Presentan ante 100 empresarios el proyecto Acapulco Brilla para la reconstrucción

Jacob Morales Antonio

El presidente de Genomma Lab, Rodrigo Herrera Aspra, presentó ante 100 empresarios y sociedad civil el proyecto Acapulco Brilla para la reconstrucción de la ciudad, que será mostrado a las autoridades federales y del estado, informó el presidente de la Canaco-Servytur, Alejandro Martínez Sidney.
El encuentro con el empresario se hizo en un salón de Expo Mundo Imperial en la zona Diamante y donde fueron convocados los líderes de las diferentes cámaras empresariales locales y de las asociaciones de condominios, así como de las asociaciones civiles.
Martínez Sidney, encargado de la convocatoria, informó que en la reunión se presentó el proyecto Acapulco Brilla que plantea una reconstrucción integral en cuatro ejes, la principal, seguridad, con un buen funcionamiento del C5, mejoramiento de la iluminación urbana, cámaras y sistemas de seguridad y una estrategia en seguridad de barrios vecinales así como de los espacios públicos.
El segundo eje abarca, agua potable y saneamiento, el abastecimiento y cobertura en el 100 por ciento de la población, la captación y cosecha de agua, la construcción de una planta desalinizadora y la adaptación al cambio climático y la crisis hídrica. En drenaje el manejo y tratamiento de las zonas con mayores descargas de aguas residuales, tecnologías alternativas para el tratamiento del agua, y estrategias para tratamiento y manejo de residuos sólidos y gestión hídrica.
En el rubro de movilidad y transporte se propone una reestructuración del sistema de transporte, ordenar el sistema de taxis colectivos, carriles confinados para el transporte, así como centros de transferencia modal. Se propone proyectos estratégicos como Acacable (teleférico), un Maribús, nuevas líneas del Acabús, un sistema de bicicleta compartida y red de ciclovías, y la intervención en puntos críticos por congestionamiento y siniestros viales.
En el eje cuatro se propone la recuperación de la imagen urbana, del patrimonio histórico y herencia arquitectónica de Acapulco, modelos de mejoramiento de viviendas resilientes, parques de playa con sistemas abiertos con frente marítimo, proyectos estratégicos de infraestructuras sociales y mejoramiento de barrios.
Estrategias de reforestación y restauración del paisaje natural en torno al espacio público, lineamientos de banquetas, camellones y cruceros de peatones, lineamientos y criterios para la mejora de la imagen urbana, señalética, navegación urbana y regulación de espectaculares.
El líder empresarial comentó que en esta reunión el empresario mostró una encuesta donde se reflejó lo que desde el exterior (los turistas) se piensa de Acapulco, y también la opinión de quienes tienen una casa de segunda residencia, y otra de quienes viven en el puerto de Acapulco, que sirvieron para poder formular estos cuatro ejes y las mejoras en la reconstrucción de la ciudad, y donde la seguridad fue la principal demanda en los tres sectores abordados.
El representante de la Canaco-Servyur informó que esta primera reunión fue para tener un acercamiento con el sector empresarial local de Acapulco y con la sociedad civil organizada, para que este proyecto se pueda presentar a inversionistas y al gobierno federal, del estado y municipio.
Dijo que habrá más reuniones y conforme se vayan haciendo se informará de los avances que hay con esta propuesta, y que se presente en menos de un año, y que fue del agrado de muchos de los presentes porque las propuestas vienen de un estudio y análisis desde diferentes sectores.

 

Sigue Ayotzinapa siendo un “foco rojo”, advierte el ex gobernador Rogelio Ortega

El ex gobernador del estado, Rogelio Ortega Martínez, en la conferencia que dio a alumnos del Instituto Internacional de Estudios Políticos Avanzados Ignacio Manuel Altamirano de la Universidad Autónoma de Guerrero Foto : Carlos Carbajal

Aurora Harrison

El ex gobernador Rogelio Ortega Martínez sostuvo que las manifestaciones de los estudiantes de la normal rural de Ayotzinapa siguen representando un “foco rojo” y que los movimientos sociales deben ser atendidos por el gobierno, de manera permanente, para evitar bloqueos a las carreteras que afecten la movilidad.
El sábado, durante su conferencia magistral Gobernabilidad y gobernanza en tiempos de crisis, una experiencia práctica, que impartió a estudiantes del Instituto Internacional de Estudios Políticos Avanzados Ignacio Manuel Altamirano (IIEPA-IMA), el ex gobernador dijo: “Sostengo que a los movimientos sociales hay que atenderlos de manera permanente, para diferenciar entre un movimiento antisistémico”, que debe ser atendido, para construir acuerdos de paz.
Afirmó que Ayotzinapa sigue representando un “foco rojo” y que debe tener un “marcaje personal y cuidado”, porque es un movimiento persistente, que no es antisistémico, porque sus demandas son posibles de resolver a tiempo.
En su ponencia, en la que se apoyó con diapositivas, hizo una reseña de como fue invitado a ser gobernador interino, luego de la salida de Ángel Aguirre Rivero por la crisis de gobernabilidad debida a la desaparición de los 43 normalistas de Ayotzinapa.
Recordó que tuvo una conversación con Ángel Aguirre la noche previa a su toma de protesta, el 26 de octubre, y le dijo que las manifestaciones por la desaparición de los 43 normalistas “no se van a resolver. Yo te voy ayudar”, que se lo llevará de “muertito”, pero intervino el gobierno federal.
Dio a conocer que se reunió con el entonces presidente Enrique Peña Nieto, quien le preguntó sobre la situación en Guerrero y cómo se iba a restablecer la gobernabilidad. Dijo que le respondió que “estaba de la chingada” y que agotaría el diálogo con los normalistas, con los que se reunió en una de sus primeras acciones de gobierno.
Mencionó que le propuso al entonces presidente que se abrieran los cuarteles y que los normalistas entraran acompañados, que se abrieran todas las líneas de investigación y que atendiera a una comisión, para que de esa manera se pudiera evitar la violencia hacia dependencias gubernamentales, partidos políticos y bloqueos carreteros.
Destacó que logró la liberación de ayuntamientos que estaban tomados por organizaciones sociales. Por otra parte, dijo que intervino para que aquellos presos políticos tuvieran derecho a un debido proceso y que fueran liberados, pues citó que algunos estaban en cárceles federales y no tenían delitos de ese tipo.
En declaraciones posteriores, Ortega Martínez dijo: “Tengo muy ubicado y debería de tenerlo el actual gobierno de la maestra Evelyn, e incluso los gobiernos municipales, que deben tener unos comisionados que atiendan los focos rojos, los temas de conflictividad para que podamos estar monitoreando y atender sus peticiones, sus demandas, en un diálogo franco, abierto, constructivo (…) antes que estalle el conflicto y la protesta salga a la calle”.
Abundó sobre los movimientos sociales que plantean demandas posibles de resolver, que “mi reclamo es por qué se les atiende cuando ya se da el conflicto, por qué se les atiende cuando ya está el bloqueo. Si se puede resolver antes, si estamos permanentemente monitoreando la ruta, sus repertorios, los periodos y los tiempos en que viene la exigencia de su plaza”.
Consideró que los bloqueos que se han dado en la Autopista del Sol pueden evitarse y no se tendría que llegar a los desalojos, recordó que cuando le tocó gobernar, tuvo que dialogar de manera constante con los manifestantes a quienes les hacía la pregunta “¿quiénes los acostumbro a ustedes a andar haciendo bloqueos?”.
“Prefiero que vayan a la oficina con el funcionario o funcionaria que les toca atenderlos y ahí tomen la oficina. Ahí reténgalos, hasta que les resuelva o se establezca la mesa de acuerdo y diálogo, pero no anden ocasionando esos problemas a la población. A la autoridad la presionan porque dicen que no los escuchan, que las puertas están cerradas, ‘ni me ven, ni me oyen’, entonces con esto a ver si no me ven y no me oyen”.
Recordó que la experiencia que le dejó ser gobernador interino es que los conflictos deben ser atendidos antes de que estallen, “ir quitándoles esa costumbre de que la autoridad atiende solamente cuando ya está la crisis, los plantones, los bloqueos. Creo que se puede atender y resolver antes”.
Sobre si la política interna del gobierno estatal no funciona par evitar movilizaciones, declaró: “Creo que hace falta mayor atención al conflicto, atender antes de que haga crisis y tener permanentemente diálogo con los actores, que los conocemos y se conocen sus demandas, sus repertorios. Los que hacen año con año y las movilizaciones y sus demandas”.
Opinó que al actual gobierno le hace falta convicción, “para ser demócrata, hay que creer en la democracia y el diálogo por delante y la búsqueda de acuerdos institucionales siempre, antes de que estalle. Monitoreo permanente, las 24 horas atendiendo”.
“Cuando se tiene vocación de servicio, sensibilidad para atender la demanda, si no hay necesidad de maestros, entonces que me digan porqué hay nueve normales públicas en el estado de Guerrero y 18 particulares, si no hacen falta maestros en Guerrero”.

 

Comprometerse con acciones de movilidad en la ciudad, piden organizaciones a candidatos

Integrantes de la asociación Guerrero en Bici pidieron a los candidatos a cargos de elección popular de todos los partidos que se comprometan por lo menos con tres de las 10 acciones urgentes de movilidad que consideran que se debe de hacer en Acapulco, y que son parte de la iniciativa “Yo me muevo”, al que están integrados diferentes organizaciones del país.
La representante de Guerrero en Bici, Anahí Gatica Romero, dijo que intentaron localizar a los candidatos por sus redes sociales y que algunos respondieron y se comprometieron, pero de ellos ninguno es de los que aspiran por la alcaldía.
La iniciativa “Yo me muevo” es para mejorar las condiciones de vialidad, movilidad y transporte en el país. Los representantes de organizaciones en las diferentes ciudades buscaron a los candidatos para que se comprometieran con algunas de las acciones que se requieren en cada localidad.
En el caso de Acapulco, Guerrero en Bici buscó a los candidatos. De ello, Anahí Gatica indicó que a los diferentes aspirantes se contactaron inicialmente por redes sociales, y de quienes tuvieron respuesta les entregaron las propuestas aunque pocos firmaron impulsar por lo menos tres de las 10.
Explicó que Guerrero en Bici junto con otras organizaciones desarrollaron los proyectos que consideraron que requiere Acapulco para mejorar la movilidad.
Indicó que entregaron la carta compromiso a dos de los candidatos a alcaldes: el de la coalición Transformemos Guerrero (PRI-PVEM), Ricardo Taja Ramírez, y el de Por Guerrero al Frente, Joaquín Badillo Escamilla, pero de ninguno tuvieron una respuesta.
Los que aceptaron comprometerse con tres de las 10 acciones por la movilidad son los candidatos a regidores del PRI, Ricarda Robles, y del PT, Miguel Ángel Castrejón; a diputados locales Jair García, del PT; Mariana Guillén, de Morena; Krystal Medina, del Panal, e Iris Gómez, candidata independiente a diputada federal por el distrito 4, así como Soledad Romero, candidata independiente al Senado.
“Ojalá se interesen los candidatos por un trabajo ya hecho de la mano de la ciudadanía, que se interesen por conocer las propuestas y quien gane las desarrolle para mejorar la movilidad de la ciudad, no pedimos que se comprometan con las 10, sólo con tres”, dijo Anahí Gatica.
Las 10 propuestas son un centro de transferencia en Caleta y en La Base para evitar la invasión de calles por los camiones y otros vehículos del transporte público. Un centro de transferencia para autobuses turísticos; hacer que la Costera sea accesible e incluyente, sin barreras para personas con discapacidad en todas las banquetas y cruces peatonales; transporte inclusivo con alertas auditivas y señalización braile, ciclovía y recuperación de banquetas.
Asi como impulso a convenios de estacionamiento; Costera segura; autos de recogida de residuos; ampliación de rutas del transporte; otras formas de movilidad como teleférico, náutico, no motorizado; mejorar las zonas escolares y mejorar la normatividad.

 

Remiten policías viales de 15 a 20 infracciones diarias en la vigilancia nocturna, informa el director

De 15 a 20 infracciones diarias remiten policías viales durante las revisiones nocturnas a vehículos en calles y colonias, informó el director de la Policía Vial, Rafael Rivas Valdés.
Dijo que se atendió a la vecina de la colonia Progreso que el lunes se quejó porque agentes le quitaron la placa de su vehículo a la 1 de la madrugada, por estar estacionado supuestamente en sentido contrario.
Consultado en el bulevar Vicente Guerrero, donde supervisó la operación de vialidad por el Día Muertos, Rivas Valdés dijo que “el rango de las infracciones varía mucho. Recuerda que el más común del reglamento es de 5 a 20 salarios mínimos, la sanción mínima es 350 pesos y la máxima es mil 500 pesos”.
Detalló que la policía participa en la revisión nocturna en conjunto con dependencias federales, “son las 24 horas, esos operativos son aleatorios y nos ayudan a combatir puntos de conflicto a esa hora”.
En las revisiones participan 20 policías “en coordinación con otras dependencias y hace dos días fue para combatir los aparta espacios, que en la madrugada ponen las personas que quieren lugares de estacionamiento exclusivo”.
Se le preguntó a Rivas Valdés si también se hacen en colonias donde los vecinos dejan sus carros en la calle, y el director respondió que se hace con la intención que se respete el reglamento; “si queremos una ciudad de primer mundo, hemos ido de menos a más poniendo orden y también hay muchas costumbres, pero también la falta de autoridad que permitió que por muchos años se hiciera lo que quisiera en las calles”.
Exhortó a los ciudadanos a “no estacionarse en banquetas, no estacionarse en bocacalles y aquellas zonas conflictivas, que nosotros detectemos, como vecinos que se acerquen con nosotros para que les diseñemos un plan de movilidad para que cumplan con el reglamento”.

Firma Evodio hermanamiento con Cartagena; se busca el intercambio turístico y la paz, dice

 

El alcalde Evodio Velázquez Aguirre firmó el convenio de hermanamiento con el alcalde de Cartagena de Indias, Colombia, Manolo Duque, para trazar la ruta internacional de intercambio turístico, cultural y de construcción de paz para Acapulco.
En su segundo día de actividades en la visita de cinco días a Colombia, el alcalde tuvo un encuentro oficial para afianzar alianzas estrategias entre ambas localidades.
En el comunicado enviado por el gobierno municipal, se informa que Manolo Duque es el alcalde del “distrito turístico y cultural más reconocido de Colombia”, por lo que se consideró importante la retroalimentación de experiencias exitosas entre los representantes de los gobiernos locales de lugares turísticos.
El documento firmado para hermanar Acapulco con Cartagena de Indias, indicó Velázquez Aguirre, está avalado por “la Secretaría de Relaciones Exteriores y permitirá fortalecer a nivel internacional la actividad turística, económica, cultural, social y de prevención en materia de seguridad”.
En la firma del convenio de hermanamiento también estuvieron presentes la esposa del alcalde, Perla Edith Martínez; el secretario de Turismo Municipal, Alejandro González Molina, y el jefe de la oficina de la Presidencia, Arturo Martínez Núñez. Así como la esposa del alcalde de Cartagena de Indias, Viviana Sánchez, y funcionarios del gobierno de esa ciudad.
El alcalde viajó a Colombia el lunes, acompañado por su esposa, el secretario de Turismo y el jefe de la oficina de Presidencia, luego de que el Cabildo le autorizó la visita al país sudamericano en la sesión que se realizó el pasado 3 de mayo, para reunirse con los alcaldes de Cartagenas de Indias y Medellín.
El objetivo de esta visita es para el hermanamiento y abordar temas como seguridad, conectividad, movilidad y políticas sociales.

Se saturarán las vialidades si entra el sistema de transporte SUBT, dice Movilidad

 

El coordinador de Movilidad y Transporte, Eutimio Rodríguez Maganda, informó que si entra en función el nuevo sistema de transporte SUBT, similar a Uber de la Ciudad de México, se van a saturar las vialidades por el incremento del parque vehicular.
En declaraciones por teléfono, Rodríguez Maganda indicó que ese nuevo sistema antes debe ser avalado por Transporte, y a partir de eso comienza el trabajo de la dependencia que él encabeza.
Mencionó que ya tiene conocimiento del nuevo transporte mediante anuncios espectaculares en los camiones urbanos, incluso ya visitó la página de la empresa SUBT.
Precisó que el servicio lo concesiona la Dirección de Transporte, “nosotros no tenemos voz ni voto en ese tema”.
Aunque, dijo que si Transporte regula y autoriza el nuevo transporte, que funcionaría mediante un teléfono inteligente, la dependencia que él encabeza se encargaría de la operación de tránsito de la ciudad.
Rodríguez Maganda añadió que si inicia funciones la empresa SUBT tendría que regirse por el reglamento de Tránsito “como todo transporte público, donde hay derechos y obligaciones”. Aunque reconoció que la ciudad se saturaría de automóviles.
El viernes pasado, el delegado de Transporte de la zona urbana, Juan Barrios Hernández, informó que no hay acercamiento de la empresa privada SUBT, similar a la Uber de la Ciudad de México, que busca participar en el servicio de transporte público.
Un día antes, el coordinador de la organización Un Nuevo Horizonte para Guerrero, Rogelio Hernández Cruz, acusó que la empresa SUBT pretende ofrecer el servicio del transporte público, similar al Uber, pero advirtió que los choferes de su organización quemarían los automóviles de esa empresa privada si eso sucede.