Un pescador fue encontrado ahogado entre las playas de Caleta-Caletilla, en la zona Tradicional.
El hallazgo fue reportado a las 10 de la mañana, informaron policías ministeriales.
El reporte policiaco indica que el pescador salió a trabajar ayer en la mañana y bajó por los riscos del fraccionamiento Mozimba.
Sin embargo, las olas del mar de fondo lo arrastraron y apareció flotando en el lugar mencionado.
El cuerpo del hombre fue rescatado por efectivos de la Marina y lo trasladaron al muelle de la Octava Región Naval.
El cadáver en calidad de desconocido fue trasladado al Semefo. (Argenis Salmerón).
Un hombre fue asesinado a balazos en la colonia Icacos, frente a la Octava Región Naval.
El crimen fue reportado después de las 9 de la mañana entre calles 8 y 1, en el mercado de esa zona, informaron policías ministeriales.
El reporte policiaco indica que hombres armados atacaron a su víctima cuando iba caminando.
Comerciantes del lugar taparon con una sábana el cuerpo y le colocaron una veladora y una botella de cerveza.
La víctima se encargaba de ayudar a acomodar automóviles, conocidos como viene viene, de acuerdo con policías.
El Ministerio Público sector Costa Azul abrió una carpeta de investigación por el crimen.
Peritos de la Fiscalía Regional de Acapulco encontraron varios casquillos percutidos de pistola calibre .09 milímetros.
El hecho generó un fuerte despliegue policiaco de los tres órdenes de gobierno, encabezado por la Guardia Nacional.
Después de las diligencias, el cadáver en calidad de desconocido fue trasladado a las instalaciones del Semefo.
Con este caso suman 340 muertos en lo que va del año, presuntamente relacionados con el crimen organizado, de acuerdo con el recuento de El Sur. (Redacción).
Durante la tercera sesión ordinaria del Mecanismo para la Atención y Seguimiento de la Alerta de Violencia de Género, se informó que de enero a junio del presente año se tienen registrados 35 homicidios de mujeres en Acapulco, así como 25 lesiones dolosas y 18 robos diversos.
De acuerdo con el mapa de calor, las principales colonias con casos de homicidios de mujeres es El Cayaco con tres incidencias al igual que La Progreso, mientras que Bella Vista, Cacahuatepec, El Porvenir y La Sabana con dos, entre otras colonias con incidencia.
De acuerdo con los reportes recibidos, la muerte de las mujeres ha sido por arma de fuego o blanca, golpes y asfixia.
El subdirector del Centro de Atención en Emergencias Urbanas C4, Jesús Medina Islas, dijo que las cifra son de acuerdo con lo recibido y canalizado por medio del Centro de Atención de Emergencias Urbanas el C4 municipal y el C5 estatal que es la principal vía de recepción en el tema de auxilios.
Indicó que con cada reporte se marca la ubicación que permite generar el mapa de calor para hacer un análisis. El director dijo en el robo a mujeres se ha presentado principalmente en el fraccionamiento Magallanes con tres casos, las colonias Emiliano Zapata y Hornos con dos, en el Club Deportivo con una incidencia, por mencionar algunas.
Dijo que se tuvieron 646 reportes de violencia contra la mujer, los cuales son recibidos y canalizados a las áreas operativas. Añadió el funcionario que al menos en seis de los siete meses del año hay colonias que son recurrentes como Ciudad Renacimiento, Magallanes y la Progreso.
Indicó que se han hecho 2 mil 800 operaciones donde en el fraccionamiento Magallanes se han hecho mil 18, en el Centro 986 y Las Playas 288, Icacos 284, Progreso 110 que son las que arrojan las incidencias de los auxilios recibidos.
En breves declaraciones al salir de la sesión, el director del C4, Jesús Medina Islas, se negó a calificar como feminicidios los casos de mujeres asesinada si no son “incidencias en donde las víctimas han sido del sexo femenino”.
Precisó que el tema de feminicidio ya corresponde a la Fiscalía, de acuerdo con la investigación, “catalogarlo como tal”.
La titular de la Dirección Especializada para la Atención de la Violencia de Género, María del Rocío Sánchez Mora, dijo que dieron 466 asesorías jurídicas sobre diversas situaciones. Sobre la Policía de Género, dijo que son 16 agentes y dos administrativos. Cuentan con seis armas largas e igual número de armas cortas y una camioneta.
Por su parte el coordinador de Servicios Públicos Municipales, Daniel Moya Fosado, informó que dentro de las acciones de prevención del delito se han rehabilitado 537 luminarias y colocado 167 nuevas en colonias con mayor incidencia delictiva como Ciudad Renacimiento, Centro, fraccionamiento Magallanes, la unidad habitacional El Coloso y San Agustín.
Por su parte, la directora del Instituto Municipal de la Mujer, Sandra Yolanda Rodríguez Zaragoza, informó que han dado 3 mil 427 servicios de atención a mujeres en situación de violencia entre todas las dependencias que integran la administración, además de 466 atenciones directas y 2 mil 87 servicios complementarios que se brindaron por medio del instituto.
La secretaria General del Ayuntamiento, Leticia Lozano Zavala, dijo que la violencia de género es un fenómeno complejo que debe ser atendido desde una visión integral y funcional. Agregó que es importante destacar que la violencia contra las mujeres no es un problema aislado, sino un desafío colectivo que requiere de la participación activa de todas y todos.
La sesión del Mecanismo para la Atención y Seguimiento de la Alerta de Violencia de Género se llevó a cabo en la sala de Cabildo donde funcionarios dieron sus informes sobre lo que se ha hecho para atender la alerta de género que actualmente tiene a Acapulco en verde.
Usuarios del transporte público, dijeron que el Marinabús será utilizado para entretenimiento, y no para trasladarse al trabajo o la escuela.
Dijeron que será más rápido en su trayecto, pero el tiempo de espera podría compensarse con el transporte público.
Manifestaron que la tarifa del Marinabús será la más cara y que quieren un transporte económico.
La trabajadora de un restaurante, Carmen Gámez Delgado, comentó que el Marinabús no lo utilizará para el trabajo, porque los horarios no se prestan para horario laboral.
Añadió que sí lo utilizará como entretenimiento, “primero para saber que se siente ir en ese transporte, pero lo voy hacer en mi día descanso con la familia”.
“Yo creo que para llevar a la escuela a los niños tampoco funcionará, por los horarios y la distancia de cada punto”, opinó.
Declaró que ella seguirá usando el transporte público para su trabajo por la economía del pasaje y por la rapidez: “ya uno está acostumbrado y tiene medido el tiempo”.
El prestador de servicios turísticos, Ángel Valencia Muñoz, dijo que utilizará el Marinabús como entretenimiento.
“Los horarios que están manejando no se acoplan a mi trabajo, yo mejor seguiré usando el transporte público”, manifestó.
Agregó que el Marinabús tendrá el pasaje más elevado con 30 pesos, “se supone que es para ayudar el pueblo no para chingarlo, entonces el enfoque es más turístico, yo digo”.
“Tampoco creo que las personas trasladen a sus hijos en Marinabús para llevarlos a la escuela”, apuntó.
Consideró que la competencia real será para las lanchas de fondo de cristal, porque “el Marinabús será más barato que ellos, y es otra ruta que van a querer conocer el turista y los residentes”.
El martes pasado, el representante de Turiimar, Abraham Jiménez Calleja, dijo que el proyecto en su primera etapa, va del Jardín del Puerto, al Muelle de Puerto Marqués, en un trayecto estimado de 35 minutos. Jiménez Calleja indicó que habrá tres tarifas preliminares para la inauguración, un viaje sencillo para los acapulqueños será de 30 pesos, para los visitantes nacionales será de 60 pesos y para los turistas internacionales será de 160 pesos.
En el encuentro también mostró la tabla de horarios, dónde el primer viaje del día se realizará a las 7 de la mañana, saliendo del Zócalo, el otro a las 9:30 de la mañana, a las 12:45 del día, y a las 3:15 de la tarde. El primer zarpe saliendo de Puerto Marqués será a las 8:15, y 11 de la mañana, 2 y 4:30 de la tarde.
Realizan pruebas del Marinabuús
La mañana de ayer el catamarán del Marinabús, zarpó del muelle de la Base Naval, a la terminal del malecón, donde los ingenieros de la Secretaría de Marina realizaron las pruebas de anclaje y para el abordaje de pasajeros.
Antes del mediodía la embarcación se trasladó de la Base Naval, donde continuó hasta muy noche, para revisar todos los preparativos para la supervisión que tiene programada la Presidenta de la República Claudia Sheinbaum, la mañana del sábado.
La embarcación levantó el in-terés de los acapulqueños, quienes compartieron las imágenes que se hicieron virales en las redes sociales. Hubo opiniones contras-tantes, unos a favor y ottros en contra. (Con información de Jacob Morales Antonio).
Ingenieros de la Marina se apresuran ayer en el malecón para los últimos detalles de la embarcación que supervisará el sábado la presidenta Claudia Sheinbaum del nuevo sistema de transporte Marinabús Foto: Jesús Trigo
El Diario Oficial de la Federación (DOF) publicó el acuerdo por el cual se destinó el Club Deportivo de Acapulco al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), para “utilizarlo como área pública para el desarrollo de actividades deportivas, turísticas y de esparcimiento, así como para su consolidación como unidad de negocios”.
En el acuerdo publicado, se especifica que el inmueble, con una superficie de 200 mil 664.44 metros cuadrados en la calle Ejido Icacos, el fondo deberá custodiar y vigilar el lugar, para lo que está “obligado a cubrir los gastos necesarios para su conservación y mantenimiento”.
La publicación también señala que en caso de que Fonatur haga un uso distinto al establecido o lo deje de utilizar o necesitar, con todas las mejoras y accesiones, se retirará de este servicio para ser administrado por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales, dependiente de la Secretaría de Hacienda.
“En caso de que se tengan proyectadas obras de construcción, reconstrucción, modificación, adaptación, conservación, mantenimiento, reparación y demolición en el inmueble destinado, previo a su realización, el Fonatur, entidad de la administración pública paraestatal, deberá gestionar ante las autoridades locales y federales, la obtención de licencias, permisos, autorizaciones o cualquier otra similar que se requiera”, plantea el DOF.
Además, acorde con el artículo 70 de la Ley General de Bienes Nacional, “se confiere al Fonatur, entidad de la Administración Pública Paraestatal, el derecho de aprovechar el inmueble destinado para el uso autorizado, pero no transmite la propiedad del mismo, ni otorga derecho real alguno sobre él”.
El pasado 30 de mayo, el Club de Golf fue entregado a Fonatur luego de que durante 76 años operó mediante una asociación. El presidente del club, Efrén Leyva Acevedo, informó que con ayuda del fondo se pagaron deudas por 28 millones de pesos, además de la liquidación de 70 trabajadores.
Los considerandos del acuerdo muestran que el 22 de abril pasado, por medio de acta administrativa, se hizo constar la entrega física, jurídica, administrativa y proviosonal que hizo el instituto a Fonatur.
El 13 de mayo la Dirección de Arquitectura y Conservación del Patrimonio Artístico Inmueble, del INBAL, informó que el club no tiene declaratoria de monumento artístico. Por su parte, el 22 de mayo, el Instituto Nacional de Antropología e Historia señaló que el inmueble no está considerado como monumento histórico. (Juan Luis Altamirano Uruñuela / Ciudad de México).
Imágenes de los trabajos de la estación Zócalo-Puerto Marqués del nuevo Marinabús en el Malecón Foto: Jesús Trigo
Ramón Gracida Gómez
Para la rehabilitación del recinto portuario, incluyendo el Jardín del Puerto y las estaciones del Marinabús, la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Acapulco adjudicó de manera directa 122 millones 13 mil 876.97 pesos a la empresa Construcciones y Dragados del Sureste (Cydssa) S.A. de C.V., filial del Grupo Hycsa, relacionado al priismo tabasqueño del ex candidato presidencial Roberto Madrazo.
La Asipona, empresa pública agrupada a la Secretaría de Marina (Semar) que cuenta con el título de concesión del Recinto Portuario de Acapulco, justificó la entrega del contrato sin licitación pública por “una situación de urgencia” tras el paso de los huracanes Otis y John, y seleccionó a la empresa adjudicada 11 días antes de la publicación en la plataforma digital de Contrataciones Públicas de la Administración Pública Federal ComprasMx.
Registros periodísticos dan cuenta que una de las empresas socias del Grupo Hycsa es propiedad de Alejandro Calzada Prats, hijo de Feliciano Calzada Padrón, secretario particular de Roberto Madrazo, y en general, el Grupo Hycsa ha hecho obras en mancuerna con empresarios cercanos al ex presidente Enrique Peña Nieto y a Carlos Hank Rohn, hijo de Carlos Hank González, el finado líder del grupo Atlacomulco.
“Un supuesto de excepción al procedimiento de licitación pública”
El 24 de junio del año en curso fue publicado en el portal ComprasMX el número de procedimiento de contratación AO-13-J2I-013J2I998-N-1-2025, con el nombre Rehabilitación recinto portuario, cuya descripción indica que es un “Proyecto integral de infraestructura portuaria, derivado de los daños ocasionados por los huracanes Otis y John, ocurridos los días 24 y 25 de octubre de 2023 y 23 y 24 de septiembre de 2024”.
Cinco días antes, la Asipona Acapulco notificó a Cydssa de la adjudicación directa el monto sin IVA de 122 millones 13 mil 876.97 pesos, Oficio de adjudicación también disponible en Compras MX y que acusa de recibo el apoderado legal de la empresa, José Alejandro Vergara Lope Becerril.
Este oficio está acompañado por el documento Justificación de excepción emitido en Acapulco con fecha del 13 de junio, en el que la Asipona señala que los meteoros de 2023 y 2024 provocaron daños severos.
Aunados a los acumulativos que presenta la infraestructura portuaria del Recinto Portuario de Acapulco, éstos “impiden la operación segura y continua de las operaciones portuarias, comprometiendo no sólo el flujo de pasajeros, sino también la imagen nacional e internacional de Acapulco como destino turístico confiable y competitivo”.
El documento recuerda que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció el proyecto Marinabus en su visita a Acapulco el 16 de enero pasado “a fin de solucionar la problemática de movilidad” de la ciudad, por lo que el Centro de Transporte Marítimo de Acapulco estará ubicado dentro del Jardín del Puerto para conectarlo con el Acabús y desplazarse a Puerto Marqués.
De esta manera “se configura un supuesto de excepción al procedimiento de licitación pública, al tratarse de una situación de urgencia que pone en riesgo el funcionamiento de la infraestructura pública crítica, y cuya dilación podría provocar pérdidas económicas y sociales importantes, además de la afectación a servicios públicos vinculados al desarrollo turístico y la conectividad marítima”.
Antes del procedimiento de adjudicación directa, la Gerencia de Operaciones e Ingeniería de la Asipona Acapulco, a cargo de Misael Gordillo Martínez, realizó una investigación de mercado, de la que resultaron tres propuestas de empresas a contratar, además de la ganadora, las otras dos candidatas fueron LAMAT Infraestructura y Obras Marítimas de México S.A. de C.V., con un proyecto de 143 millones 358 mil 721.04 pesos; y Coyatoc Construcciones S.A. de C.V., de 133 millones 927 mil 226.23 pesos.
Cydssa, destaca el documento de la Asipona Acapulco firmado por su director, el almirante retirado Raymundo Sánchez López, cuenta con más de 27 años de trayectoria en obras de infraestructura marítima, fluvial, construcción urbana y comercial en distintas partes del país.
La adjudicación directa se fundamenta en criterios de “economía, eficacia, eficiencia, imparcialidad, honradez y transparencia”, el monto de 122 millones 13 mil 876.97 pesos asciende a 141 millones 536 mil 97.29 pesos con IVA.
Hycsa, empresa tabasqueña ligada al PRI
El grupo Hycsa está conformado por filiales, una de ellas es Cydssa, creada en 1997, y la otra es Calzada Construcciones S.A. de C.V., formada en 1998.
El 20 de diciembre de 2024, Milenio informó que Grupo Hycsa designó a Ramón Alfonso Casanova Hernández como su director general (CEO) en sustitución de Luis Enrique Embriz Cruz, quien continuará como miembro del Consejo de Administración.
En un documento de Hycssa del mismo año, Embriz Cruz aparece como propietario junto con Alejandro Calzada Prats.
En 2016, la revista Proceso informó que los primeros contratos del malogrado Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se asignaron a constructoras relacionadas por vía familiar y de negocios con el priismo mexiquense.
El 16 de diciembre de 2015, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México anunció el fallo de la segunda licitación que ganó el consorcio formado por Omega Construcciones Industriales, Calco y Cydssa.
“Calco es propiedad de Alejandro Calzada Prats, hijo del priista tabasqueño Feliciano Calzada Padrón, que fue secretario particular de Roberto Madrazo Pintado y colaborador en sus aventuras presidenciales de 2000 y 2006”, indica el reportaje firmado por Arturo Rodríguez García, quien apunta que “el grupo político de Madrazo ha tenido una histórica relación con la familia Hank, cuyo extinto patriarca, Carlos Hank González, fue cabecilla del llamado Grupo Atlacomulco”.
“Hycsa señala en su sitio de internet que para operar concesiones carreteras está asociada con La Peninsular. Esta constructora es subsidiaria de Grupo Hermes, el corporativo de Carlos Hank Rohn, hijo de Hank González”.
A su vez, Cydssa, también de origen tabasqueño y encabezado por Sergio Roberto Valenzuela Aguilera, es señalado por Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad de estar en mancuerna con Mota-Engil México en la obtención de un contrato con Banobras para la continuación de un tramo carretero de Barranca Larga-Ventanilla, Oaxaca, por un monto inicial de 893.3 millones de pesos, el cual subió a mil 116 millones de pesos el 15 de septiembre de 2022, en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
Mota-Engil México, dice el reportaje de 2024, es presidida por José Miguel Bejos, “un amigo cercano al ex presidente Enrique Peña Nieto, a quien incluso solía acompañar a jugar golf y de quien recibió grandes contratos”.
José Alejandro Vergara Lope Becerril es el apoderado legal de Cydssa que firma de recibido el acuse de notificación de la Asipona Acapulco de la adjudicación directa, que refirió como antecedentes de obras de la empresa el recinto de la TMDB para Pemex por casi 4 mil millones de pesos.
Asimismo, el dragado del canal de navegación y áreas operativas del Puerto de Matamoros, la reparación del rompeolas El Crestón en Mazatlán y otras obras para la Comisión Nacional del Agua, la Comisión Federal de Electricidad y la Comisión Nacional de Pesca.
La revista Proceso publicó en 2018 que la Auditoría Superior de la Federación (ASF) encontró anomalías en el pago de 56 millones 702 mil pesos de Conagua a dos consorcios para evitar recortes de agua en la Ciudad de México y el Estado de México, uno de ellos encabezado por el Grupo Hycsa, y el otro por La Peninsular, de Hank Rhon.
Un proyecto de 193 días
La contratación de servicios para la rehabilitación de la infraestructura portuaria, indican los términos de referencia también disponibles en el portal ComprasMX, incluye el proyecto conceptual, el ejecutivo, los estudios y el desarrollo de la obra en dos lugares.
Uno de ellos es el Jardín del Puerto, específicamente el mismo Jardín, el Malecón y la estación de Marinabus; el otro es Puerto Marqués, donde se trabajará el muelle y la estación del Marinabus.
El documento incluye algunas imágenes generales del proyecto, cuyo plazo total para su ejecucio?n es de 193 di?as naturales, empezando al día hábil siguiente a la firma del contrato, es decir del 22 de junio al 31 de diciembre del año en curso.
En el Jardín del Puerto, dice el documento de justificación, por “la creciente demanda ciudadana, se ha propuesto su reapertura como parte del programa de ventanas ecológicas con el fin de favorecer la conexión visual “con la Bahía de Santa Lucía, y contribuir activamente a la recuperación del tejido social, al ofrecer un espacio público digno, accesible y seguro para la convivencia, la cultura y el fortalecimiento del sentido de comunidad”.
El Recinto Portuario de Acapulco fue delimitado en un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación el 22 de febrero de 1974, sujetándolo al régimen de administración estatal.
El 26 de septiembre de 1994 se publicó el otorgamiento del título de concesión del Recinto Portuario a la Administración Portuaria Integral (API) Acapulco S.A. de C.V., y el 7 de julio de 2021 el gobierno federal obtuvo la reversión.
El 24 de noviembre de 2022 fue publicada la resolución de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público para autorizar la constitución de la Empresa de Participación Estatal Mayoritaria Asipona Acapulco, agrupada al sector coordinado por la Semar, que le otorgó el título de concesión del Recinto Portuario el 30 de agosto de 2023.
El 11 de junio del año en curso fue publicada la modificación al título de concesión para incorporar “diversos polígonos de agua contiguos al Recinto Portuario de Acapulco, así como bienes y área marítima ubicados en Puerto Marqués”.
La propuesta del Jardín del Puerto ha generado críticas de parte de grupos de ambientalistas, artistas y arquitectos porque consideran que el centro comercial proyectado va en contra de las áreas verdes que se esperan, mientras que el Maribús ha sido criticado por prestadores de servicios turísticos, que denuncian ser excluidos.
La gobernadora del estado, Evelyn Salgado Pineda, en el mensaje que ofreció durante la presentación del Air Show 2025, en el hangar privado del aeropuerto de Acapulco Foto: Carlos Carbajal
Jacob Morales Antonio
El evento Air Show 2025 costará 14 millones de pesos y se espera una derrama de más de 400 millones, con una ocupación hotelera del 74 por ciento, se informó en el anuncio oficial que dio la gobernadora del estado Evelyn Salgado Pineda, quien expresó: “Acapulco está fuerte, está vivo y Acapulco sigue siendo un destino muy atractivo”.
La mañana de este miércoles, en conferencia de prensa en un hangar del aeropuerto internacional, la gobernadora, acompañada de la alcaldesa Abelina López Rodríguez, el secretario de Turismo, Simón Quiñones Orozco; el secretario de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, Roberto Arroyo Matus, y el piloto Scott Fransworth, quien participará en el evento, informaron que se realizará del 21 al 23 de noviembre.
Salgado Pineda en su discurso recordó que a casi dos años del huracán Otis y a un año de John, “hoy Acapulco tiene un rostro distinto” y resaltó la coordinación que hay entre los gobiernos federal, estatal y municipal para la reconstrucción del municipio, “hemos es hecho un esfuerzo extraordinario” para la rehabilitación de la infraestructura y las capacidades turísticas del puerto.
Resaltó que el programa federal Acapulco se Transforma Contigo es único en todo el país, pues reconoce la historia y mística de lo que Acapulco le dio a México y el mundo. Informó que la ciudad cuenta con casi 16 mil cuartos de hotel rehabilitados de los 19 mil 600 que había antes del huracán Otis y que la ocupación en promedio ha sido, en fines de semana, del 70 por ciento.
La gobernadora informó que su administración continuará trayendo los mejores espectáculos del mundo, que este show aéreo atraerá a muchos visitantes nacionales y extranjeros, donde van a participar 23 aeronaves. “Es un evento que no se ve todos los días”.
En su oportunidad, el secretario Quiñones Orozco resaltó que parte de la estrategia de recuperación de visitantes está basada en la generación de eventos masivos de alto impacto, lo que permite contribuir en el fortalecimiento de la actividad turística, que hoy se ven reflejados en los indicadores de desempeño.
Como ejemplo, destacó los eventos Cantando en el Hogar del Sol, el desfile de globos por el Día del Niño, el Abierto Mexicano de Tenis, y ahora, el Air Show. “Hemos fortalecido la agenda turística del hogar del sol, sumando actividades artísticas, culturales y deportivas. Nuestra agenda para el último cuatrimestre del año será excepcional”.
El secretario afirmó que la estrategia implementada funciona y está dando resultados. Dijo que con las alianzas que se están construyendo con el sector empresarial se está reforzando la conectividad aérea y alcanzar a recibir hasta 2.3 millones de pasajeros al año en los aeropuertos de Acapulco y Zihuatanejo. Dijo que este año han llegado a Acapulco 390 mil pasajeros vía aérea, lo que representa un incremento del 15 por ciento, respecto al año pasado.
Quiñones Orozco indicó que se espera una derrama económica de más de 400 millones de pesos y una ocupación general, durante estos tres días del evento, del 74 por ciento. En declaraciones, precisó que el gobierno estatal está invirtiendo 14 millones para el show aéreo y agregó que una parte ya se había adelantado desde el show que se canceló en 2023, tras la devastación que provocó Otis.
Destacó que se trabaja en coordinación con todo el sector empresarial del ramo turístico, así como los prestadores de servicios de playas y los grandes inversionistas, “para que el hogar del sol brille más que nunca”.
La alcaldesa López Rodríguez dijo que la bahía será el escenario perfecto para que el mundo admire no sólo las acrobacias de las aeronaves, sino la calidez de la gente y la grandeza del centro turístico. Destacó que el evento dejará una gran derrama económica.
La edil reconoció el trabajo de la gobernadora por la ciudad y sus ciudadanos. Lanzó: “Yo siempre he compartido que su juventud es la fuerza que usted trae, lo convierte en fortaleza”.
El representante del comité organizador, Jesús Núñez González, explicó que el show contará con la participación de pilotos de México, Canadá, Estados Unidos, Australia, Polonia y El Salvador, con 10 aviones acrobáticos, cuatro jets de combate, un Warbird, un Caza 212, un Caza C295. Además, de la participación de los paracaidistas de las Fuerzas Especiales Águilas Aztecas y de la Fuerza Aérea Mexicana.
El show comenzará el viernes, con los ensayos, las aeronaves de 9 de la mañana a 3 de la tarde. Para el sábado y el domingo, el primer show aéreo será de 11 a 12:30 del día, y el show estelar de 2 a 6 de la tarde, donde no habrá pausas.
En la conferencia estuvo el representante de la Novena Región Militar, Rogelio Gutiérrez Hernández; el piloto aviador Carlos Dárdano, el comandante del Aeropuerto Internacional de Acapulco, Miguel Ángel Chavando Valverde; el capitán de puerto de Acapulco, José Florentino Gallardo, y el administrador del Aeropuerto Internacional de Acapulco, Axayácatl Herrera Ocampo.
La presidenta de la Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles de Chilpancingo, Yamileth Payán Sánchez, dijo que la capital “colapsó” en el periodo vacacional de verano porque no hubo turistas.
En entrevista luego del Foro Laboral “Nuevos Retos en las Relaciones Empresariales” que organizó la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) Chilpancingo ayer en el restaurante Señorial, al respecto de la situación del sector hotelero, Yamileth Payán afirmó que “en este periodo vacacional Chilpancingo se colapsó, no hubo turistas que tengan la visión o algo de siquiera pasar por la capital del estado”.
Manifestó que en otros municipios como Mochitlán, Quechultenango, Chilapa y Tixtla, “sin lugar a dudas, les fue súper bien porque tuvieron festividades religiosas, muy emblemáticas”.
“Qué pasaría si nosotros la fiesta religiosa de la Catedral la hiciéramos más llamativa, más bonita, creo que seríamos atractivo para otros municipios, otras personas y hasta para los mismos capitalinos”, expresó.
Puntualizó que se avecina la conmemoración de los Sentimientos de la Nación, dicho evento “podríamos hacerlo más turístico”.
Señaló que los empresarios del sector trabajan de manera coordinada con el Ayuntamiento de Chilpancingo para promover “la marca de la capital del estado, que es el corazón de Guerrero”, para que la capital sea conocida de esa manera.
Puntualizó que es necesario “trabajar más en equipo y de la mano con el secretario de Turismo, Simón Quiñones, con el Ayuntamiento de Chilpancingo y también con la Federación, que no se olviden de nosotros, que no solamente está Acapulco y las playas, que también volteen y nos apoyen o nos asesoren en materia turística para poder detonar la capital del estado”. (Alina Navarrete Fernández / Chilpancingo).
El secretario de Turismo, Simón Quiñones Orozco, señaló que el gobierno estatal acompaña al gobierno federal, pero es la Secretaría de Marina la responsable de explicar el proyecto del nuevo sistema de transporte acuático Marinabús. Subrayó que todo proyecto que genera inversión, empleo y desarrollo, debe seguir sin dificultades.
En declaraciones al concluir la conferencia de prensa para el anuncio del evento Air Show, donde se le cuestionó sobre la oposición al Marinabús del Frente de Defensa de la Zona Federal Marítima Terrestre, que se levantó de una reunión este martes ante la falta de información, expresó: “Le corresponde directamente a la Secretaría de Marina dar todos los detalles, pero ya hay una gran comunicación”.
Quiñones Orozco dijo que el gobierno estatal tiene una política de diálogo, “siempre vamos a seguir atentos a conocer las demandas”, que en este contexto se ha dado la interlocución, para acompañar al gobierno federal con los integrantes del Frente de Defensa, así como también con las autoridades y pobladores de Puerto Marqués, a quienes ya se les explicó el proyecto, así como sobre la intervención integral en el poblado.
“Es un proyecto de la Secretaría de Marina. Nosotros damos el acompañamiento al gobierno federal, la interlocución correspondiente. Lo que nos ha pedido la gobernadora (Evelyn Salgado Pineda) es estar atentos y acompañar al gobierno federal”.
Ante las inquietudes y la oposición al proyecto expresó: “Lo que nosotros decimos es que no te puedes oponer a lo que no conoces”. Subrayó que continuará con el diálogo para que “los proyectos que generan inversión, empleo, desarrollo para Guerrero y para Acapulco, se puedan dar sin mayor dificultad”.
Sobre la ratificación de la alerta para no viajar a Guerrero, entidad catalogada por el departamento de Estado de Estados Unidos en el nivel 4, el secretario informó que hay un protocolo federal donde participa las secretarías de Turismo federal y estatal, con la Secretaría de Relaciones Exteriores.
Ayer la ocupación hotelera en Acapulco y Guerrero aumentó ligeramente al promediar 61.2 y 65.5 por ciento, respectivamente.
Con base en los datos de Secretaría de Turismo estatal, en el principal sitio vacacional la cifra fue 1.1 por ciento mayor que la del martes y la diferencia a nivel estatal fue de 1.3 puntos.
A la mitad de la sexta semana de vacaciones, en Ixtapa el porcentaje fue del 83.7, en Zihuatanejo del 39.1, en Taxco del 23.8 y en La Unión del 67.5
En Acapulco, la zona Dorada registró 65.4 de cada cien habitaciones utilizadas por los visitantes, la Diamante 60, y la Tradicional 48.4.
El 61.2 por ciento de ocupación en Acapulco se basa en 15 mil 764 cuartos disponibles, pero habría sido del 49.2 si estuvieran en funcionamiento los 19 mil 600 que había antes del huracán Otis.
En habitaciones de tiempo compartido en Acapulco la demanda fue del 64.7 por ciento y del 42.4 en Ixtapa-Zihuatanejo.
