Jacob Morales Antonio

La autopista Viaducto Diamante continúa siendo operada por el gobierno del estado, que antes de las vacaciones de diciembre hizo el bacheo de la vía, que lucía deteriorada, además, desde que tomó el control, desmanteló dos casetas que estaban listas para entrar en operaciones.
En un recorrido por la autopista de 21.5 kilómetros se muestra que tuvo algunas mejoras, luego de que el gobierno del estado tomara control el pasado 28 de abril, cuando se informó del rescate de la concesión, para la construcción explotación y conservación de la autopista Viaducto-La Venta-Punta Diamante y servicios conexos.
En ese momento se indicó que la recuperación de la concesión obedeció a “la falta de atención del estado que guarda la carretera, por parte del concesionario, así como el incumplimiento de los contratos y acuerdos en materia de infraestructura y conservación que contrajo con la administración estatal”.
Pero el pasado 26 de marzo el Juzgado Sexto de Distrito del Estado de Guerrero del Poder Judicial de la Federación otorgó el fallo para el regreso de la concesión del viaducto La Venta-Punta Diamante para Fibra Orión, después de la promoción de una demanda de amparo indirecto, según se dicta en el expediente 499/2023 en el portal del Consejo de la Judicatura Federal.
En un recorrido las dos casetas que se habían construido por la empresa concesionaria fueron desmanteladas por completo, y sólo opera la caseta de Metlapil, que tiene un cobro de 150 pesos por automóvil. Así como la caseta de salida a Costa Chica.
Los baches que había en el viaducto fueron cubiertos, aunque no se ha pavimentado la totalidad de la vía y sólo se ha colocado nuevo chapopote en algunos tramos que se pueden ver por la intensidad del color negro del pavimento.
En el lugar hay resguardo de la Policía del Estado y agentes de la Guardia Nacional.
A diferencia de otros meses, no había comerciantes o vendedores en las aceras de la autopista.
Se consultó por teléfono a ejidatarios de Tres Palos, quienes indicaron que no tenían información de que la empresa recuperó la concesión, por que han estado demandando una indemnización por el derecho de usos de sus tierras, ocupadas desde hace más de 30 años para la construcción de la vía, misma que ni ellos pueden usar porque no hay accesos para los poblados aledaños.