha sido diseñado por un arquitecto que tomó muy en cuenta el tema ambiental de Acapulco y vamos a estar preparados para equiparlo con una tecnología sustentable”, explicó.
El nuevo edificio contará con equipo y tecnología sustentable y operativa y una serie de servicios adicionales para complacer la estancia de los usuarios y añadió que contará con una cubierta de cristal, así como con acopladores para atender el amarre de aeronaves.
Añadió que para el plan del aeropuerto de Zihuatanejo realizaron una ampliación en la sala de espera e incluye un proyecto de remodelación en la sala de espera.
Porfirio González dijo que la construcción de la nueva terminal cumplirá con los más altos estándares de eficiencia y calidad en su infraestructura, lo que representará un cambio generacional en el diseño del edificio para permitir la mitigación de riesgos o daños provocados por efectos de fenómenos naturales y garantizar la operación y prestación de servicios.
En tanto que el presidente del Consejo Administración OMA, Diego Quintana Kawage, expresó su compromiso con Acapulco para darle, a través de una infraestructura moderna y vanguardista, una puerta digna de entrada. “Ponemos nuestro granito de arena, esfuerzo para que Acapulco vuelva a ser del que todos nos acordamos”, señaló.
Estuvieron presentes el secretario de Turismo estatal, Ernesto Rodríguez Escalona; el delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Eduardo Rodríguez Abreu; el director de Promotora Turística de Guerrero (Protur), Manlio Fabio Pano Mendoza; y el administrador del aeropuerto de Acapulco, Gustavo Mejía Romero.

Nueva infraestructura y el C5

El gobernador Héctor Astudillo anunció que se construirá en la zona Diamante del puerto el C5.
Dijo, durante su participación en el anuncio de la construcción de la nueva terminal aérea de Acapulco, que la inversión -que representa más de 500 millones de pesos- es una de varias acciones que se desarrollarán en los próximos meses para mejorar la infraestructura turística de Acapulco.
“Les comento que en esta zona se va a construir el C5, que yo espero que el máximo 20 días podamos anunciar el lugar, el tiempo y la inversión que se va hacer”, dijo Astudillo Flores.
Destacó que en unos 40 días será inaugurado el puente que enlaza al puerto con San Marcos, ubicado en el poblado Lomas de Chapultepec.
Añadió que la construcción del Macrotúnel y la puesta en marcha del Acabús el próximo 21 de junio representan modernización para la entidad.
“El segundo piso de la salida de la Ciudad de México es una obra importantísima para Acapulco y el asunto del paso exprés por Cuernavaca… Son éstas señales, especialmente de OMA, buenas noticias y el gobernador saluda, agradece que hayan venido ustedes para presentar proyecto arquitectónico qué será acorde a las condiciones de Acapulco”, concluyó Astudillo Flores.

Se registraron 26 mil 336 operaciones en 2006: administrador del aeropuerto




El administrador del Aeropuerto Internacional de Acapulco, Francisco Rodríguez Guillén, informó que en 2006 tuvieron 26 mil 336 operaciones y una afluencia de 919 mil 481 pasajeros, de los cuales los nacionales rebasaron a los extranjeros por 72 por ciento.
El ejecutivo del corporativo OMA –que maneja el aeropuerto– indicó que en mayo hubo 17 vuelos por día, cifra de las más bajas del año después de septiembre de 2006 cuando circularon 14 vuelos diarios.
Agregó que en marzo circulan más pasajeros por esta terminal y precisó que en este año hubo 30 vuelos diarios.
“La temporada de más operaciones fue marzo cuando se juntaron Semana Santa, Spring Break y las vacaciones de invierno de estadunidenses y canadienses, y luego sigue diciembre con 20 vuelos diarios”, abundó.
En cuanto a mayo, Rodríguez Guillén indicó que de 2 mil 270 operaciones, 932 fueron de vuelos nacionales y sólo 112 de Estados Unidos principalmente, por lo que la afluencia de turismo mexicano fue 72 por ciento mayor que la extranjera.
Explicó que el comparativo entre vuelos nacionales e internacionales mejoró en noviembre, cuando comenzó el periodo vacacional en Estados Unidos y Canadá y comienzan labores todas las aerolíneas con vuelos directos y conexiones a Acapulco.
Precisó que en enero de 2006, el punto más alto de la temporada, se registraron 819 operaciones nacionales y 295 internacionales, con cifras similares hasta abril.
En abril de este año, de 2 mil 673 operaciones 940 fueron de vuelos nacionales, 256 vuelos regulares internacionales, 40 charters nacionales, 14 internacionales, 468 taxis aéreos y 696 privados.
En operaciones y en flujo de pasajeros hubo incrementos en cada mes en comparación a 2005. Por ejemplo, en mayo del año pasado el total de pasajeros fue de 59 mil 340 y en este año se llegó a 71 mil 846. En operaciones de mayo de 2005 se efectuaron 2 mil 105, contra 2 mil 270 de este año.
Conexiones nacionales
Según estadísticas del Aeropuerto de Acapulco, 50 por ciento de los vuelos que aquí se registran son interconexiones con la ciudad de México, pero también hay conexiones entre las aerolíneas nacionales que están basadas en Acapulco.
Allí hay mostradores de Aviacsa, Aeroméxico, Mexicana, Magnicharters, A Volar, Azteca e Internet.
Aviacsa cuenta con un vuelo diario a la ciudad de México que sale a las 17:40 horas de domingo a viernes y a las 13:10 horas los sábados, con un costo de mil 429 pesos y los martes 970 por viaje sencillo.
Cuenta además con vuelos directos de Acapulco a Oaxaca y a Tijuana.
Viajar a Oaxaca cuesta 2 mil 400 pesos por viaje sencillo y los martes de promoción mil 900 pesos, y a Tijuana la tarifa regular es de 3 mil 39 pesos y los martes 2 mil 300 pesos.
En los casos de Mexicana y Aeroméxico, ambas cuentan con tres salidas diarias a la ciudad de México y a través de alianzas con aerolíneas internacionales como Varig, Lufthansa, Iberia, Air France o Alitalia, pueden llevar a un pasajero a través de conexiones en puntos como Houston, Atlanta, Nueva York, Madrid o París.
Las nuevas de bajo costo como Interjet o Líneas Aéreas Azteca cuentan con conexiones a la República Mexicana y a algunos destinos de Estados Unidos como Oakland y tienen tarifas Acapulco-ciudad de México de 849 pesos.
Mientras que A Volar llega a Puebla, Hermosillo y a Tijuana con un costo de 2 mil 425 pesos, viaje de ida a este destino fronterizo y Magnicharters a Monterrey.

Piden al alcalde de Zihuatanejo el servicio de agua potable en la colonia Aeropuerto




Habitantes de la colonia Aeropuerto, en esta cabecera municipal, pidieron ayer al alcalde de Zihuatanejo, Silvano Blanco Deaquino, más obras, principalmente la introducción del servicio del agua potable para 60 familias, en una gira de trabajo en la que colocó la primera piedra para la introducción de la red de energía eléctrica en dicho núcleo poblacional.
En las colonias Vista Hermosa, del poblado de Los Achotes, la colonia Aeropuerto y El Hujal, Blanco anunció una inversión de un millón 270 mil pesos en la construcción de un tanque de almacenamiento; una red de energía eléctrica y la pavimentación de una calle en los lugares ya mencionados.
Pero en la colonia Aeropuerto, el edil fue abordado por la ama de casa Gloria Cruz Mariano y un grupo de señoras, quienes le agradecieron a Blanco la intención de ponerles la luz cerca de sus casas, pero le dijo, “estamos más preocupadas porque no tenemos agua potable”.
La mujer dijo que 60 familias carecen de este servicio porque la red que tienen “es de tubos muy delgados y casi no nos llega el agua”.
El representante de los colonos, Antonio Espino Valdovinos, le manifestó al alcalde que la bomba de agua del pozo con el que se abastece la colonia ya no es suficiente porque el número de habitantes ha aumentado, “y la bomba ya no nos da abasto”.
Otra de las demandas en ese lugar fue la construcción de un espacio para un taller de corte y confección y una casa de la cultura, ya que según el señor Espino, “con eso se ayudarían muchas madres económicamente aprendiendo a cocer y los jóvenes tendrían un espacio para aprender cosas buenas”.
Como respuesta, el alcalde les señaló que su administración está cumpliendo todos los compromisos de obras que hizo en campaña, pero “no estoy ajeno a las demás necesidades de ustedes, nada más denme tiempo y las vamos a atender”.
Al término de la gira, al ser abordado por reporteros, el alcalde anunció –sin precisar el nombre–, que una empresa especializada en aguas tratadas asesorará a la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado de Zihuatanejo (CAPAZ) para encontrar la mejor manera de dejar de verter las aguas residuales a la bahía, “y disminuir gradualmente el problema de la contaminación, sobre todo, en la playa Principal”, expresó.