El alcalde Evodio Velázquez Aguirre urgió al gobierno federal a no agotar el diálogo con el sector magisterial, porque, señaló, los bloqueos carreteros sí afectan la economía de Acapulco.
Hizo un llamado a los maestros a no dañar a terceras personas con el cierre de vialidades y así evitar disgustos con la sociedad.
Luego de acompañar al subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT), Raúl Murrieta Cummings, y al gobernador Héctor Astudillo a la inauguración de un curso, en el centro de congresos Mundo Imperial, al alcalde se le consultó si pedirá un cerco de seguridad como se hará en Ixtapa Zihuatanejo, y respondió que lo determinará el Grupo de Coordinación Guerrero.
Abundó que “desgraciadamente hay problemas de violencia en Acapulco con grupos delictivos que se siguen peleando los espacios”.
De las protestas de maestros, Evodio Velázquez pidió que no se afecte a terceras personas: “sin lugar a dudas hay que pedir, hacer un llamado a los maestros a que no afecten a terceros ni a una economía que es compleja de origen”, y sugirió un puente que permita tener soluciones tangibles.
Esperó que la temporada vacacional no se afecte, e incluso adelantó que encaminará una mesa de diálogo con los dirigentes de la Coordinadora Estatal de Trabajadores de la Educación de Guerrero (CETEG) para solicitarles que no haya manifestaciones.
“El fenómeno de Mar de Fondo afectó a las familias que prestan servicios turísticos y la verdad preocupa. Se vislumbra un periodo exitoso, necesitamos generar un buen acuerdo y consensos con el magisterio”, subrayó.
Lamentó que no haya diálaogo entre el gobierno del estado y la CETEG y dijo que su gobierno, y dijo que se tiene que insistir en que se instale una mesa de trabajo. “Mi gobierno se pronuncia por ser, en el momento que sea necesario, puente para que se siga en la ruta del diálogo y la construcción de acuerdos”, propuso.
El alcalde insistió en que “cualquier movilización de la naturaleza que se ha vivido en el tema del magisterio afecta el desarrollo de la economía y de las ciudades como Acapulco y Chilpancingo, pero creo que lo que necesitamos es no permitir que se convulsione, hay que agotar el diálogo en todo momento, hay que buscar generar los acuerdos que puedan tener como resultado la estabilidad en el aspecto de la educación”.
Reiteró su llamado al magisterio a no dañar a terceros, “las protestas siempre en mi gobierno serán respetadas en el marco de la legalidad. Bloquear una carretera es generar encono con la sociedad y no podemos abonar, mi respeto para los movimientos sociales, sea quien sea, y toda la población que requiere que generemos conciencia de no afectar unos a otros”.
Y en alusión a la suspensión del diálogo en la Secretaría de Gobernación con la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE), dijo que “hay que hacer una exigencia al gobierno de la República de que se agote el diálogo en todo momento, que sea el mecanismo más eficaz que deba tener un gobierno para resolver un problema social, a eso debemos apostar, a eso debemos abonar y en ese sentido hacemos el llamado al gobierno de la república a que no agote el diálogo con el magisterio”, dijo.
Del problema de inseguridad, Velázquez Aguirre aseguró que el Ayuntamiento está inmerso en la acciones y que corresponde al Grupo de Coordinación Guerrero determinar si se establece un cerco de seguridad como se acordó en Ixtapa- Zihuatanejo.
“Notros estamos inmersos en la estrategia del Grupo de Coordinación Guerrero y determinaremos cuáles son las estrategias que sirvan a Acapulco en ese sentido, nosotros coordinaremos esfuerzos con ello”, indicó.
Abundó que “desgraciadamente existe y hay problemas de violencia en Acapulco entre grupos delictivos que se siguen peleando los espacios para el tener territorialmente controles, y no vamos a quitar el dedo”, porque insistió en que es una situación que se vive y se debe de enfrentar con acciones de contención y la parte social.
Del asesinato del chofer de un camión urbano por la mañana en la avenida Ruiz Cortines, el alcalde dijo que “no podemos permitirlo, hay una situación complicada pero vamos a redoblar esfuerzos como lo hemos venido haciendo”.

Mar de fondo

De los negocios afectados por el Mar de Fondo, que son más de 100, entre ellos cuatro parianes que tienen estructura dañada, el alcalde dijo que tienen que invertirse recursos y hacerse un levantamiento “para que puedan demolerse algunos de los parianes, el del hotel Presidente está en malas condiciones y también el de la Condesa”.
Evodio Velázquez agregó que solicitará a los gobiernos federal y estatal recursos extraordinarios del Fondo de Desastres Naturales (Fonden) o de Empleo Temporal para ayudar a los prestadores de servicios turísticos, “porque creo que ante los efectos de Mar de Fondo tendría que hacerse una declaratoria de desastre”.

El presidente de la Confederación Nacional de Transportistas Urbanos y Suburbanos de México (Conturmex), Jesús Padilla Zenteno, consideró que en Guerrero se ha tolerado mucho la irregularidad, informalidad y el pirataje en el transporte público.
El transportista criticó que se brinde el servicio a los usuarios en vehículos que carecen de seguridad.
Durante su intervención en la Convención Nacional que se realiza en un salón del hotel Princess, Padilla Zenteno propuso impulsar una ley para homologar las características técnicas de los camiones en el país y para tener determinados los indicadores de política tarifaria.
En declaraciones, el representante de la Conturmex a nivel nacional consideró que Guerrero está lastimado en muchos temas y que el transporte no es la excepción, que tiene retos como otros estados porque hay retraso en su modernización de unos 30 años en comparación con otros países de América Latina.
Padilla Zenteno manifestó que la falta de planeación en las ciudades y el crecimiento de las mismas es parte de los problemas del transporte público, porque se “han tolerado mucho la informalidad, la irregularidad o el pirataje, no sé como se llame”.
Indicó que en el caso de Acapulco se ven de todo tipo de unidades “inadecuadas, inseguras, camionetas donde la gente se sube por atrás y no tienen ninguna seguridad, creo que Acapulco debe de ordenarse”.
Comentó que el Acabús es una alternativa para el ordenamiento del transporte en la ciudad, para profesionalizar a los dirigentes y operadores, y darle un trato distinto al usuario.
Añadió que los transportistas deben de ponerse de acuerdo para resolver sus problemas y evitar ineficiencias, a fin de dar un servicio de calidad y adecuado.
Consideró que no hay infraestructura para el transporte, por lo que en Acapulco se deben de ver opciones como el servicio marítimo.
Padilla Zenteno indicó que urge una política pública no solo en Guerrro sino en el país, que estimule la conversión a la modernización del transporte.
Durante su presentación de la situación de la Conturmex, Jesús Padilla explicó que se trabajará en conformar ocho vicepresidencias, con el objetivo de crear la Cámara Nacional del Transporte Público, que es parte del reto para enfrentar la incompetencia institucional y gremial.
“Necesitamos aprender a darnos la mano, a intercambiar las mejores prácticas”, dijo a los asistentes, e indicó que la principal crisis que existe en el país es la falta de confianza.
El transportista consideró importante la capacitación de los operadores del transporte y evitar la soberbia y antagonismos para que se pueda crecer.
Propuso que se trabaje en una ley nacional para homologar las características técnicas de los camiones y que no haya costos diferentes.
Además de crear una política tarifaria con indicadores que permitan establecer los costos de los pasajes en las diferentes ciudades.

 

El investigador de movilidad de la asociación civil El Poder del Consumidor, Víctor Alvarado, expuso que de “alguna manera” la tarifa de 10 pesos del Acabús es engañosa, e indicó que para que sistemas de ese tipo funcionen se deben de conjugar con otras opciones como el uso de la bicicleta.
El ingeniero indicó que también se debe de ir ampliando por año el sistema, que si se piensa en una sola línea no funcionará al cien por ciento.
En declaraciones luego de su exposición de los Proyectos de Movilidad Integral dentro de las ciudades, en la Convención Nacional de Transportes, Víctor Alvarado aclaró que ningún sistema de transporte funciona al cien por ciento y que Acapulco es uno antes y después del Acabús.
Dijo que como otras ciudades, Acapulco “presentaba problemas de alto número de vehículos del trasporte público, la famosa guerra del centavo” que sigue en algunas rutas, sin embargo con la operación del Acabús disminuyó en otras.
Explicó que de acuerdo con el estudio que se hizo con los usuarios, antes del Acabús no se tenía la comodidad ni condiciones de seguridad en su integridad física, que hay un nivel de satisfacción aceptable y se cuenta con áreas de oportunidad del sistema, como que no alcanza los 25 kilómetros por hora, que es lo que indican los estándares internacionales. “Faltan adoptar otros mecanismos de transporte, una integración completa, integración tarifaria ajustada a las necesidades del acapulqueño”.
Víctor Alvarado agregó que en la asociación civil se determina si es alta o no la tarifa que se cobra por el servicio, aunque consideró que “de alguna manera estuvo engañosa, se habla de 7 pesos pero es de 10. Se agrega el camión alimentador, pero si no se toma de todas maneras se paga”.
“Lo que faltó es una campaña de sensibilización, avisar que va a entrar en funcionamiento un nuevo sistema como se hizo en León, Guanajuato, que fueron meses antes y posteriores”.
Agregó que para que funcione el Acabús no solamente tiene que ser una fase, sino que se requiere por lo menos de tres para que se pueda considerar que está lo más cercano al cien por ciento.
Víctor Alvarado comentó que para resolver los problemas de movilidad de la ciudad no solamente se tiene que cambiar el transporte, sino tomar en cuenta opciones como el uso de la bicicleta y calles peatonales, medidas que tienen que ejecutarse de forma integral.
“Todas las medidas que se han adoptado como el metro y el Acabús deben de existir de forma conjunta, no solo apostar de un solo sistema”, agregó.
Antes de la presentación de Víctor Alvarado, el representante de los transportistas de León, Guanajuato, Daniel Villaseñor, hizo una exposición de los problemas del transporte poniendo como ejemplo lo que ocurrió en esa ciudad y cómo fue cambiando.
Precisó que aunque fue la primera ciudad en desarrollar un sistema similar al Acabús, no copiaron el esquema sino que fueron a otros países y trajeron las mejores experiencias y “se tropicalizaron”.
Manifestó que los transportistas deben de desarrollar sistemas adecuados de transporte para cada región.
Actualmente el trasporte en León, según la Revista del Consumidor, tiene fallas en información al usuario, confort dentro del sistema, tecnología en autobuses, velocidad promedio de operación y frecuencia de paso, que es en lo que se trabaja para que mejore al echar andar en septiembre la tercera línea.

El director de Reglamentos y Espectáculos, Germán Farías Silvestre, dijo que las propuestas de tarifas para los estacionamientos que se someterán a consideración de la Comisión Consultiva de Tarifas, es que en centros comerciales se cobren 5 pesos por dos horas y la hora siguiente en 8 pesos, y que en las de empresas y que no tengan techo sean 8 pesos por hora y 10 los que sí tengan techo.
Consultado en su oficina, Farías Silvestre dijo que se prevé que en la próxima semana se convoque a una reunión de la Comisión Consultiva de Tarifas, integrada por un representante del Cabildo, la Canaco y la dirección de Reglamentos, y “definamos las tarifas para publicarlas una vez que las haya autorizado el presidente municipal”.
Explicó que las propuestas están divididas: en las tiendas comerciales como Aurrera, Comercial Mexicana, Soriana y Walmart, el planteamiento es que se cobren 5 pesos por dos horas, tiempo suficiente para que los clientes hagan sus compras y además que tengan garantía que sus vehículos están seguros.
Detalló que se plantea que la hora extra se cobre en 8 pesos, “es una tarifa justa y gana el que va por el servicio y el prestador de servicios tiene para el mantenimiento y para pagarle a los empleados”.
Germán Farías agregó que en estacionamientos de terracería y que no tienen techo la propuesta es que se cobren 8 pesos por hora y los que sí tengan piso 10 por hora; “en esa dinámica estamos caminando para ayudar a la ciudadanía, porque hay quejas de usuarios de que por cuatro horas pagan de 40 a 50 pesos, es elevado”.
“Las tarifas que se proponen creemos que son justas, no pierde el empresario y no sale lesionado el que va a solicitar el servicio”, declaró.
Aclaró que las propuestas se someterán a discusión de la comisión y el alcalde la validará; “no es que los empresarios acepten o no, tenemos que trabajar en ello, lo que se decida en la comisión se tiene que cumplir y quien no cumpla será sujeto a la clausura”.
Dijo que de enero a mayo abrieron “casi 600 negocios con nuevas licencias de funcionamiento y creo que debemos dar a conocer eso, quiere decir que la economía en Acapulco está fluyendo”.
El funcionario abundó que los negocios nuevos son tortillerías, papelerías, misceláneas, extras, oxxos y restaurantes.

Un chofer de un camión urbano y otro hombre fueron asesinados a balazos en distintos hechos violentos de este jueves.
Asimismo una mujer asesinada a golpes fue hallada en una vivienda de la colonia Glorita de Puerto, en Puerto Marqués.
En un primer hecho, el chofer de un camión urbano de la ruta Hospital-Vacacional fue asesinado a balazos en la avenida Constituyentes, a dos cuadras de la avenida Ejido.
Fuentes de Seguridad Pública informaron que el ataque ocurrió a las 10 de la mañana en el cruce de la calle Santa Cruz, en la colonia Bellavista, mientras el camión circulaba con dirección al centro y presuntamente con pasajeros.
Tras el ataque al chofer el camión se impactó contra otro de la ruta Caleta-Y Griega, que a su vez chocó con un urbano de la Morelos. Ambos tenían pasajeros.
El chofer asesinado quedó en su asiento, cerca de la palanca de velocidades. Y la agresión causó temor entre los pasajeros de los tres camiones y comerciantes establecidos en la zona.
El choque causó congestionamiento vehicular en la avenida, y hasta el mediodía llegaron policías ministeriales, estatales, municipales y viales.
El otro caso violento ocurrió en Ciudad Renacimiento, donde un joven fue acribillado afuera de su vivienda.
De acuerdo con la información recabada, el crimen ocurrió a las 6:30 de la tarde en la calle Leonardo Bravo, cerca de la escuela primaria Adolfo López Mateo.
El cuerpo fue trasladado por sus familiares a su vivienda, y los policías hallaron en la escena del crimen 13 casquillos percutidos de un arma .9 milímetros.
Los peritos realizaron las diligencias y después se retiraron, al igual que los policías que resguardaron la zona.
Y una mujer asesinada a golpes fue hallada adentro de su vivienda en la colonia Glorita de Puerto, en Puerto Marqués.
El hallazgo ocurrió al mediodía en la calle del Panteón, en la colonia referida, tras una llamada anónima que reportó que había mal olor adentro de la casa.
Fuentes de Seguridad Pública informaron que la mujer presuntamente fue asesinada a golpes hace dos días. El cuerpo estuvo en el piso boca arriba y vestía short negro y blusa verde.
Los vecinos contaron que la víctima llevaba casi un mes viviendo en la casa donde fue hallada.
Se observó que a un lado de la casa, unos familiares velaron a otra víctima, sin precisar qué sucedió.
Al lugar acudieron policías estatales y de la Gendarmería, y el cuerpo fue trasladado al Servicio Médico Forense.

Muere el hombre herido en la Costera

Y el hombre baleado el miércoles en la noche cerca de la tienda Bodega Aurrerá, de la Costera, junto al río El Camarón, falleció ayer por la madrugada en el hospital.
Ayer hasta las 8 de la noche el hombre, de unos 25 años, no había sido identificado por sus familiares en el Semefo.

 

El vocero del Consejo de Ejidos y Comunidades Opositoras a La Parota (Cecop), Marco Antonio Suástegui Muñoz, negó que hayan violado el acuerdo pactado con los habitantes de Aguacaliente de no pasar con armas al poblado, como lo denunció el hasta ayer comisario, Baltazar Ramírez, el pasado martes.
Consultado por teléfono, el vocero dijo que la Policía Comunitaria “no violó el acuerdo que hicimos con el pueblo y los representantes de la mesa” durante la reunión del pasado 20 de junio, donde la Iglesia fungió como intermediario entre ambos grupos en conflicto por el actuar de la Policía Comunitaria y a extracción de material pétreo del río Papagayo.
Dijo que el acuerdo fue el libre tránsito de la Policía Comunitaria por la comunidad de Aguacaliente pero con las armas en descanso, además de que ya no intervendrían en la seguridad, lo que han cumplido, aseguró. “¿Qué significa en descanso? llevar la culata (de la escopeta) en el piso y la trompetilla arriba”.
Expresó que “nosotros vamos ir al diálogo, no es nuestra culpa si la rompen”.
Dijo que al ahora ex comisario “no le interesa su pueblo y sólo ve por sus intereses”, y agregó que “son pretextos lo que manifiesta el ex comisario”.
Se refirió Baltazar Ramírez como ex comisario porque explicó que ayer rindieron protesta los nuevos comisarios municipales de los Bienes Comunales de Cacahuatepec.
Suástegui Muñoz informó que la Policía Comunitaria ya no opera en todo los Bienes Comunales sino sólo en siete comunidades donde ya estaban conformados, de las que en cinco los han ratificado, y que en los próximos días se realizarán asambleas en las que faltan.
De los comentarios hechos el domingo pasado en la asamblea microregional de la Coordinadora Regional de Autoridades Comunitarias (CRAC), donde se informó que la gente de Aguacaliente se quejó de que el dirigente usa a la Policía Comunitaria, wel vocero del Cecop respondió que “nunca ha estado en manos de dirigentes sino de los comisarios”, pero reconoció que hay malos entendidos.
“Quizá haya algunas faltas al reglamento pero son mínimas, por ejemplo el uniforme se tendrá que cambiar a color verde olivo porque actualmente es negro, y el asunto de no intervenir en comunidades donde no hay Policía Comunitaria”, concluyó.

Tres presuntos Integrantes del Cartel Independiente de Acapulco (Cida) fueron detenidos en Caleta por agentes de la Gendarmería.
En un boletín de prensa de la corporación se informa que después de diferentes labores de investigación e inteligencia operativa por parte de la Gendarmería, se logró el arresto de los tres presuntos integrantes del grupo delictivo.
Se detalla que diversas líneas de investigación por parte de la Gendarmería apuntaron que en Caleta, en el fraccionamiento Las Playas, había la presencia de un grupo delictivo, por lo que los agentes federales iniciaron la operación de captura.
Detalla que los detenidos son Sergio, de 24 años; Roberto, de 25 años y Juan Carlos, de 32, todos originarios del estado, quienes dijeron que participaron en la venta y distribución de droga para el Cida.
El documento agrega que los agentes le decomisaron a los presuntos delincuentes un arma larga AR-15, dos armas cortas de calibre 9 y .45 mm, una bolsa con mariguana, así como una camioneta marca Toyota y una moto Itálika.
Los policías de la Gendarmería también les encontraron cuatro cartulinas con mensajes dirigidos a grupos criminales antagónicos de la entidad.
Los detenidos fueron puestos a disposición ante la SEIDO en la Ciudad de México, a fin de que se determine su situación legal.

Detienen a un joven acusado de robo en Las Plazuelas

Agentes de la Gendarmería detuvieron, tras una persecución en la comunidad de Las Plazuelas, en la zona conurbada, a un hombre acusado de robo pero su cómplice huyó.
De acuerdo con la información recabada, un joven que circulaba en un automóvil Yaris vino, placas HCM 17 20 de Guerrero, y otro a bordo de una motoneta Italika, al percatarse de la presencia de los efectivos dieron vuelta de forma “sospechosa” y así inició la persecución.
El conductor del automóvil perdió el control tirando la cerca de una vivienda y quedó en el patio, y posteriormente huyó hacia las huertas y dejó el automóvil con un arma .9 milímetros dentro.
Mientras que el conductor de la motoneta, José Luis, de 20 años, fue alcanzado por los policías federales.
Se informó que la motoneta y el automóvil tenían reporte de robo.

Chocan dos camionetas en el bulevar de Las Naciones

Un choque automovilístico ocurrió en el bulevar de Las Naciones. No hubo lesionados solamente pérdidas materiales.
De acuerdo con el reporte vial, el accidente ocurrió a las 10 de la mañana en la vialidad mencionada, frente a la tienda Sam´s de la zona Diamante, cuando una camioneta Van golpeó por atrás a otra vehículo tipo Pick up.
El accidente ocasionó una fuerte movilización policiaca, además de congestionamiento vehicular. No hubo personas lesionadas solamente daños materiales.

El diálogo implica una mentalidad que no florece en áreas cerradas, autárquicas. Éstas por el contrario constituyen un clima ideal para el anti diálogo. Para la verticalidad de las imposiciones. Paulo Freire.

Para la Real Academia de la Lengua Española diálogo significa discusión o trato en busca de avenencia, para los griegos el diálogo era entendimiento, procede del latín dialogus que puede traducirse como un discurso, logos, entre dos personas, de tal forma que diálogo significaría entablar una comunicación o conversación con otros.
Desde los tiempos de la Grecia antigua ha existido un sinnúmero de estudiosos que han utilizado este término para mostrar las virtudes que se derivan de su práctica, de tal forma que el diálogo se ha desarrollado en diversos ámbitos de la vida social.
Laura Baca Olamendi sostiene que la democracia favorece el establecimiento de una comunicación entre los distintos puntos de vista, que intenta poner a discusión los fundamentos de cada posición, asimismo señala que el carácter ético-político del diálogo está representado por la capacidad para oponerse a cualquier tipo de dogmatismo por medio del intercambio de ideas y del ejercicio del espíritu crítico.
Por su parte, Fernando Savater valora que el diálogo presume aceptar una base común de valores, a partir de los cuales se discute para ver qué orientación común es preferible en tal o cual proyecto, mientras que en la negociación se contraponen fuerzas y se pretenden ventajas estratégicas: es un pulso, no un intercambio argumental. Asimismo manifiesta que en ciertos casos, puede aliviarse la brusquedad negociadora con la persuasión dialogante, combinando ambas posibilidades y concluye en que el diálogo es la solución de los problemas.
En ese sentido se puede asegurar que no hay vía más práctica, democrática, civilizada, reconciliadora y efectiva, que resolver cualquier problema a través del diálogo; sin embargo, para que se dé el diálogo debe tenerse claro que la comunicación debe fluir en todos sentidos.
No es lo mismo tener poder en la función pública que en la vida privada, en esta última el poder es un asunto de recursos y de jerarquías, en la cosa pública es un tema de delegación de la voluntad de la sociedad, y automáticamente de responsabilidad pública y rendición de cuentas.
En la vida privada puede uno callar, pero en la cosa pública se está obligado a dialogar, sólo los que le temen a la democracia no dialogan, la democracia tiene como esencia el diálogo, la exposición en público de las ideas y posturas, de los razonamientos y argumentos, sólo quien carece de ella rehúye al diálogo, los que no entienden que la política es diálogo público, hasta los romanos inventaron las ágoras para dialogar y debatir.
El diálogo es condición de la democracia, y a su vez se da en condiciones de tolerancia, respeto y libertad, sin condicionamientos ni acciones de presión, quien no tiene capacidad para tolerar, respetar y escuchar, no sirve para la política, porque en la cosa pública se va al diálogo sin poder, sólo con la razón, el convencimiento y la disposición a escuchar a la otra parte, de no ser así es ir a tratar de imponerse por la fuerza.
En estos momentos, la disyuntiva histórica en Guerrero es dialogar o no dialogar, así, sin buscarle más, los maestros de la CNTE y su parte estatal la CETEG, no pueden exigir el diálogo ni la abrogación de la reforma educativa y justicia, vandalizando, cometiendo delitos y menos agrediendo a la sociedad, porque el simple hecho de cerrar una calle es una agresión a la sociedad; y el gobierno no puede hacerse ni ciego ni sordo, ante la presencia de miles de guerrerenses en las calles y carreteras protestando.
En momentos de crispación el diálogo resulta ser la llama que mantiene despierta y viva la esperanza de todos para poder vivir en armonía y continuar hacia la prosperidad, el desarrollo y el crecimiento.
Guerrero y México ya no están para actos insostenibles de autoritarismo, ya no pueden seguir derramado sangre y sus gobiernos no pueden seguir montados en viejas y rancias prácticas de querer gobernar desde la oficina o del escritorio.
Guerrero debe salir a dialogar, a exponer su sentir y tratar a toda costa, que la contraparte comprenda el entorno y momento que se vive, no puede el estado ni los movimientos que se organizan para exponer sus demandas, cerrarse en su circunstancia y mucho menos, encerrarse en la solución de los problemas que sólo son de su propio interés, definámonos: diálogo sí, o diálogo no.
Vuela vuela palomita y ve y dile: A los que dizque dialogan, que no hay motivos suficientes para suspender la comunicación, que si no se ponen cinchos, el pueblo les cantará otra canción.