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Destacan especialistas que la avenida Escénica requiere una restauración desde los cimientos

Los trabajos de mantenimiento que se realizan a la avenida Escénica en Acapulco, con una inversión de 22 millones de pesos del gobierno estatal Foto: Carlos Carbajal

Ramón Gracida Gómez

Decenas de millones de pesos han sido invertidos para el mantenimiento de la avenida turística Escénica en los últimos años, el gobierno del estado resalta que esta vez las obras son recomendaciones de expertos en laderas, pero especialistas consultados señalan que la vía construida hace 70 años requiere una restauración profunda desde los cimientos y un proyecto de vialidad urbana.
El secretario de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil estatal, Roberto Arroyo Matus, indicó que la avenida Escénica se encuentra severamente dañada por los huracanes y los incendios, por lo que se hacen obras de mitigación como muros de contención y partición de rocas.
El integrante del Colegio de Ingenieros Arquitectos del Estado de Guerrero, Humberto Díaz Díaz, dijo que uno de los problemas principales de la avenida es que el gobierno del estado, que mantiene la concesión desde su concepción en el gobierno de Miguel Alemán, le da todavía un tratamiento de carretera cuando desde hace años es una vía primaria de la ciudad.
El geólogo Israel Castrejón González indicó que hace falta una obra profunda de ingeniería civil que llegue a la cimentación de la vía y no sólo se usen rellenos, el gobierno “nada más piensa en reconstruir, pero no piensan en prevenir”.

Una obra más

El tránsito actual por la avenida Escénica es tortuoso por las diferentes obras que se están llevando a cabo en esta emblemática vía que también funge como mirador de las bahías de Santa Lucía y de Puerto Marqués, acceso al icónico hotel Las Brisas y a fraccionamientos de lujo como Brisas Guitarrón, La Cima y Pichilingue.
Los vehículos pasan cerca de los conos y señalamientos naranjas que reducen los carriles mientras los trabajadores completan los muros de contención, ponen cemento sobre la vía o rellenan los socavones.
No es fácil conducir por la Escénica, de por sí siempre hay una sensación de transitar por una vía de alta velocidad sin el espacio para hacerlo, pero las obras que de repente aparecen en el trayecto sin avisos correspondientes complican el escenario. Apenas el 3 de diciembre hubo un accidente automovilístico en el que una mujer resultó lesionada.
El 5 de noviembre pasado, la gobernadora Evelyn Salgado Pineda dio el banderazo de la rehabilitación con una inversión de 22 millones de pesos, “se trabajará en los 8.25 kilómetros de vía con renivelación de registro a base de concreto, concreto en muros, bacheo superficial aislado con mezcla asfáltica en caliente, fresado de la superficie de rodadura en pavimentos asfálticos, carpeta asfáltica con mezcla en caliente de granulometría densa con materiales procedentes de bancos, entre otras acciones como la colocación de señalamientos y equipamiento urbano”, dice el comunicado.
En septiembre de 2019, el entonces gobernador priista Héctor Astudillo Flores inauguró otra rehabilitación a cargo de la Comisión de Infraestructura, Carretera y Aeroportuaria del Estado de Guerrero (Cicaeg), encabezada en aquel entonces por Javier Taja, actual diputado morenista del distrito federal 04, y con un costo de 38 millones de pesos.
Pero en pocos meses comenzaron a resurgir los baches, lo que generó críticas del entonces secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del municipio, Armando Javier Salinas, y el ex presidente del Colegio de Ingenieros.
De forma generalizada se ha señalado que uno de los problemas de la Escénica es el paso de las pipas de Pemex que van hacia su base en Icacos, otros problemas son las empresas de cable que abren sin supervisión y las fugas de agua, declaró el 6 de agosto el director de la Cicaeg, Martín Vega González; se le habló al funcionario por teléfono para consultarlo para este trabajo, pero no atendió la llamada.

Vinieron expertos del Cenapred a revisar los daños, informa Arroyo Matus

El secretario de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil del estado, Roberto Arroyo Matus, informó vía telefónica que integrantes del Centro Nacional de Prevención de Desastres (Cenapred) revisaron las afectaciones de la avenida Escénica e indicaron que los daños son efectos de los huracanes y los incendios.
Esto “debilitó muchas zonas y ahora con lluvias importantes pues existía esa condición proclive a que se generaran algunos deslizamientos de tierras y de rocas inclusive”.
La recomendación del Cenapred “es atender y tratar de estabilizar y tratar de reducir el potencial de que puedan presentarse rodamientos rocas de gran tonelaje y por eso están llevando a cabo esos trabajos, en algunos casos de demolición de estas rocas, seccionamiento para tratar de evitar que en algunos casos estas rocas tienen tantos rodados y pueden representar un peligro”.
El funcionario estatal dijo que las obras más importantes son la construcción de muros de contención y “tratar de mitigar y reducir la posibilidad de que haya nuevos deslaves con lluvias futuras”.
Indicó que la razón principal de la creación de socavones fue “la gran saturación del suelo lo que generó la mayoría de los problemas, no nos comentaron de que haya una situación compleja, como refieres, de fallas geológicas, sino es la gran saturación que presentó el suelo por la gran cantidad de precipitación que también que tuvimos”.

Un proyecto de vialidad urbana, propone el arquitecto Humberto Díaz

El presidente Miguel Alemán Valdez (1946-1952) inició la construcción de la Escénica como una carretera para conectar la bahía de Acapulco con la bahía de Puerto Marqués, sin tener que ir a dar la vuelta a Las Cruces, además de proyectar el futuro aeropuerto en Plan de los Amates, explicó el integrante del Colegio de Ingenieros Arquitectos del Estado de Guerrero, Humberto Díaz Díaz.
“Esta carretera tiene un derecho de vía de 40 metros de amplitud, obviamente hace 70 años aproximadamente abrieron lo indispensable para el nivel de tráfico vehicular que había en la época, que era muy poco, dejando que en el futuro se pudiera complementar, entonces pues nada se abrió de dos carriles”.
Con el paso del tiempo, ahondó, la carretera se convirtió en una vía primaria de la ciudad, pero el gobierno del estado sigue teniendo la concesión, “entonces siguen con el esquema de tratamiento de una carretera y obviamente ni le dan el ancho de vía”.
El arquitecto lamentó: “No hay un levantamiento topográfico que diga aquí la vamos ampliar, no hay un plan, estamos hablando de que cada gobierno estatal hace lo que se le ocurra”.

“No piensan en prevenir”, critica geólogo

El geólogo Israel Castrejón González, quien acudió voluntariamente a revisar la avenida Escénica semanas después del paso del huracán John, señaló que el gobierno “nada más piensa en reconstruir, pero no piensan en prevenir”.
Indicó que un problema de la Escénica es el paso de vehículos de carga y las construcciones de alrededor que “le han sobrepuesto a la ladera”, por lo que es necesario cuidar la cimentación, “o sea, la profundidad, tienes que llegar a la roca firme y no usar rellenos”.
Dijo que son cuatro factores los que deben ser incluidos para la prevención de un movimiento de rocas, el primero es el tipo de roca; el segundo es la inclinación de la ladera y su modificación, como es el caso de la Escénica, donde “tuvieron que cortar para hacer el terraplén de la carretera”; el tercero es la presencia de fracturas; y el cuarto es el agua.
Castrejón González comparó las avenidas Sinfonía y Escénica, en la primera prevalece roca firme y en la segunda “son bloques rodeados de material areno arcilloso, entonces ese cambio de tipo de roca, ya tiene que ponerte sobre aviso porque es más vulnerable a desprenderse una roca que está rodeada de arena o de arcilla”.

 

No imaginaron vecinos de la Ampliación La Libertad un desastre de tal magnitud

El deslave de rocas y tierra del cerro de la colonia Ampliación Libertad, que se ubica en la zona urbana de Acapulco Foto: Aurora Harrison

Aurora Harrison

Los vecinos de la colonia Ampliación La Libertad afirmaron que tenían “añales” de vivir en esa zona y nunca imaginaron que ocurría un desastre de tal magnitud que ocasionó que murieran dos personas (no una como se informó), 20 viviendas afectadas, y más de 15 carros enterrados por el deslave de rocas y tierra del cerro.
La colonia se ubica cerca del Maxitúnel, se ingresa por la calle Niño Artillero, que se encuentra a un costado de la gasolinería de la colonia Las Cruces; para llegar se toman camionetas de pasajeros que se estacionan sobre el bulevar Lázaro Cardenas.
Este domingo desde muy temprano había soldados, así como integrantes de la Brigada Rotaria de Búsqueda y Rescate de la Ciudad de México, que con apoyo de un perro realizaron un recorrido en busca de personas atrapadas entre los escombros.
Vecinos contaron que el hecho ocurrió el viernes a las 5 de la madrugada, que la mayoría se encontraba dormidos, cuando escucharon un ruido muy fuerte de piedras caer.
“Eran las 5:30 de la mañana cuando se empezó a escuchar como se venía deslavando el cerro y venía corriendo mucho agua, incluso en la casa donde yo estaba golpeó una piedra y por segundos nos alcanza, pero logramos salir”, dijo el vecino Jaime Ramírez.
Agregó que “nos agarró dormidos, algunos despiertos, porque nada más dormíamos por ratos porque sabíamos que el agua estaba corriendo mucho, pero nunca imaginamos que se iba a deslavar el cerro de esa manera, añales tenemos aquí viviendo y nunca había pasado un desastre así, con Otis fue puro viento y los cerros los peló, pero nunca imaginamos que tanta agua iba a ablandar todas las piedras”.
Contó que él y su esposa alcanzaron a salirse mucho antes de que se deslavara el cerro, y la casa en la que se refugiaron, que era de la tía de su mujer, también resultó afectada, una de las rocas alcanzó una de las columnas y casi la derrumba, la pared se rompió.
El vecino señalaba hacia la casa donde vivía el señor Melquiades Méndez, una de las personas que falleció por el desalave. La casa del señor, indicó, estaba más arriba del cerro, en donde terminaba la calle pavimentada.
“Hasta allá arriba estaba la casita del señor que fue arrastrado y lo encontramos muerto, lo cortó por la misma magnitud de las piedras, pero nunca nos imaginos la magnitud con la que venía el deslave”, dijo el vecino, que abundó que otra de las personas que murió fue la señora Manuela Alvarado. A ella dijo que estaba saliéndose de su casa cuando la alcanzó el deslave.
Son varias las casas que resultaron afectadas, algunas de las bardas que sostenían las viviendas las tiraron las enormes rocas que se desprendieron del cerro.
El vecino comentó que a la casa de su mamá el alud “le tiró parte de la barda, a mí fue poco, quizá por las escaleras están reteniendo un poco la tierra, y el otro tramo le había puesto la loza para sostener algo, incluso estabamos pensando en ponerle loza a la casa por la situación de las lluvias y por lo que había pasado el año pasado con Otis”.
“Uno no cree esto que pasó, nadie se lo esperaba, nadie se esperaba esto, nosotros como le digo nos fuimos a salvaguardar en otra casa, por el deslave en mi casa y allá por otro poco y nos hubiera tocado quedarnos atrapados por cuestiones de segundos”, mencionó.
Otra vecina de esa colonia, que también su casa se vio afectada con el deslave, contó que tiene 29 años viviendo en esa zona; esa madrugada del viernes ella y su marido se encontraban en la sala porque ya no podían dormir debido a la intensidad de la lluvia.
“Se escuchó horrible, venían rodando las piedras, se trajo una casa con una persona adentro, y a otra señora se la llevó el agua porque sus nietos le abrieron para sacarla, pero se la llevó el agua”, recordó la señora con una voz entrecortada.
Ante el miedo de quedarse atrapada en la sala de su casa con su marido, recordó que ese día viernes eran las “5:30 de la mañana y nos abrió la puerta la tierra que se deslavó, se nos metió lodo, piedras, agua, se hizo como un cerro de lodo y piedras y me dice mi esposo es ahorita que tenemos que intentar salir, yo salí y él se quedó atorado en la puerta, me dijo que me fuera, le dije que no lo iba a dejar y cuando vio que me regresé no se de dónde agarró fuerzas y se colgó de la puerta y logró salir, pero ahorita está lastimado de los pies”.
Debido al daño en su vivienda y por los trabajos que se están haciendo para retirar toda la tierra de la calle principal, dijo que va a buscar un lugar donde rentar, “porque aquí no podemos vivir, está muy feo, y perdimos todo porque nos salimos sin nada, porque era la vida de nosotros”.
En la colonia donde la calle está cubierta por enormes rocas de diferentes tamaños llegó un grupo de seis brigadistas de la Ciudad de México que acudieron para ver si había más personas debajo de la tierra. También había unos 20 soldados que hacían maniobras para retirar el escombro.

 

Se hará un retiro selectivo de las rocas del río Camarón: Servicios Públicos

Aurora Harrison

La coordinadora de Servicios Públicos municipales, Otilia Hinojosa Loza, dijo que no se van a romper todas las rocas que fueron arrastradas al río Camarón porque “tardaría mucho tiempo”, que se hará una selección para avanzar más rápido.
Explicó que “es demasiada roca, demasiado material, no se va a romper todo, es imposible”. Abundó que el reto que tienen como coordinación es “atípico, porque hay arrastre de todo tipo, tenemos viviendas, vehículos, enormes rocas, maleza”.
Como se informó se lleva un 80 por ciento de la limpieza de los canales, en el caso del río Camarón, la coordinadora explicó que se trabaja en diferentes tramos, uno de ellos por la calle Nuevo León, porque hay un taponamiento que ha costado trabajo quitarlo.
Recordó que incluso la presidenta Abelina López Rodríguez hizo un recorrido y observó las condiciones en las que se encuentra y por el lado de Santa Cecilia se encontraron cuatro viviendas dentro del canal y “ya se retiraron también, y en la parte más abajo otra vivienda que también ya se retiró y que eran preocupaciones grandes”.
“Los demás canales tienen sus propios retos, y lo que tenemos es un trabajo de limpieza manual, es el que nos está preocupando, pero esperamos lograr bajar el número de desechos que llegan al mar en la primera temporada”, puntualizó la funcionaria.

 

Inicia la reconstrucción de la nave mayor del mercado a fin de este mes

Aurora Harrison

La secretaria de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del municipio, Luz María Meraza Radilla, declaró que a finales de este mes dará inicio la reconstrucción de la nave mayor del Mercado Central, que es una obra considerada en el Plan de Reconstrucción y que una vez que se apruebe el Presupuesto de Egresos se contratará un estudio geofísico en la avenida Escénica para ver la estabilidad de las rocas.
Ayer en declaraciones explicó que el Plan de Reconstrucción que anunció la presidenta Abelina López Rodríguez, por un monto de 15 mil millones de pesos, considera la ampliación de un 1.5 kilómetros a cuatro carriles de la avenida Chinameca, la delimitación del parque El Veladero para evitar invasiones, la rehabilitación de colectores, plantas de tratamiento e instalación de red de agua y drenaje.
Detalló que la reconstrucción de la nave mayor “no puede esperar más, la habíamos suspendido, pero con Sedatu analizamos y ellos dicen que obra que no se termine en agosto la van a dejar para el siguiente año que sería 2025 quedaría etiquetada y esa obra no puede esperar, la nave mayor antes de que termine enero inician los trabajos”.
La nave mayor del Mercado Central, se incendió el 5 de junio del año pasado, el municipio demolió e hizo gestiones ante la federación y al estado para que le ayudarán a terminar la obra, pero el lunes en la presentación del plan, la alcaldesa Abelina López dijo que su gobierno absorberá el gasto y destinará 150 millones de pesos.
Otra de las acciones que llevará a cabo el municipio por recomendación del Centro Nacional de Prevención de Desastres (Cenapred) es hacer un estudio geofísico para revisar la estabilidad de las rocas y determinar si se demuelen o inmovilizan.
“Antes de que termine el mes ya se está contratando ese estudio, es lo número uno que hay que hacer y a partir de ese resultado etiquetar presupuesto para lo que sea necesario”, es decir si se estabilizan o se demuelen las rocas con “compresor manual, por el tema de que hay mucha roca inestable. Aquí lo importante es que se tiene que atender y esperamos que el gobierno del estado sí le invierta donde (actualmente) está la falla”, declaró.
Recientemente en la avenida Escénica hubo socavones, por lo que se tuvo que colocar cinta de precaución y fueron atendidos por Protección Civil del estado y del municipio.
Meraza Radilla dijo que otra de las acciones que hará el municipio es la ampliación a cuatro carriles de la avenida Chinameca, “esta obra nosotros la planteamos desde el momento que se anunció la construcción del hospital del ISSSTE, (en el Centro de Convenciones), porque después del huracán la ciudad pide a gritos una vialidad que permita salir de la Costera”.
Explicó que la urgencia de esa vialidad es porque después del huracán hubo varias protestas en la avenida Costera y era complicado salir y por ello la mezcla de recursos; otra de las obras es la continuación de la ciclovía que se inició el año pasado en Ciudad Renacimiento y “la vamos a llevar hasta el Tecnológico de Acapulco”.
De la delimitación del parque nacional El Veladero, la funcionaria dijo que se analizará el trazo del área que se encuentra desincorporada y es una acción que se hará en conjunto con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales.
Para atender el problema de la basura se prevé una estación de transferencia en Casas Homex, “nos faltan dos y para este año estamos haciendo una en San Agustín y otra en la zona Centro, pero se está definiendo el terreno porque eso hay que comprarse”. También indicó que se tienen previstas acciones de rehabilitar colectores sanitarios.

 

Protestan maestros de un kínder de la capital; piden la demolición de unas piedras en el plantel

Maestros del jardín de niños Benito Juárez, de la localidad Tepechicotlán, municipio de Chilpancingo, bloquearon el cruce de dos avenidas a un lado del museo interactivo La Avispa, para exigir la demolición de unas piedras que cayeron hace un año en la escuela.
Desde las 8 de la mañana, unos 20 manifestantes bloquearon las avenidas Lázaro Cárdenas y Ruffo Figueroa, donde colocaron pancartas en las que se leían sus peticiones.
La directora del jardín de niños, Linda Tacuba, informó que hace un año debido a las lluvias, unas rocas se deslizaron del cerro y cayeron en la entrada de la escuela, sin afectar la estructura, pero no permiten el paso.
Indicó Protección Civil estatal emitió dos dictámenes, en los que declaran que la escuela está en zona de riesgo, por lo que se comprometieron iniciar una obra para demoler las rocas, pero desde hace un año no han iniciado su trabajo.
Por lo anterior, la directora detalló que los alumnos reciben clases en una galera, “en condiciones muy limitadas. Los niños no logran tener una enseñanza adecuada”.
Precisó que los padres pagan la renta del lugar, mientras que los gobiernos “no nos han apoyado con el pago”. Dijo que son unas 60 personas las que acuden a la escuela, entre alumnos y trabajadores.
Los manifestantes pidieron la intervención de la gobernadora Evelyn Salgado Pineda y del titular de la Secretaría de Educación Guerrero (SEG), Marcial Rodríguez Saldaña, para que se inicien los trabajos de demolición, porque el argumento de las autoridades es que se requieren 7 millones de pesos.
A las 9:30 de la mañana, los docentes se retiraron, luego de que les ofrecieron una mesa de trabajo con el Instituto Guerrerense de la Infraestructura Física Educativa. (María Avilez Rodríguez / Chilpancingo).