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Queman taxi de la ruta donde trabajaba la pareja de choferes asesinada en Vista Hermosa

Bomberos tratan de apagar el taxi incendiado los primeros minutos del martes en la colonia Balcones de Costa Azul Foto: Tomada de Redes Sociales

Argenis Salmerón

Los primeros minutos de este martes, hombres armados quemaron un taxi de la ruta alimentadora Praderas-CICI en la colonia Balcones de Costa Azul. Esa misma ruta es en la que trabajaba el matrimonio de taxistas asesinadas junto a la madre de él en el poblado de Vista Hermosa el lunes en la mañana.
Ayer choferes de camionetas Urvan de las rutas de la zona poniente y taxis de ruta alimentadora del fraccionamiento Costa Azul reanudaron el servicio de manera parcial tras el asesinato de tres choferes, dos en el poblado de Vista Hermosa y uno de ellos calcinado el lunes en un ataque a una camioneta Urvan en la carretera federal México-Acapulco en la colonia Jardín que también dejó siete pasajeros con quemaduras.
En los primeros minutos de este martes, hombres armados incendiaron un taxi de ruta alimentadora ruta Praderas-Cici, en la colonia Balcones de Costa Azul.
El siniestro fue reportado en los primeros minutos de este martes, en la calle Flavio Rivera, informaron Bomberos de Acapulco.
El reporte policiaco indica que hombres armados rociaron gasolina y le prendieron fuego a un taxi de ruta alimentadora estacionado.
El fuego fue controlado por bomberos del municipio y no se reportaron víctimas solamente daños materiales.
El taxi de ruta alimentadora incendiado, corresponde a los que participaron en el bloqueo de la avenida Costera para exigir justicia por la familia asesinada, dos de ellos choferes, en el poblado de Vista Hermosa.
En otro caso, choferes de taxi de ruta alimentadora Praderas-Cici, reanudaron ayer el servicio de manera parcial, a pesar de la quema un vehículo. Ayer en los dos sitios de ruta alimentadora hubo aglomeración de usuarios por falta de taxis de ruta alimentadora.
Un sitio se ubica en la calle Cristóbal Colón del fraccionamiento Costa Azul, frente al módulo de la Policía Turística, son taxis blanco con franjas cafés.
Al menos 15 minutos esperaron los usuarios a los taxis de ruta alimentadora por falta de parque vehicular.
El otro está situado a un costado del supermercado Soriana, taxis blanco con franjas verdes.
Mientras que el sitio mencionado había de 10 a 20 personas esperando por falta de taxis de ruta alimentadora.
Los taxis de ruta alimentadora abarcan el fraccionamiento Costa Azul, Hermenegildo Galeana, Balcones de Costa Azul y el poblado de Vista Hermosa.
El costo de pasaje es de 12 pesos, y el horario de servicio de 6 de la mañana a 10 de la noche.
Las camionetas Urvan de las rutas de la zona poniente restablecieron el servicio ayer en la mañana, a excepción de Pie de la Cuesta-Centro, porque la camioneta que fue quemada pertenecía a esa ruta.
Las rutas que estuvieron dando el servicio de manera parcial fueron Ex Campo de Tiro-Caleta, Jardín Palmas-Centro, Jardín Azteca-Centro, Jardín Mangos-Centro, Pedregoso-Centro y San Isidro-Centro.
Solamente la ruta Pie de la Cuesta-Centro no trabajó por temor de los choferes a otro ataque a las camionetas, de acuerdo con una fuente.
Las camionetas de las rutas mencionadas y taxis colectivos iban abarrotados
de usuarios en el trayecto Pie de la Cuesta-Centro en la mañana.
En la tarde, los vehículos del transporte público iban saturadas de pasajeros, pero en el sentido Centro-Pie de la Cuesta.
Además hubo taxis colectivos prestando el servicio de manera normal, además las rutas foráneas Acapulco-Coyuca de Benítez, Acapulco-Atoyac, Acapulco-Tecpan y Acapulco-Barra de Coyuca.
No había recorridos de ninguna corporación policiaca en la calzada Pie de la Cuesta en la mañana, y en la tarde solamente anda vigilando una patrulla de la Policía Estatal.
Patrullas de la Guardia Nacional y miliares circularon por la calzada Pie de la Cuesta, pero de manera cotidiana dirigiéndose a sus cuarteles solamente.
Amigos y familiares del chofer Manuel asesinado a balazos y calcinado acudieron al sepelio y se sepultó a las 4 de la madrugada de ayer.
Se supo que esté viernes tendrán una reunión los choferes y los integrantes de la Mesa de Coordinación para la Construcción de la Paz para resolver el problema de la inseguridad.
En caso de no llegar un acuerdo con las autoridades, se informó que los choferes suspenderán el servicio de transporte público en la zona poniente.
No había presencia policiaca en los dos sitios de ruta alimentadora, menos recorridos de seguridad.
El lunes pasado, el director de Transporte, Arturo Salinas Sandoval, sostuvo que se estaba redoblando la seguridad en ambas partes (zona poniente y Costa Azul), “el gobierno va a hacer lo que tenga que hacer para poder dar seguridad”.

 

Asesinan a cuatro hombres, uno de ellos un turista adulto mayor originario de Toluca

Redacción

El sábado y domingo en Acapulco fueron asesinados cuatro hombre, incluido el chofer de una ca-mioneta de pasajerosy un turista.
Un adulto mayor turista fue asesinado a golpes en el fraccionamiento Las Playas, en el barrio de Covadonga.
El hallazgo fue reportado a las 9 de la mañana de ayer en la calle de Tambuco, informaron policías ministeriales.
El reporte policiaco indica que hombres armados arrojaron el cuerpo desde un automóvil en movimiento.
Peritos de la Fiscalía Regional de Acapulco, informaron que el hombre tenía golpes en la cabeza, pecho, brazos y tórax.
El hecho generó un fuerte despliegue policiaco de los tres órdenes de gobierno, encabezado por fuerzas federales.
Se supo que el hombre era originario de Toluca, Estado de México, vestía playera verde, pantalón y tenis negros, una gorra y un snorkel.
Por otro lado, dos hombres fueron encontrados asesinados con torniquete en el poblado de El Salto, ubicado en la zona rural de Acapulco, cerca del cuartel de la Guardia Nacional.
El hallazgo fue reportado a las 9:50 de la mañana del sábado en la carretera San Isidro Gallinero, de acuerdo con policías ministeriales.
Testigos dijeron a la policía que hombres armados arrojaron los cuerpos desde un automóvil en movimiento.
Peritos de la Fiscalía Regional de Acapulco, encontraron a los dos muertos con huellas de tortura.
Se informó que los dos cadáveres tenía narcomensajes, cuyo contenido no fue proporcionado por las autoridades.
Después de las diligencias, los dos cadáveres en calidad de desconocidos fueron trasladados a las instalaciones del Semefo.
Ayer en la noche, el chofer de una camioneta de pasajeros fue asesinado a balazos frente a la colonia Nopalitos, ubicada en la zona suburbana de Acapulco.
El crimen fue reportado después de las 8 de la noche del domingo, en la carretera federal México-Acapulco, de acuerdo con la Policía Ministerial.
El reporte policiaco indica que hombres armados interceptaron al chofer de la camioneta de pasajeros San Agustín-Cruces y le dispararon.
Peritos de la Fiscalía Regional de Acapulco, encontraron varios casquillos percutidos de pistola calibre .09 milímetros.
Después de las diligencias, el cadáver fue trasladado a las instalaciones del Semefo. La camioneta de pasajeros fue remolcada por una grúa particular.
Con estos casos suman 28 muertos en lo que va del año, presuntamente relacionados con el crimen organizado, de acuerdo con el recuento de El Sur.

 

Acribillan a balazos a tres hombres, dos de ellos choferes del transporte público

Redacción

Tres hombres fueron asesinados, dos de ellos choferes del transporte público, en diferentes hechos el sábado y domingo en Acapulco.
En cinco días consecutivos de este mes, del miércoles al domingo, suman seis choferes del transporte público asesinados a balazos.
Ayer un hombre fue asesinado a balazos en la colonia Quebradora, ubicada en la parte alta de la ciudad.
El crimen fue reportado a las 12:30 de la tarde del domingo calles Quebradora y Ote. 28, informaron policías ministeriales.
El reporte policiaco indica que hombres armados persiguieron a su víctima y a darle alcance le dispararon.
El hecho generó un fuerte despliegue policiaco de los tres órdenes de gobierno encabezado por la Marina.
Después de las diligencias, el cadáver en calidad de desconocido fue trasladado a las instalaciones del Semefo.
En otro caso, un taxista fue asesinado a balazos, en la avenida Cuauhtémoc.
El crimen fue reportado a la 1:05 de la tarde del domingo, en el fraccionamiento Hornos, frente a la tienda Sears, de acuerdo con la Policía Ministerial.
El reporte policiaco afirma que hombres armados a bordo de una motocicleta se le emparejaron al taxista en movimiento y le dispararon.
El taxi azul con blanco Nissan-Tsuru, quedó en el sentido Centro-Garita, en el carril de alta.
Peritos de la Fiscalía Regional de Acapulco encontraron varios casquillos percutidos de diferentes calibres.
El sábado, el chofer de una camioneta Urvan del transporte público fue asesinado a balazos en la unidad habitacional San Agustín.
El crimen fue reportado a la 1 de la tarde en la entrada principal, cerca del hospital general de El Quemado, informaron policías municipales.
Mediante una llamada de emergencia, agentes fueron alertados de detonaciones de arma de fuego.
El reporte policiaco indica que hombres armados interceptaron al chofer de la camioneta Urvan de la ruta San Agustín-Aeropuerto y le dispararon.
Policías municipales solamente encontraron abandonada la camioneta Urvan con manchas de sangre y casquillos percutidos, porque los familiares se llevaron al chofer herido al hospital general de El Quemado, sin embargo el hombre murió por las heridas de bala.
El Ministerio Público sector Renacimiento abrió una carpeta de investigación por el crimen.
Con estos casos suman 358 muertos en lo que va del año, presuntamente relacionados con el crimen organizado, de acuerdo con el recuento de El Sur.

Un taxista fue asesinado la tarde de ayer en la avenida Cuauhtémoc, justo frente a la tienda Sears Foto: Jesús Trigo

No presenta Fonatur un proyecto de centro histórico sino sólo de remodelación de las calles, cuestionan

Daniel Velázquez

La sesión informativa sobre las obras de remodelación del corredor histórico Zócalo-La Quebrada fue un reproche para los funcionarios federales por lo superficial de las obras presentadas y por los múltiples problemas que enfrenta la zona que no han sido atendidos por ninguna autoridad.
En la reunión, al igual que ayer, los promotores del Jardín del Puerto llevaron su reclamo de que en ese espacio no haya locales comerciales sino que sea área verde.
Otro de los asuntos que manifestaron los asistentes fue el repudio al comercio informal que hay en el Zócalo, pidieron el retiro de los vendedores que se han apropiado del espacio público.
También uno de los reclamos que hizo el arquitecto Rafael Trani Cabrera fue que lo informado no es un proyecto para Acapulco sino que son obras de mantenimiento cuando lo que requiere el centro de la ciudad es recuperar la actividad económica.
La presentación de la propuesta de obras se llevó a cabo en el patio del teatro Domingo Soler, ubicado a unos metros de La Quebrada por el director de Planeación Urbana Turística de la Secretaría de Turismo del gobierno federal, Enrique García Fomentí.
De acuerdo con el circuito a intervenir para ubicarlo como centro histórico de Acapulco empieza en playa Tlacopanocha sigue al Jardín del Puerto y al muelle del Maribús, continúa en el puente que conecta al Museo Histórico Fuerte de San Diego de ahí sigue al Zócalo para llegar a La Quebrada pasa por Sinfonía del Mar hasta playa La Angosta y salir a Manzanillo, recorre el Paseo del Pescador y concluye en playa Tlacopanocha.
En total son 1.95 kilómetros los que van a intervenir con la siembra de 50 árboles, 130 luminarias solares, colocación de 60 tapas a registro que no las tienen y cestos de basura, señalética, la obras de mantenimiento están previstas para hacerse en 14 semanas.
La propuesta presentada consiste en la reparación de los tramos dañados, colocación de tapas de registro, alumbrado público, rampas de acceso para personas con discapacidad, instalación de bolardos y reforestación en las zonas donde sea posible.
Los funcionarios federales explicaron que como es una zona que recientemente fue intervenida sólo se harán acciones en las zonas dañadas y lo demás permanece igual.
La propuesta, explicó García Fomentí, es resultado de las visitas que se hicieron en abril y con esas obras se busca recuperar el antecedente histórico de Acapulco que es una ciudad muy importante desde la Colonia.
“Primero vamos a unificar la imagen, vamos a hacer que lo que está funcione, con los desazolves, que las banquetas estén bien, que no haya registros sin tapa, que esté bien equipado y ya después empezaremos con otros proyectos, Acapulco se transforma contigo es un proyecto mucho más grande, lo que estamos presentado en este foro es la rehabilitación de estos corredores para de bahía empezarnos a expandir, unificando la imagen hacer que esta parte esté iluminada que a la gente no le de miedo salir y también vendrán proyectos más detonantes, pero ahora es importante poner a funcionar, rehabilitar y hacer agradable el espacio público con el que contamos”.
“Todo Fonatur está sobre Acapulco a marchas forzadas y vamos avanzando”.

“Obras de mantenimiento”

El arquitecto Rafael Trani dijo que para el centro histórico de la ciudad, los colegios y las autoridades han hecho propuesta sobre lo que se debe hacer para reactivar esa parte de la ciudad y que lo presentado evidencia que no se tomaron la molestia de revisar esos documentos, “hay proyectos ejecutivos de esta zona y ustedes no los han visto, todo está diseñado, todo está propuesto por la comunidad, por arquitectos locales y ustedes borrón y cuenta nueva, no existe y empiezan a recorrer y proponen reparaciones que no necesitan venir a pedir autorización para reparar una alcantarilla, repárenla, si eso va a ser función, reparen lo que tengan que reparar pero no nos vengan a chorear que eso es un proyecto, discúlpame, no”.
Puso a disposición de los funcionarios revisar las propuestas que tiene el Colegio de Arquitectos que han hecho autoridades federales como sector y la misma Fonatur.
Explicó que mientras no se tenga el concepto de lo que será el centro histórico de Acapulco no se puede definir el mobiliario como las lámparas porque si no se va a contraponer a otras acciones, lo mismo pasa con las bancas, que deben ser uniformes y tener el aval del Cabildo porque es un ente que cambia cada tres años “y cada presidente municipal se quiere llevar su mochada de cada equipamiento que compran”.
Dijo que la recuperación del centro de la ciudad no es con pintura sino en devolver la actividad económica a esa zona y lamentó que las autoridades federales no se coordinen para hacer un proyecto integral para el centro de la ciudad sino que se vuelven pura “falacia”.
Otro de los asistentes señaló que lo les presentaron “no es un proyecto” para el centro histórico de Acapulco sino que se trata de una remodelación a las calles y así no se hace un Centro Integralmente Planeado (CIP).
Abundó que el centro de la ciudad carece de estacionamientos y eso dificulta la llegada de ciudadanos a esa zona de la ciudad.
También indicó que esas obras no están consideradas en el Plan Parcial del Centro Histórico que se aprobó el martes en Cabildo.
Uno de los participantes señaló que las obras propuestas son “maquillaje”, otro adelantó que los bolardos que instalen tendrán una vida útil de un año porque debido a la falta de estacionamientos éstos van a ser derribados.
Una de las asistentes expuso que en los centros de las ciudades no se priorizan los vehículos motorizados sino ciclovías, paseos peatonales o movilidad eléctrica.
Del Frente de Rescate del Acapulco Tradicional (FRAT), Dulce María Gómez Velasco, dijo que el mantenimiento es bienvenido porque la ciudad está abandonada y rechazó que se haga peatonal el centro de la ciudad, porque como no hay estacionamientos no llegan los consumidores y los pocos locales que funcionan están tronando los dedos para poder pagar la renta. Pidió que federación, estado y municipio participen en las obras porque “solos no pueden”. También pidió que los empresarios de Acapulco sean proveedores de las obras que llevaa cabo el gobierno federal.

No se intervendrá el Zócalo

Uno de los asistentes les preguntó a los funcionarios del Fonatur si iban a intervenir el Zócalo, la respuesta inmediata fue que no, lo que generó una lluvia de reclamos por las condiciones en que se encuentra la plaza Juan N. Álvarez.

Lo primero que señalaron es que está convertido en un mercado por los múltiples puestos que hay en el lugar y la demanda fue muy puntual “quiten a los taqueros”.
Luego siguieron más intervenciones para señalar que el comercio informal que desde hace años ocupa el espacio que debería ser peatonal y genera problemas de suciedad y mala imagen del puerto.
Una de las participantes señaló que un Zócalo en un pueblo pequeño está en mejores condiciones que el de Acapulco.
Se quejaron de que la zona es peatonal y ahora circulan motocicletas y la maña controla el espacio donde se pueden comprar drogas al menudeo.
Los vecinos contaron que antes la Catedral cerraba las puertas a las 10 de la noche y actualmente a las 8, lo que pusieron como ejemplo del problema de inseguridad que se vive en el Zócalo.
También señalaron que el Zócalo ha sufrido muchas intervenciones y el centro deja de funcionar a las 8 de la noche con el cierre de todos los comercios, situación que no ocurre en otras ciudades del país.
El Zócalo alberga más de un centenar de comerciantes informales tolerados por el gobierno municipal y estatal, el gobierno municipal les construyó cajas de hojalata para que las utilizarán como puestos y el gobierno del estado no aplica los reglamentos para quienes venden alimentos en la vía pública.
También señalaron que el Zócalo se ocupa como baño al aire libre pues cualquier espacio huele a orines e incluso hay excremento.

Jardín del Puerto

Trani Cabrera también señaló que quieren hacer un espacio comercial en el Jardín del Puerto cuando la gente ya no acude al centro de la ciudad.
Gabriel Brito advirtió que el viernes cuando viene la presidenta Claudia Sheinbaum al puerto van a buscar la manera de manifestar su inconformidad sobre la inclusión de locales comerciales en el Jardín del Puerto. Una de sus demandas fue la reconstrucción del teatro Domingo Soler.
Muchos de los asistentes a la reunión se retiraron antes de que concluyera el foro porque iban al conversatorio en el Jardín del Puerto.

Otros reclamos

Los asistentes se quejaron con los funcionarios federales de que el centro de la ciudad está deteriorado, que no se puede caminar por las banquetas sin que se encuentren registros sin tapas que hace difícil el andar de las personas, que hay basura acumulada en las esquinas, que el drenaje está azolvado y eso provoca escurrimiento de aguas residuales por las calles y olores desagradables, que las calles son usadas como autopistas por motociclistas y automovilistas que juegan carreras por las noches con los escapes abiertos y provocan mucho ruido que no permite a los vecinos dormir, que la zona está abandonada, que el reloj que está frente a CAPAMA debe arreglarse o colocarse una escultura de un clavadista, que las rentas comerciales están elevadas y por la poca afluencia de personas no puede prosperar un negocio

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No habrá servicio hoy en el Acabús ni en el transporte público por el huracán

Argenis Salmerón

Ayer en la tarde-noche hubo lluvia ligera ante la llegada del huracán Erick en Acapulco. Hasta las 8 de la noche no se reportaron daños.
Después de las 6 de la tarde empezó a llover de manera ligera en diferentes partes de Acapulco y a las 8 de la noche ya no hubo lluvia.
La Coordinación de Protección Civil del municipio informó que no hubo daños por la lluvia ligera de ayer hasta las 8 de la noche, como parte del huracán Erick.
Ayer el estado del tiempo temprano fue soleado y por la tarde nublado, acompañado con vientos ligeros.
El sistema Acabús informó que hoy no habrá servicio debido al huracán Erick.
En breve comunicado, el Acabús explicó que la suspensión del transporte es para cuidar la integridad de los usuarios.
“Por favor, tomen sus precauciones y manténgase informados por las páginas oficiales”, finalizó.
En un comunicado de prensa ayer en la tarde, la Dirección de Transporte informó que con el objetivo de salvaguardar la integridad de la población, se exhortó a los transportistas del servicio público de las regiones Costa Chica y Acapulco, así como del municipio de Coyuca de Benítez, ubicado en Costa Grande, a resguardar sus vehículos y no poner en riesgo sus vidas y las de los usuarios.
Añadió que en seguimiento a las medidas preventivas acordadas en la sesión del Consejo Estatal de Protección Civil Guerrero, derivado del huracán Erick, se suspenden actividades del servicio público en transporte ligero como son los taxis, camionetas Urvan y camiones urbanos a partir de ayer a las 8 de la noche.
En Acapulco hay automóviles de diferentes modalidades como taxis azul con blanco, taxis colectivos y de ruta alimentadora.
Además hay camioneta de pasajeros, principalmente en la zona suburbana y rural de Acapulco.
Mientras que los camiones urbanos circulan en la avenida Costera y en el anfiteatro de la ciudad.
Ante de las 8 de la noche, el transporte público en todas sus modalidades iba suturado de usuarios.
Después de las 9 de la noche ya no había vehículos de servicio público circulando en las diferentes vialidades como parte de la indicación de la gobernadora.

 

Afronta el transporte público disparidad de precios, inseguridad y carrocerías viejas

Decenas de usuarios del Acabús esperan la llegada de una unidad en la estación de Las Anclas Foto: Carlos Carbajal

Ramón Gracida Gómez

El transporte público en Acapulco tiene problemas añejos de frecuencia, disparidad de precios, falta de seguridad para los usuarios y carrocerías viejas o dañadas, y son los ciudadanos de a pie que utilizan estos taxis, camiones y camionetas para llegar a su trabajo y a su vivienda quienes los padecen.
La violencia directa contra choferes paralizó el servicio por varios días a principios de 2024, en el caso de los camiones urbanos el gobierno colocó agentes de la Guardia Nacional dentro de los vehículos de transporte y ha logrado hasta el cierre del año, al parecer, inhibir hechos violentos similares contra este sector. Sin embargo, el asesinato de taxistas continuó durante el transcurso del año.
Sin orden oficial, los taxis amarillos y los camiones urbanos se detienen en cualquier punto que quieran o pidan los usuarios y recorren las avenidas a altas velocidades, lo que ha provocado accidentes mortales. Está normalizado que los taxistas cobran 25 pesos por pasaje, aunque oficialmente son 20.
La modernidad prometida por el Acabús nunca llegó y este sistema de transporte se convirtió en una alternativa más para los acapulqueños que se mueven de la zona suburbana al centro de la ciudad con los mismos problemas que el resto de los camiones.
La falta de articulación entre los diferentes tipos de transporte causa que el costo promedio de movilidad diaria de un acapulqueño oscile entre los 60 y 70 pesos.

Los camiones urbanos

Aún se sentían los estragos del huracán Otis, cuando el 11 de enero de 2024 el servicio de transporte público fue suspendido en distintos puntos de la ciudad por amenazas del crimen organizado, la reactivación fue paulatina, pero la escasez se prolongó varios días.
El 24 de febrero, un chofer de camión urbano ruta Renacimiento-Costera fue herido a balazos en la carretera federal México-Acapulco, frente a la colonia Benito Juárez; al día siguiente, un camión de la ruta Primero de Mayo-Caleta fue incendiado en la avenida Ruiz Cortines y un chofer de taxi colectivo fue herido a balazos en la avenida Cuauhtémoc, frente al Autozone.
En los siguientes días, el servicio fue suspendido y los usuarios sufrieron para llegar a sus trabajos del centro de la ciudad y regresar a sus casas de la zona suburbana.
El 4 de marzo algunas rutas volvieron a brindar el servicio con la custodia de agentes de la Guardia Nacional dentro de los mismos camiones de transporte, pero el día 27, hombres armados quemaron un camión urbano de la ruta Hospital-Vacacional cerca del Mercado Central.
Desde entonces es común ver a hombres y mujeres con sus trajes de la Guardia Nacional y armados parados en la puerta trasera de los camiones urbanos, bajando y subiendo después de que los pasajeros salen.
La ruta de camiones Primero de Mayo-Caleta, distinguible por las franjas color rosa que atraviesan los viejos vehículos, comienza en la calle Plan de Ayutla, en la colonia Lázaro Cárdenas, donde los guardias nacionales pernoctan en un pequeño local que antes era una cantina.
Al inicio de la política de seguridad en el transporte público de Acapulco, los choferes de los camiones urbanos y los jóvenes de la Guardia Nacional estaban cada quien por su lado, pero en tiempos más recientes se nota la convivencia entre ellos por tantas horas de compartir el mismo espacio de esta colonia.
En la avenida Costera, los camiones urbanos compiten por el pasaje, los choferes se rebasan a exceso de velocidad y con música a alto volumen. Son 12 pesos por el viaje que algunos sí disfrutan, su opuesto es el camión amarillo codiciado por el aire acondicionado, pero que requiere paciencia para encontrarlo.

Taxis azul con blanco

Tras el paso del huracán categoría 5, una queja casi generalizada común es el aumento del costo de pasaje de los taxis azul con blanco, el precio promedio era de 60 pesos, pero actualmente es de 80 pesos aproximadamente.
El cuestionamiento del precio se basa en que el aumento de la gasolina no corresponde a los nuevos valores que fijan los choferes, pero éstos argumentan que la alza corresponde a un crecimiento generalizado de precios en la ciudad.
Muchos de los taxis azul y blanco, principalmente Volkswagen descontinuados oficialmente desde hace varios años, recorren las colonias de Acapulco con una carrocería descuidada, salvo los que se centran en recoger turistas en la avenida Costera, aunque de estos últimos son mayoritariamente otros modelos, por ejemplo Sentra de la marca Nissan.
Los choferes de taxis azul con blanco no escapan de la violencia, el 20 de noviembre un integrante de este gremio fue asesinado a balazos en la colonia Morelos y el 17 de diciembre otro fue herido por balazos disparados por hombres en la avenida Solidaridad, en el fraccionamiento Hornos Insurgentes, cerca de la clínica del ISSSTE.

Taxis colectivos y rutas alimentadoras

Los taxis colectivos con franjas amarillas solucionan los problemas de frecuencia de las mismas rutas que recorren los camiones, pero que tardan en pasar más tiempo por las principales avenidas.

Un pasajero que pretende usar un camión Zócalo-Colosio por la comodidad de atravesar la ciudad y llegar a la zona Diamante en aire acondicionado por 16 pesos, debe esperar al menos tres veces de tiempo para que pase el camión en comparación con el taxi colectivo, que cobra 25, con la excepción de unos cuantos que negocian un menor costo si el traslado no llega hasta al final de la ruta.
El 2 de agosto, un taxi y una camioneta particular chocaron y murieron seis personas, entre ellas el chofer y los dos pasajeros que iban al frente con él; cuatro días después, el coordinador de Movilidad y Transporte, Daniel Moya Fosado, declaró que entre 20 y 30 accidentes son registrados mensualmente en la Escénica.
Las rutas alimentadoras conducen a los usuarios de las grandes avenidas a calles cercanas a sus casas, sin embargo, la violencia también se ha extendido hacia sus choferes. El 14 de octubre, hombres armados dispararon a una base en la calle Primero de Mayo, de la colonia Las Cruces, a un costado de la carretera federal México-Acapulco, y asesinaron a tres taxistas.
Al día siguiente y con los rostros cubiertos, compañeros suyos de las rutas alimentadoras de Las Cruces, Playa Seca y Radio Koko bloquearon hora y media ambos sentidos del bulevar Vicente Guerrero para exigir seguridad y justicia.
La ruta alimentadora Bicentenario, ubicada frente a la central de camiones Estrella de Oro de la avenida Cuauhtémoc y extendida hasta el Infonavit Alto Progreso, también resultó afectada por la violencia en contra de sus choferes pese al resguardo policial, lo que motivó su cierre.

Acabús

El sistema de transporte Acabús se estancó en un servicio deficiente por la falta de camiones suficientes para satisfacer la demanda de usuarios entre la zona suburbana y el centro de Acapulco.
Inaugurado el 25 de junio de 2016 por el gobierno priista de Héctor Astudillo Flores, el sistema de transporte que pretendía cambiar radicalmente la movilidad urbana en el municipio costero nunca logró sus propósitos.
Al igual que administraciones pasadas, la actual encabezada por el transportista Fernando Ruano no ha podido subsanar el problema de frecuencia y, al contrario, subió el precio a 11 pesos y el 4 de diciembre obligó a los choferes a parar el servicio un par de horas para presionar al gobierno estatal de subir de nuevo la tarifa.

Las camionetas Urvan y de pasajeros

El sistema de transporte de Acapulco se completa con las camionetas Urvan y las llamadas pasajeras, que recorren parte de las principales avenidas del municipio y luego entran a las calles de las colonias populares.
Las camionetas Urvan subsanan el problema de la articulación entre las distintas rutas, por ejemplo, una persona que está en el centro de la ciudad y va a las colonias altas del municipio tiene que utilizar sólo una camioneta con la ruta Caleta-Palma Sola por un costo de 12 pesos. Sin embargo, no hay tantas rutas que combinen el trayecto de una avenida principal y las calles de alguna colonia popular.
De todo el transporte público que recorre Acapulco, las camionetas de pasajeros son las más precarias y son las transitan por los lugares más recónditos del municipio, por lo que sus usuarios son, en general, personas de escasos recursos acostumbradas a estas unidades de transporte.
Para adentrarse a los Bienes Comunales de Cacahuatepec, los campesinos se suben a una de estas camionetas en el estacionamiento de Chedraui del crucero de El Cayaco y paga 50 pesos por transitar en unas tablas de madera colocadas como asientos comunes y con la sombra de lonas rotas colocadas encima del toldo.

De rodillas piden vecinos de la Colosio y Rinconada drenaje, pavimentación y alumbrado

Redacción

De rodillas, vecinos de la unidad habitacional Luis Donaldo Colosio y el fraccionamiento Rinconada del Mar, pidieron frente a las oficinas de la Promotora Turística (Protur), la reparación del drenaje, pavimentación de calles y alumbrado público.
Vecinos de la unidad habitacional Luis Donaldo Colosio, del fraccionamiento Rinconada del mar y taxistas de la ruta Colosio-Rinconada con sus carros del transporte público, bloquearon ambos sentidos del bulevar de Las Naciones, frente a las oficinas de la Promotora Turística (Protur), para exigir a los tres órdenes de gobierno la rehabilitación y desazolve del drenaje sanitario, así como servicios públicos como la pavimentación de las calles que aseguraron están en pésimas condiciones y con coladeras destapadas; además de calles oscuras y más inseguras por la falta de alumbrado público.
Unos 40 vecinos y alrededor de 15 taxistas colectivos marcharon de Walmart Diamante a las oficinas gubernamentales, donde atiende la gobernadora Evelyn Salgado Pineda en Acapulco.
Comenzaron el bloqueo a la circulación vehicular alrededor de las 9 horas, cuando en caravana avanzaron por el bulevar y se encaminaron para parar frente a Protur, donde con un perífono exigieron una obra integral de una red sanitaria con capacidad para toda la población que hoy habita dichos centros poblacionales, debido a que, aseguraron, que ante la más mínima caída de llovizna, los drenajes de casas y calles empieza a brotar el agua residual e inundar y contaminar.
Desesperados, comenzaron a arrodillarse en la calle del bulevar de Las Naciones y suplicaron atención inmediata al problema que señalan ponen en riesgo la salud y el bienestar de todos.
Los manifestantes pidieron a las autoridades atender de manera urgente el desazolve del drenaje que está colapsado y con la lluvia las casas se inundan de agua residual.
“Ya es una emergencia sanitaria”, declaró Miguel Ángel Córdova Castellanos, en entrevista anterior a la marcha, mientras se concentraban en el estacionamiento de la plaza Las Palmas.
Miguel Ángel Córdova detalló que de nada sirve que sólo lleven maquinaria para desazolvar, si no ponen a trabajar la planta tratadora de aguas residuales que se encuentra sin operar desde hace tres años.
Asegura que con cada lluvia, él debe pagar entre mil 500 y 2 mil pesos, para que limpien su patio en el que siempre colapsa el drenaje porque el público está tapado. Además Miguel Ángel dijo que sufre constantemente de enfermedades por infecciones en la piel y gastrointestinales.
Al igual que él, sus vecinas Norma Díaz y Mónica López, ambas adultas mayores, dijeron que necesita una nueva tubería y que mayor capacidad.
Los taxistas de la ruta Colosio-Rinconada, del servicio colectivo, en automóviles pintados de blanco con amarillo, también se unieron a la protesta, porque “cuando se inundan los carros no pueden pasar, la gente se enoja, pero se nos descomponen los carros porque la calle también está muy fea, llena de hoyos y luego caemos y se nos dañan los carros”, explicó don Jorge Quintana Abarca del sitio número 10.
Federico Macías Pérez, quien es el presidente de la Unión de Transportistas de Zona Diamante, pide que “además de arreglar el drenaje, que reparen las calles y las luminarias, para que disminuya un poco el riesgo por la inseguridad”.

De rodillas claman por drenaje, pavimento y luz

Desesperados, vecinos de la unidad habitacional Luis Donaldo Colosio y del fraccionamiento Rinconada del Mar se arrodillaron frente a las ofi-cinas de la gobernadora Evelyn Salgado en la Promotora Turística (Protur) en el bulevar de Las Naciones para exigir servicios públicos. Aseguraron que casas y calles se inundan con las lluvias, que las vialidades están en pésimas condiciones y que temen por su seguridad pues falta alumbrado público Foto: El Sur

 

De rodillas piden vecinos de la Colosio y Rinconada drenaje, pavimentación y alumbrado

Se unen taxistas del transporte público al bloqueo del bulevar de Las Naciones, frente a las oficinas de la gobernadora en Protur

Redacción

De rodillas, vecinos de la unidad habitacional Luis Donaldo Colosio y el fraccionamiento Rinconada del Mar, pidieron frente a las oficinas de la Promotora Turística (Protur), la reparación del drenaje, pavimentación de calles y alumbrado público.
Vecinos de la unidad habitacional Luis Donaldo Colosio, del fraccionamiento Rinconada del mar y taxistas de la ruta Colosio-Rinconada con sus carros del transporte público, bloquearon ambos sentidos del bulevar de Las Naciones, frente a las oficinas de la Promotora Turística (Protur), para exigir a los tres órdenes de gobierno la rehabilitación y desazolve del drenaje sanitario, así como servicios públicos como la pavimentación de las calles que aseguraron están en pésimas condiciones y con coladeras destapadas; además de calles oscuras y más inseguras por la falta de alumbrado público.
Unos 40 vecinos y alrededor de 15 taxistas colectivos marcharon de Walmart Diamante a las oficinas gubernamentales, donde atiende la gobernadora Evelyn Salgado Pineda en Acapulco.
Comenzaron el bloqueo a la circulación vehicular alrededor de las 9 horas, cuando en caravana avanzaron por el bulevar y se encaminaron para parar frente a Protur, donde con un perífono exigieron una obra integral de una red sanitaria con capacidad para toda la población que hoy habita dichos centros poblacionales, debido a que, aseguraron, que ante la más mínima caída de llovizna, los drenajes de casas y calles empieza a brotar el agua residual e inundar y contaminar.
Desesperados, comenzaron a arrodillarse en la calle del bulevar de Las Naciones y suplicaron atención inmediata al problema que señalan ponen en riesgo la salud y el bienestar de todos.
Los manifestantes pidieron a las autoridades atender de manera urgente el desazolve del drenaje que está colapsado y con la lluvia las casas se inundan de agua residual.
“Ya es una emergencia sanitaria”, declaró Miguel Ángel Córdova Castellanos, en entrevista anterior a la marcha, mientras se concentraban en el estacionamiento de la plaza Las Palmas.
Miguel Ángel Córdova detalló que de nada sirve que sólo lleven maquinaria para desazolvar, si no ponen a trabajar la planta tratadora de aguas residuales que se encuentra sin operar desde hace tres años.
Asegura que con cada lluvia, él debe pagar entre mil 500 y 2 mil pesos, para que limpien su patio en el que siempre colapsa el drenaje porque el público está tapado. Además Miguel Ángel dijo que sufre constantemente de enfermedades por infecciones en la piel y gastrointestinales.
Al igual que él, sus vecinas Norma Díaz y Mónica López, ambas adultas mayores, dijeron que necesita una nueva tubería y que mayor capacidad.
Los taxistas de la ruta Colosio-Rinconada, del servicio colectivo, en automóviles pintados de blanco con amarillo, también se unieron a la protesta, porque “cuando se inundan los carros no pueden pasar, la gente se enoja, pero se nos descomponen los carros porque la calle también está muy fea, llena de hoyos y luego caemos y se nos dañan los carros”, explicó don Jorge Quintana Abarca del sitio número 10.
Federico Macías Pérez, quien es el presidente de la Unión de Transportistas de Zona Diamante, pide que “además de arreglar el drenaje, que reparen las calles y las luminarias, para que disminuya un poco el riesgo por la inseguridad”.

 

Unas 100 mil familias están sin agua por variación de voltaje de la CFE: CAPAMA

El director general de la CAPAMA, Hugo Lozano, al centro de la imagen durante la conferencia de prensa donde se informó de la situación del servicio de agua en la ciudad Foto: Aurora Harrison

Aurora Harrison

Unas 100 mil familias están sin agua debido a la variación de voltaje en los sistemas de captación, por los trabajos de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), y se les dará de forma tandeada, informó la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Acapulco (CAPAMA).
Ayer en conferencia de prensa en las oficinas de la paramunicipal, el director, Hugo Lozano Hernández; el director operativo, Alfredo Rivera Alarcón, y el director técnico, Guillermo Alemán Hernández, dijeron que no se procederá de manera legal contra la CFE por los daños que se ha ocasionado a los sistemas, y que se trabaja para dar el servicio.
Lozano Hernández dijo que han tenido reuniones con directivos de la CFE y ya “hay disminución de la variación de voltaje y es por eso que ya estamos dando más servicio en zonas donde se estaban quejando (de la falta de agua) y eso porque ha disminuido la variación de voltaje”.
“El tandeo se hará público por medio de comunicación social todos los miércoles, la ruta crítica a los tandeos donde tienen que ser cumplidos esos tandeos”, dijo el funcionario que indicó que “se está presionando a la CFE para ya no tener esos problemas, hay mucho por hacer, porque además de la variación le sumamos que empezó a llover en las partes altas, la turbiedad aumenta y esto nos viene a complicar un poco más, pero los ingenieros están trabajando para dar agua”.
En tanto, el ingeniero Rivera Alarcón explicó que donde es irregular el servicio es en las partes alta y medias de la ciudad, “de las 450 colonias tenemos alrededor de 100 a 150 de forma tandeada”, es decir un 25 por ciento de la población que tiene infraestructura de red, la que es afectada por estas variaciones de voltaje desde abril.
Detalló que el organismo tiene una capacidad de producción de agua de 4 mil 30 litros por segundo por los tres sistemas de captación Papagayo I y II, el acueducto Lomas de Chapultepec, más aparte las independientes que abastecen la zona de La Venta, Moctezuma entre otras y El Pedregoso.
Sin embargo, se pierden entre 300 y 400 litros por el huachicol y 700 litros por la variación de voltaje, y la producción total es de 3 mil 630 litros, por esa razón es que “unas 100 mil familias aproximadamente que representa un 25 por ciento las afectadas”.
De si van a proceder contra la CFE por la afectación, el director operativo dijo: “no lo estamos manejando de manera legal, sino que se le está dejando ver a la comisión de que no nada más nos afecta socialmente, también económicamente” y es que precisó que al no dar el servicio se deja de ingresar “alrededor de 25 y 30 millones de pesos”.
“Estamos dando el servicio tandeado a un 75 por ciento de la población que cuenta con infraestructura hidráulica, es importante señalar que el problema se derivó a que la CFE ha estado llevando a cabo acciones para la rehabilitación de su infraestructura derivado del huracán Otis, y cada evento repercute entre 24 y 48 horas después de reanudar el bombeo”, dijo.
Sostuvo que las zonas más afectadas son la zona alta, conurbana, como el valle de La Sabana, Vicente Guerrero, Héroes de Guerrero, Lázaro Cárdenas y todo lo que conforma, y de la parte alta La Laja, 1 de Mayo, Garita, Cumbres, 20 de Noviembre, todo lo que es la parte alta Las Playas y las Américas y la parte más afectada es en la zona poniente, donde se les da agua por “gravedad”.
Explicó que debido a esas afectaciones se va a poner en marcha un programa emergente de reparación de fugas y en la zona conurbada, se van a iniciar con 15 en la zona urbana y 15 en la conurbada con una inversión de 2.8 millones y rehabilitación de alcantarillado sanitario.
Por su parte el director del Área Técnica de la CAPAMA, Guillermo Alemán, recordó la importante gestión para la rehabilitación de colectores por el orden de 370 millones de pesos, en beneficio de más de 360 mil habitantes.
Detalló que de la instalación de equipo de bombeo en El Pedregoso, donde se invierten 5.5 millones de pesos en esa obra que concluirá dentro de un mes y que ayudará a que la zona poniente tenga agua potable. Además de que se hará una inversión para reparar las 18 fugas de los sistemas de captación Papagayo.

 

Amenazan funcionarios municipales a vecinos de Cañada de los Amates por defender espacio público

Argenis Salmerón

Vecinos de la colonia Cañada de los Amates denunciaron que funcionarios del Ayuntamiento de Acapulco y un grupo de personas pretenden despojar un espacio público y colocaron tubos metálicos y cadenas para apartar cajones de estacionamiento.
Ayer durante una protesta en la entrada del parque recreativo Amates, en la colonia Cañada de los Amates, un vecino denunció que un grupo de personas, entre las que señaló a funcionarios públicos del Ayuntamiento, buscan intimidarl para que desistan en su protesta de que no cierren el espacio público que usan los señalados como estacionamiento cuando es un parque recreativo.
El vecino, quien pidió omitir su nombre por seguridad, indicó que lleva más de 11 años viviendo en este lugar y nunca ha tenido problemas con nadie, pero el 5 de junio fue víctima de un acto de intimidación ya que “acudieron personas a amenazarme” por protestar en contra de que se privatice el estacionamiento público que está contiguo al parque Amates, que recientemente fue remodelado tras el paso del huracán Otis.
Añadió que el pasado 5 de junio le marcaron a su número personal y le amenazaron para que desistiera de su exigencia, la cual señaló es legal y también legítima, y por lo tanto no desistiría en su lucha para que no se cierre este lugar al público. Dijo que de apropiarse ese espacio se congestionaría la calle que pasa alrededor del parque porque los autos se estacionarían en ambas aceras.
Aseveró que funcionarios del municipio pretenden imponer esta medida restrictiva pese a que “no tienen sustento legal ni razonamiento lógico alguno”, ya que no cuentan con permiso de la Dirección de Servicios Públicos Urbanos del Ayuntamiento de Acapulco.