En una reunión privada con el secretario general de Gobierno Armando Chavarría Barrera y el director de Transportes en la entidad Ignacio Sevilla Díaz, organizaciones de choferes y nuevos concesionarios distribuyeron 130 permisos en 24 rutas de la capital y acordaron ordenar los vehículos que circulan con números dobles, así como fijar métodos para vigilar que se cumpla con itinerarios, recorridos y frecuencias de paso.
En la junta que se realizó en la oficina de Chavarría, éste pidió a los transportistas voluntad de su parte para resolver ese problema y que privilegiarán el diálogo.
Consultado a las 3 de la tarde, en un receso de la reunión que se prolongó hasta ya entrada la noche, el dirigente de la organización Enlace Interestatal de Transporte Establecido en Guerrero (EITEG), Mario Torres Cerecero, informó que a esa hora tenían un avance del 60 por ciento en la definición de rutas del transporte urbano y que aún faltaban por asignar a unos 40 nuevos permisionarios.
Sin embargo, dijo que por el plazo de 24 horas que dio el gobierno del estado para resolver ese problema, la distribución tendría que concluir este día “vamos a estar aquí hasta que se obtengan los acuerdos, si es posible permaneceremos toda la noche”.
Destacó que lo fundamental de esa sesión es que notó “voluntad” en cada uno de los dirigentes que acudieron e incluso señaló que suscribieron “un pacto de caballeros y tenemos que abonarle todos a resolver esto”.
Torres Cerecero afirmó que este viernes “ya se estaría en condiciones de dar servicio a la sociedad; la idea es resolver durante estas horas, la mesa continúa hasta que se resuelva y sobre todo el secretario dejó claro que se tenía que respetar el estudio técnico que se hizo”.
Indicó que había dificultades para coincidir en la asignación de algunas rutas, sobre todo porque los permisionarios ya establecidos argumentaban que les afectaba que una nueva camioneta llegara.
Ejemplificó que la ruta de Los Cedros, ubicada por el rumbo de la carretera que lleva a Amojileca “necesariamente tiene que pasar a tocar la colonia PRD, la Obrera, la Omiltemi y pues los establecidos dicen que van a saturar su ruta, pero no hay otra vialidad, entonces se tiene que buscar un acuerdo”.
Torres dijo que en la reunión, Sevilla planteó ordenar los números dobles y a propuesta de los permisionarios se manejó “la idea de regular la frecuencias de paso y recorridos de las unidades, con reloj chocadores o libretas para evitar que haya desorden o las famosas carreritas que echamos para ganar el pasaje”.
Por la noche, los transportistas de organizaciones Transportes Urbanos y Suburbanos, UPECH, CHUSUC, COSTEG, UTD, Alianza de Permisionarios, entre otros continuaban con la definición de unas 10 rutas.