Recolectores y pepenadores de la capital no trabajan desde el sábado; se cerró el basurero y no hay dónde tirar desechos

Choferes y permisionarios que operan camionetas recolectoras de basura independientes se unieron con los pepenadores y desde el sábado no trabajan, porque manifestaron que no hay dónde  depositar los desechos, luego de que fue cerrado el tiradero de Chilpancingo, el cual estaba saturado, además de que vecinos de las colonias Industrial, Amate, Lucía Alcocer y San Rafael Norte impidieron que descargaran la basura en un predio provisional que autorizó el alcalde capitalino Marco Antonio Leyva Mena, en la avenida Llano Largo frente a la aeropista.
En un recorrido por la ciudad, en calles de la colonia Centro y de el barrio de San Mateo, se observó que en las esquinas de las calles, los vecinos amontonaron sus bolsas de basura.
A las 10 de la mañana unos 150 recolectores de basura se reunieron en las canchas de la colonia Galeana, y discutieron dónde descargar más de 300 toneladas de basura que se genera diariamente en la capital.
Uno de los recolectores, Jaime Peralta informó que las cinco organizaciones de las camionetas recolectoras que se denominan como “la basura jefa” decidieron unirse y desconocer a sus líderes, uno de ellos es el titular de Imagen Urbana, Carlos Ramírez, quien también es concesionario.
Ciento 58 trasportistas y 300 pepenadores se unieron, y eran parte de la Organización de Recolectores de Basura de Chilpancingo (Orbach), la Confederación de Organizaciones y Sitios de Transportistas del Estado de Guerrero (COSTEG), Choferes Unidos del Transporte Urbano de Guerrero (Chutug), la Unión de Transportes Independientes de la Región Centro (UTIRC) y el Frente Amplio de Choferes y Permisionarios del Estado de Guerrero (FACPEG).
El año pasado integrantes de la Orbach, COSTEG, Chutug y UTIRC protestaron varias ocasiones para exigir al Ayuntamiento capitalino que impidiera que las camionetas del FACPEG continuaran circulando, pues las acusaban de ser piratas, sin embargo en noviembre les dieron ocho concesiones.
Jaime Peralta dijo: “De alguna manera queremos el apoyo directo de nuestro señor presidente municipal (Marco Antonio Leyva Mena), del Ayuntamiento en general para que con todos nuestros compañeros y sus familias, podamos ya trabajar de una manera derecha o de una manera amplia”.
Afirmó que desconocieron a sus líderes porque no quisieron seguir dependiendo de ellos, que decidieron formar una sola organización donde no los haya, y apoyarse entre todos, sin excepción.
Agregó que invitaron a su ex líderes a unirse, pero ahora como permisionarios, para dialogar y llegar “a buenos términos y buenos arreglos”.
El viernes, el acalde priista Marco Antonio Leyva Mena, acudió a la colonia La Cinca, ubicada a un lado del tiradero municipal, al sur de la ciudad, para informar a los integrantes del comité de desarrollo de dicho lugar -que en diversas ocasiones habían exigido el cierre del relleno-, que el basurero fue cerrado de manera definitiva.
En tanto, el alcalde autorizó que en un terreno en la avenida Llano Largo en la colonia Industrial y en las instalaciones de Servicios Públicos, por dos o tres días podían depositar las camionetas recolectoras su basura, pero los vecinos se quejaron y cerraron el acceso.
“Tenemos el problema del tiradero, no estamos tirando la basura, nuestras camionetas están cargadas, un día tuvimos que tirar a un ladito de Servicios Público, a lo cual los vecinos de alguna manera se quejaron y bloquearon, nosotros fuimos respetuosos solamente nos retiramos, no hicimos ninguna índole que ofendiera a ellos. De hecho era por tres días pero sólo tiramos uno”, informó Jaime Peralta.
Dijo que a pesar de que los alcaldes de Chilpancingo, Marco Antonio Leyva Mena, y de Eduardo Neri (Zumpango), Pablo Higuera Fuentes, firmaron un convenio para que el relleno sanitario del último reciba los residuos sólidos de la capital, aun no pueden llevar la basura porque no ha llegado la empresa que se contrató para el saneamiento de la celda de dicho tiradero.
Aseguró que al no trabajar, las más de 600 colonias de la ciudad donde tienen presencia están “invadidas” de basura. También pidió una disculpa a la población por no pasar a recoger sus desechos y agregó que hoy se reunirán en el zócalo capitalino con el alcalde de la capital.

Reinstala la COSTEG un filtro de revisión contra piratas cerca del mercado central de Chilpancingo

 

Transportistas de la Confederación de Organizaciones y Sitios de Transportistas del Estado de Guerrero (COSTEG) que dirigía el encargado de despacho de Tránsito municipal, Inocente Mojica Peña, reinstalaron su filtro de revisión cerca del mercado central Baltazar R. Leyva Mancilla, para detener Urvan y taxis que consideran piratas, frente al retén que tienen los integrantes del Consejo Regional de Transporte Público.
Este jueves por la mañana, los transportistas que dicen estar legalmente constituidos, quienes instalaron un retén el 19 de julio, cuando era dirigente Mojica Peña, reinstalaron su filtro para identificar a taxis y Urvan piratas y evitar que ofrezcan sus servicios.
El 7 de octubre cuando asumió Inocente Mojica como encargado de despacho de Tránsito municipal, el filtro de los transportistas de la COSTEG se retiró.
El 8 de octubre integrantes de 14 organizaciones de transportistas aglutinados en el Consejo Regional de Transporte Público instalaron un nuevo filtro de revisión cerca del mercado central Baltazar R. Leyva Mancilla, en el punto conocido como Las Parotas, para identificar y sacar de circulación a Urvan y taxis que señalan como piratas.
Este jueves se observó que integrantes de la COSTEG instalaron unos 8 toldos en el mismo punto donde están los integrantes del Consejo Regional, quienes supuestamente colocaron el filtro para sacar a todas las Urvan piratas, principalmente de la Coordinadora Estatal de Transportistas Independientes de Guerrero (CETIG).
En el lugar no se observó a trabajadores de la Dirección General de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del estado, que encabeza Miguel Ángel Piña Garibay.
El 21 de julio integrantes de la COSTEG atacaron con palos, varillas, tubos y machetes, a choferes de la CETIG que se encontraban en el plantón del Zócalo de esta ciudad, hirieron a nueve personas, incendiaron seis vehículos y vandalizaron otros 39. Pese a ese incidente, las autoridades de Transporte estatal no han hecho nada para regular los filtros que mantienen las organizaciones de transportistas.
En los retenes de ambas organizaciones no se ha detenido a ninguna Urvan o taxi pirata.
Uno de los transportistas de la COSTEG, Jeremías Garibay Armenta manifestó que están en los filtros para que las Urvan que fueron retiradas no vuelvan a circular.
Los integrantes del Consejo Regional de Transporte Público no quisieron dar información, porque argumentaron que su dirigente Servando de Jesús Salgado no se encontraba.

Denuncian que el encargado de Tránsito de Chilpancingo recibió concesiones para la COSTEG

 

El presidente del Consejo del Autotransporte en Chilpancingo, Servando de Jesús Salgado Guzmán denunció que el encargado de Tránsito municipal de Chilpancingo, Inocente Mojica Peña recibió concesiones para su organización, la Confederación de Organizaciones y Sitios de Transportistas del Estado de Guerrero (COSTEG).
Dijo que ha recibido amenazas de muerte por denunciar a Inocente Mojica de pertenecer a la delincuencia organizada, y de que sigue beneficiando a la COSTEG con concesiones.
Agregó que los transportistas han recibido amenazas de Mojica Peña, pero no pretenden reunirse con él, “nunca hablan de frente, son cobardes, hemos recibido amenazas de muerte y sabemos que es Mojica y su gente”, agregó que en su momento procederán legalmente.
El Consejo de Autotransportes denunció que al menos 30 concesiones han sido entregadas a ex líderes transportistas del estado, entre ellos a Inocente Mojica.
Después de esta denuncia el ex presidente de la COSTEG ha hostigado a integrantes de su organización, “hemos recibido amenazas por parte de gente de él, dicen que vendrán a liquidarnos a todos”, dijo Salgado Guzmán.
Agregó que “sospechan” que al menos 30 concesiones han sido otorgadas a Inocente Mojica por la corrupción con la que ha manejado todos los cargos que ha tenido.
Dijo que “las concesiones ilícitas aún no circulan, sin embargo, serán activadas durante la administración de Héctor Astudillo Flores, porque estaba esperando que el gobernador iniciara su gestión”.
También dijo que el Consejo del Autotransporte no reconoce a Mojica Peña como el encargado de Tránsito municipal, porque el ex dirigente de la COSTEG ha cometido irregularidades, “aunado a los posibles vínculos que mantiene con diversas organizaciones delictivas que operan en la capital del estado”.

Protestan transportistas en Petatlán contra más concesiones a Dos Costas

* Paran las combis durante cuatro horas

Brenda Escobar, corresponsal, Petatlán * Por segundo día consecutivo, transportistas de cuatro organizaciones se manifestaron con sus combis frente al ayuntamiento en protesta del otorgamiento de concesiones que la Dirección General de Transportes en el estado hizo a la empresa las Dos Costas (COSTEG).

Encabezados por sus dirigentes Anselmo Pineda Ramos (UTD), Edith Bravo Palacios (UTUSP), Gilberto Cabrero Mendoza (OTEG), y Arturo Sierra Ramírez (UTAAP), 176 transportistas y choferes, durante cuatro horas detuvieron sus combis, dejando sin servicio varias rutas hacia colonias populares de esta cabecera municipal.

El lunes, transportistas inconformes porque la Dirección de Transportes estatal otorgó a la empresa de microbuses las Dos Costas seis permisos suburbanos para cubrir la ruta San Jeronimito-Petatlán-Centro y viceversa, se apostaron frente al ayuntamiento para pedir la intervención del alcalde Javier Rodríguez Aceves en la solución del conflicto.

Ayer, después de esperar tres horas, los inconformes fueron atendidos por el director y el delegado de Transportes, René Morales Barrientos y Alonso Mosqueda Ramírez, en la sala de cabildos del ayuntamiento petatleco.

También estuvo presente el representante de la empresa las Dos Costas, Everardo Valdovinos Ruiz, así como el dirigente de la Federación de Taxistas y Transporte Liviano del estado, Ignacio Sevilla Díaz; de la Federación de Transportistas del estado, Felipe Espíritu Bello y representantes del gobierno municipal.

Luego de deliberar por algunas horas, se llegó a la conclusión de exhortar a las Dos Costas a que cumpla con la modalidad que le determina su concesión, que es servicio mixto de ruta, por lo que no deberá de explotar las modalidades de suburbano.

También se acordó la realización de un estudio técnico por cada uno de los servicios de transportes para determinar la necesidad del servicio en la comunidad de San Jeronimito y la cabecera municipal, para de ahí referir en lo sucesivo el otorgamiento de concesiones.

Se plantan concesionarios de la UTD y COSTEG frente al Palacio de Petatlán

* Protestan por la entrega irregular de concesiones

Brenda Escobar, corresponsal, Zihuatanejo * Concesionarios de la Unión de Transportistas Democráticos UTD y COSTEG, se plantaron con sus vehículos en la explanada frente al Palacio Municipal de Petatlán, en protesta porque la Dirección de Transportes del Estado otorgó ocho concesiones a la empresa de microbuses las Dos Costas para servicio suburbano.

Cerca de la una y media de la tarde de ayer, transportistas de la UTD y de la COSTEG, encabezados por sus líderes Anselmo Pineda Ramos y Edith Bravo Palacios, se manifestaron frente al ayuntamiento subiendo sus vehículos a la explanada principal y pidiendo hablar con el alcalde Javier Rodríguez Aceves para que interviniera en la solución de este conflicto.

Anselmo Pineda señaló que hace unos días, el director de Transportes en el estado, René Morales, de manera “turbia”, otorgó ocho concesiones de combis a la empresa las Dos Costas, que tiene varios microbuses cubriendo la ruta Petatlán-Zihuatanejo.

Dijo que el motivo principal de la inconformidad es porque Transportes les liberó los permisos en la modalidad de servicio suburbano para cubrir la ruta San Jeronimito-Petatlán-Centro y viceversa, “lo que es injusto e irregular, ya que nosotros hemos peleado durante años ese derecho”.

Añadió que la empresa las Dos Costas desde hace tres años ha emprendido una lucha contra la UTD para cubrir la misma ruta, y que de manera irregular obtuvieron las concesiones, por lo que sostuvo, no están dispuestos a permitir.

Los dos dirigentes y un grupo de sus compañeros se entrevistaron con el presidente municipal Javier Rodríguez Aceves, a quien le expusieron el problema y le manifestaron que de no tener una solución favorable, las dos organizaciones tomarán medidas más drásticas.

Rodríguez Aceves indicó a los inconformes que “la mejor manera de arreglar las diferencias es mediante el diálogo”, por lo que luego de hacer una llamada telefónica a la dirección de Transportes estatal, se acordó una mesa de diálogo entre esa autoridad y los manifestantes.

Luego de que permanecieron durante casi una hora y media en la explanada municipal, los transportistas retiraron sus unidades, no sin antes advertir que “si le dan muchas vueltas al asunto”, no solamente realizarían una manifestación, sino que paralizarán el transporte en esta cabecera municipal.