Desconocen afectados de Casas Palenque si serán reubicados o les reconstruirán ahí

Los trabajos en las casas destruidas por las inundaciones que causó el huracán John hace un año en Ciudad San Agustín Fotos: Carlos Carbajal

Jacob Morales Antonio

A un año de la devastación que dejó el huracán John categoría 3 en Acapulco, las familias que tenían una vivienda en el fraccionamiento Casas Palenque, San Agustín, siguen en la incertidumbre, porque no saben si serán reubicados o se les construirán sus casa en el mismo lugar.
La mañana de este martes, el cielo se asemejaba al de aquel día, cuando John mantenía cuatro días de intensas lluvias sin parar. Nubes con tonalidades oscuras en el horizonte, que pasado el mediodía dejaron caer una torrencial y muy rápida lluvia. Luego un sol brillante se asomó.
A lo largo de la calle Pez Ángel que fue engullida por la corriente del canal que baja de la parte alta del fraccionamiento, al igual que otras 11 casas, ahora hay cuatro máquinas retroexcavadoras desazolvando el canal y colocando muros de piedras, que previamente son introducidas en redes de acero.
Los trabajos que efectúa la Comisión Nacional de Agua dan la impresión de que la tragedia fue hace una semana. De las casas que fueron destruidas por la corriente que se formó por el cauce no queda nada, las que quedaron a punto de caer siguen de pie, como si el tiempo se hubiese detenido.
A lo largo de la calle Pez Ángel sólo se escuchan las máquinas, en las esquinas de las calles Róbalo, Atún y Salmón, sólo las primeras seis de 10 casas están habitadas, en el resto no hay nadie, porque la mayoría se fue a rentar, y son las casas que quedaron pegadas a las que colapsaron, y presentan cuarteaduras que las hacen inhabitables, y en estas hay sellos que indican riesgo.
Gloria Hernández Gática, es una de las más afectadas, su casa que había modificado y tenía dos niveles, sólo la dividía la calle Pez Ángel del cauce del afluente. Este martes visitó el lugar, donde solo hay tierra, que se ha colocado de relleno, pero que aún no está a nivel de calle, y sigue un bordo de unos tres metros.
La mujer quien desde hace un año vive rentando una casa en otra colonia, comentó que las autoridades, hace un mes, les informaron que les ayudarán en la reconstrucción de sus viviendas, sin embargo a ella le preocupa el lugar, si se van a volver a construir donde estaban o en otro lugar.
Dijo que las autoridades federales le han dado la opción de entregarles el dinero para que construyan a su gusto, lo equivalente a una vivienda como la que compró en 2018, sin las modificaciones que ya le había hecho, como los otros dos niveles.
Se pregunta a sí misma si el gobierno les dará el predio para construir en un nuevo lugar, si el predio donde estaba su vivienda ya no es apto. Dice que sigue a la espera, “pero hasta no ver, no creer”.
En la casa donde renta guarda los folios y cintillos de registro que hicieron los “Servidores de la Nación” como damnificada, pero, pese a ser una de las damnificadas, jamás le llamaron y no recibió ninguno de los apoyos federales que se le dieron a la población a pesar de que perdió su casa y todos sus bienes.
La mujer cuenta que ha sido difícil volver a levantarse, pero no imposible, y en donde vive ha formado nuevas amistades, pero extraña su casa, el patrimonio que compró y terminó de pagar al Infonavit, que debido a que ya no tenía ninguna relación con la institución ésta se deslindó de ayudarla, y ahora está a expensas de la Comisión Nacional de Vivienda y la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano.
Mientras la mujer narra su historia, en el cauce del afluente los trabajadores apresuran las máquinas para colocar las piedras en las redes de acero, algunas ya colocadas en el fondo del canal, y que formarán las paredes del lado del fraccionamiento, pero del otro lado de la colonia Pingüinos, la tierra sigue deslavándose.

Destacan especialistas que la avenida Escénica requiere una restauración desde los cimientos

Los trabajos de mantenimiento que se realizan a la avenida Escénica en Acapulco, con una inversión de 22 millones de pesos del gobierno estatal Foto: Carlos Carbajal

Ramón Gracida Gómez

Decenas de millones de pesos han sido invertidos para el mantenimiento de la avenida turística Escénica en los últimos años, el gobierno del estado resalta que esta vez las obras son recomendaciones de expertos en laderas, pero especialistas consultados señalan que la vía construida hace 70 años requiere una restauración profunda desde los cimientos y un proyecto de vialidad urbana.
El secretario de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil estatal, Roberto Arroyo Matus, indicó que la avenida Escénica se encuentra severamente dañada por los huracanes y los incendios, por lo que se hacen obras de mitigación como muros de contención y partición de rocas.
El integrante del Colegio de Ingenieros Arquitectos del Estado de Guerrero, Humberto Díaz Díaz, dijo que uno de los problemas principales de la avenida es que el gobierno del estado, que mantiene la concesión desde su concepción en el gobierno de Miguel Alemán, le da todavía un tratamiento de carretera cuando desde hace años es una vía primaria de la ciudad.
El geólogo Israel Castrejón González indicó que hace falta una obra profunda de ingeniería civil que llegue a la cimentación de la vía y no sólo se usen rellenos, el gobierno “nada más piensa en reconstruir, pero no piensan en prevenir”.

Una obra más

El tránsito actual por la avenida Escénica es tortuoso por las diferentes obras que se están llevando a cabo en esta emblemática vía que también funge como mirador de las bahías de Santa Lucía y de Puerto Marqués, acceso al icónico hotel Las Brisas y a fraccionamientos de lujo como Brisas Guitarrón, La Cima y Pichilingue.
Los vehículos pasan cerca de los conos y señalamientos naranjas que reducen los carriles mientras los trabajadores completan los muros de contención, ponen cemento sobre la vía o rellenan los socavones.
No es fácil conducir por la Escénica, de por sí siempre hay una sensación de transitar por una vía de alta velocidad sin el espacio para hacerlo, pero las obras que de repente aparecen en el trayecto sin avisos correspondientes complican el escenario. Apenas el 3 de diciembre hubo un accidente automovilístico en el que una mujer resultó lesionada.
El 5 de noviembre pasado, la gobernadora Evelyn Salgado Pineda dio el banderazo de la rehabilitación con una inversión de 22 millones de pesos, “se trabajará en los 8.25 kilómetros de vía con renivelación de registro a base de concreto, concreto en muros, bacheo superficial aislado con mezcla asfáltica en caliente, fresado de la superficie de rodadura en pavimentos asfálticos, carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría densa con materiales procedentes de bancos, entre otras acciones como la colocación de señalamientos y equipamiento urbano”, dice el comunicado.
En septiembre de 2019, el entonces gobernador priista Héctor Astudillo Flores inauguró otra rehabilitación a cargo de la Comisión de Infraestructura, Carretera y Aeroportuaria del Estado de Guerrero (Cicaeg), encabezada en aquel entonces por Javier Taja, actual diputado morenista del distrito federal 04, y con un costo de 38 millones de pesos.
Pero en pocos meses comenzaron a resurgir los baches, lo que generó críticas del entonces secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del municipio, Armando Javier Salinas, y el ex presidente del Colegio de Ingenieros.
De forma generalizada se ha señalado que uno de los problemas de la Escénica es el paso de las pipas de Pemex que van hacia su base en Icacos, otros problemas son las empresas de cable que abren sin supervisión y las fugas de agua, declaró el 6 de agosto el director de la Cicaeg, Martín Vega González; se le habló al funcionario por teléfono para consultarlo para este trabajo, pero no atendió la llamada.

Vinieron expertos del Cenapred a revisar los daños, informa Arroyo Matus

El secretario de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil del estado, Roberto Arroyo Matus, informó vía telefónica que integrantes del Centro Nacional de Prevención de Desastres (Cenapred) revisaron las afectaciones de la avenida Escénica e indicaron que los daños son efectos de los huracanes y los incendios.
Esto “debilitó muchas zonas y ahora con lluvias importantes pues existía esa condición proclive a que se generaran algunos deslizamientos de tierras y de rocas inclusive”.
La recomendación del Cenapred “es atender y tratar de estabilizar y tratar de reducir el potencial de que puedan presentarse rodamientos rocas de gran tonelaje y por eso están llevando a cabo esos trabajos, en algunos casos de demolición de estas rocas, seccionamiento para tratar de evitar que en algunos casos estas rocas tienen tantos rodados y pueden representar un peligro”.
El funcionario estatal dijo que las obras más importantes son la construcción de muros de contención y “tratar de mitigar y reducir la posibilidad de que haya nuevos deslaves con lluvias futuras”.
Indicó que la razón principal de la creación de socavones fue “la gran saturación del suelo lo que generó la mayoría de los problemas, no nos comentaron de que haya una situación compleja, como refieres, de fallas geológicas, sino es la gran saturación que presentó el suelo por la gran cantidad de precipitación que también que tuvimos”.

Un proyecto de vialidad urbana, propone el arquitecto Humberto Díaz

El presidente Miguel Alemán Valdez (1946-1952) inició la construcción de la Escénica como una carretera para conectar la bahía de Acapulco con la bahía de Puerto Marqués, sin tener que ir a dar la vuelta a Las Cruces, además de proyectar el futuro aeropuerto en Plan de los Amates, explicó el integrante del Colegio de Ingenieros Arquitectos del Estado de Guerrero, Humberto Díaz Díaz.
“Esta carretera tiene un derecho de vía de 40 metros de amplitud, obviamente hace 70 años aproximadamente abrieron lo indispensable para el nivel de tráfico vehicular que había en la época, que era muy poco, dejando que en el futuro se pudiera complementar, entonces pues nada se abrió de dos carriles”.
Con el paso del tiempo, ahondó, la carretera se convirtió en una vía primaria de la ciudad, pero el gobierno del estado sigue teniendo la concesión, “entonces siguen con el esquema de tratamiento de una carretera y obviamente ni le dan el ancho de vía”.
El arquitecto lamentó: “No hay un levantamiento topográfico que diga aquí la vamos ampliar, no hay un plan, estamos hablando de que cada gobierno estatal hace lo que se le ocurra”.

“No piensan en prevenir”, critica geólogo

El geólogo Israel Castrejón González, quien acudió voluntariamente a revisar la avenida Escénica semanas después del paso del huracán John, señaló que el gobierno “nada más piensa en reconstruir, pero no piensan en prevenir”.
Indicó que un problema de la Escénica es el paso de vehículos de carga y las construcciones de alrededor que “le han sobrepuesto a la ladera”, por lo que es necesario cuidar la cimentación, “o sea, la profundidad, tienes que llegar a la roca firme y no usar rellenos”.
Dijo que son cuatro factores los que deben ser incluidos para la prevención de un movimiento de rocas, el primero es el tipo de roca; el segundo es la inclinación de la ladera y su modificación, como es el caso de la Escénica, donde “tuvieron que cortar para hacer el terraplén de la carretera”; el tercero es la presencia de fracturas; y el cuarto es el agua.
Castrejón González comparó las avenidas Sinfonía y Escénica, en la primera prevalece roca firme y en la segunda “son bloques rodeados de material areno arcilloso, entonces ese cambio de tipo de roca, ya tiene que ponerte sobre aviso porque es más vulnerable a desprenderse una roca que está rodeada de arena o de arcilla”.