Etiqueta: Movilidad y Transporte

Hay de cinco a 10 accidentes de tránsito por la falta de semáforos, informa Movilidad

Aurora Harrison / Argenis Salmerón

Los semáforos en las avenidas Costera, Ruiz Cortines y Constituyentes siguen sin funcionar a casi cinco meses del huracán Otis y se producen de cinco a 10 accidentes de tránsito por falta de estos aparatos, informó el coordinador de Movilidad y Transporte, Leonardo Daniel Moya Fosado.
Ayer en declaraciones el funcionario explicó que en próximos días se van a empezar a rehabilitar los semáforos en algunos cruceros que son los de mayor circulación. Explicó que una parte de los recursos los aportará la Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano (Sedatu).
Explicó que como el presupuesto que se requiere para los semáforos es mucho, la Sedatu reviso cuál será la zona en la que va a invertir y “después del 20 de este mes se empiezan los trabajos sobre Costera, en el área de Ruiz Cortines y Constituyentes”.
Recordó que son 114 cruceros en la ciudad, y los que mayormente se dañaron fueron los que están en la avenida Costera, en los de mayor circulación y conflicto vial hay agentes de tránsito auxiliando para evitar que haya accidentes automovilísticos.
Moya Fosado dijo que hay de cinco a 10 accidentes diarios por turno de la Policía Vial en la avenida Costera, y en la noche los accidentes se daban aunque hubiera semáforo a causa de la ingesta de alcohol o el desvelo.
“Se ha mantenido una constante y creo que han servido un poco los programas en Costera de respetar los límites de velocidad, de dar paso al peatón, pero sí han seguido, pero no ha aumentado y eso tiene que ver con la falta de cultura vial que tenemos los acapulqueños que no nos gusta respetar y no queremos dar el paso a nadie”, dijo.
Los semáforos de la avenida Ruiz Cortines siguen sin funcionar después del huracán Otis. La mayoría de los aparatos están en la zona de hospitales y su carencia ocasiona congestionamiento vehicular.
Los semáforos entre los entronques de las avenidas Ruiz Cortines y Baja California, frente al hospital regional Vicente Guerrero, no sirven y ocasionan tráfico vehícular y desorden.
En la zona no hay policías viales para ayudar a agilizar la circulación de vehículos y para auxiliar a los peatones a cruzar la calle.
Los peatones, en su mayoría estudiantes, familiares y enfermos, como pueden cruzan la vialidad y los conductores avientan los vehículos para poder pasar.
Frente al hospital del ISSSTE y la calle Cañada de los Amates, rumbo a las escuelas de la UAG, el semáforo no funciona y no hay policías viales.
Los peatones como pueden cruzan la vialidad, porque los conductores no los respetan por la ausencia de la Policía Vial.
Otro semáforo descompuesto se ubica afuera del Hospital Militar y la Facultad de Contaduría y Administración de la UAG.
Asimismo, en el trayecto del hospital regional Vicente Guerrero y el Hospital Militar hay cables de teléfono y televisión de paga tirados en la banqueta y colgados en los postes.
En la zona no hay anuncios viales, a pesar de que es una vialidad muy concurrida por estudiantes, familiares y enfermos.
La Coordinación de Movilidad y Transporte justifica que se requiere una inversión millonaria para reponer los semáforos dañados tras el impacto del huracán Otis.

 

Hay más de 100 accidentes diarios en la Costera por falta de semáforos: Movilidad

Continúan sin funcionar la mayoría de los semáforos después del huracán Otis. En la imagen, el cruce de la avenida Cuauhtémoc y Diego Hurtado de Mendoza Foto: Carlos Carbajal

Argenis Salmerón

El coordinador de Movilidad y Transporte, Leonardo Daniel Moya Fosado, aseguró que hay más de 100 accidentes diarios en la avenida Costera, debido a la falta de los semáforos que destruyó el huracán Otis.
En conferencia de prensa en el Ayuntamiento, el funcionario informó que dentro un mes serán colocados de manera gradual los semáforos con una inversión de 150 millones de pesos financiados por el gobierno federal y municipal.
Explicó que el proceso para obtener el dinero del gobierno federal fue un registro mediante recorrido de los semáforos dañados.
Por otro lado, explicó que por turno hay de 30 a 40 accidentes diarios, es decir hay tres turnos en la policía vial, lo que representa de 90 120 percances diarios.
Añadió que la mayoría de los accidentes ocurren en la noche y anunció que solicitará un cambio en el Reglamento de Tránsito para que los responsables de los accidentes tengan una multa elevada y sin derecho a descuento.
“Estamos mal en la educación vial, es un trabajo de todos y se molestan que los multen, las multas están para eso, para que vayan emendando sus errores, porque estamos acostumbrados a hacer lo que queramos en Acapulco”, puntualizó.
El funcionario municipal ejemplificó que los acapulqueños se estacionan donde quieren, circulan en sentido contrario, no dan paso a un automóvil, menos a una persona.
Añadió que el huracán Otis dañó 113 semáforos en diferentes cruceros de las vialidades de un total de 117, lo que representa el 80 por ciento de manera general.
Se quejó que los ciudadanos se cuelga de las instalaciones de los semáforos, lo que ocasiona el daño de las tarjetas, que “salen carísimas”.
Reconoció que no tienen las herramientas suficientes en la dependencia, menos la sustitución de tarjetas de los semáforos que se tienen que pedir a la Ciudad de México o la ciudad de Monterrey.
Indicó que ya están funcionado los semáforos de la avenida Cuauhtémoc y el bulevar Vicente Guerrero y del bulevar de Las Naciones.
Informó que hacen falta a anuncios viales para concientizar el uno por uno, “como en otros municipios, porque en Acapulco es la peor cultura vial a nivel nacional”.

Se han gastado en cableado por el huracán 6 millones: Alumbrado Público

Seis millones de pesos se han gastado en cableado por el huracán Otis, afirma el director de Alumbrado Público municipal, Erick Alberto Bello Jaimes, dijo que por el huracán Otis se dañaron 30 mil luminarias y se han reparado 28 mil, además se ha cambiado 120 mil kilómetros de cableado con una inversión de 6 millones de pesos.
En conferencia de prensa en el Ayuntamiento, el funcionario municipal afirmó que 90 por ciento de alumbrado público se dañó por el huracán Otis.
Precisó que el censo lo hizo la dependencia que él encabeza y trabajadores de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
Añadió que el 10 por cierto de la instalación hubo rehabilitación e instalación. Precisó que los 6 millones de pesos son solamente del cableado.
Explicó que 12 mil kilómetros de cableado se utilizaron para el parque de La Reina, Fuerte de San Diego y Paseo del Pescador.
Manifestó que también se atendió y se repararon las lámparas en los poblados de la zona rural como Lomas de Chapultepec, Tres Palos y Barra Vieja.

 

Funcionan sólo dos semáforos de los 22 que hay en la Costera tras el huracán Otis

Aurora Harrison

Dos semáforos de 22 que están sobre la avenida Costera de la ciudad funcionan, desde que impactó el huracán Otis, el resto sigue colapsado porque los fuertes vientos provocados por el fenómeno causaron daños severos en la infraestructura y cableado eléctrico, informó el coordinador de Movilidad y Transporte, Daniel Moya Fosado.
Ayer en conferencia de prensa en la sala de Cabildo, declaró que son 119 semáforos en toda la ciudad, la mayoría se dañó, han rehabilitado algunos, no precisó cantidad, indicó que “no van a estar trabajando al 100 por ciento porque el cableado eléctrico, el software no está bien, los hemos ido reparando con lo que tenemos, no hay refacciones”.
“Estamos tratando de repararlos, de improvisar con el mismo cableado que quedó, añadirles e incluso donde no se puede tener el apoyo de los agentes viales para dar la afluencia, esto con el objetivo de garantizar una movilidad segura al automovilista y peatón, ya que no tenemos esa cultura de dar el paso a los autos y a la gente”, puntualizó.
Detalló que la reparación de los semáforos “ha sido gradualmente, un poco lenta, están algunos parcialmente funcionando de los cruceros semaforizados. En Costera solamente tenemos el que está en Palacio Federal y José María Iglesias”. Agregó que en la avenida Costera hay de 35 a 40 agentes viales que están cubriendo esos cruceros semaforizados.
En el caso de la avenida Cuauhtémoc, están funcionando de manera parcial los semáforos que están a la salida del Maxitúnel, Encino, Autozone, avenida Universidad, Monte Blanco, Ayuntamiento, Caminos, Michoacán, Niños Héroes, Plan de Ayala, Soriana, Bernal Díaz del Castillo, Manuel Acuña, IMSS Clínica 9 y Roberto Posada.
Sostuvo que en el caso del bulevar Vicente Guerrero, “están funcionando casi todos (los semáforos) al 100 por ciento, sólo hay algunos que están en sentido Cruces- Chilpancingo, por Paso Limonero y la Vacacional que no están funcionando”.
“El gobierno municipal no tiene la capacidad para invertir y comprar todos los cruceros porque si ustedes se han dado cuenta a través de varias administraciones todas han ido abonando para ir poniendo cruceros, por ejemplo en esta administración se pusieron tres cruceros semaforizados y cada uno tuvo un costo de 3 millones de pesos, una media”, dijo.
El funcionario municipal de Movilidad indicó que dependen del apoyo del gobierno federal por medio de la Secretaría de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano o de la Secretaría de Infraestructura de Comunicaciones y Transporte de que ellos “nos ayuden o manden una empresa a reparar los daños, que el mayor fue en Costera”, porque se requiere de 150 millones de pesos para reparar la red de semáforos de la ciudad.

 

“No ha bajado la guardia” para mantener el carril del Acabús, responde Eutimio

 
El coordinador de Movilidad y Transporte, Eutimio Rodríguez Maganda aseguró que el gobierno municipal no ha “bajado la guardia” en las multas a los automovilistas que invaden el carril confinado del Acabús.
Consultado en su oficina, el funcionario municipal añadió que, diariamente hay de 10 a 15 sanciones en ese concepto, y agregó que la multa equivale a 700 pesos.
Indicó que se requiere continuar el programa de socialización del Acabús para concientizar a los automovilistas, y que respeten el carril confinado al nuevo transporte, para evitar choques o atropellamientos de peatones.
Aceptó que los conductores del transporte público y privado se ven “tentados” a invadir el carril confinado del Acabús en las horas pico, de 7 a 10 de la mañana y de 4 a 7 de la tarde, cuando hay mayor carga vehicular.
Sin embargo, dijo que la dependencia que él encabeza, junto a la Dirección de la Policía Vial, continúa aplicando las multas a todos los automovilistas que invada el carril confinado del Acabús, y reconoció que la invasión de la vía provoca accidentes.
Indicó que el gobierno municipal no ha “bajado la guardia” en las multas, incluso dijo que hay operaciones intensas en los sectores 4 y 5 del corredor del Acabús; “se trabaja de manera intensa con los comandantes de la Policía Vial para aplicar la infracción”, recalcó.
Puntualizó que las amonestaciones verbales a quienes invaden el carril confinado del Acabús ya concluyeron, y ahora se aplica la multa conforme al reglamento de la Policía Vial.
Maganda Rodríguez dijo que, además de multar a los que invadan el carril confinado del Acabús, se tiene que vigilar que no se estacionen en la avenida Cuauhtémoc, “son puntos que hay que cuidar para que la circulación sea más ágil”.
Informó que, hace dos días los semáforos en la avenida Cuauhtémoc y en el bulevar Vicente Guerrero fueron sincronizados por la empresa Cemex, que colocó los aparatos.
Mencionó que en ese proceso detectaron que cinco intercesiones de semáforos estuvieron apagadas por la desconexión de la red eléctrica, desperfectos en el control o desconexión del control, mientras que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) apoyó en las maniobras.
El Sur publicó el domingo que taxis colectivos invadieron el carril confinado del Acabús en la avenida Cuauhtémoc, porque el gobierno municipal tolera las multas a los líderes transportistas.

Desplazan 30 metros una parada en la Costera

La caseta de la parada del Acabús que estaba frente a una farmacia en la avenida Costera, en el carril Base-Zócalo antes de Galerías Acapulco, fue desplazada más de 30 metros, y ahora se encuentra frente al restaurante Café W.
El coordinador de Movilidad y Transporte, Eutimio Rodríguez Maganda informó que fue un cambio técnico que hizo la empresa, y que es el segundo que en la avenida Costera; el primero fue en la Condesa, cerca del restaurante El Piojo.
Los trabajos para quitar la caseta metálica de la parada empezaron el lunes en la mañana, y al anochecer ya se había instalado frente al restaurante Café W.
Antes de que entrará en funcionamiento el nuevo sistema de transporte Acabús, la empresa instaló en la avenida Costera varias paradas de camiones.
Rodríguez Maganda dijo que, “aunque había paradas tradicionales, no se respetaron las que ya estaban, y lo que se hizo fue ajustar a una medida estándar, que no se ajusta al uso de la gente; por eso creo que fue que se movió la parada, fue un ajuste técnico”.
“Antes estaba perfectamente bien, quedaba en medio y no a la orilla, como actualmente está, pero fue un ajuste técnico que hizo la empresa del Acabús”, dijo el coordinador Eutimio Rodríguez. (Aurora Harrison).

Analizan regidores y Movilidad regular las tarifas por multas de tránsito

Regidores de la Comisión de Hacienda se reunieron para analizar, junto con el coordinador de Movilidad y Transporte, Eutimio Rodríguez Maganda, las tarifas de las multas que se cobran a los ciudadanos que violan el reglamento de Tránsito.
Allí, el coordinador de Movilidad y Transporte propuso que las multas se puedan pagar en cualquier oficina recaudadora, además de que explicó los criterios para la imposición de éstas en las boletas de infracción.
La regidora priista Emma Reyes Hernández dijo que “estamos viendo todo el asunto de las multas y tratando de homologar porque se hizo modificación a la Ley de Ingresos, y se tiene que homologar con el reglamento de Tránsito”, que aún no hay acuerdos.
Abundó que en la comisión se revisa que tan conveniente es poner “máximos o mínimos, pero parece ser que hay una jurisprudencia a nivel nacional, lo que no queremos es que sea a criterio del agente de Tránsito y estamos analizando esto, tener lo más justo posible”.
Reyes Hernández agregó que en la sesión propuso al coordinador de Movilidad hacer campañas de cultura vial, “que más allá de que sea un municipio represivo, darle los elementos al ciudadano para que siga normas, porque en Acapulco somos bastante desordenados”.
La regidora panista Gloria Sierra López declaró que se revisan las tarifas porque “lamentablemente se está cobrando con lo que señala el reglamento de Tránsito y éste tiene otras tarifas de lo que señala la Ley de Ingresos”, y que lo que se pretende es tener un reglamento acorde a la Ley de Ingresos para el próximo año.
Citó el caso de la tarifa por abandono de un vehículo en vía pública por más de 72 horas, que es de 175.25 pesos, pero en el reglamento se establece que son nueve días de salarios, que equivale a 350 pesos mínimo y 700 pesos máximo, y “hay una diferencia fuerte y lo vamos a revisar en una reunión entre Gobernación y Hacienda”.
Abundó que el coordinador explicó que hay una jurisprudencia y por ello se establece máximo y mínimo en las infracciones, “esto lleva a que el perito o el juez se vaya por la máxima, por ello se pretende hacer campaña de cultura, porque no se trata de cobrar más por infracción, sino que haya más orden y que los ciudadanos sean menos infraccionados”.
Sierra López informó que se habló del convenio del Ayuntamiento con la empresa de grúas que causa problemas con los ciudadanos porque los cobros son muy “altos”. Y que también se pidió una revisión de la operación de los semáforos de la avenida Costera, cuya empresa encargada es Eysa.
La regidora de Movimiento Ciudadano, María Antonieta Guzmán Vizairo, dijo que en la sesión se hizo una revisión del cobro de las multas de Tránsito porque hay quejas de la población de que los policías viales aplican montos elevados.
Agregó que se le pidió revisar la señalización, semáforos, todo lo que es de cobro “y quedamos que iba a hacerse una revisión para que se cobre lo justo”.
Indicó que el coordinador propuso que el cobro de las multas se haga a través de unos “aparatos que traería cada agente de Tránsito para calificar la infracción, que puedas pagarla ahí si así fuera el caso y si no que la puedas pagar en cualquier caja receptora”.
Abundó que también sugirió “un bono de 10 puntos y que por cada infracción se perderá los puntos y cuando no tengas se cancelará la licencia de manejo”.