El gobernador Héctor Astudillo Flores informó que “ante la crisis” de organización con el Acabús, el servicio será gratis en los lugars donde haya conflictos técnicos hasta que éstos se solucionen.
Precisó que en terminales donde haya largas filas de usuarios, retraso por falta de tarjetas o las máquinas de cobro no funcionen se permitirá abordar el camión sin costo alguno.
Después de una gira de trabajo de supervisión de obras, el gobernador se reunió con transportistas, directivos del Acabús y el presidente municipal Evodio Velázquez en el hotel Elcano.
En conferencia de prensa, en la que no se permitieron preguntas, el gobernador informó que el Acabús no detendrá su funcionamiento.
Minutos después de las 2 de la tarde, en un salón del hotel Elcano, Astudillo Flores se reunió a puerta cerrada con transportistas, funcionarios estatales y municipales.
Y después en una breve intervención el jefe de la oficina del gobernador, Alejandro Bravo Abarca, destacó que se observó falta de señalamientos en las paradas y los camiones se paraban en doble fila a bajar pasajeros.
Dijo que entre las propuestas está que se instalen 10 máquinas más para la venta de tarjetas, además de que se reubicarán los aparatos donde haya más movimiento de pasajeros como las estaciones de Oviedo, en la Costera, y en Las Anclas, en la avenida Cuauhtémoc.
Una hora antes, en la puesta en marcha de la rehabilitación del camino avenida Escénica-Cumbres de Llano Largo, el gobernador destacó que el Acabús es una obra bien recibida: “el sistema (de transporte Acabús) es una aportación del Ayuntamiento y el gobierno del estado, lo más sencillo era abandonar la obra y decir que como no la iniciamos nosotros para qué la hacemos”. Y Aseguró que la culminación del Acabús fue un acto de “solidaridad”.
Reconoció las quejas en el primer día del nuevo servicio: “qué si no jaló una máquina, que un camión lo quisieron quemar, bueno todo lo que pasó ayer (sábado) lo vamos a revisar para que mañana lunes, que empieza, sea mejor. Por supuesto que todo lo que inicia tiene sus problemas, fallas y detalles”.
En declaraciones a reporteros, manifestó que el Acabús tenía “algunos detalles”.
A los reporteros y transportistas, Astudillo Flores informó que el servicio será gratis en momentos en que se acumulen los usuarios y por cuestiones técnicas se retrase el abordaje, “ante la crisis, gratis hasta que nos regularicemos para que no hagamos un cuello de botella y que la gente no salga enfurecida”.
Reconoció que uno de los problemas que se presentaron fue la compra de tarjetas, lo que genera un conflicto, “en el momento que haya un problema la solución ya saben cuál es: ábranle el torniquete y adelante, 20, 30, 50, 100 personas y ahí iremos viendo”.
Sostuvo que la instrucción que acordó con el presidente municipal es “muy precisa”: no detener el Acabús.
Comentó que vio “varios” autobuses parados y vacíos, pero consideró que por ser domingo la demanda era baja, “soltamos más autobuses de los debidos, mañana (hoy) revisen cuántos van a soltar”.
Se informó por parte de los transportistas la necesidad de la entrega de las placas para efectos del seguro pues no se hace válido si les falta, a lo que Astudillo Flores se comprometió a que por parte de la Secretaría de Finanzas en un día se les entreguen las placas y mientras se tendrá un permiso provisional.
A la reunión de ayer asistieron taxistas y choferes de camionetas alimentadoras de La Venta que el sábado impidieron que camiones del Acabús entraran a esa colonia, y afirmaron que colaborarán con el nuevo transporte.
Por su parte, el alcalde Evodio Velázquez indicó que fue “bueno” que el Acabús iniciara el sábado porque permitió observar “temas menores, el tema del recaudo, la frecuencia del paso que habría que revisarse”.
Consideró que hoy se verá su funcionamiento con la integración de todas las unidades, y coincidió con el gobernador de dejar el paso gratuito a la población en los lugares donde haya problemas con las máquinas de cobro.
Al finalizar la conferencia, en la que no se permitieron preguntas a los reporteros, el gobernador informó que 311 camiones salieron de circulación.
El viernes, en el foro Reordenamiento vial, generación de cultura vial y modificaciones al reglamento de Tránsito entre el gobierno municipal, la directora del Acabús, Silvia Zapata, informó que saldrían 366 camiones y serían sustituidos por 135 unidades del Acabús.
Consultada al salir de la reunión de ayer, la funcionaria respondió que no correspondía a ella informar el cambio de autobuses que dejarán de circular.

 

Este domingo, segundo día de operaciones del Acabús, hubo quejas por la tarifa, desinformación sobre el uso de la tarjeta y descoordinación en las estaciones de los camiones.
También se constató que en las rutas Florida y Durango, además de la nueva Cumbres de Figueroa, fueron modificados los trayectos en la modalidad de ruta alimentadora.
Asimismo se constató que los camiones hacen un tiempo de 50 minutos de la estación de integración Oviedo, en el centro, hasta la estación de transferencia Renacimiento.
Usuarios del Acabús se quejaron de la tarifa. Por ejemplo, quien lo usa por primera vez primer debe de adquirir la tarjeta que cuesta 20 pesos, 10 el plástico y 10 por un pasaje sólo de ida, pero para regresar a su casa tiene que comprar o cargar 10 pesos más para el pasaje de regreso, es decir gastó 30 pesos en total y por única ocasión, ya que la tarjeta no volverá a comprarla por ser recargable.
Un usuario que vive en Ciudad Renacimiento o en la colonia Emiliano Zapata antes pagaba 14 pesos en camiones urbanos o 16 si era de Maxirutas, pero ahora tienen que pagar 20 pesos.
La señora Claudia Jiménez, quien vive en Ciudad Renacimiento, se quejó de que el costo del pasaje del Acabús es excesivo para las personas que ganan el salario mínimo, porque en su primer viaje de ida y vuelta, al comprar la tarjeta, son 30 pesos, incluso incrementa el costo si se utiliza otra ruta.
Opinó que los empresarios del Acabús, antes dueños de camiones, junto con el gobierno del estado “se hacen más ricos porque el pueblo mediocre lo permite, mejor que arreglen el problema de la delincuencia”.
Reclamó que el camión articulado del Acabús tiene poco espacio, “antes en los urbanos veníamos como marranos, ahora como pollos más apretados”.
Se constató que el camión articulado y el tipo Linner en realidad tienen poco espacio porque sus accesos no permiten personas paradas, es decir donde abre la puerta no puede estar el usuario porque puede recibir un golpe.

Desinformación sobre la tarjeta

También se observó que los usuarios aún no se familiarizan con el uso de las tarjetas del Acabús, menos a realizar una recarga, porque el aparato recaudador es “complejo”.
Se observó que la máquina recaudadora de la empresa Teknei no es “amigable” para los usuarios, porque donde se inserta el billete se informa que no da cambio pero en realidad sí tiene esa función, y para recargar la tarjeta tarda mucho tiempo.
Se constató que los torniquetes de las estaciones Oviedo y Renacimiento, que están endebles, dar poco tiempo a los usuarios para cruzar los paraderos. Por ejemplo, se observó que un pasajero colocó su tarjeta en el aparato pero ésta se le cayó al piso y al intentar entrar no pudo.
Incluso, los usuarios entregan sus tarjetas a los choferes de las rutas alimentadoras del Acabús para ingresar al camión, porque tienen que pegarla al lector y que éste la detecte.
Los usuarios se quejaron por el mal humor de los “brigadistas” del Acabús sobre todo en la estación Renacimiento, incluso este reportero escuchó que una trabajadora regañó a una mujer de la tercera edad por no entender el mecanismo del aparato.
Ante la desinformación de los usuarios, la empresa Acabús ofrece las tarjetas por medio del aparato recaudador, los brigadistas afuera de las estaciones y los choferes de rutas alimentadoras.

Descoordinación de los camiones

En las estaciones del corredor Cuahutémoc, los camiones del Acabús, tanto el articulado y el Linner, se juntan hasta tres en un paradero a pesar de tener una frecuencia establecida.
Se constató que el chofer del camión que está cerca de la estación suena su claxon para anunciar su llegada, y de manera lenta y precavida se estaciona.
Se observó que los usuarios aún no se familiarizan con los nuevos camiones en su señaleticas de rutas, mientras que los camiones de la ruta alimentadora Coloso pintaron con blanco su trayecto para sea más fácil su identificación.
También los choferes de las rutas alimentadoras del Acabús se estacionan en doble fila en las calles de las colonias, incluso suben pasaje cerca de los sitios de taxis.
En el caso del cambio de ruta, el trayecto Niños Héroes del Acabús, ruta alimentadora, en la colonia Progreso, el camión tipo convencional ya no entra por la empresa Firestone sino que ahora ingresa por la calle Flores Magón y después en la calle Chihuahua para incorporarse a la ruta.
Otro de los casos es la ruta Durango, donde no había servicio de camión pero sí estaba autorizada; en estas dos rutas no se utilizan las estaciones del Acabús y los usuarios se suben como un camión normal y utilizan su tarjeta en el lector.

El director general de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad, Miguel Ángel Piña Garibay, informó que de los 366 camiones que se iban a retirar por el Acabús, sólo salieron 311.
Indicó que los 50 camiones que no salieron fue porque los concesionarios no quisieron y fueron enviados a otras rutas.
Al finalizar una reunión del gobernador Héctor Astudillo, el presidente municipal Evodio Velázquez y transportistas en el hotel Elcano, Piña Garibay explicó que el proyecto Acabús “engloba 366 concesiones, de las cuales 311 expiraron en el 2014 y se les hizo socios del Acabús”, pero que los restantes no las entregaron.
Añadió que los concesionarios que se negaron tienen la opción de integrarse al Acabús “el día que quieran, pero ahorita no quisieron y la Dirección de Transporte no los puede parar”, y precisó que la entrega de las concesiones es opcional.
Indicó que hay la posibilidad de que gradualmente se integren porque hay un aproximado de 45 “espacios” para que concesionarios formen parte del Acabús.
Los transportistas que no entregaron su concesión continúan de manera normal, insistió Piña Garibay.
A los transportistas que durante la administración del entonces gobernador Ángel Aguirre Rivero, en 2014, “entregaron esas concesiones, ahorita se les notificó y no se les permite trabajar, no pueden duplicar una función”.
Son 58 los camiones urbanos que recorrían la ruta Costera e ingresaron al Acabús, los cuales salieron de circulación y en su lugar hay 40 unidades del nuevo transporte.
De los señalamientos del representante del Bloque 1 de la Costera, Jesús Catalán, de que el Acabús generaría competencia, Piña Garibay respondió que “ellos han tenido sus concesiones ahí”.
Detalló que hay “buena relación” y que ese bloque lleva una propuesta de modernización que presentarán al gobernador.
Insistió en que los 55 camiones son en mayoría de la Costera “las que actualmente circulan en Cine Río”, y que pueden circular “toda la vida si ellos quieren” con su concesión.
Indicó que eso no afecta el número de camiones que forman parte del Acabús, “en unidades no se mueve, las rutas alimentadoras están totales, los troncales están totales, los autobuses articulados están en su totalidad”.
En otro tema, explicó que las rutas donde hay camiones viejos como Palma Sola, Santa Cruz, Morelos, Francisco Villa, entre otras de la parte alta de Acapulco, las unidades serán cambiadas por Urvan.

 

Vecinos de las colonias Santa Cruz y Morelos denunciaron que el servicio de recolección de basura no ha mejorado a pesar de las nuevas empresas que contrató el gobierno municipal, incluso en un recorrido se constató que en distintas calles había desechos acumulados.
El miércoles pasado, la Dirección de Saneamiento Básico informó que se establecieron horarios y frecuencias para “eficientar” el servicio de recolección, y al mismo tiempo la dependencia “reforzó” el barrido manual en el primer cuadro de la ciudad, así como en los puentes peatonales.
En un recorrido ayer por la mañana en las calles Guerrero, en la Morelos, y Circunvalación, en Santa Cruz, se observaron montones de basura.
Los vecinos aseguraron que la recolección no ha mejorado ni se han cambiado los horarios, incluso manifestaron que hay días que no acude el camión por los desechos.
La vecina María Ayala se quejó de que el servicio no ha mejorado a pesar de que hay nuevas empresas, además de que el horario no se ha modificado.
Pidió al alcalde Evodio Velázquez Aguirre que instruya al director de Saneamiento Básico, José Alberto Alonso Gutiérrez, para que mejore el servicio y se cumplan los horarios que se anunciaron, “que no engañen al pueblo y cumplan su palabra”.
El señor Francisco Muñoz Tapia reclamó que la recolección continúa con las mismas deficiencias a pesar de las nuevas empresas, “a lo mejor sí sirvió en la Costera o el centro de la ciudad, pero en las partes altas todo sigue igual”.
Criticó que el camión recolector circula en distintos horarios y confunde a los vecinos, y ocasiona que arrojen la basura en la calle.
Pidió al gobierno municipal una señalética visible en la que se informen los horarios de recolección de basura.
Asimismo propuso castigar a los colonos que arrojen basura en la vía pública, “hay que comenzar con nosotros, pero que la autoridad mejore su servicio”.
El 19 de abril, el alcalde Evodio Velázquez dio el banderazo de los 45 nuevos camiones recolectores de basura que pertenecen a dos empresas que se encargarán del servicio, una de ellas es de la Ciudad de México y la otra de Puebla.

El delegado de Transporte de la zona urbana, Juan Barrios Hernández, justificó la circulación de camiones de la ruta Costera-Cine Río en la avenida Cuauhtémoc, donde el Acabús tiene el mismo trayecto.
Consultado afuera de la terminal de autobuses Estrella de Oro, Barrios Hernández explicó que hay 10 camiones urbanos de la ruta Cine-Río porque son los concesionarios que no entraron al proyecto Acabús, y aclaró que no puede encerrarlos porque tienen documentación vigente de Transporte, “van al corriente”.
Informó que ayer se llevó a cabo una operación en la avenida Cuauhtémoc para verificar que los taxis azules con blanco, distribuidos en 14 sitios, no se estacionen en la vialidad y no haya camiones piratas, y en la avenida Ruiz Cortines para que no haya invasión de rutas de camiones urbanos tras la salida de más 300 unidades.
Precisó que en la avenida Cuauhtémoc no puede circular un camión integrado al Acabús porque en caso de descubrirlo será trasladado a un corralón.
En el caso de la ruta Cine Río, explicó que los camiones anteriores que siguen circulando son los que no ingresaron al proyecto y tienen su documentación vigente ante Transporte, sin embargo aclaró que no pueden circular por la Cuauhtémoc con dirección a la Base Naval, sino que ahora su trayecto será por la vía alterna, en la calle Andrés de Urdaneta.
“Los concesionarios de la ruta Cine Río en automático se van a salir porque con el Acabús no les va a salir el negocio y se darán cuenta que no son competencia”, puntualizó.
Barrios Hernández dijo que también el operativo fue para verificar que los taxis azules no se estacionaran en la vialidad y respeten el acuerdo firmado para liberarla.
El sábado, concesionarios de camiones urbanos del bloque 1, ruta Costera-Cine Río, integrados al Acabús, no sacaron de circulación sus vehículos porque el gobierno del estado no cumplió el programa de chatarrización, incluso hay piratas otorgando el servicio en ese trayecto sin que Transporte resuelva el problema.
Barrios Hernández indicó que la operación se extendió a la avenida Ruiz Cortines (zona de hospitales) para que no haya invasión de rutas tras la salida de los 365 camiones por el Acabús y a petición de los concesionarios de los bloques 3 y 4.
Dijo que la verificación a urbanos serán permanente con apoyo de Tránsito estatal.
El sábado, concesionarios de camiones urbanos de los bloques 3 y 4, rutas zona de hospitales, pidieron al gobernador Héctor Astudillo Flores que los camiones que salieron por el Acabús no vayan a invadir sus trayectos porque los transportistas no lo permitirán.

 

El alcalde Evodio Velázquez Aguirre declaró que su gobierno en cuestión administrativa espera tiempos complicados en agosto y septiembre porque la recaudación del impuesto predial baja.
Adelantó que conforme haya ingresos en el municipio se pagará la prima vacacional a los trabajadores sindicalizados.
Este sábado, el alcalde se reunió con los secretarios de las secciones 19, 24, 35 y 56 del SUSPEG, Humberto Piza, Adela Hernández Angelito, Natividad Jiménez Chino y Emma Torres Cárdenas respectivamente, quienes manifestaron su preocupación de que no se les pague en tiempo la prima vacacional, además de solicitar que se liquiden los adeudos pendientes al ISSSPEG.
Torres Cárdenas dijo que “tenemos la preocupación con la prima vacacional ya que el secretario de Finanzas nos dijo que no se pagaría el 30 de junio sino hasta el 11 de julio por la situación económica, y porque esperarían a que llegaran recursos federales”.
Indicó que se reunieron con el alcalde y el acuerdo fue que del 4 al 8 de julio se pagará.
Luego del arranque de la cuarta edición del Pintatlón que organizó el Sistema de Desarrollo Integral para la Familia (DIF), se le preguntó al alcalde de la reunión y explicó que conforme haya recursos se pagará la prima vacacional a los sindicalizados “tenemos el cálculo y vamos a pagarlo”.
Agregó que los pendientes que el Ayuntamiento y la CAPAMA tienen con el ISSSPEG son problemas heredados y “estamos en el reconocimiento de los dirigentes y la base trabajadora, ya que hemos atendido en el caso del ISSSPEG poco a poco pagando”.
Otra de las deudas del gobierno municipal es con las casas de préstamos, “una deuda que se dejó al gobierno desde hace varios años y que genera costos, principalmente por la situación crediticia de los empleados”.
Sostuvo que la situación financiera del municipio “poco a poco va saliendo adelante con ahorros, con las economías que hemos aplicado, pero se esperan tiempos complicados en agosto, septiembre, octubre, noviembre y diciembre, son complicados para los ayuntamientos porque cae la recaudación y hay deudas pendientes que “complican la situación”.
Recordó que dialogó con el subsecretario de Egresos de Hacienda, Fernando Galindo, y está en pláticas con los diferentes directivos de instituciones de gobierno estatal y federal porque estamos “buscando economías, ahorros para sanear las finanzas”.
Velázquez Aguirre dijo que el Ayuntamiento ha ahorrado 4 millones de pesos por la decisión que se tomó en la lista de raya y 2 millones de pesos más por ahorro en las compras, “la austeridad en gasolinas y otras disposiciones en el Ayuntamiento”.
Al preguntarle si tendrán dificultad para pagar la nómina, respondió: “dificultad existirá y vamos a tener paciencia y a tocar todas las puertas para tener la condición de pagar a todos”.
De la recaudación del impuesto predial, afirmó que subió “12 puntos, pero lógicamente, reitero, los gastos se han acrecentado porque estamos pagando deudas pasadas y es un tema que mientras no se saneen las finanzas lo vamos a seguir teniendo”.

Del Acabús

Al preguntarle sobre la confusión que originó el sábado el nuevo transporte Acabús, Velázquez Aguirre respondió que cualquier medio de transporte nuevo tiene sus riesgos y los incidentes son menores. “Vamos iniciando, creo que cualquier medio de transporte tiene sus riesgos, sus accidentes pueden ocurrir, hay dos incidentes menores que se dieron y lógicamente al iniciar el sistema de recaudo, el mecanismo de pago y el tema de distribución de las tarjetas ocasionó un caos en una de las terminales principales”.
Aclaró que ya se empezó y el reporte que se tiene es que ayer en su segundo día “todo bien”, que se trabajó de la mano con Tránsito estatal y municipal, con la Coordinación de Movilidad y Transporte y “se llevan a cabo los recorridos con supervisores, creo que es importante. Vamos bien y poco a poco irá mejor”.
Insistió a la población que respete el carril confinado para que la cultura vial sea una realidad en esta ciudad que camina a la modernidad, y advirtió que a aquellos que no lo hagan se les aplicará el reglamento con claridad, “no habrá descuento de ningún tipo de infracciones ni cancelaciones”.
De los concesionarios del bloque 3 y 4 que advierten que no tolerarán la invasión de rutas, el alcalde respondió: “se está dialogando con todos, hasta el momento solamente ayer hubo una pequeña demostración de inconformidad y se ha atendido de manera inmediata, creo que estamos por buen camino y es lo único que hemos tenido de los transportistas”.
En el concurso del Pintatlón participaron unas 200 familias y durante la selección de los ganadores se realizó un espectáculo de arte urbano por parte de jóvenes acapulqueños. Al finalizar se premió a los cinco ganadores de cada categoría.