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No se ha reubicado a vendedores del Zócalo porque la empresa aún no entrega las obras: Vía Pública

El jefe operativo de la Dirección de Vía Pública, Felipe Ríos Tornés, justificó que no puede reubicar a los comerciantes del Zócalo porque la empresa constructora encargada de la remodelación no ha entregado la obra, y dio a conocer que los vendedores manifiestan que el drenaje de la explanada se colapsa en temporada de lluvias.
En declaraciones a reporteros en Caleta, después de la operación Reordenamiento Vial, Ríos Tornés informó que las multas por apartar espacios de estacionamiento en la vía pública van de 300 a mil pesos.
Dijo que la mitad de la explana del Zócalo fue liberada de comerciantes, que antes abarcaban hasta la Costera; “no nos han entregado el dictamen de la obra que tiene muchas irregularidades, las personas nos dicen que brotan los drenajes cuando llueve y antes no pasaba, vamos a esperar a que la empresa repare los daños”.
Mencionó que durante la operación de Reordenamiento vial los comerciantes gritan palabras obscenas a los trabajadores de Vía Pública, pero descartó que haya amenazas del crimen organizado.
Ríos Tornes señaló que los comerciantes tienen una “fábrica” de aparta espacios en la vía pública, afuera de sus establecimientos, sobre todo en Caleta, para los autobuses turísticos, lo que obstaculiza la vialidad y ocasiona que los automovilistas se estacionen en lugares prohibidos o en doble fila.
Dijo que durante la operación, que se lleva a cabo los lunes, miércoles y viernes, se han retirado de la vialidad cajas de madera, sillas, herrerías e incluso hasta tambos rellenados con cemento amarrados a la vialidad.

Retira Vía Pública objetos para apartar espacios en la Costera y calles del centro


Trabajadores de la Dirección de Vía Pública y policías municipales retiraron ayer objetos que obstaculizaban la vía pública en la Costera y diversas calles, como parte del reordenamiento vial y urbano.
La operación se realizó en la Costera, en la Vía Rápida y las calles Teniente José Azueta, Jesús Carranza, Ignacio de la Llave, Hidalgo y Morelos, en el centro.
Durante las acciones se observó que se aplicaron infracciones y se exhortó a 10 franeleros a no cobrar los espacios de estacionamiento.
Policías viales que participaron dijeron que el objetivo era retirar de la vía pública objetos que impiden el libre tránsito y la circulación, así como vehículos que se estacionan en doble fila o en las banquetas.
Asimismo tener un padrón de todas aquellas personas que trabajan de auxiliares en las calles, conocidos como “viene viene” y no permitir que los franeleros cobren los espacios en la vía pública para estacionamiento.
En dicho reordenamiento se aplicaron 37 infracciones a automovilistas por estacionarse en lugares prohibidos y fueron llevadas tres motocicletas al corralón por estar paradas sobre la banqueta.
Trabajadores de Vía Pública retiraron 20 objetos para apartar espacios y exhortaron a 10 franeleros a que eviten cobrar a automovilistas por estacionarse en las calles, ya que de ser reincidentes se les multará.
Se informó que esta operación se hará tres veces a la semana para mejorar la circulación, liberar la vía pública y evitar que personas cobren el estacionamiento en las calles.
Endicho reordenamiento participaron policías viales, turísticos, preventivos, así como inspectores de Vía Publica y de Parquímetros y Estacionamientos.

Avance de 75% en el reordenamiento vial de la Costera, dice Israel González

* Se reúne con Heredia Agatón y transportistas

El director de Tránsito municipal, Israel González Nava se reunió con dirigentes transportistas y con el delegado de Transportes, Arturo Heredia Agatón para informarles que se ha avanzado “en un 75 por ciento” en el reordenamiento vial del bloque uno –ruta de la Costera– los cuales presentan un avance del 75 por ciento con los problemas, asimismo, reconoció que hace falta concluir en algunos aspectos.

Gonzáles Nava expresó que ha notado                   una diferencia enorme de las irregularidades en el transporte público, aunque reconoció que también se han presentado algunos obstáculos y pese a ello han visto un avance. “Hay orden, hay conductores que ya usan el uniforme, los camiones urbanos circulan con las puertas cerradas, los colores oficiales se están respetando, el ascenso y descenso en lugares asignados también”.

Agregó que son pocos los urbanos que faltan portar el color oficial -se refirió a los camiones de aire acondicionado-. En cuanto a los otros bloques, indicó que en las siguientes semanas iniciarán con la segunda fase del reordenamiento vial en el bloque número cuatro –corresponde a la avenida Ruiz Cortines- y las medidas serán las mismas que se están aplicando con los camiones que circulan en la Costera.

Durante la reunión, algunos concesionarios                   felicitaron a las autoridades, pero el concesionario Porfirio Alvarado expresó que es deber de los funcionarios estatales y municipales realizar su trabajo como compete.

El dirigente transportista, Cirilo López Sánchez destacó que es lamentable que en otras rutas los problemas del transporte público vayan en aumentó, asimismo, señaló que todos los concesionarios esperan que los mismos trabajos se realicen en los otros bloques a pesar de que se presenten algunos obstáculos. (Luluani Vega)

Urgen en Iguala reordenamiento vial, del mercado y de la central de autobuses

* Consulta ciudadana para el plan de desarrollo

 Oracio Lagunas Ramírez, corresponsal, Iguala * Colegios de profesionistas, consultores especializados en urbanización y ecologistas, urgieron a la administración municipal a impulsar un proyecto de reordenamiento vial, cambiar puntos estratégicos como el mercado y la central camionera para evitar hacinamiento y forestar o reforestar áreas verdes.

En lo que fue la segunda etapa de la consulta ciudadana para mejorar el plan de desarrollo municipal, el Colegio de Arquitectos, la consultora en desarrollo urbano El Sabino y el Club Rotario de Iguala coincidieron en señalar la urgente necesidad de evitar los hacinamientos en todos los ámbitos en lo sucesivo.

Propusieron en sus respectivas ponencias referentes a las vialidades, dar continuidad a aquellas avenidas que cruzan la ciudad, ampliar las que sean posibles, concluir el anillo periférico en sus cuatro carriles, habilitar totalmente las laterales del encauzamiento del río San Juan, construir una vía rápida sobre lo que hoy es la vía del ferrocarril que cruzará de norte a sur la ciudad, concluir el bulevar a Tomatal, ampliar a cuatro carriles la carretera a Taxco y estar pendiente del crecimiento urbano de la ciudad.

“Esto contribuirá a agilizar el tránsito de la ciudad y evitar las horas pico en el primer cuadro de la ciudad, así como hacia el sur a la altura de la central de autobuses y mercado municipal (Adrián Castrejón)”, aseguró Samuel Porras Adán, del Colegio de Arquitectos de Iguala.

También propuso sacar la central de autobuses y llevarla al norte de la ciudad, por el rumbo de las instalaciones de la Ansa, porque donde se encuentra actualmente provoca graves congestionamientos.

Se propuso la construcción de nuevos mercados en diversos puntos de la ciudad y así evitar la concentración en un solo punto de la ciudad; esto es, llevar el servicio a los consumidores lo más cercano posible.

Mientras tanto, el Club Rotario propuso una forestación y reforestación con tamarindos, el árbol que le da el nombre a la ciudad tamarindera, a lo largo del periférico y los accesos con mayor tránsito vehicular.

Humberto Parra Ramos, coordinador general de la consultora El Sabino, dijo que todo lo anterior es necesario, pero que no se podrá llevar a cabo de inmediato, “sino que se debe de hacer en etapas, las cuales deben contemplar ir acabando proyectos a corto, mediano y largo plazo”.

Los proyectos de mediano plazo, son aquellos que deben iniciar en esta administración, y ello es primero la aprobación por parte del Cabildo y luego del Congreso local, el proyecto de modernización.

Los de largo plazo, incluyen al siguiente gobierno estatal (2005-2011) quien habrá de proveer los recursos para las obras y los de largo plazo confieren al siguiente gobierno y al de los dos sexenios siguientes, por su participación, “todo por mejorar la imagen de una ciudad”.

El director de Desarrollo Urbano, Antonio Helguera Jiménez, dijo que la modernización de la ciudad ha traído comentarios encontrados, pero a la actual administración le corresponde sentar los cimientos de ese cambio.