Pretenden Crescencio Díaz y Simón Zamora llevar a la quiebra al transporte: concesionario

 
El presidente del Bloque 1, ruta Costera, Jesús Catalán Martínez, informó que el supuesto tesorero del Consejo de Administración del Acabús, Crescencio Díaz Soria, en contubernio con su presidente, Simón Zamora García, pretenden llevar a la “quiebra” el nuevo transporte.
En una llamada a la Redacción de El Sur, Catalán Martínez dijo que el mecánico, “porque no tiene concesiones ni camiones”, Crescencio Díaz, pretende “desestabilizar” el Acabús con una ideología para tener un beneficio propio.
Acusó que Zamora García y Díaz Soria quieren “derrumbar” el trabajo y el esfuerzo del gobernador Héctor Astudillo Flores, pues el nuevo transporte ocasionó que los concesionarios fueran más competitivos y se mejorara el servicio para el usuario.
Responsabilizó de la destitución de la ex directora del Acabús, Silva Zapata López, a Simón Zamora y a Crescencio Díaz, “siempre hablaron mal de ella y le montaron un show para que el gobernador la sacara”.
Consideró que Díaz Soria no puede fungir como asesor de Zamora García porque no es transportista, “lo invitó a que se compre un camión; cómo es posible que un mecánico esté de asesor ¡no pudo con su taller! ¡qué va poder con el Acabús!”.
Llamó a los socios del Acabús a cerrar filas para pedir al gobernador la destitución de Zamora García y de Crescencio Díaz, “por los malos manejos y la operatividad, uno como transportista puede hacer los señalamientos y las recomendaciones porque es un OPD”.
Catalán Martínez sostuvo que el Bloque 1 apoyará al gobernador para que el transporte público mejore en la ciudad; “ya no queremos conflictos, queremos ayudarlo, pero que quite a personas que buscan beneficio propio”.
Rechazó la postura de Díaz Soria en buscar un amparo para recuperar las rutas en caso de que fracase el Acabús, “cómo puede pensar eso, una persona que está adentro del Acabús claramente da a entender que lo quiere en la quiebra”.
El lunes, el tesorero del Consejo de Administración del Acabús y presidente de la empresa Urbanos Bicentenario, Crescencio Díaz Soria, informó que consultaron con un abogado para ampararse, y en caso de que el Acabús deje de funcionar recuperar las 14 rutas de camiones urbanos que salieron de circulación y ponerse a trabajar en ellas.

 

 

Buscarán un amparo y recuperar las anteriores rutas si fracasa el Acabús, dicen transportistas

 

El tesorero del Consejo de Administración del Acabús y presidente de la empresa Urbanos Bicentenario, Crecencio Díaz Soria, informó que en reunión acordaron con el director de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad, Miguel Ángel Piña Garibay, un plan de trabajo y de rescate financiero para sacar adelante al nuevo sistema de transporte.
El transportista indicó que consultaron con un abogado para ampararse, y en caso de que el Acabús deje de funcionar recuperar las 14 rutas que salieron de circulación y ponerse a trabajar en ellas.
Reiteró la exigencia de la destitución de la directora del Acabús, Silvia Zapata López, y del director administrativo Carlos Blanco.
Vía telefónica, Díaz Soria dijo que el Consejo de Administración del Acabús, que está integrado por los representantes de cada una de las empresas que se formaron por cada bloque, el cual preside Simón Zamora García, se reunió por la mañana con el director de Transporte.
Indicó que no hicieron el plantón que anunciaron para este lunes en Casa Guerrero, y que se valora la situación del Acabús y si no funciona se van a amparar.
“Hubo una reunión con el despacho de abogados y nos dijeron que sí procede el amparo debido a la situación del boquete financiero (en las finanzas del sistema de transporte –por 30 millones de pesos– que) no se puede resarcir y el único que puede solventarlo es el gobernador Héctor Astudillo Flores”, expuso.
Díaz Soria dijo que en la reunión se acordó con el director de Transporte que se elaborará un plan de trabajo y de rescate financiero del Acabús para sacar adelante el transporte, que el viernes tendrá apenas cinco meses en operación.
También recalcaron que deben de desaparecer las rutas de Costera de Renacimiento, Zapata y de Cine Río, “porque eso también es una competencia desleal, esas concesiones tiene que estar dentro del Acabús para que sea autosustentable con este número de usuarios”.
Insistió en que hay camiones parados por falta de mantenimiento, porque no se ha destinado dinero para la compra de insumos y atender los problemas mecánicos que presentan los vehículos por el uso.
Llamó al gobernador a que reciba a los del Consejo y que “no lo mal informen” los del OPD (la dirección del Acabús), de la situación que se vive con el Acabús.
Díaz Soria agregó que si el Acabús se llega a parar “vamos a reactivar nuestras concesiones y se harán las rutas como estaban antes”.