Data el proyecto de transporte de pasajeros Maribús de 2013

Yee Trujillo

El proyecto de transporte de pasajeros Maribús, presentado el jueves de la semana pasada por el gobierno de Claudia Sheinbaum, data de 2013 y ha sido impulsado por el ex gobernador Ángel Aguirre.
Hace más de 11 años colegios de profesionistas exigieron detalles sobre el proyecto, mientras que prestadores de servicios náuticos señalaron tener temor de perder sus ingresos, y ha sido respaldado por ex alcaldes y la actual presidenta municipal.
El 13 de noviembre de 2013 el entonces gobernador anunció en un programa de televisión que en marzo del siguiente año, a partir de la temporada vacacional de Semana Santa, estaría en funcionamiento del servicio de Vaporetto que, afirmó, tendría cuatro muelles para que las personas pudieran desplazarse por mar desde Caleta hasta Puerto Marqués, sin tener que circular por las avenidas Costera y Escénica, y destacó que se convertiría en un atractivo turístico.
El entonces alcalde Luis Walton opinó al día siguiente que era una excelente idea de transporte y que además serviría como paseo turístico por la bahía.
Luego del anuncio de Aguirre Rivero, el 17 de noviembre los Colegios de Ingenieros Arquitectos, de Ingenieros Civiles y la Comunidad Politécnica de Acapulco exigieron al gobierno estatal detalles sobre la obra para que se tomara en cuenta la opinión de la sociedad civil organizada para avalarlo o rechazarlo porque modificaría la dinámica de la ciudad.
Un día después el entonces delegado de la Semarnat, Cristian Garnica, informó que no existían notificaciones en la dependencia de trámites para la puesta en marcha, ningún documento de aviso de obra o de Manifiesto de Impacto Ambiental.
El 24 de noviembre se publicó en El Sur que el presidente de la Unión de Sociedades Cooperativas de Vanguardia del estado, aglutinada por 13 organizaciones, Arturo Pantoja, expuso que desconocían quien operaría las embarcaciones y muelles, que no querían que se privatizaran los espacios de playa, temían ser desplazados y perder sus fuentes de ingreso por los servicios de esparcimiento.
Al siguiente día, el secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del gobierno encabezado por Walton Aburto, Manuel Malváez, afirmó que no tenía detalles ni se les había presentado el proyecto.
El 16 de enero de 2014 el gobierno de Aguirre Rivero anunció que invertiría 5 mil 294 millones de pesos en diversas obras, 7 millones de estos para los estudios y proyecto del Maribús.
En el mes en que supuesta-mente comenzaría operaciones, el 20 de marzo de 2014, el entonces capitán de Puerto, Miguel Ángel Martínez, dijo que aún no había nada concreto.
Más de una década después de su anuncio, el 26 de febrero del año pasado, Aguirre Rivero, al declarar que apoyaría a la entonces candidata a la Presidencia por Morena y a la oposición local en las elecciones, se refirió a proyectos como el Maribús, que serían detonadores de empleo, pero por celo político no se impulsan porque se hicieron en su administración.
Un año antes, el 28 de febrero de 2023 en estas páginas se publicó que Aguirre Rivero, la alcaldesa Abelina López y otros presidentes municipales se reunieron con el empresario Carlos Slim y que el ex gobernador afirmó que en el encuentro la presidenta municipal manifestó su interés por reactivarlo.
El 13 de octubre de 2021 el ex gobernador declaró que en una reunión un mes antes le sugirió a la gobernadora Evelyn Salgado Pineda retomar obras como el Maribús.
El sistema de transporte también fue retomado en el Programa de Zona Metropolitana de Acapulco y/o Plan de Desarrollo Metropolitano de Acapulco publicado en marzo de 2023 en el Periódico Oficial de Estado de Guerrero, con el nombre de Sistema Acuabús.
Y el 27 de marzo de 2017 el entonces alcalde Evodio Velázquez invitó a empresarios de China a invertir y entregó al embajador Qiu Xiaoqi una carpeta con información entre la que iba el proyecto.

 

La reconstrucción requiere de proyectos técnicos y suficientes recursos, advierten

Aurora Harrison

Profesionistas de colegios de arquitectos y de la Comunidad Politécnica opinaron que el Plan Integral de Reconstrucción, que presentó el lunes la alcaldesa, Abelina López Rodríguez, debe tener los proyectos técnicos de las obras, los recursos “suficientes”, de lo contrario se van a hacer “parches” por todos lados y no las acciones que la ciudad requiere.
Consultados por separado, el arquitecto Miguel Ángel Moreno y el presidente de la Comunidad Politécnica de Acapulco, David Acevedo Ugarte, coinciden en que las obras de construcción que informó el gobierno municipal deben tener un proyecto ejecutivo y socializarlas para conocer si son viables o no.
“El huracán Otis nos volvió a descubrir las deficiencias y que en muchas administraciones sólo hacían trabajo preventivo”, declaró David Acevedo agregó que los planteamientos que la alcaldesa hace en la presentación del plan son necesarias y algunas hasta “urgentes”, pero se requieren tener los proyectos ejecutivos y recursos para hacerlas.
Agregó que Acapulco debe alinearse a la Agenda 2030 de sustentabilidad y del cambio climático, porque hay colonias que requieren más obras por las afectaciones que hubo con el huracán, citó a la Emiliano Zapata, Ciudad Renacimiento y La Venta que “fueron las zonas más lastimadas”.
“Tienen que informar de manera correcta, conocer los proyectos, porque muchas veces el presupuesto que tiene el gobierno municipal es insuficiente y no puede tirar el dinero, nada más por darle una manita de gato, se requieren obras a largo plazo”, declaró.
Abundó que muchos de los proyectos requieren de una inversión del gobierno estatal y federal, citó el caso del saneamiento de la bahía, la introducción de líneas de agua potable y drenaje, “pero queda en duda si habrá apoyo o no” y para ello, dijo, deben establecerse acuerdos para que quede normado que habrá concurrencia de recursos.
Acevedo dijo que los gobiernos luego toman a mal que uno les diga que los proyectos los deben socializar para saber si pudieran calificar como viables y necesarios de acuerdo con el Plan Municipal de Desarrollo 2020 y no se diga que son “proyectos de ocurrencias”. Citó el caso de los cauces pluviales y presas que se dice que se harán las rehabilitaciones, pero no se ha hecho ninguna acción.
El arquitecto Miguel Ángel Moreno dijo que las obras que presentó la alcaldesa son viables, “desgraciadamente los recursos no son suficientes, no hay una planeación, programación y un proyecto ejecutivo, y se puede caer en hacer parches por todos lados”.
De la ampliación a cuatro carriles de la avenida Chinameca, se tienen que expropiar los predios de viviendas y haber concientizado el proyecto con los ciudadanos de esa zona porque serán afectados si sus casas están cerca de la vialidad. La obra en Pie de la Cuesta dijo es difícil que se haga sin un proyecto ejecutivo”.
Respecto al cableado subterráneo es una inversión que requiere de mucho dinero, citó que tan solo para poner las conexiones de luz, telefonía desde el parque Papagayo al Edificio Inteligente la inversión fue de 45 millones de pesos, lo que se requiere es programación y los proyectos que deben estar sustentados para que el gobierno siguiente los pueda hacer, de lo contrario no se puede asegurar que se de continuidad a las obras.
Por eso dijo que el Instituto Municipal de Planeación debería de estar haciendo la normatividad para dejar asentado que el gobierno que llegue debe retomar ese plan y darle continuidad a las obras que requiere la ciudad. “En otros estados sí funciona el instituto, porque aquí no, si ellos son los que se encargan de normar para que el siguiente gobierno considere llevar a cabo esas obras”.
“La alcaldesa tiene intención, todos tenemos intensión de que las cosas se hagan bien, pero se requiere dinero para hacer y los gobiernos deben de coordinarse para que esto se cumpla”, dijo el arquitecto Miguel Ángel Moreno.

Forman colegios y asociaciones un Consejo; pretenden formular 10 proyectos para la capital

Colegios de profesionistas y asociaciones de Chilpancingo se unieron para formar un Consejo, y para formular 10 proyectos para la capital y zonas urbanas, además de cinco proyectos para zonas rurales, resultado de 15 problemas que vive el municipio, como la planeación del territorio, cumplimiento de áreas administrativas de las instituciones, seguridad, sustentabilidad de agua potable y agua residual, basura y el río Huacapa.
En conferencia de prensa, integrantes de la Asociación Mexicana de Directores Responsables de Obra y Corresponsables, Colegio de Arquitectos de Guerrero, Colegio de Arquitectos Urbanistas del Estado de Guerrero, Colegio de Biólogos de Guerrero, Colegio de Jurisprudencia Urbanística, Colegio de Valuadores Posgraduados de Guerrero, Colegio Guerrerense de Arquitectos y el Colegio Nacional de Licenciados en Administración en el estado, anunciaron su unión para hacer un Consejo en favor de la capital.
Dicen que se unieron porque les preocupan los problemas del municipio en aspectos de seguridad, social y vivienda.
“Nos hemos juntado con la intención de trabajar en pro de la ciudad, por el territorio y la ciudad que es denominado, este es un Consejo de Colegios de Profesionistas de Chilpancingo de los Bravo, formamos un consejo sin color, sin bandera, apartidista, con el único fin de trabajar por el bien de Chilpancingo”, manifestaron.
El integrante del Colegio de Jurisprudencia Urbanística de la delegación Guerrero, Francisco Javier Romero detalló un manifiesto donde plantearon cada uno de los proyectos que puntualizaron.
Dijo que partieron de tres interrogantes para integrar los proyectos en una visión multidisciplinaria, “¿bajo qué elementos se debe abordar el problema?, ¿Qué planteamientos de política pública se deben considerar en la aportación de solución de problemas?, y ¿cuáles son los retos a considerar?”.
Ante ese panorama, eligieron 15 proyectos, de estos 10 enfocados al valle de Chilpancingo y zonas urbanas, y cinco proyectos para zonas rurales.
Abundó que sabe que hay proyectos emergentes, como en el tema de la seguridad, del agua y de la basura, pero que lo que hicieron es definir los proyectos estratégicos para la ciudad y el territorio.
Agregó que lo que primero definieron es que se debe tener orden, es decir que requieren retomar la planeación, porque se ha dejado de hacer en los últimos 24 años, y entonces la ciudad está rebasada, y que todos los proyectos que se quieran mencionar tiene que tener una planeación urbana, de lo contrario se van a seguir haciendo acciones que no tienen fundamento sustentado en lo que requiere la ciudad.
Mencionó que el primer punto es la planeación del territorio, es decir hacer una planeación integral de mediano y largo plazo, ya no cada tres años, sino con una visión de 15 a 20 años en sus diferentes niveles, y que señalen las carteras de proyectos que deben tener estos planes con objetivos y metas que se quieran evaluar; integrar variables urbana, ambiental, gestión del riesgo y cambio climático en la planeación de la ciudad y el territorio; contar con órganos públicos para la gestión, administración y control de las políticas públicas sobre la ciudad y el territorio.
Otros proyectos son tener un perfil apropiado a las áreas administrativas de las instituciones de gobierno; seguridad; sistema integral sustentable de agua potable y agua residual; gestión y manejo integral de residuos sólidos urbanos de manejo especial; espacio público y ciudad incluyente; equipamiento urbano; rescate integral del río Huacapa; administración Pública y transparencia administrativa.
Para la zona rural, plantearon el mejoramiento de caminos y accesos; equipamiento para el desarrollo; proyectos productivos; casa gestión rural y ecoturismo.
Francisco Javier explicó que los temas que desarrollaron en un manifiesto y plantearon estrategias, el objetivo es entregarlos a los candidatos de todos los partidos que tengan que ver con la ciudad y territorio de Chilpancingo, es decir candidatos a alcaldes, diputados locales y federales, y senadores.
Dijo que además los entregaran para dar a conocer qué están opinando los profesionistas del Consejo.
“Ya no queremos que vengan a inventar cada trienio, cada sexenio, ocurrencias como el parque lineal, como la avispa de plástico, ocurrencias como remodelar una calle que no necesita (como la avenida) Miguel Alemán. Ya estamos hartos como ciudadanos, como profesionales de todas esas ocurrencias, entonces, a través del Implan que estamos proponiendo nosotros nos podemos dar a la tarea, como profesionales, de planear los proyectos, las obras”, expresó el ingeniero civil José Luis Hernández.
Señaló que lo que plantearon es a largo plazo, que no se va a terminar en un sexenio, pero que se podría darle seguimiento, evolucionar y modernizar los proyectos, y no inventar obras innecesarias.
El presidente del Colegio de Biólogos, Ricardo Pérez Carmona dijo que ya han platicado con algunos candidatos, aunque de manera informal, porque no apoyan a ninguno, y que se abren a la posibilidad de escucharlos.
Abundó que su principal objetivo es cumplir con su función de órgano auxiliar en la toma de decisiones de los gobiernos estatales y municipales, y que se dieron cuenta, como colegios, que tienen el mismo interés en sacar adelante el municipio, porque Chilpancingo es la peor capital de México, y que como profesionistas les pega, porque tienen representatividad estatal y nacional.