El nuevo camión híbrido que presentó ayer el gobierno del estado Foto: Argenis Salmerón
Argenis Salmerón
Ayer en la mañana, autoridades del gobierno del estado presentaron y dieron arranque de prueba del nuevo camión híbrido para modernizar el transporte público en Acapulco.
La actividad denominada Transición a la Electromovilidad en el transporte público se llevó a cabo en las instalaciones de Protur, ubicadas en la zona Diamante.
El nuevo camión de la marca Yutong, de China, tiene un costo de 4 millones de pesos y tiene un motor de diésel y uno eléctrico.
Cuenta con aire acondicionado, no ocupa estación de carga, porque tiene un generador ISG (es un componente eléctrico clave en los vehículos modernos, especialmente en los automóviles híbridos).
Además contiene un ultra condensador, mide nuevo metros de largo, pesa 9 toneladas, tiene capacidad para 65 pasajeros, es más limpio para el medio ambiente, y cuenta con sistema braille para personas con discapacidad visual, lo que lo hace incluyente.
El nuevo camión recorrerá por 15 días diferentes rutas para que los usuarios lo conozcan y principal-mente los concesionarios para que renueven sus camiones urbanos.
El gobierno del estado buscará ortorgar un enganche inicial para que los concesionarios puedan adquirir los camiones nuevos, además de que dejarán como garantía la expedición inicial de la concesión.
En el recorrido, directivos de Yutong hicieron una demostración breve del nuevo a camión a los funcionarios del estado, líderes del transporte, y medios de comunicación para dar a conocer las características y beneficios.
Los ejecutivos de la marca aseguraron que el camión híbrido ahorra 35 por ciento de combustible, en comparación de un camión urbano convencional a diésel.
La encargada de despacho de la Secretaría General de Gobierno, Anacleta López Vega, expresó que “es un hecho histórico en el estado, el arranque de prueba del primer camión urbano híbrido”.
Expuso que el camión urbano de tecnología de vanguardia representa “un saldo cualitativo” para la movilidad en el puerto.
“Al combinar un motor eléctrico y uno convencional, logramos reducir drásticamente la emisión de gases contaminantes”, puntualizó.
Enfatizó que más allá de otorgar un beneficio ambiental, está la ingeniería diseñada para optimizar el rendimiento y disminuir los costos de mantenimiento.
“Es una fórmula donde gana el medio ambiente, el usuario por el confort y los concensionarios por la economía”, subrayó.
Precisó que el nuevo camión híbrido no es una imposición , sino una nueva oportunidad para que ga-nen las familias de los conce-sionarios y los acapulqueños, “es una ruta de modernización”.
El director de Transporte, Ar-turo Salinas Sandoval, dijo que inició la transición a la electro-movilidad en el transporte público en Acapulco.
Añadió que hubo un contrato de comodato con la empresa Yutong y el gobierno del estado para que el camión de prueba recorra durante 15 días las diferentes vialidades con el objetivo de analizar el costo-beneficio de la operación.
“Esta acción representa visión y responsabilidad social y confianza en el futuro de Guerrero” y atiende “una prioridad urgente”, manifestó.
Aseguró que terminando el análisis de operatividad de los camiones nuevos, iniciará una campaña de promoción y concientización dirigida a los concesionarios para que modernicen el parque vehicular.
Indicó que el nuevo camión contribuirá con el medio ambiente y es una alternativa económica más eficiente.
Acapulco será el primer muni-cipio en el estado en modernizar el parque vehicular de camiones convencionales al pasar a híbridos y confió que se extenderá a otros.
“No descansaremos hasta alcanzarlo, la electromovilidad no es un tema del futuro, es una necesidad del presente”, manifestó.
En declaraciones a reporteros, el funcionario informó que se tiene considerado ingresar 50 camiones en una primera etapa en las rutas Coloso-Costera, Colosio-Costera y Costera-Hornos.
Indicó que el gobierno está en “pláticas” con concesionarios para apoyarlos a adquirir las nuevos camiones híbridos, y quedará en garantía su expedición inicial de la concesión.
Dijo que ya hay más de 50 taxis colectivos eléctricos de la marca BYD tipo Dolphin y se tiene es-timado adquirir 300 más en un mes con recursos de los concesionarios.
A la actividad asistieron el presidente ejecutivo en México de la empresa Yutong, Diego Bao, y los delegados de transporte en Acapulco, Juan Miguel Castillo Zamora y Custodio Palacio Abarca.
Ayer tres rutas del transporte público reanudaron el servicio, luego de tres días suspendida tras el enfrentamiento a balazos en el poblado de El Kilómetro 30.
Las rutas suspendidas fueron Cruces-El Treinta, Cruces-Xaltianguis, Cruces-Tierra Colorada.
El martes pasado, el comisario del poblado, Adán Casarrubias Flores, informó que hombres armados irrumpieron el lunes en la noche y mataron a cinco hombres y una mujer adulta mayor y dejaron tres heridos, y los llamó “víctimas colaterales”.
En un recorrido de este medio de comunicación, se constató la presencia de choferes ofreciendo el servicio de la Ruta del Sol, que estuvo suspendido tres días.
Hasta la tarde-noche el servicio se reactivó parcialmente en la zona rural de Acapulco. Hubo presencia policiaca de policías estatales.
El lunes en la noche se generó un enfrentamiento armado entre dos grupos delictivos en la localidad de El Kilómeto 30, que dejó cinco hombres y una adulta mayor sin vida.
El comisario Adán Casarrubias Flores en declaraciones a reporteros que fueron por información al poblado vecino de Acapulco, dijo que el lunes en la noche los agresores llegaron en tres camionetas blindadas. La Fiscalía General del Estado informó que confirmaron el fallecimiento de cinco personas, cuatro hombres y una mujer y que comenzó una investigación. (Redacción).
Trabajadoras del Recinto del Poder Ejecutivo esperan la Urvan del transporte público ayer a las 4 de la tarde, en la parada ubicada afuera de la puerta principal en el bulevar del encauzamiento del río Huacapa Foto: Jessica Torres Barrera
Ante las lluvias provocadas por los remanentes del huracán John, el transporte público fluyó de manera lenta, así como bajó la afluencia de viajeros en la Central de Autobuses de Chilpancingo.
En un recorrido por la mañana, se observó que había poca gente en las paradas ubicadas frente al Recinto de las Oficinas del Poder Ejecutivo y en la sucursal sur de la tienda Aurrerá, a pesar de que normalmente son concurridas.
El número de combis de distintas rutas, que coinciden en ambos puntos, se redujo a unas cuantas unidades, principalmente de las rutas Oriente y Mercado-Liverpool-Villas del Parador.
Restaurantes y papelerías del sur de la ciudad permanecieron cerradas. En la zona norte, alrededor del mercado central Baltazar R Leyva Mancilla y la Central de Autobuses, fueron pocos los negocios abiertos y había poco movimiento.
En la Estrella de Oro y Costa Line, donde los pasajeros hacen largas filas para viajar hacia Acapulco, hubo poca afluencia. La primera indicó a los viajeros que sólo se haría escala en Las Cruces, para quienes llevan equipaje de mano, debido a que por las lluvias las cajuelas no se abren.
En el sitio de taxis Tierra Colorada-Acapulco había poca gente y las salidas tardaron más tiempo del habitual, pues el viaje inicia una vez que se ocupan todos los asientos. (Alina Navarrete Fernández / Chilpancingo).
Choferes del transporte público, tanto taxis amarillos y azules como camionetas Urvan, imponen al usuario tarifa de pasaje aún cuando la Dirección de Transporte no lo ha autorizado.
Los taxis colectivos de las rutas Coloso-Centro o Rena-Centro están cobrando 25 pesos cuando la tarifa autorizada es de 20 pesos, mientras que los taxis amarillos que recorren la ruta Colosio-Centro llegan a cobrar hasta los 30 pesos, argumentando la distancia, lo caro de las refacciones y la gasolina.
Además, de lo tardado que es pasar la avenida Escénica por las reparaciones que están haciendo desde hace varias semanas y se hace el tráfico pesado. Incluso en la ruta de Coloso-Centro los choferes dicen a los usuarios que si quieren evitar el tráfico de esa avenida pueden ir por el Macrotúnel, pero serían 40 pesos, es decir, los 25 del pasaje más los 15 por cada uno de los cinco pasajeros para juntar los 75 que cuesta pasar por dicha caseta.
Mientras las camionetas Urvan que van de La Vacacional al Aeropuerto están cobrando 15 pesos, cuando la tarifa autorizada por Transporte es de 12 pesos. A pesar de que los choferes argumentan que es un precio autorizado por las autoridades del ramo, en ninguna camioneta se ve el oficio visible que la Dirección de Transporte pone para informar el nuevo precio del pasaje y que el usuario sepa del aumento al momento de subir.
Después del huracán Otis que impactó en octubre a Acapulco y Coyuca de Benítez, las tarifas del transporte público no están regularizadas por la dirección de Transporte, los choferes han cobrado lo que han querido, y a pesar de la denuncia de usuarios de los cobros indebidos no se ven operaciones en la ciudad para sancionarlos.
Durante la contingencia los taxis amarillos llegaron a cobrar hasta 100 pesos por persona los primeros días, sobre todo en la noche, y fueron bajando la tarifa a 50 y luego a 30 pesos donde estuvieron cobrando durante varias semanas y ahora indican que de manera “oficial” son 25 pesos, pero muchos de ellos no concluyen la ruta, llegan hasta Galerías Acapulco, cuando debe ser Las Hamacas o las Siete Esquinas los que van por la avenida Costera.
Los taxis colectivos que transitan por la avenida Cuauhtémoc que son de Renacimiento, Zapata, Vacacional, San Agustín, llegan la mayoría al punto conocido como Cine Río y ahí vuelven a cargar.
La señora Santa, una profesora jubilada que iba en un taxi de El Coloso-Centro, manifestó que hay abuso de los choferes al imponer el cobro y aumentar cinco pesos de un “jalón” cuando hay escases de trabajo, pero además no concluir la ruta porque eso implica que los que van hasta Las Hamacas tienen que pagar otros 12 pesos para llegar al destino.
Indicó que muchas veces las personas se ven en la necesidad de usar los taxis colectivos porque los camiones urbanos pasan muy llenos y ya no hacen parada. Los taxis azules también tienen tarifas elevadas, pues ya no aceptan las dejadas mínimas de 50 pesos, ahora llegan a cobrar los 100 pesos o más sin que la autoridad del ramo haga algo ante el abuso en el cobro de tarifas.
Ayer reanudaron totalmente las rutas de camiones que pasan por la zona de hospitales, después de ocho días de suspensión de servicio debido a la inseguridad y los ataques al gremio.
Entre los camiones que ayer reanudaron están los de la ruta Primero de Mayo-Caleta, que son vigilados por un integrante de Guardia Nacional adentro.
Los camiones urbanos pertenecientes al bloque 3, circulan por el Mercado Central, Constituyentes, Ruiz Cortines y los hospitales del IMSS e ISSSTE.
También las camionetas Urvan que pasan por Ejido como Antorcha Revolucionaria-Caleta y Calle 8, 15 y 16-Centro y que habían parado, ya operan con normalidad.
Del mismo modo, las camionetas Urvan que van a las colonias Morelos y María de la O. Y también las rutas Fovissste-Caleta y Infonavit-Alta Progreso-Caleta.
También hay filtros de seguridad de los efectivos de seguridad en diferentes puntos de Acapulco y revisión aleatoria en urbanos por parte de la Estatal.
Las rutas que suspendieron totalmente fueron Hospital-Vacacional, Hospital-Renacimiento, Hospital-Zapata, Hospital-Sinaí y Hospital-Coloso.
Además de las rutas Primero de Mayo-Caleta, Hospital Y griega-Caleta, Infonavit Alta Progreso-Caleta y Fovissste-Caleta, pertenecientes al bloque 3.
En la avenida Costera, los camiones y taxi colectivos trabajaron de manera normal al igual los que pasan por la avenida Costera.
Mientras que en la zona poniente, las camionetas Urvan y taxis colectivos prestaron el servicio normal en un horario de 6 de la mañana a 9 de la noche.
En la zona suburbana los taxis rojo con blanco, camionetas de pasajeras y camionetas Urvan circularon de manera normal.
El lunes el director de Transporte, Arturo Salinas Sandoval, informó que ya se había reanudado el servicio en un 80 por ciento y que ayer sería en su totalidad.
Añadió que fueron 150 camiones que suspendieron el servicio una semana y que los choferes suspendieron el servicio porque están “amenzados”.
El 25 de febrero, hombres armados quemaron un camión de la ruta Primero de Mayo-Caleta en la avenida Ruiz Cortines y un chofer de taxi colectivo fue herido en la avenida Cuauhtémoc, frente al fraccionamiento Marroquín.
Por tercer día consecutivo siguió suspendido el transporte público de camiones y camionetas Urvan de la ruta de Hospitales y las demás continúan laborando parcialmente, debido a los ataques violentos y agresiones a ese gremio.
Las personas tienen que utilizar taxis azul con blanco, y los choferes de esa modalidad aumentaron la tarifa mínima a 120 pesos, cuando antes cobraban 80 pesos.
Numerosas personas tuvieron que caminar para llegar a sus trabajos o pidieron aventón por la falta de transporte en las avenidas Constituyentes y Ruiz Cortines.
Las rutas de camiones que mantienen suspendido totalmente el transporte son los camiones de las rutas Hospital-Vacacional, Hospital-Renacimiento, Hospital-Zapata y Hospital-Sinaí.
Además de las rutas Hospital-Primero de Mayo y Hospital-Y griega-Caleta, pertenecientes al bloque 3.
Asimismo, las camionetas Urvan de las rutas Caleta-Fovissste y Infonavit-Alta Progreso-Caleta, tampoco las rutas de la colonia Morelos y María de la O prestaron el servicio.
Los camiones y camionetas Urvan circulan por el Mercado Central, las avenidas Constituyentes y Ruiz Cortines y pasan por la zona de hospitales como el IMSS y el ISSSTE.
Los taxis colectivos que circulan por la avenida Cuauhtémoc prestan el servicio parcial. Los choferes incrementaron de 40 a 70 pesos la tarifa, siendo la autorizada 22 pesos.
Los taxis colectivos deben llegar hasta donde estuvo el Cine Río, cerca del Mercado Central, pero se dan la vuelta en Las Anclas.
En la calzada Pie de la Cuesta solamente están trabajando las rutas de camionetas Urvan de las rutas Pie de la Cuesta-Centro, Jardin Azteca-Centro, Jardin-Palmas, pero hasta el panteón de San Francisco, donde se dan vuelta y ya no llegan al Zócalo, por lo que la gente tiene que caminar. También ofrecen el servicio algunos taxis colectivos.
Las rutas que están paradas totalmente son las camionetas Urvan Antorcha Revolucionaria-Caleta, Potrerillo-Caleta y calle 8 y 9-Centro, que circulan por la avenida Ejido.
En la avenida Costera, los camiones amarillos con aire acondicionado están funcionando de manera normal y los camiones urbanos de la ruta Base-Hornos-Caleta.
Hay escasos taxis colectivos y camiones urbanos de aire acondicionado de las rutas Costera-Coloso y Costera-Colosio.
El sistema Acabús sigue el servicio normal, pero sus camiones van saturados de usuarios que se aglomeran en las estaciones, principalmente las que se ubican en la avenida Cuauhtémoc.
Los choferes de las camionetas Urvan ruta Aeropuerto-Vacacional trabajaron de manera normal. Estas circulan de la zona suburbana a la zona Diamante.
En un recorrido a las 8 de la mañana y 3 de la tarde no había recorridos ni filtros de seguridad de los tres órdenes de gobierno en las principales avenidas.
Tampoco operaciones de los inspectores de Transporte para detener el abuso de los choferes de taxis azul con blanco y colectivos.
El domingo pasado, un camión urbano de la ruta Primero de Mayo-Caleta fue incendiado en la avenida Cuauhtémoc, frente al Autozone.
Ese mismo día, un chofer de taxi colectivo fue herido a balazos en ldavenida Cuauhtémoc, frente al Autozone, y el sábado un chofer de camión urbano fue atacado a balazos, en la carretera federal México-Acapulco.
En enero pasado, el servicio público en Acapulco se suspendió 11 días de manera total por amenazas y agresiones del crimen organizado.
Agentes de la Guardia Nacional ofrecieron anoche transportación a ciudadanos del centro de la ciudad a la zona del bulevar Vicente Guerrero Foto: El Sur
Argenis Salmerón / Aurora Harrison / Karina Contreras
Ayer todavía el servicio del transporte público fue escaso en Acapulco a cinco días de las amenazas y agresiones del crimen organizado contra choferes el jueves pasado.
Los usuarios se trasladaron de aventón o caminando y otros usaron los camiones de la Guardia Nacional, que prestan el servicio de manera gratuita desde el domingo, acompañados por una patrulla con efectivos armados.
El gobierno municipal informó que ayer organizó la operación Transporte Seguro, con el objetivo de contribuir a la reactivación del servicio, que dará vigilancia en las diferentes rutas como parte de la estrategia de seguridad Fuerza Acapulco.
En recorrido por las avenidas Costera, Ejido, Cuauhtémoc, Constituyentes, calzada Pie de la Cuesta y bulevar Vicente Guerrero hubo poco transporte dando servicio.
Los camiones amarillos de aire acondicionado, urbanos de ruta Costera-Coloso; Costera-Colosio y Costera-Caleta-Base Naval, trabajaron de manera normal.
Además, en la avenida Costera hubo pocos taxis azul con blanco y escasos taxis colectivos de las rutas Costera-Coloso; Costera-Colosio y también había camiones de la Guardia Nacional.
Se supo que las patrullas de la Policía Municipal iban atrás de los camiones de la ruta Costera como parte de la operación Transporte Seguro.
En la avenida Cuauhtémoc prestaron el servicio algunos taxis colectivos, rutas Centro-Renacimiento y Centro-Zapata. Además de los camiones de la Guardia Nacional.
En la avenida Constituyentes, algunos camiones urbanos como la ruta Caleta-Hospitales-Primero de Mayo dieron el servicio y camiones de la Guardia Nacional.
Mientras que en la calzada Pie de la Cuesta, en la zona poniente de la ciudad, algunos taxis colectivos y las camionetas Urvan de la ruta Acapulco-Coyuca de Benítez prestaron el servicio de manera parcial. No hubo camiones de la Guardia Nacional.
En tanto en el bulevar Vicente Guerrero hubo pocos taxistas de ruta alimentadora, taxis colectivos y camionetas de pasajeros.
En la avenida Ejido solamente circularon pocos taxis azul con blanco; tampoco hubo camiones de la Guardia Nacional.
El sistema de Transporte Acabús, funcionó de manera normal, pero totalmente saturados al igual que sus estaciones, este servicio ofrece los traslados de manera gratuita, medida que está vigente después del huracán Otis.
En las paradas del transporte público como Las Anclas, Cine Río, Plaza de la Tecnología, El Vaquero Norteño, Panteón San Francisco, Mercado Central, Malecón, Edificio Inteligente y frente a playa Dominguillo había personas esperando cualquier medio de trasporte para llegar a sus casas.
Los choferes de taxi colectivo cobran de 30 a 40 pesos, aunque su tarifa autorizada es de 20 pesos; los taxis azul con blanco la parada mínima autorizada es de 50 pesos, pero ahora cobran 100.
Los camiones urbanos mantuvieron su tarifa autorizada de 12 pesos; los de aire acondicionado 15 pesos de las rutas Costera-Coloso y Costera-Colosio.
Las rutas que todavía no reanudan el servicio de camionetas Urvan son El Pedregoso, San Isidro, Pie de la Cuesta, las tres secciones de la Jardín, Ex Campo de Tiro y el fraccionamiento Mozimba.
La ruta de camioneta Urvan Potrerillo-Caleta, Antorcha Revolucionaria-Caleta, que comunica de la zona poniente a la colonia Centro están sin servicio.
Además, no trabajaron las rutas de camionetas Urvan de la calle 13, y las de las rutas Caleta-Fovissste; Infonavit-Alta Progreso-Caleta; así como los camiones de las rutas Hospital-Caleta-Y griega y anfiteatro de la ciudad.
También no hubo camiones de las rutas Hospital-Vacacional; Hospital-Zapata; Hospital-Renacimiento, que pasan por la zona de hospitales en la avenida Ruiz Cortines.
Tampoco hubo servicio de los camiones de las rutas Costera-Zapata y Costera-Renacimiento, que comunica de la zona turística a la suburbana de la ciudad.
El nuevo dispositivo del gobierno municipal
En un boletín de prensa, el Ayuntamiento explicó que ayer en la avenida Costera afuera del hotel Las Hamacas, fueron desplegados 68 policías y 32 patrullas para la operación Transporte Seguro que en los próximos días se integrarán más agentes y vehículos para reforzar los trayectos.
El encargado de despacho de la Secretaría de Seguridad Pública, Luis Enrique Vázquez Rodríguez, informó que se colocarán patrullas a determinada distancia y subirán a policías de la corporación municipal a los camiones de manera aleatoria, con el fin de garantizar la seguridad de conductores y pasajeros.
“Es por rutas, cada día, una ruta un día, otra ruta otro día, o bien mientras podamos mantener rutas alternas de manera aleatoria en lo que se va normalizando y dejemos que la gente siga con sus actividades cotidianas en paz; a la ciudadanía queremos hacer el llamado para que realicen sus actividades de manera normal”, destacó.
El gobierno municipal exhortó a la población a utilizar el transporte público y hacer caso omiso a la desinformación que se ha generado por medio de las redes sociales.
Reconoció que el transporte público se está reactivando paulatinamente en las diversas rutas.
Destacó que con esta operación no se descuidará la seguridad en las colonias ni calles, la SSP mantiene recorridos en 10 sectores y trabaja de manera coordinada con miembros de la Marina, Ejército y Guardia Nacional para dar seguridad al municipio.
Urge la población a que se normalice el transporte porque es costoso pagar taxi
Usuarios del transporte público de colonias de la parte alta de la ciudad que ayer caminaron por la avenida Ruiz Cortines, ante la escasez de camiones urbanos y camionetas Urvan, solicitaron que se restablezca el servicio porque dijeron que es costosos pagar taxis azules.
Aunque ayer por la mañana circularon algunos camiones urbanos y un vehículo de la Guardia Nacional no son suficientes, los usuarios esperan más de media hora para abordar y algunos se desesperan por lo que deciden caminar para llegar a su destino.
Fue el caso del señor Fernando Díaz quien dijo: “necesitamos el transporte público para que la población se desplace normalmente, principalmente los estudiantes que van a las escuelas”, porque el servicio de taxis es muy caro para las personas de escasos recursos.
Abundó que en estos cuatro días sin transporte dos no salió de su casa porque fue fin de semana, pero los otros días tenía que salir a trabajar y lo hizo a pie, pero esta acción tiene “su doble filo porque por un lado hacemos ejercicio, pero por otro lado tenemos que llegar presentables a la escuela, salones de clase, a los trabajos no podemos llegar todos sudados”.
“Sí se necesita el transporte, pero que también que las autoridades le den seguridad a los compañeros choferes, se ve la Guardia Nacional, las policías, pero queremos que sean más contundentes en su actuar para inhibir la violencia”, dijo.
La señora María, vecina de la colonia La Laja parte alta, dijo que ayer caminó desde su casa al hospital Vicente Guerrero y “no había salido por la advertencia que se dio, (que no habría transporte), pero ahorita me tuve que trasladar al Vicente Guerrero a pie desde la casa”.
Contó que acudió al hospital porque tenía que ir a que le dieran cita médica para que la revise un doctor, pero que se percató que no había camiones y decidió caminar, porque del servicio de taxi azul, “no acostumbro abordarlos por desconfianza, prefiero andar a pie, es un poco cansado, pero es más seguro”.
“Espero que lleguen a un arreglo, cualquier asunto que tengan que arreglar, porque nosotros que estamos continuamente en el Seguro Social necesitamos ese tipo de servicios porque somos de escasos recursos, entonces espero que se restablezca para el bien de todos”, dijo la vecina de la colonia La Laja.
Conforme pasaban las horas y caía la tarde se escaseó aún más el transporte, las personas tenían que caminar o esperar por varios minutos a que pasara un camión o el de la Guardia Nacional que circuló en los tres horarios que se informó en el comunicado de prensa, donde se decía que había tres horarios: de 6 a 8 de la mañana, de 12 a 3 de la tarde y 18 a 20 horas.
Continúan choferes alterando el cobro del servicio
Este lunes se vio más transporte en la ruta que viene de la colonia Vacacional al aeropuerto, pues la gente tenía más facilidad de subirse a las camionetas Urvan que ahora cobra 15 pesos cuando la tarifa autorizada por la dirección de Transporte es de 12 y los taxis que se trasladan al Princess están cobrando 25 pesos cuando deben ser 20.
Los taxis colectivos de El Coloso que nada más dan el servicio en el interior de la unidad habitacional están cobrando 20 pesos, cuando antes del huracán Otis se pagaban 10 pesos, y estos mismos por llevar al crucero de El Cayaco suben su tarifa a 25 pesos, todos con el argumento de que las calles están mal y se dañan sus vehículos, que las llantas se les ponchan mucho por los vidrios que hay luego del huracán por lo que el talachero que les cobraba 50 pesos su tarifa subió a 100 o 150 pesos por lo que ellos tienen que subir el pasaje.
Uno de los choferes dijo que la dirección de Transporte les ha autorizado el cobro de esos precios, aunque según él, no oficialmente, pero como en otras ocasiones la gente se acostumbrará al nuevo pasaje.
Durante un recorrido es notorio que ya hay más camionetas Urvan, desde el jueves habían escaseado debido a la amenaza contra los transportistas; además hay puntos de control de la Guardia Nacional frente al Instituto Tecnológico de Acapulco (ITA) así como frente a la tienda Aurrerá de El Coloso.
Las camionetas Urvan de la plaza El Patio a la Vacacional pasan llenas con las personas que van por las despensas que entrega el Ejército en ese lugar, en muchas la gente va colgando de ellas.
El secretario de Educación, José Luis González de la Vega Otero, indicó que en Chilapa, Zitlala y José Joaquín Herrera, donde se concentró el fenómeno de violencia en los últimos dos meses, se reportó el viernes que reanudaron clases entre el 92 y 93 por ciento de escuelas, tanto en la cabecera municipal como en localidades.
Señaló que después de la reunión del gobernador Héctor Astudillo Flores con representantes de la Novena Región militar y la 35 Zona militar, donde definieron 16 rutas en la zona de vigilancia, para la seguridad de las comunidades escolar, hubo garantías y fueron reanudando las labores.
Aclaró que este martes irá a Chilapa para tener certeza de la situación en la zona, y se reunirá con diferentes actores del municipio, para hacer acuerdos, incluso con los padres de familia.
Adelantó que es obligación de la institución velar porque el ciclo escolar se cumpla conforme al calendario, y este año termina el 21 o 22 de diciembre. Exhortó a los docentes a terminar el ciclo escolar, pero estimó que las escuelas más afectadas en la impartición de clases fueron las dañadas por el sismo del 19 de septiembre, no por la violencia, “hasta dos semanas” y aseguró que “no se interrumpió totalmente, hubo guías educativas que se quedaron a cargo de los padres”.
Indicó que, en general, habrá recorridos en las regiones y en todos los niveles educativos a cargo de jefes de sector y supervisores, para evaluar la situación de los centros escolares.
En otro tema, habló de la reunión con el gobernador Héctor Astudillo y el secretario de Finanzas, Héctor Apreza Patrón, en casa Guerrero, que difundió ayer en su cuenta oficial de Twitter.
Recordó que año con año, el sector debe atender los compromisos financieros de fin de año: bonos de jubilados, pago de estímulos a la antigüedad, y los 90 días de salario, que no tiene respaldo financiero. También darán cobertura al Plan de Previsión Social o fideicomiso de los trabajadores, todo correspondiente al capítulo mil, de pago de personal.
Se reservó de hablar de cifras generales o particulares por rubros, debido “a la situación del estado y para dar garantías a los trabajadores”, dijo
Pero adelantó que habló con el secretario de la sección 14 del SNTE, Javier San Matín, sobre los mecanismos de pago. Sólo detalló que 80 por ciento del personal de la SEG es de educación básica, desde inicial, preescolar a secundaria, el restante 20 por ciento corresponde a secundaria y bachillerato.
Transportistas de la región de Tierra Caliente aumentaron el precio del pasaje aunque no se ha dado una autorización oficial ni muestran en las unidades el documento que avale el incremento, denunciaron usuarios del servicio.
El martes transportistas anunciaron que la Dirección de Transporte estatal autorizó el aumento del precio del pasaje para la región, y que los líderes transportistas sólo esperaban que llegara el documento para colocarlos en todas la unidades.
Vecinos de Ciudad Altamirano confirmaron que el transporte urbano cobra 10 pesos, dos más del precio autorizado, lo mismo ocurrió con el servicio de transporte que viaja de Ciudad Altamirano a Coyuca de Catalán.
En un recorrido se confirmó que las Urvan de las rutas de transporte que viajan de Ciudad Altamirano a Las Querenditas y Arcelia, mantienen los mismos costos, pero los transportistas esperan que hoy llegue el documento para aumentar el precio del pasaje.
Desde la semana pasada las rutas de transporte público de Santa Teresa, municipio de Coyuca de Catalán y de Zirándaro cobran de 20 a 25 pesos por viajar a Ciudad Altamirano.
En una reunión con los delegados de la Dirección de Transporte, José Luis Gutiérrez Dehesa y Obed Medina, de Arcelia y Altamirano respectivamente, los transportistas de la región acordaron que con autorización o sin ella subirían los precios del pasaje. Los delegados tienen conocimiento del problema y hasta el momento no han pronunciado nada ni han hecho operaciones de revisión en la carretera.
Los taxistas de la cabecera municipal de Pungarabato son los únicos que han mantenido los precios del pasaje, pues homologaron su criterio de tarifa. Consideraron que algunos cobraban más barato que la tarifa establecida, con el objetivo de tener más clientes, pero ahora el precio se igualó.
El líder de la Institución Coordinadora de Organizaciones Transportistas del Estado de Guerrero (ICOTEG), Gerardo Flores Jaimes, informó que el aumento autorizado es de aproximadamente un 20 por ciento, que variará de acuerdo a la distancia recorrida, y el costo que se tenía.
Mantienen empresarios el aumento al precio de la tortilla
En tanto, en la región de Tierra Caliente, desde el pasado domingo el precio del kilogramo de la tortilla aumentó de 14 a 16 pesos, y en algunos negocios subió hasta 17 pesos, como había anunciado la Asociación de Tortilleros de la Tierra Caliente.
La mañana del lunes, el presidente municipal de Pungarabato, Daniel Basulto de Nova, convocó a una reunión a los empresarios y tortilleros del municipio para pedirles que bajen el precio del kilo de tortilla, y ofrecerles un apoyo económico y así evitar las afectaciones por el gasolinazo, pero dijo que no se presentaron.
Basulto de Nova informó que contactó al líder de la Asociación de Tortilleros de la Tierra Caliente, Eusebio Acuña, y lo invitó a no aumentar el precio del kilo de tortilla en Pungarabato. Manifestó que también citó a los tortilleros para exponerles un plan de apoyo y evitar el aumento, pero decidiceron no acudir.
El tesorero del Consejo de Administración del Acabús y presidente de la empresa Urbanos Bicentenario, Crecencio Díaz Soria, informó que en reunión acordaron con el director de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad, Miguel Ángel Piña Garibay, un plan de trabajo y de rescate financiero para sacar adelante al nuevo sistema de transporte.
El transportista indicó que consultaron con un abogado para ampararse, y en caso de que el Acabús deje de funcionar recuperar las 14 rutas que salieron de circulación y ponerse a trabajar en ellas.
Reiteró la exigencia de la destitución de la directora del Acabús, Silvia Zapata López, y del director administrativo Carlos Blanco.
Vía telefónica, Díaz Soria dijo que el Consejo de Administración del Acabús, que está integrado por los representantes de cada una de las empresas que se formaron por cada bloque, el cual preside Simón Zamora García, se reunió por la mañana con el director de Transporte.
Indicó que no hicieron el plantón que anunciaron para este lunes en Casa Guerrero, y que se valora la situación del Acabús y si no funciona se van a amparar.
“Hubo una reunión con el despacho de abogados y nos dijeron que sí procede el amparo debido a la situación del boquete financiero (en las finanzas del sistema de transporte –por 30 millones de pesos– que) no se puede resarcir y el único que puede solventarlo es el gobernador Héctor Astudillo Flores”, expuso.
Díaz Soria dijo que en la reunión se acordó con el director de Transporte que se elaborará un plan de trabajo y de rescate financiero del Acabús para sacar adelante el transporte, que el viernes tendrá apenas cinco meses en operación.
También recalcaron que deben de desaparecer las rutas de Costera de Renacimiento, Zapata y de Cine Río, “porque eso también es una competencia desleal, esas concesiones tiene que estar dentro del Acabús para que sea autosustentable con este número de usuarios”.
Insistió en que hay camiones parados por falta de mantenimiento, porque no se ha destinado dinero para la compra de insumos y atender los problemas mecánicos que presentan los vehículos por el uso.
Llamó al gobernador a que reciba a los del Consejo y que “no lo mal informen” los del OPD (la dirección del Acabús), de la situación que se vive con el Acabús.
Díaz Soria agregó que si el Acabús se llega a parar “vamos a reactivar nuestras concesiones y se harán las rutas como estaban antes”.
