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Acusan al director estatal de Transportes de favorecer a transportistas del PRI

 

 Otorga permisos provisionales de rutas alimentadoras de manera irregular, acusa Juana Merino, líder de la Organización de Permisionarios, A. C.

 La presidenta de la Organización de Permisionarios, A.C., de la zona conurbada, Juana Merino Gallardo informó que sus agremiados han sido objeto de arbitrariedades de parte del director de Transportes en el estado, René Morales Barrientos, a quien acusó de favorecer con permisos temporales a dirigentes transportistas del PRI.

El lunes pasado, dos grupos de transportistas se enfrentaron a golpes y se manifestaron en el bulevar José López Portillo, porque se disputan la titularidad de una ruta de camionetas alimentadoras de la colonia Moctezuma.

Uno de los grupos que se enfrentaron está representado por el presidente del Frente Común de Transportistas del estado de Guerrero, Rogelio Hernández Cruz y el otro es dirigido por Juana Merino Gallardo, aunque ambos acusaron a Morales Barrientos de ser “él único responsable” de originar el conflicto.

Ayer por la tarde, Merino Gallardo acudió a la redacción de El Sur y denunció que Morales Barrientos ha mostrado represión con sus agremiados, “hay tintes políticos porque cuando yo pertenecí a las filas del Partido Revolucionario Institucional (PRI) nunca tuve hostigamiento y ahora que me cambié de partido –al PRD– toda la represalia está de mi lado”.

La representante de la Organización de Permisionarios A.C., dijo que la Dirección de Transportes ha estado otorgando permisos provisionales de rutas alimentadoras de manera irregular, debido a que el lunes, después de haber concluido la manifestación de los colonos en el boulevard José López Portillo acudió a la delegación de Transportes de la periferia, ubicada en la colonia Emiliano Zapata.

Al llegar al lugar, la transportista explicó que el dirigente Vicente López Valle también está presentado permisos temporales para cubrir la ruta de la colonia Moctezuma del 2003 y la gente que representa Rogelio Hernández tiene permisos temporales del 2004, según dijo.

“Ellos nunca han trabajado, nosotros tenemos más de tres años, por esa razón no los hemos dejado trabajar, los permisos están bien dados pero el director se está excediendo en la entrega de permisos temporales” expresó.

La permisionaria no descartó la posibilidad de que el director de Transportes en el estado René Morales Barrientos “esté beneficiando a su familia en la entrega de permisos temporales”, debido a la tolerancia que tiene con otros líderes del transporte como Vicente López Valle y Rogelio Hernández Cruz.

Acusó que a pesar de que hay otras rutas en donde no hay servicio de transportes, Morales Barrientos “se ha empeñado en entregar permisos en áreas donde ya hay servicio” de las camionetas alimentadoras.

Merino Gallardo dijo que el delegado de Transportes de la periferia solamente invitó a los concesionarios a firmar una minuta de acuerdos en donde se compromete a investigar la situación, por lo que dijo estar en desacuerdo porque dicha minuta “es como un mejoral con el que nos quiere quitar un dolor y esa no es la solución”.

Los transportistas de la Organización de Permisionarios están solicitando a las autoridades estatales “una solución definitiva” al problema, porque la dirección de Transportes a cargo de René Morales Barrientos fue quien entregó los permisos temporales, o de lo contrario amenazaron con manifestarse hoy en Chilpancingo, en Casa Guerrero.

Se enfrentan a golpes dos organizaciones de transportistas por ruta de la colonia Moctezuma

Responsabilizan del conflicto al director René Morales Barrientos

 Dos grupos de transportistas de la periferia se enfrentaron a golpes en el boulevard José López Portillo, se disputan la ruta de camionetas alimentadoras de la colonia Moctezuma, acusaron al director de Transportes en el estado René Morales Barrientos de ser el responsable.

El presidente del Frente Común de Transportistas del estado de Guerrero, Rogelio Hernández Cruz, semibloqueo dos carriles del boulevard José López Portillo –el sentido que va del Centro hacia la Sabana– alrededor de una hora, y aseguró que Morales Barrientos fue quien otorgó tres permisos provisionales para que gente agremiada a su organización pudieran brindar el servicio en la colonia Moctezuma, motivo por el que, aseguró, no dejaran de dar el servicio a pesar de que hay gente inconforme.

Hernández Cruz también exigió el cese del jefe operativo de la delegación de Transportes de la periferia a quien acuso de corrupto, “Edgar H. Luz solamente estira la mano en el boulevard para pedir dinero y no hay ningún carro pirata detenido”. Además, acusó al delegado de Transportes de la periferia, Miguel Rodríguez Bocanegra, de solapar las irregularidades de sus empleados, “ya tienen conocimiento el delegado y no solamente yo lo he manifestado, el 70 por ciento de los transportistas pedimos la salida del jefe operativo”.

A pesar de que Rodríguez Bocanegra tiene pocas semanas de haber tomado el cargo, como delegado de transportes de la periferia, Rodríguez Cruz dijo no estar satisfecho por el trabajo que ha desempeñado, “hasta que nos de resultados, hasta entonces vamos a estar contentos, no ha trabajado en el reordenamiento de ruta, en el combate al pirataje”.

Dijo que en la colonia Moctezuma no hay ningún concesionario y todos son “piratas”, nos vamos a los hechos y yo solamente le pido a la autoridad el apego a derecho nada más nosotros tenemos permisos temporales por parte de la dirección de Transportes”, dijo.

En tanto, el otro grupo de transportistas, representados por Juana Merino Gallardo, acudieron con algunos habitantes de la colonia Moctezuma con pancartas para exigir al delegado de Transportes Miguel Rodríguez Bocanegra solución, porque aseguran que seguidores de Hernández Cruz detuvieron unas cinco camionetas que prestaban servicio.

Merino Gallardo dijo que en la colonia Moctezuma su gente ha trabajado desde hace tres años y las personas que representa Rogelio Hernández Cruz no tiene derecho a trabajar mucho menos a detener las camionetas, “detuvo cinco camionetas y una persona de mi gente fue golpeada”.

Aseguró que el único responsable es el director de Transportes, René Morales Barrientos, porque no ha intervenido como corresponde. Asimismo, el delegado de la periferia, Miguel Rodríguez Bocanegra, es el menos indicado para solucionarlo porque la dirección fue quien originó todo el problema.

La dirigente aseguró que René Morales Barrientos debe tener actitudes positivas con los choferes que en verdad se merecen una concesión de rutas alimentadoras y no se debe dejar engañar por líderes que dicen estar a favor de la gente trabajadora.

El delegado de Transportes de la periferia acudió al boulevard José López Portillo en donde se reunieron los dos grupos y a pesar de que dialogó con las dos partes no dio ninguna solución y solamente invito a los dirigentes a dialogar a sus oficinas, pero éstos se negaron a acudir.

Los dirigentes coincidieron en decir que el director de Transportes en el estado René Morales Barrientos es responsable del problema porque no ha solucionado el conflicto.

Piden cancelar las 187 concesiones de camiones que circulan sin ruta definida

Transportistas de la ruta Mozimba-Caleta pidieron a las autoridades correspondientes que sean canceladas las 187 concesiones de camiones urbanos que circulan sin tener una ruta definida, porque no están registradas en el padrón que se hizo en los años 1993 y 1994, según dijeron, cuando el actual secretario general de gobierno, Luis León Aponte era el director de Transportes en el gobierno de Rubén Figueroa Alcocer.

En la edición de fin de semana de El Sur, se informó que los dirigentes del Transporte Cirilo López Sánchez, Fernando Palacios Nájera, Gustavo Fernández y Porfirio Alvarado –integrantes del Consejo Consultivo de Transportistas del puerto–, solicitaron la asignación de una ruta para circular en esas concesiones, durante una reunión con los diputados de la Comisión de Transportes del Congreso local, el pasado viernes en el Club de Golf.

Por lo anterior, el representante de los 42 transportistas de la ruta cinco (Caleta-Mozimba), Francisco Zárate Andaluz, vía telefónica señaló que las 187 concesiones de camiones urbanos deben cancelarse porque “fueron otorgadas mediante la falsificación de documentos, de una concesión hicieron tres o cuatro, en evidente contubernio con el delegado de Transporte en Acapulco, Arturo Agatón, y los transportistas Cirilo López y Porfirio Alvarado”.

Agregó que debería investigarse de qué manera obtuvieron los permisos, y la razón por las que no están en el padrón 93-94 que se hizo cuando León Aponte fue director de Transportes en el estado, en el gobierno de Rubén Figueroa Alcocer.

“Yo estuve en las reuniones, primero con Figueroa, donde nos dijo que todos deberíamos someternos a la ley, y le dio instrucciones a León Aponte para que nos atendiera”.

Zárate Andaluz señaló que han enviado escritos al citado funcionario, donde le piden que “ponga orden en el transporte de Acapulco y dé instrucciones a quien tenga que darlas”, para que sean retirados los alrededor de 20 microbuses piratas que circulan por la ruta Mozimba-Caleta. Dijo que el último oficio está fechado el 17 de marzo y que hasta la fecha no reciben respuesta, cuando “él ha dicho que está abierto al diálogo”.

Sin acuerdos concluye la reunión entre diputados y transportistas de Acapulco

“Los diputados no aportaron ninguna solución”, lamentan transportistas. “No somos operadores ni responsables del servicio”, justifica Salgado Leyva. Acuerdan reunirse también con el director de Transportes estatal, Morales Barrientos y el alcalde Alberto López Rosas

Luluani Vega

Con la intención de solucionar los problemas que existen en el servicio de transporte público de Acapulco, diputados de la Comisión de Transportes del Congreso local se reunieron con integrantes del Consejo Consultivo de Transportistas de Acapulco, pero no llegaron a ningún acuerdo.

La reunión se llevó a cabo en el restaurante del Club de Golf y en ella participaron los dirigentes transportistas Cirilo López Sánchez, Fernando Palacios Nájera, Gustavo Fernández, Porfirio Alvarado, entre otros.

En la reunión, se comentaron problemas como el caso de los 187 camiones urbanos que no tienen ruta desde 1993; la entrega de permisos de sustitución que las delegaciones de Transportes hacen a cambio de una cuota de 100 pesos, y se trató también el tema de la falta de autoridad que han mostrado el municipio y las autoridades estatales.

Los diputados locales Raúl Salgado Leyva (PRI), Marco Antonio López García (PRD) y Arturo Martínez (PAN), escucharon las irregularidades antes mencionadas y coincidieron al expresar que “son serios” los problemas que hay en el transporte público de Acapulco.

Después de escuchar a los diputados, el dirigente Antonio Palacios Nájera, dijo estar “sorprendido” de que éstos sólo expresaran coincidencias y no dieran alguna propuesta de solución, por lo que Salgado Leyva, –incómodo por el comentario del transportista– respondió que los diputados “no podemos ser vigilantes” de las irregularidades.

Por su parte, el presidente de la Red de Transportistas en el estado de Guerrero, Cirilo López Sánchez propuso enviar un documento al secretario general del gobierno del estado, Luis León Aponte para que instruya al director de Transportes en el estado, René Morales Barrientos “para que cumpla con su trabajo”.

López Sánchez lamentó que los diputados no hayan mostrado interés en participar en el reordenamiento del transporte público, sobre todo, dijo, “cuando tienen el deber y las facultades” para participar.

Agregó que los diputados “dijeron que necesitan conocer los nombres de los concesionarios, el número de camiones urbanos, taxis, y esperar los resultados de los puntos de acuerdo que llevaron al Congreso”.

Antes de concluir la reunión y consultado por reporteros, el presidente de la Comisión de Transportes del Congreso, Raúl Salgado Leyva, reconoció que el director de Transportes en el estado, Morales Barrientos “ha trabajado”, pero “es un director que ha aplicado la Ley con sus limitaciones porque no existe una dirección completa, profesionalizada y con personal suficiente, no hay profesionalización, el problema surge desde hace muchos años”.

Señaló que uno de los problemas que se ha agudizado en los últimos días en el transporte público, es la falta de regularización de los 187 camiones urbanos que desde 1993 no tienen definida en la concesión, la ruta por la cual deben circular.

Sin embargo, el diputado local reconoció que desconoce la situación particular de estos camiones “porque no somos los operadores de este servicio ni responsables, en todo caso el director de Transportes en el estado, René Morales Barrientos es el responsable”.

Salgado Leyva dijo que ellos intervienen “únicamente” cuando hay una solicitud de por medio, “cuando se generan conflictos complejos y difíciles que no ha sido posible resolver por parte del área responsable”.

A pesar de que diferentes líderes del gremio se han reunido con el director de Transportes en el estado, René Morales Barrientos, y con el diputado Marco Antonio López García y otras autoridades para negociar la entrega de concesiones, Salgado Leyva aseguró que la Comisión de Transportes del Congreso “ha estado atenta” para impedir que se entreguen más concesiones.

Por último, los diputados locales y los transportistas acordaron reunirse el miércoles 26, para seguir analizando los problemas de este sector, pero además harán la invitación para que estén presentes el director de Transportes en el estado, René Morales Barrientos, y el alcalde Alberto López Rosas.

Marchan transportistas irregulares de Oxtititlán por las calles de Apaxtla

 

 Exigen la entrega de 13 concesiones acordadas con el delegado de Transportes de Teloloapan

 Transportistas irregulares de Oxtitilán, de Apaxtla de Castrejón, marcharon por las principales calles de ese municipio para exigir la entrega de 13 concesiones pactadas con el delegado de Transportes en Teloloapan, Luis Toribio Casarrubias.

La marcha fue encabezada por el dirigente de los transportistas irregulares, Mario Ríos Barrera, quienes exigieron una entrevista con Toribio Casarrubias y el presidente municipal Victorino Avila Jiménez.

Según el dirigente, es muy probable que en los días siguientes se incorporen a la Unión de Transportistas Democráticos (UTD), porque solos les ha sido imposible alcanzar sus objetivos.

Río recordó que hace algún tiempo, por gestiones ante el municipio, lograron un permiso provisional para uno de los taxis de la organización, lo cual causó algunos problemas con los transportistas concesionados.

Por ello pidieron la presencia del alcalde en una reunión, misma que a las 3 de la tarde aún no comenzaba.

Asegura el director de Tránsito que son falsas las acusaciones de la OUTEG

 

 El líder Francisco Morales “solicitó que se retiren los taxis para poner los suyos y eso no se puede hacer”, señala González Nava

 Luluani Vega

El director de Tránsito municipal, Israel González Nava informó que las acusaciones hechas en su contra por el dirigente de la Organización Unidas de Transportistas del Estado de Guerrero (OUTEG), Francisco Morales Emiliano son falsas, y aseguró que en los próximos días se reunirá con los transportistas de Puerto Marqués para escuchar propuestas que favorezcan a todos.

El dirigente de la Outeg informó que la dirección de Tránsito municipal se deslindó de toda responsabilidad con los sitios que se encuentran ubicados en Puerto Marqués, debido a que es zona federal y que no podían actuar para impedir que los choferes se estacionen en las vialidades.

Al respecto, González Nava aseguró que la petición del dirigente Francisco Morales fue que desalojara a los transportistas que hacen sitio en Puerto Marqués “para que él estacione los taxis de los choferes que representa”.

Asimismo expresó que ya le informó al dirigente que ningún director de ninguna dependencia estará a su disposición “para que hagamos las cosas de manera particular como lo pide, es un problema integral, nosotros hemos trabajado con los agentes de Tránsito, Francisco Morales solicitó que se retiren los taxis para que ponga los suyos y eso no se puede hacer”

González Nava dijo que la dirección de Tránsito tiene presencia de manera permanente en Puerto Marqués y aseguró que ha participado en reuniones de trabajo con líderes del transporte público de Acapulco, a quienes ha exhortado para trabajar en coordinación “para llegar a acuerdos para distribuir los espacios de Puerto Marqués”.

Agregó que “es difícil que nosotros asignemos espacios porque no hay vialidad para que se instalen sitios de taxis, sin embargo las circunstancias nos han obligado a permitir que se coloquen en esas áreas para dar el servicio”, concluyó.

Con un bloqueo exigen locatarios de Chilapa reubicar a transportistas

 

 La protesta la encabeza el hermano del alcalde Maclovio Ariza. El presidente municipal “se niega a meter las manos”, dice una regidora

 Zacarías Cervantes Chilpancingo

Comerciantes del nuevo mercado de Chilapa bloquearon con bordos de tierra el bulevar Eucaria Apreza, para presionar a los transportistas y que trasladen sus sitios y bases a la central de abastos.

Ello generó un ambiente de tensión, luego de que los transportistas amenazaron con desbloquear la vía.

La tarde de ayer se reunieron los integrantes del Cabildo para hablar sobre el problema, y allí algunos regidores y el síndico Guillermo Acevedo Jiménez reconocieron que la solución “es difícil”, debido a que el líder de los comerciantes es el hermano del alcalde Maclovio Ariza Acevedo, Santos Ariza.

El bulevar fue cerrado a la altura de la nueva central de abastos, con montones de tierra que fueron llevados en camiones de volteo para impedir el paso de los automóviles, lo que causó congestionamiento vial.

El bloqueo comenzó el lunes pasado y trascendió que fue promovido por Santos Ariza Acevedo, quien además instaló en la avenida a medio centenar de comerciantes con todo y puestos, a fin de exigir la reubicación de los transportistas.

La regidora Rosa Icela Cortés y el síndico procurador Guillermo Acevedo Jiménez indicaron que el alcalde ha mostrado indiferencia para resolver el problema, Incluso la regidora dijo que los integrantes del Cabildo le han pedido que presente la demanda penal en contra de los responsables del bloqueo, porque no se justifican sus demandas, y perjudican a un importante sector de la población.

Rosa Icela Cortés informó que el alcalde les ha dicho que “ese es otro asunto que debe tratarse después: qué quieren que le haga si es mi hermano”.

Indicó que el problema es que las organizaciones de transportistas, que aglutinan a por lo menos 800 miembros, han expresado que si la autoridad municipal no interviene actuarán personalmente para retirar el bloqueo.

Mientras tanto, el síndico procurador Guillermo Acevedo informó que ayer por la tarde habría una reunión de los integrantes del Cabildo para tratar el asunto, aunque reconoció que el problema es difícil de resolver porque quien encabeza el bloqueo es el hermano del alcalde.

Incluso señaló que existen sospechas de que el hermano del alcalde, Santos Ariza, promueve el movimiento como medida de presión para que se suspenda el juicio de procedencia que se sigue en el Congreso local, por el desalojo de los miembros del FDP en julio del año pasado.

Caravana de choferes de Azueta; exigen la destitución del delegado de Costa Grande

 Jorge Luis Reyes autorizó el cambio de modalidad de tres permisos que originalmente fueron dados a microbuses y ahora son Urvans, denuncian unos 300 taxistas

 Brenda Escobar Zihuatanejo

Transportistas de cuatro agrupaciones de Zihuatanejo se manifestaron en contra del delegado de Transportes en la Costa Grande, Jorge Luis Reyes López, porque no respetó un acuerdo con este sector y pidieron al gobierno del estado su destitución.

Ayer jueves, unos 300 trabajadores del volante, encabezados por sus dirigentes de la Unión de Transportistas de Autos de Alquiler (UTAAZ), Raúl Muñiz Vázquez; de la Unión de Transportistas de Zihuatanejo-Ixtapa (UTZI), Antonio Pineda Nogueda; de la Siglo XXI, Francisco Javier Espino y de la Unión de Transportistas Democráticos (UTD), Jorge David Solís González, se manifestaron con sus unidades por el Centro de la ciudad.

Los inconformes exigieron la salida del delegado de Transportes en la Costa Grande, Jorge Luis Reyes López, y del director estatal de Transportes, René Morales Barrientos, porque autorizaron el cambio de modalidad de tres permisos que originalmente fueron dados a microbuses y ahora son Urvans.

En febrero, las unidades que fueron cambiadas a Urvans y cubren las rutas de Ixtapa, La Puerta y Barrio Nuevo fueron bloqueadas por los transportistas inconformes, lo que derivó en una reunión el 26 de ese mes, donde se convino que como el permiso provisional de los tres vehículos era por 30 días, no sería renovado hasta en tanto no se presentara un acuerdo de conformidad por las partes involucradas.

Esto lo refrendó el jefe del Departamento de Concesiones, Padrones y Atención al Público de la dirección general de Transportes, quien a través del oficio CTTV70055/2004 se lo comunicó al delegado Reyes López, “a fin de darle solución al problema, y le informó que los permisos de sustitución de micros a Urvan no serán renovados”.

Pero, según lo denunció el dirigente de la UTAAZ, Raúl Muñiz, Reyes López viajó a Chilpancingo con los tres permisionarios, donde abogó por ellos para que no sólo les renovaran la autorización, sino que además gestiona que a la organización del priísta Alfonso Sánchez, el Bocote, propietario de las Urvans, le permitan el cambio de 97 micros más.

La caravana de más de 250 vehículos, entre combis, taxis y microbuses, todos con consignas tales como: “Fuera delgado corrupto”; “No al cambio de modalidad”; “Fuera delegado de transportes” empezó a las 10 de la mañana, partió de la zona industrial de Zihuatanejo y recorrió las principales calles y avenidas.

El recorrido provocó a su paso congestionamiento vehicular, pues la circulación era muy lenta.

Desde las 11 de la mañana los inconformes se apostaron frente a las oficinas de la delegación de Transportes, donde exigieron hablar con Jorge Luis Reyes, pero el funcionario no se encontraba.

Ahí, con un equipo de sonido, manifestantes espontáneos denunciaron que el delegado ha fomentado el pirataje con los módulos de tiempo compartido y las agencias de viaje en Ixtapa, “porque trasladan a personas a diferentes lugares”.

Indicaron que el pliego petitorio consiste en que se detenga las unidades con permiso renovado, sin el consenso de las demás organizaciones; alto al pirataje y la destitución del delegado y del director de Transportes, “por ineptos y por corruptos”.

Para la 1 de la tarde, los transportistas no habían sido atendidos más que por el delegado de Tránsito municipal, Erasmo Landeros, y el regidor de Seguridad Pública y Transportes, Mauricio Cancino, “pero este problema no está dentro de nuestra competencia”, decían, por lo que se organizaron para hacer una marcha a pie hasta la delegación de Gobierno en la Costa Grande para pedirle al titular, Armando Federico González Rodríguez, su intervención.

De nueva cuenta los trabajadores del volante tomaron las calles, esta vez más molestos y gritando consignas: “¡El transporte unido, jamás será vencido!”; “¡A güevo, a güevo, a güevo!”, “¡Jorge Luis Reyes López, enemigo del transporte, abandona ese cargo, busca quién te soporte!”.

González Rodríguez les informó que ya había informado de lo que sucedía a sus superiores y los invitó a establecer una mesa de diálogo, pero los transportistas se negaron y le solicitaron que “apurara” a solucionar el conflicto, o de lo contrario “de aquí no nos vamos a mover, aquí vamos a estar”.

Al cierre de la edición, el delegado de Gobierno todavía esperaba una respuesta de Chilpancingo.

Acuerdan transportistas retirar sitios de las calles de Altamirano

Choferes de once agrupaciones signan convenio con el ayuntamiento de Pungarabato

Gregorio Urieta

Ciudad Altamirano

Choferes de once agrupaciones que hacen sitio en las calles de Altamirano firmaron esta tarde un convenio con el ayuntamiento de Pungarabato, mediante el cual aceptan la reubicación de sus actuales bases, que –según las declaraciones del convenio– causan congestionamiento vial en la ciudad.

Pero el pacto, único en su tipo en muchos años, fue rechazado por comerciantes que son beneficiados por las bases de combis de ruta, por lo que han enviado solicitudes al alcalde Ambrosio Soto Duarte para que mantenga las bases donde actualmente se encuentran.

El convenio fue logrado por el regidor de Seguridad Pública y Vialidad, Alejandro Urióstegui, en coordinación con el director de Tránsito municipal, Darío Pablo Quiñonez, quien explicó que el proyecto de reubicación fue analizado por el Colegio de Arquitectos de Altamirano, por el Consejo Consultivo de la Ciudad, y aprobado finalmente por el cabildo de Pungarabato. De parte del gobierno del estado firmó el delegado de Transportes, Alfonso Benítez Villalobos. A pesar de encontrarse en la ciudad, el presidente municipal Ambrosio Soto Duarte no se presentó a la reunión.

El proyecto de reubicación –explicó Alejandro Urióstegui– “es un logro muy importante debido a la disponibilidad de los transportistas, pues han entendido que el desorden en la ciudad nos perjudica a todos”.

Por su parte, Darío Pablo Quiñonez informó a todos los concesionarios de las rutas de ingreso y egreso a la ciudad, y el espacio que a partir del 15 de abril ocuparán como nueva base.

Los transportistas, por su parte, exigieron a las autoridades que ordenen varias calles de la ciudad y a los comerciantes semifijos que obstruyen el paso de las unidades.

Darío Pablo Quiñonez dijo que a través de la Dirección de Reglamentos ya han determinado los espacios que deberán permanecer libres de obstáculos, para que las unidades circulen libremente.

De parte de los transportistas no firmó Francisco Villanueva, de la Unión de Transportistas del Balsas, originaria de Coyuca de Catalán, quien a pesar de tener permiso de servicio mixto de ruta trabaja como suburbano, en detrimento de los permisionarios locales.

Dijo que no firmaba porque no les conviene y que no saldrán de la Avenida Lázaro Cárdenas.

El regidor Alejandro Urióstegui manifestó que el convenio es un acuerdo firmado por la mayoría de los transportistas y se debe cumplir.

Denuncian la existencia de placas dobles en el puerto

 

 Taxistas piden en el Congreso apoyo para 368 concesiones que pelean desde 1997

 Transportistas de Acapulco que se dicen “marginados”, pidieron ayer la intervención de los diputados del Congreso local para que la Comisión Técnica de Transporte, libere 368 concesiones para un igual número de trabajadores del volante.

Los taxistas de vehículos azules y blancos que circulan en Acapulco y que pertenecen a los grupos Democrático de Taxistas de Acapulco, Frente de Transportistas y a la Organización de Taxistas del Padrón del 97, realizaron un plantón ayer afuera del Congreso local en donde también protestaron porque según dijeron, los diputados quieren legislar para legalizar los permisos dobles en ese puerto.

“Quieren legalizar los permisos dobles, cuando a nosotros, que venimos exigiendo nuestros permisos desde 1997 no se nos ha atendido”, protestó uno de los dirigentes de los taxistas, Juan Rivera Núñez.

Denunció que en ese puerto se encuentran circulando por lo menos 300 taxis con números económicos dobles, y aseguró que la mayoría de los beneficiarios no pertenecen al gremio, sino que se dedican a otras actividades.

Rivera Núñez, denunció que el 6 de febrero del 2002 el gobernador instruyó al entonces secretario de Gobierno, Marcelino Miranda Añorve y al director de Transportes, Reynaldo Echeverría para que entregaran las concesiones y el emplacamiento a los taxistas pertenecientes a este grupo, sin embargo, dijo que los funcionarios nunca cumplieron la instrucción del gobernador René Juárez.

Agregó que el 14 de enero pasado el gobernadorvolvió a dar las mismas instrucciones, sólo que esta vez al actual secretario Luis León Aponte y al director de transportes René Morales Barrientos, pero tampoco ha cumplido la orden del mandatario estatal.

El dirigente de los taxistas “marginados” dijo que los agremiados a estas tres organizaciones tienen de 13 a 18 años trabajando como taxistas y que aún así no han sido beneficiados con las concesiones debido a que estas son entregadas sólo a las grandes organizaciones del transporte debido a que estos aportan grandes cantidades de recursos a los funcionarios de la Dirección de Transportes para que les liberen los documentos.

Rivera Núñez informó que de manera extraoficial saben que han llegado a pagar de 70 a 80 mil pesos por una concesión, “recursos que nosotros no tenemos y seguramente por eso nos han marginado”, dijo.

El dirigente de los transportistas advirtió que si en las próximas horas no reciben una respuesta a su demanda, a partir de este martes realizarán otras acciones de protesta, entre ellas -dijo- el desangrarse y plasmar sus demandas en la fachada del Congreso con su propia sangre.