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Rebasa la demanda la capacidad de servicio del Acabús

Daniel Velázquez

Este jueves el servicio de transporte Acabús estuvo rebasado, largas filas en las estaciones de la zona suburbana y muchas personas en espera de poder tomar el transporte.
En Acapulco, el servicio de transporte público de la zona suburbana del municipio es escaso, para trasladarse al centro de la ciudad es necesario transbordar y quienes prefieren evitar duplicar su gasto deben tener suficiencia paciencia para esperar el Acabús.
Pese a la crisis del trasporte que hay en el municipio, el servicio del Acabús no es continuo, los usuarios que buscan evitar las aglomeraciones y las largas filas abordan en la terminal de transferencia de Las Cruces el camión que va en dirección hacia El Retorno, pero estos vehículos, aunque vayan llenos de usuarios el chofer baja a los pasajeros en la estación Leyes de Reforma y se van vacíos, los usuarios deben esperar otro camión, y aunque evitan la fila, pierden tiempo en espera del siguiente camión que sí haga el viaje completo.
Ayer se constató que mientras algunos choferes bajan a los pasajeros, otros sí hacen el recorrido continuo por lo que quienes se quedaron varados en la estación Leyes de Reforma cuando abordan el autobús éste ya viene lleno y en las estaciones siguientes como Central de Abasto, Vacacional, La Postal, Zapata, el camión queda repleto y cuando llega la estación de transferencia de Las Cruces las personas que lo esperaban no pueden subir porque el autobús está lleno.
Las personas desde afuera y dentro del autobús piden a los usuarios recorrerse y no aglutinarse en la puerta para permitir el paso, las personas entran a empujones para conseguir un espacio dentro del autobús y quienes quieren salir también deben pelear por lograr su cometido y gritar “bajan” para que el chofer no arranque.
El Acabús 310 a las 10:45 de la mañana fue el que bajó a los usuarios en la estación Leyes de Reforma. Como el servicio del Acabús se paga por adelantado los usuarios tienen que acatar las disposiciones o pierden el dinero del pasaje que ya pagaron.
Las aglomeraciones de usuarios del Acabús sólo están en las estaciones de la zona suburbana Retorno, Leyes de Reforma, Central de Abasto, Paso Limonero, Vacacional, La Postal, Zapata y terminal de transferencia Renacimiento, al salir del Máxitúnel las estaciones Jacarandas, Encino e Ignacio Chávez estaban vacías, sólo después de Las Anclas empieza la demanda de usuarios.

 

Sigue saturado el Acabús, a pesar de la creciente normalización del transporte

Jacob Morales Antonio

A pesar del reinicio del servicio del transporte público en todas sus modalidades, el sistema Acabús sigue saturado y la gente que llega a las 5 de la tarde a las estaciones, sólo ve pasar los camiones llenos y al final optan por subirse a un taxi colectivo que, en gran medida, mantiene un cobro ilegal de 25 ó 30 pesos cuando la tarifa autorizada es de 20 pesos.
Son las 5 de la tarde, a la estación llegaron las estudiantes Julisa Raquel y Paola Itzel que venían de la Facultad de Medicina de la Universidad Autónoma de Guerrero, pero 15 minutos antes de que pasara el último camión del Acabús a las 6 de la tarde, se salieron y optaron por tomar un taxi colectivo hacia Las Cruces debido a que los camiones pasaban llenos.
Julisa Raquel vive en la colonia Parque Ecológico Viveristas, cerca del aeropuerto, y en los últimos días se ha levantado a las 4 de la mañana para poder llegar a clases a la zona de hospitales a las 7, pero su traslado es toda una travesía.
La joven contó que sale de su casa, camina unos 2 kilómetros hasta llegar frente al Forum del Mundo Imperial para tomar una combi hacia Las Cruces, para después transbordar, si no hay bloqueos en la Costera opta por el camión que pasa por el Macrotúnel y la deja en la avenida Costera y de ahí camina a la avenida Cuauhtémoc, transborda a las camionetas para la zona de hospitales que suben por la colonia Barranca de La Laja.
Si hay bloqueo o alguna otra situación en la avenida Costera, opta por irse hasta Las Cruces, ahí baja de la camioneta y toma cualquier camión que vaya a la zona de hospitales, para poder llegar a la escuela. Pero en estos días la joven ha utilizado por la mañanas el Acabús, para transbordar en la avenida Cuauhtémoc.
Antes de la falta de transporte, ella se levantaba entre las 5:30 y 6 de la mañana, y tenía un gasto promedio de 70 pesos de viaje redondo, que pasó a 150 pesos, es decir el doble. El regreso a casa le ha tomado hasta tres y cuatro horas, cuando antes lo habitual era de dos horas.
En el caso de Paola Itzel contó que desde el jueves, primer día de la parálisis del transporte, salió de su casa en la colonia Ciudad Renacimiento alrededor de las 6 de la mañana, caminó un tramo hasta el bulevar Vicente Guerrero, donde buscó subirse a un taxi colectivo o al Acabús.
Al llegar a la parada de Las Anclas en la avenida Cuauhtémoc, bajó, y transbordó en una camioneta de pasajeros que la lleva a la avenida Ruiz Cortines, en la zona de hospitales donde está la escuela.
“Se me hizo muy complicado, porque el primer jueves que no hubo transporte no me di cuenta, y yo suelo agarrar el camión de la ruta Renacimiento-Hospital, y se me complicó”.
Dijo que durante la semana pagó más en transporte debido al alza de los precios de los pocos colectivos amarillos que circulaban, que cobraron hasta 50 pesos por persona, e incluso quienes daban un aventón pedían una cooperación superior al pasaje de 20 pesos de los colectivos, cuando en un viaje redondo en los camiones urbanos pagaba 24 pesos.
La estudiante comentó que en la escuela hubo cambios en los horarios, y por la misma razón sólo ha estado acudiendo a hacer exámenes y entregar trabajos.

 

Aún sin costo el Acabús, pero tarda hasta 30 minutos, va repleto y es lento

En la estación de Las Anclas, usuarios del Acabús intentan a las 3 de la tarde entrar a una unidad que estaba repleta de personas y se dirigía a Ciudad Renacimiento
Foto: Ramón Gracida

Ramón Gracida Gómez

Usuarios del Acabús esperaron en la tarde de este viernes hasta 30 minutos en la estación de Las Anclas para abordar sin ningún costo alguno de los camiones de transporte que circulan con mucho retraso y atiborrados de pasajeros de la zona suburbana de Acapulco.
Dentro de la estación, unas 15 personas esperaron pacientemente a que llegara el camión del Acabús con dirección a la estación de Transferencia que se ubica debajo del puente vehícular del bulevar Vicente Guerrero, en Las Cruces.
Dos mujeres, una joven y una adulta, salieron de la estación Las Anclas desesperadas porque no había alguna señal en la avenida Cuauhtémoc de que estuviera cerca un camión del Acabús a las 4 de la tarde de este viernes.
Prefirieron, al igual que muchos vecinos que pueblan la zona suburbana del municipio, tomar un taxi amarillo que, aunque los choferes elevaron los precios, dan solución al problema del transporte público durante la emergencia por Otis.
Tal vez la única ventaja del Acabús frente a los caros y veloces taxis amarillos son las bancas de metal que permiten a los usuarios esperar, por lo menos, sentados la media hora que, como mínimo tarda en que llegue el Acabús.
El retraso de los camiones pertenecientes al sistema de Acabús ha sido una constante desde el inicio de su funcionamiento en 2016, pero sigue siendo útil para los acapulqueños, aún más en este periodo de emergencia por el que los empleos no se han restablecido al 100 por ciento, y al contrario, se han perdido.
Pasaron los minutos y los usuarios del Acabús revisaban su celular, platicaban con sus acompañantes o simplemente se asomaban a la avenida con la esperanza de que a lo lejos se pudiera ver una mancha roja, color de los camiones de este sistema de transporte.
Del otro lado de la estación de Las Anclas, uno de los puntos más importantes por la gran concentración de la demanda de transporte público, pasó un camión rumbo al Zócalo lleno de usuarios y otros 10 entraron de alguna manera.
A un costado de las máquinas de cobranza que están apagadas, se encuentra un anuncio de parte de la administración del Acabús que informa que el horario de servicio es de las 6 de la mañana a las 6 de la tarde.
Precisa: “si quieres abordar autobuses de la Ruta Troncal 3 (Coloso), debes transbordar a la Terminal Renacimiento, ahí inician y dan su recorrido por Las Cruces”.
El camión con dirección a Retorno llegó casi a las 3 de la tarde, y unas tres jóvenes, una vestida con el uniforme de enfermera, corrieron rápidamente para entrar de forma apresurada al camión del Acabús.
“Ya no alcancé”, dijo una señora mientras avanzaba a paso muy lento rumbo a la puerta que se le cerró con varios metros de distancia. Se equivocó porque esperó en la parte del andén que está destinado a los autobuses con dirección a la Garita.
No pasaron más de dos minutos cuando llegó otro camión del Acabús rumbo al Retorno, pero la misma usuaria, adulta mayor, ni intentó pararse de la banca porque sabía que no iba a entrar, pues apenas y dos jóvenes se introdujeron y quedaron en la orilla del autobús que estaba repleto.
Después del paso del huracán Otis el 25 de octubre, el sistema de transporte Acabús dejó de funcionar durante 8 días y el servicio se reanudó el 2 de noviembre con 27 autobuses y con el anuncio de que sería gratuito por la contingencia causada por el meteoro. Antes de ello, el costo del viaje era de 11 pesos.
Fue el 28 de abril que se intentó dar un nuevo impulso a este sistema de transporte con la incorporación de 25 camiones. En total, eran 90 camiones que formaban parte del sistema Acabús, según las cifras expuestas en el acto de relanzamiento encabezado por la gobernadora morenista Evelyn Salgado Pineda y el concesionario Fernando Ruano Bolaños.

 

Protestan por tercera vez trabajadores del Acabús; no les pagan la quincena

Por tercera ocasión, trabajadores del Acabús se manifestaron para exigir el pago de la primera quincena de noviembre, que todavía no reciben todos, y que el gobierno estatal se comprometió a cubrir pues el servicio a los usuarios es gratuito debido a las consecuencias del huracán Otis.
Este martes, después de las 1 de la tarde, los choferes, administrativos, mecánicos y conserjes se concentraron en la terminal de transferencia en Ciudad Renacimiento.
De acuerdo con la información recabada, los inconformes se quejaron porque el gobierno estatal se comprometió a pagar la quincena a todos los trabajadores, el lunes pasado; sin embargo, no cumplió.
Indicaron que pocos trabajadores recibieron el pago y la mayoría todavía no cobran la quincena.
Añadieron que el concesionario del Acabús, Fernando Ruano, tampoco ha pagado la mitad del salario que corresponde a la segunda quincena de octubre.
Reclamaron que las autoridades del estado solamente están “vacilando” a los trabajadores del Acabús, pues no cumplen los acuerdos establecidos en mesas de trabajo.
Advirtieron que si hoy no reciben el pago de la quincena y el resto pendiente, van a cerrar el sistema del Acabús de manera permanente.
Los choferes del Acabús cobran 4 mil 400 pesos quincenales. Hay más 100 afectados de otras áreas, como administración y limpieza por falta de pago.
El jueves pasado, trabajadores del Acabús suspendieron el servicio y las autoridades del estado se comprometieron a pagarles.
Mientras que el viernes, los inconformes se manifestaron en la estación de transferencia, por falta de pago por parte del gobierno del estado, que se comprometió a pagar el lunes lo que no ocurrió. (Argenis Salmerón).

Vuelve el Acabús y hay más transporte pero cobra el doble, a nueve días de Otis

Aurora Harrison

A nueve días del huracán Otis ya hay más movilidad del transporte, entre ellos el sistema Acabus, siguen los montones de basura en la ciudad y los trabajadores de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) siguen trabajando para restablecer el servicio de luz en más colonias.
Ayer por la mañana el gobierno del estado anunció que el sistema de transporte Acabús ya funciona en algunas rutas, y en las calles hay más movilidad de carros públicos y privados; pero el pasaje no se ha normalizado y cobran el doble.
Sin embargo hay personas que siguen caminando para poder llegar y tomar un transporte público que los lleve hasta su destino.
Aunque el gobierno informa que se avanza en la limpieza de camellones de la Costera, con la poda de palmeras, el retiro de maleza y árboles caídos, hay tramos en donde todavía hay pedazos de árboles caídos y plafones de los negocios y hoteles que resultaron dañados.
Ayer trabajadores de la Secretaría de Salud realizaron fumigación por la avenida Costera, de acuerdo con un trabajador es con la intención de prevenir enfermedades como el dengue.
También en la zona de Costera cerca del centro de la ciudad, por el hotel las Hamacas, se instalaron unos vendedores de pescado. Y tenían una cartulina que decía que se cambiaba pescado por agua.
De la recolección de basura siguen las montañas de desechos sólidos en diferentes partes de la ciudad y en las colonias, a pesar de que el gobierno dispuso camiones de otros estados para agilizar la recolección.
La autoridad municipal detalló que los camiones recolectores recogen láminas, fierros, tejas, residuos verdes y desechos domésticos.
Ayer se envió una brigada a la calle Simón Bolívar, de la unidad Luis Donaldo Colosio, donde se desplegaron máquinas retroexcavadoras para facilitar la recolección de tinacos, los cuales fueron arrastrados por los fuertes vientos del huracán.
De la energía eléctrica los trabajadores de CFE continúan en labores para restablecer en colonias donde no hay luz como es el caso del Fraccionamiento Las Playas, Mozimba, Rancho Acapulco.
Del servicio de agua potable las autoridades informan que de manera paulatina se restablece pero las personas siguen acudiendo a los manantiales y a las purificadoras de agua que instaló el Ejército y la Marina en diferentes puntos de la ciudad.
El combustible de gas se sigue vendiendo en diferentes colonias de la ciudad y algunas tortillerías ya están vendiendo y son filas enormes para comprar.

 

Usan mujeres el servicio gratuito del Acabús para ir a sus trabajos a preguntar por su pago

Mujeres bajan del camión del Acabús que comenzó a operar de forma gratuita este jueves, en medio de mucho polvo por el lodo que quedó y se secó en la estación de transferencia del bulevar Vicente Guerrero Foto: Jacob Morales

Jacob Morales Antonio

Las trabajadoras de la zona turística aprovecharon el servicio gratuito del Acabús, que comenzó a operar con 27 unidades en cuatro rutas troncales, para ir a sus centros de trabajo, preguntar si les van a pagar la segunda quincena de octubre y cuándo comenzarán a laborar.
Desde las 8 de la mañana de este jueves comenzó a operar de forma gratuita el servicio de transporte Acabús, en las rutas troncales El Coloso, Retorno, Garita y Farallón. Uno de los trabajadores explicó que el único cambio que se hizo es que ahora todas las rutas cargan y descargan pasajes en la estación de transferencia.
Antes, la ruta El Coloso no pasaba a la estación de transferencia y se iba directo de la unidad habitacional hasta el centro, ahora deja el pasaje en la ruta de transferencia, para que ahí las personas transborden a las otras rutas.
De las 27 unidades que comenzaron a operar, ocho están cubriendo la ruta de Farallón-Base, seis van de El Coloso a la ruta de transferencia, tres en la ruta Garita-Centro y 10 unidades en la ruta Retorno-Centro.
En un recorrido por la estación de transferencia en el bulevar Vicente Guerrero, se observó a 20 camiones que van a las colonias en las llamadas ruta alimentadoras, llenas de lodo hasta la altura de los motores, mismas que aún no están operando.
En la estación aun hay lodo y el que se ha secado ahora es polvo, que se levanta en el aire cada vez que pasa un camión por las distintas puertas de acceso, lo que ocasiona que la gente se trate de cubrirse la boca y la nariz.
La señora María Antonia Estrada Dorantes, de la colonia Zapata, expresó que estaba agradecida por la reactivación del servicio, porque es primordial para los traslados en esta situación de contingencia.
Comentó que iba a la base naval, al condominio donde estaba trabajando, a ver cuándo se integraba a laborar, que si le iban a pagar el sueldo, porque no sabe nada, pero comprendió que el dinero en físico es escaso y no hay servicio de bancos.
La trabajadora expresó su felicidad porque el servicio del Acabús es gratuito, dijo que ella fue al centro de la ciudad y tuvo que pagar 40 pesos al taxi colectivo amarillo, y un camión en la avenida Costera le cobró 20 pesos, y las camionetas a las colonias cobran 15 pesos.
Otra usuaria del Acabús fue Nancy López, quien agradeció a la gobernadora Evelyn Salgado Pineda que el servicio sea gratuito, pero comentó que su reactivación se tardó mucho.
Comentó que el miércoles viajó en un camión urbano y le cobraron 30 pesos de Renacimiento a Cine Río. La mujer comentó que iba al Club de Golf, donde ella trabaja, porque le iban a dar una despensa.
La señora vive en Fuentes del Maurel, a un costado del fraccionamiento Libertadores, donde de nuevo los canales Del Perro y Del Muerto se desbordaron y el agua se metió a las casas, como pasó con la tormenta Max.

 

Ordena el INE al Acabús retirar propaganda de Claudia Sheinbaum

Rosalba Ramírez García

Chilpancingo

La comisión de Quejas y Denuncias del INE aprobó un acuerdo por el que ordenó a una empresa de transporte público de Acapulco eliminar propaganda de Claudia Sheinbaum porque se trata de una presunta realización de actos anticipados de precampaña y campaña, promoción personalizada, uso indebido de recursos públicos, así como por la vulneración a los principios de imparcialidad y equidad de cara al Proceso Electoral Federal 2023-2024.
Esta resolución se da a partir de la denuncia presentada el 27 de julio de este año por Ramiro Solorio Almazán sobre una presunta realización de actos anticipados de campaña y señaló al partido Morena y al Organismo Público Descentralizado Acabús, por colocar propaganda “relativa a las aspiraciones que tiene Claudia Sheinbaum Pardo, para contender a la Presidencia de la República”.
En su denuncia Ramiro Solorio dijo que “dicha publicidad tiene la finalidad de beneficiar y promover a dicha persona” y eso afecta “de manera grave el orden jurídico”.
A pesar de que el proceso interno de Morena para elegir, en este caso, a la coordinadora de los Comités de Defensa de la Cuarta Transformación ya concluyó, la Comisión de Quejas y Denuncias ordenó a la “persona moral Autobuses Metropolitanos GR, S.A. de C.V” el retiro de esta propaganda.
Por unanimidad de votos, dicha comisión aprobó seis medidas cautelares, por “la presunta realización de actos anticipados de precampaña y campaña, promoción personalizada, uso indebido de recursos públicos, así como por la vulneración a los principios de imparcialidad y equidad de cara al Proceso Electoral Federal 2023-2024”.
Este colegiado consideró procedente el dictado de la medida cautelar que implica que los denunciados deben quitar la propaganda denunciada y cualquier otra similar en un plazo máximo de dos días después de ser notificados.
El denunciante acusó que había propaganda con la imagen de Sheinbaum Pardo y el presidente de la República Andrés Manuel López Obrador, la cual pidió retirar, pero la Comisión de Quejas y Denuncias no lo ordenó así porque “no se localizó circulando en calles y avenidas de la Ciudad de Acapulco”.
En el documento aprobado “se formula recordatorio al partido político Morena de lo establecido en los lineamientos generales para regular y fiscalizar los procesos, actos, actividades y propaganda realizados en los procesos políticos, emitidos en cumplimiento de lo ordenado en la sentencia SUP-JDC-255/2023 Y SUP-JE-1423/2023” que plantean dar cumplimiento a estos lineamientos, y de no retirar dicha propaganda que “contenga elementos de naturaleza electoral o equivalentes, será computada, en su momento, como gasto de precampaña”.

Anuncian curso para aspirantes de Morena a candidaturas

El secretario de Organización de Morena, Jonathan Marquez Aguilar, anunció que este domingo estará en Chilpancingo el director del Instituto de Formación Política de Morena, Rafael Barajas Durán, El Fisgón, para impartir el curso para los aspirantes a alguna candidatura de elección popular para el próximo proceso electoral.
El Curso Básico de Formación Política Presencial, será este sábado y domingo y se capacitará a otros militantes para que sean replicadores del curso y se imparta a quienes no pueden acudir o tomarlo por internet.
Los cursos que imparte Morena es uno de los requisitos que deben acreditar todos los que aspiren a ser candidatos por Morena, los cuales pueden tomarse de manera presencial o virtual pero debido a los problemas de acceso a internet que hay en La Montaña, se van a formar replicadores para llevarlos a esta región.
El director del Instituto de Formación Política de Morena, estará el domingo, quien impartirá el tema El papel de la militancia de Morena en el contexto actual, que es con el se cerrará el curso.
Los otros temas que se verán el sábado son Principios de Morena y etica para la transformación, Historia de Morena y los movimientos de regeneración nacional, Estrategias de comunicación frente a los medios de manipulación, Logros y Profundización, Avances y Pendientes en el proceso legislativo de la 4T y Logros y pendientes del campo mexicano. El curso durará dos días, de 10 de la mañana a 7 de la noche y se impartirá en el Salón Chilpancingo.
En tanto, mediante la página de internet de la red social Facebook, el Comité Ejecutivo Estatal de Morena convocó a militantes y simpatizantes a cerrar filas en torno a la coordinadora de los Comités de Defensa de la Transformación Claudia Sheinbaum Pardo. “Todas y todos juntos defenderemos y fortaleceremos la 4T, consolidando las alianzas con el PT y el Partido Verde, y difundiendo los logros de la transformación casa por casa”.
Enconmendó cinco tareas a sus militantes y simpatizantes “fortalecer la organización en los comités de defensa; reforzar la unidad del movimiento; establecer el programa de continiudad con cmabio; consolidar la alianza con el PT y el PVEM; difundir los logros de la 4T”. (Daniel Velázquez).

“No ha bajado la guardia” para mantener el carril del Acabús, responde Eutimio

 
El coordinador de Movilidad y Transporte, Eutimio Rodríguez Maganda aseguró que el gobierno municipal no ha “bajado la guardia” en las multas a los automovilistas que invaden el carril confinado del Acabús.
Consultado en su oficina, el funcionario municipal añadió que, diariamente hay de 10 a 15 sanciones en ese concepto, y agregó que la multa equivale a 700 pesos.
Indicó que se requiere continuar el programa de socialización del Acabús para concientizar a los automovilistas, y que respeten el carril confinado al nuevo transporte, para evitar choques o atropellamientos de peatones.
Aceptó que los conductores del transporte público y privado se ven “tentados” a invadir el carril confinado del Acabús en las horas pico, de 7 a 10 de la mañana y de 4 a 7 de la tarde, cuando hay mayor carga vehicular.
Sin embargo, dijo que la dependencia que él encabeza, junto a la Dirección de la Policía Vial, continúa aplicando las multas a todos los automovilistas que invada el carril confinado del Acabús, y reconoció que la invasión de la vía provoca accidentes.
Indicó que el gobierno municipal no ha “bajado la guardia” en las multas, incluso dijo que hay operaciones intensas en los sectores 4 y 5 del corredor del Acabús; “se trabaja de manera intensa con los comandantes de la Policía Vial para aplicar la infracción”, recalcó.
Puntualizó que las amonestaciones verbales a quienes invaden el carril confinado del Acabús ya concluyeron, y ahora se aplica la multa conforme al reglamento de la Policía Vial.
Maganda Rodríguez dijo que, además de multar a los que invadan el carril confinado del Acabús, se tiene que vigilar que no se estacionen en la avenida Cuauhtémoc, “son puntos que hay que cuidar para que la circulación sea más ágil”.
Informó que, hace dos días los semáforos en la avenida Cuauhtémoc y en el bulevar Vicente Guerrero fueron sincronizados por la empresa Cemex, que colocó los aparatos.
Mencionó que en ese proceso detectaron que cinco intercesiones de semáforos estuvieron apagadas por la desconexión de la red eléctrica, desperfectos en el control o desconexión del control, mientras que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) apoyó en las maniobras.
El Sur publicó el domingo que taxis colectivos invadieron el carril confinado del Acabús en la avenida Cuauhtémoc, porque el gobierno municipal tolera las multas a los líderes transportistas.

Desplazan 30 metros una parada en la Costera

La caseta de la parada del Acabús que estaba frente a una farmacia en la avenida Costera, en el carril Base-Zócalo antes de Galerías Acapulco, fue desplazada más de 30 metros, y ahora se encuentra frente al restaurante Café W.
El coordinador de Movilidad y Transporte, Eutimio Rodríguez Maganda informó que fue un cambio técnico que hizo la empresa, y que es el segundo que en la avenida Costera; el primero fue en la Condesa, cerca del restaurante El Piojo.
Los trabajos para quitar la caseta metálica de la parada empezaron el lunes en la mañana, y al anochecer ya se había instalado frente al restaurante Café W.
Antes de que entrará en funcionamiento el nuevo sistema de transporte Acabús, la empresa instaló en la avenida Costera varias paradas de camiones.
Rodríguez Maganda dijo que, “aunque había paradas tradicionales, no se respetaron las que ya estaban, y lo que se hizo fue ajustar a una medida estándar, que no se ajusta al uso de la gente; por eso creo que fue que se movió la parada, fue un ajuste técnico”.
“Antes estaba perfectamente bien, quedaba en medio y no a la orilla, como actualmente está, pero fue un ajuste técnico que hizo la empresa del Acabús”, dijo el coordinador Eutimio Rodríguez. (Aurora Harrison).

De manera interina, el nombramiento del nuevo encargado del Acabús, dice Astudillo

 

El gobernador Héctor Astudillo Flores informó que el nombramiento de Carlos Blanco Romero como responsable de la operación del Acabús, en sustitución de Silvia Zapata, es de manera interina, e insistió que lo que se dice del sistema de transporte “es un torneo de descalificaciones, el Acabús tiene un problema de 12 millones de pesos que ya es abordado, atendido y controlado”.
En declaraciones antes de la firma de convenio de colaboración para la creación del Observatorio de Participación Política de las Mujeres de Guerrero, que se llevó a cabo en el centro de convenciones Mundo Imperial, Astudillo Flores explicó que el nombramiento de Blanco Romero no quiere decir que vaya a cubrir el espacio de manera definitiva, “es un nombramiento interino y seguramente en los próximos días podrá hacerse otro nombramiento”.
Indicó que en el tema del Acabús hace falta que cada quien ponga su parte para cuidarlo, pues no es solamente del gobierno del estado sino también de inversionistas que participan en él y que son transportistas, y que en la medida de que cada quien ponga su parte “este proyecto tan importante y tan correcto para Acapulco va a funcionar mejor”.
El gobernador dijo que el gobierno del estado está consciente de que siendo un proyecto nuevo necesariamente tiene un financiamiento, un subsidio.
Señaló que ahí están los 12 millones de pesos y reiteró que lo que se tiene que hacer es que el subsidio sea lo menor posible, lo que podrá ser en la medida de que los controles de acceso se vayan manejando de la mejor manera y que el número de usuarios suba y se eleve, y entonces el ingreso sea mayor.
Aseguró que no hay manera de que haya fuga de recursos porque éstos se manejan a través de un fideicomiso, “todos son, insisto, ánimos o descalificaciones en una situación que me parece que se ha dado en el arranque de algo que puede tener más éxito del que ha tenido en su operación”. Finalmente, Astudillo Flores dijo que los transportistas tienen que involucrarse más, especialmente el director de Transporte.

 

 

El Acabús tiene problemas, pero no está en riesgo, dice Astudillo; cesan a Silvia Zapata

El gobernador Héctor Astudillo Flores pidió que no se tome al Acabús “como piñata” porque, dijo, “hay medios de información que parece que no quieren que el nuevo transporte tenga éxito”.
Aseguró que está pendiente del Acabús para que pueda funcionar adecuadamente, y que el déficit es de 12 millones de pesos.
Por su parte, el jefe de la oficina del gobernador, Alejandro Bravo Abarca, aseguró que el transporte continuará funcionando, que el concesionario tiene que hacer un ajuste en la nómina y el gobierno del estado aportará dinero para ayudar a solventar las deudas que hay con el proveedor de combustible y mantenimiento.
En declaraciones a reporteros después de la entrega de vehículos y equipamiento a la Secretaría de Protección Civil, el gobernador aceptó que el nuevo transporte tiene problemas, pero aclaró que no está en riesgo y no se suspenderá el servicio, y que el déficit se buscará controlarlo “de aquí a diciembre”.
Dijo que se tienen problemas pero “no están acabando con el organismo” y no hay razón para alarmarse.
Indicó que debe de haber controles como “no tener tanto personal y no gastar tanto combustible, hay que disminuir el gasto para que el Acabús logre su equilibrio”.
Astudillo Flores abundó que esos sistemas de transporte reciben subsidios para funcionar y lo que busca el gobierno del estado es que éstos “no rebasen las cantidades que pueden ser normales”.
Consideró que la crisis del Acabús se debe a que durante sus primeros días de operación se permitió que los usuarios lo usaran gratis y eso elevó el déficit, en lugar de que fuera de 7 millones de pesos llegó a 12 millones y su interés es que el servicio sea funcional.
“Yo les pido a los medios de información que ayuden, yo a veces siento que uno u otro medio son enemigos del Acabús, que tienen el ánimo de destruir el Acabús, yo les pido que ustedes nos ayuden porque me parece que es un asunto noble, nadie tiene interés en lastimar al Acabús y voy a estar muy pendiente de que no se cometan excesos, esa es mi responsabilidad, pero también le pido a uno que otro medio que no agarren al Acabús como piñata, que me ayuden para que siga adelante”, dijo.
Durante la entrega de vehículos y equipamiento a la Secretaría de Protección Civil, Alejandro Bravo insistió en que los sistemas de transporte como el Acabús tienen una curva de maduración de un año, en la que se perfeccionan todas las fallas como las que se tuvieron como ocurrió con el recaudo.
Explicó que casi todos los sistemas de transporte similares en el país tienen un subsidio del gobierno y que esa es la instrucción que dio el gobernador a la Secretaría de Finanzas, para que “en la medida de las posibilidades” se cubran los adeudos que se generan durante la curva de maduración y se vuelva autosustentable.
Enfatizó que el Acabús “no va a parar”, ante la advertencia de los socios transportistas de ampararse para recuperar las concesiones que fueron entregadas para ser parte del nuevo sistema.
Aseguró que el sistema ha “estado operando prácticamente con normalidad”, y admitió que hay camiones detenidos por falta de mantenimiento.
En relación a los despidos de choferes que se dio la semana pasada, Bravo Abarca aclaró que hubo un acuerdo con el concesionario de ajustar gastos en el mantenimiento y nómina para que el sistema trabaje; “realmente con lo que requiere, de acuerdo con los pasajeros que actualmente está moviendo el Acabús”.
Insistió en que se tiene que hacer un ajuste tanto en número de choferes como de personal administrativo.
Del combustible, dijo que esta semana se negocia y abona al adeudo que se tiene con la gasolinera donde cargaban en un principio combustible los camiones y no tengan que ir al establecimiento en Tunzingo que también representa un gasto.