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Agreden verbalmente policías estatales a normalistas cuando les impiden tomar camiones en la terminal

Unos 120 integrantes del Frente Unido de Normales Públicas del Estado de Guerrero (FUNPEG) fueron perseguidos y agredidos verbalmente por policías estatales, con equipo antimotines, que les impidieron tomar autobuses de la terminal de la empresa Estrella de Oro.
Mientras tanto, por la mañana, normalistas de la misma organización marcharon en esta capital y en un mitin en la plaza Primer Congreso de Anáhuac anunciaron el rompimiento de las pláticas con el gobierno del estado, hasta en tanto no haya castigo a los responsables de lo que llamaron represión a los estudiantes de la normal de Ayotzinapa, el miércoles pasado.
Después, cerca de las 2 de la tarde, los normalistas, hombres y mujeres, algunos con el rostro cubierto, llegaron a la terminal de la empresa Estrella de Oro, ubicada al norte de la ciudad, e intentaron tomar tres autobuses, pero la alarma de emergencia sonó y los choferes retuvieron los vehículos.
Una comisión de los normalistas dialogó con uno de los choferes, quien les dijo que si de él dependiera podrían llevarse los vehículos, pero la situación era distinta; uno de los autobuses que los normalistas intentaron tomar, quedó varado en la lateral sur-norte del bulevar Vicente Guerrero, frente al Hotel Paradise.
Al lugar llegaron tres patrullas de la fuerza estatal y unos 50 policías estatales con equipo antimotines, algunos tomaron fotos de los normalistas, mientras los jóvenes dialogaban con los choferes de los autobuses; luego de no concretar un acuerdo con los representantes de la línea Estrella de Oro, los estudiantes se retiraron e iniciaron una marcha con dirección al sur de la ciudad, por la avenida Insurgentes.
Los policías siguieron a los normalistas, que llevaban una camioneta Urvan blanca propiedad de las normales, según informaron los representantes, corriendo por la avenida Insurgentes pero no se confrontaron con los estudiantes, quienes continuaron su marcha y se organizaron, de manera que las mujeres estuvieran al frente del contingente, lejos del alcance de los uniformados.
Durante la marcha, que concluyó en la calle Cristóbal Colón, frente a la plaza cívica Primer Congreso de Anáhuac, los normalistas corearon consignas como “el FUNPEG vive, la lucha sigue”, “normalistas, en pie de lucha” y dirigieron algunas a los policías, como “policía callado también es explotado”, “policía idiota, el gobierno también te explota” y “normalista marchando y el policía hostigando”.
En respuesta, los policías le gritaron a los normalistas “su lugar son las escuelas no la calle, si no anduvieran en la calle no les pasarían cosas” y “ahí están, esos son, los estudiantes que queman el Palacio de Gobierno”. Además, se escuchó que los uniformados se coordinaban para impedir que la marcha avanzara.
Frente al edificio Vicente Guerrero, dos normalistas se separaron corriendo del contingente, en dirección al encauzamiento del Río Huacapa. Uno de los representantes del FUNPEG denunció que los policías los despojaron de la Urvan en la que se trasnportaban, por lo que los jóvenes que se alejaron de la marcha, pretendían recuperar el vehículo.
Al llegar a la calle Cristóbal Colón, los normalistas le pidieron a todas las mujeres que participaron en la marcha, que ingresaran al plantón popular magisterial en el zócalo y una comisión de la Coordinadora Estatal de Trabajadores de la Educación en Guerrero (CETEG) opositora, permaneció cerca de los jóvenes.
Por su parte, los policías permanecieron a pocos metros de distancia de los normalistas, bloqueando el paso vehicular en la calle Cristóbal Colón, y después de una hora se retiraron del lugar. Mientras que los normalistas se quedaron en el plantón popular magisterial.
Esta cadena de incidentes se dio depués de que por la mañana, unos 300 estudiantes de la normal femenil Adolfo Viguri Viguri y de la Centenaria Escuela Normal del Estado Ignacio Manuel Altamirano (CENEIMA), que forman parte del FUNPEG, marcharon por las calles de la capital, para protestar por la represión ocurrida el miércoles en contra de sus compañeros de la normal de Ayotzinapa.
Los normalistas salieron de la CENEIMA, marcharon por la avenida Lázaro Cárdenas y la avenida Benito Juárez, hasta llegar al Zócalo, donde realizaron un mitin y ofrecieron una conferencia de prensa.
Durante la marcha desplegaron pancartas con consignas como: “¿Este es tu orden y paz, Astudillo?” y “Fue el estado”, mientras que gritan consignas como: “Astudillo farsante que matas estudiantes” y “Astudillo maldito reprimir es un delito”.
En la conferencia de prensa, los dirigentes del FUNPEG informaron que a partir de este jueves rompieron pláticas con el gobierno del estado, hasta que haya una investigación sobre la agresión de la Policía Estatal del miércoles a normalistas de Ayotzinapa y castigo a los responsables.
También exigieron al gobierno de Héctor Astudillo que cambie su política de represión hacia los movimientos sociales.
En la conferencia de prensa, se incorporaron los dirigentes de la CETEG, encabezados por Walter Emanuel Salvador Añorve, quien a nombre del Movimiento Popular Guerrerense (MPG) manifestó el respaldo de la agrupación a los estudiantes.
El dirigente magisterial dijo que el gobernador no va a intimidar ni a amedrentar al movimiento social, con la represión que ejecutó el miércoles en contra de los estudiantes de Ayotzinapa, y que, por el contrario, el movimiento social tiene ya definido el plan de acción que va a seguir.

Marchan choferes y bloquean frente al Palacio de Gobierno; piden que se regule el transporte

Transportistas de Chilpancingo marcharon y bloquearon dos horas los dos carriles del encauzamiento del río Huacapa frente al Palacio de Gobierno, para pedir al gobernador que regule el transporte público y no entregue más concesiones en la capital.
A las 9 de la mañana, más de 200 choferes en 100 taxis y 150 Urvan se congregaron en la glorieta Margarita Maza de Juárez y marcharon por la Autopista del Sol hasta Palacio de Gobierno.
Al llegar a Palacio de Gobierno estacionaron sus carros en los dos carriles del encauzamiento del río Huacapa, para impedir el paso a los automovilistas.
El presidente del Consejo de Autotransporte de la región Centro, Servando de Jesús Salgado Guzmán, solicitó audiencia con el gobernador Héctor Astudillo, para plantearle la regularización del transporte y evitar permisos piratas.
Agregó que en los filtros de revisión que han instalado cerca del mercado central Baltazar R. Leyva Mancilla han retenido 100 taxis y 150 Urvan piratas, “estas actividades son para evitar que haya saturación del transporte público y haya orden”.
Salgado Guzmán pidió a la dirección de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del estado de Guerrero, no entregar permisos de transporte público para evitar la saturación en la ciudad.
Consultado por teléfono, Salgado Guzmán dijo que fueron atendidos por el secretario particular del gobernador, Cesar Armenta Adame, quien recibió el documento de peticiones de los transportistas.
A las 12 del día, los transportistas se retiraron de Palacio de Gobierno y se reanudó la circulación vehicular.

Reinstala la COSTEG un filtro de revisión contra piratas cerca del mercado central de Chilpancingo

 

Transportistas de la Confederación de Organizaciones y Sitios de Transportistas del Estado de Guerrero (COSTEG) que dirigía el encargado de despacho de Tránsito municipal, Inocente Mojica Peña, reinstalaron su filtro de revisión cerca del mercado central Baltazar R. Leyva Mancilla, para detener Urvan y taxis que consideran piratas, frente al retén que tienen los integrantes del Consejo Regional de Transporte Público.
Este jueves por la mañana, los transportistas que dicen estar legalmente constituidos, quienes instalaron un retén el 19 de julio, cuando era dirigente Mojica Peña, reinstalaron su filtro para identificar a taxis y Urvan piratas y evitar que ofrezcan sus servicios.
El 7 de octubre cuando asumió Inocente Mojica como encargado de despacho de Tránsito municipal, el filtro de los transportistas de la COSTEG se retiró.
El 8 de octubre integrantes de 14 organizaciones de transportistas aglutinados en el Consejo Regional de Transporte Público instalaron un nuevo filtro de revisión cerca del mercado central Baltazar R. Leyva Mancilla, en el punto conocido como Las Parotas, para identificar y sacar de circulación a Urvan y taxis que señalan como piratas.
Este jueves se observó que integrantes de la COSTEG instalaron unos 8 toldos en el mismo punto donde están los integrantes del Consejo Regional, quienes supuestamente colocaron el filtro para sacar a todas las Urvan piratas, principalmente de la Coordinadora Estatal de Transportistas Independientes de Guerrero (CETIG).
En el lugar no se observó a trabajadores de la Dirección General de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad del estado, que encabeza Miguel Ángel Piña Garibay.
El 21 de julio integrantes de la COSTEG atacaron con palos, varillas, tubos y machetes, a choferes de la CETIG que se encontraban en el plantón del Zócalo de esta ciudad, hirieron a nueve personas, incendiaron seis vehículos y vandalizaron otros 39. Pese a ese incidente, las autoridades de Transporte estatal no han hecho nada para regular los filtros que mantienen las organizaciones de transportistas.
En los retenes de ambas organizaciones no se ha detenido a ninguna Urvan o taxi pirata.
Uno de los transportistas de la COSTEG, Jeremías Garibay Armenta manifestó que están en los filtros para que las Urvan que fueron retiradas no vuelvan a circular.
Los integrantes del Consejo Regional de Transporte Público no quisieron dar información, porque argumentaron que su dirigente Servando de Jesús Salgado no se encontraba.

Analizan transportistas y funcionarios el programa Taxi Seguro en la ciudad

Transportistas se reunieron con funcionarios municipales para analizar la propuesta del programa Taxi Seguro, que impulsa el Ayuntamiento, en beneficio de los ciudadanos que utilizan ese transporte.
La reunión la presidió el coordinador de asesores, Everardo García Mondragón, y estuvieron el subsecretario de Desarrollo Social, Genaro Bernal; el director de Maquinaria Pesada, Fidel Burgos Núñez; el director de Conservación y Mantenimiento, Mateo Torres, y líderes transportistas.
El dirigente de la Federación de Transportistas de las Costas de Guerrero, Omar Reyes Campos, dijo que propusieron a los funcionarios que los vehículos del transporte público cuenten con un chip para que en caso de robo puedan ser localizados, además de que el municipio busca certificar a los choferes de los taxis.
“Nos da gusto, queremos un cambio, sabemos que es complicado certificar a los choferes y que los vehículos sean depurados, pero se pretende generar la confianza en la sociedad y lo hacemos también por la inseguridad”, explicó el dirigente.
Agregó que es la primera reunión y apenas se socializa el proyecto con las organizaciones.
Reyes Campos abundó que propusieron a las autoridades que los vehículos que se usen para el programa “Taxi Seguro” puedan contar con “un chip”, porque hay ocasiones en que los choferes son víctimas de robos y los vehículos se utilizan para delitos, “entonces con eso se dará seguimiento las autoridades en caso que sea robado”.

Distribuyen transportistas con Chavarría y Sevilla 130 permisos en 24 rutas de Chilpancingo




En una reunión privada con el secretario general de Gobierno Armando Chavarría Barrera y el director de Transportes en la entidad Ignacio Sevilla Díaz, organizaciones de choferes y nuevos concesionarios distribuyeron 130 permisos en 24 rutas de la capital y acordaron ordenar los vehículos que circulan con números dobles, así como fijar métodos para vigilar que se cumpla con itinerarios, recorridos y frecuencias de paso.
En la junta que se realizó en la oficina de Chavarría, éste pidió a los transportistas voluntad de su parte para resolver ese problema y que privilegiarán el diálogo.
Consultado a las 3 de la tarde, en un receso de la reunión que se prolongó hasta ya entrada la noche, el dirigente de la organización Enlace Interestatal de Transporte Establecido en Guerrero (EITEG), Mario Torres Cerecero, informó que a esa hora tenían un avance del 60 por ciento en la definición de rutas del transporte urbano y que aún faltaban por asignar a unos 40 nuevos permisionarios.
Sin embargo, dijo que por el plazo de 24 horas que dio el gobierno del estado para resolver ese problema, la distribución tendría que concluir este día “vamos a estar aquí hasta que se obtengan los acuerdos, si es posible permaneceremos toda la noche”.
Destacó que lo fundamental de esa sesión es que notó “voluntad” en cada uno de los dirigentes que acudieron e incluso señaló que suscribieron “un pacto de caballeros y tenemos que abonarle todos a resolver esto”.
Torres Cerecero afirmó que este viernes “ya se estaría en condiciones de dar servicio a la sociedad; la idea es resolver durante estas horas, la mesa continúa hasta que se resuelva y sobre todo el secretario dejó claro que se tenía que respetar el estudio técnico que se hizo”.
Indicó que había dificultades para coincidir en la asignación de algunas rutas, sobre todo porque los permisionarios ya establecidos argumentaban que les afectaba que una nueva camioneta llegara.
Ejemplificó que la ruta de Los Cedros, ubicada por el rumbo de la carretera que lleva a Amojileca “necesariamente tiene que pasar a tocar la colonia PRD, la Obrera, la Omiltemi y pues los establecidos dicen que van a saturar su ruta, pero no hay otra vialidad, entonces se tiene que buscar un acuerdo”.
Torres dijo que en la reunión, Sevilla planteó ordenar los números dobles y a propuesta de los permisionarios se manejó “la idea de regular la frecuencias de paso y recorridos de las unidades, con reloj chocadores o libretas para evitar que haya desorden o las famosas carreritas que echamos para ganar el pasaje”.
Por la noche, los transportistas de organizaciones Transportes Urbanos y Suburbanos, UPECH, CHUSUC, COSTEG, UTD, Alianza de Permisionarios, entre otros continuaban con la definición de unas 10 rutas.

Piden transportistas descuento de 60% en el impuesto de pequeños contribuyentes

 

La Red de Transportistas del Estado de Guerrero solicitó al gobierno del estado un descuento de 60 por ciento en la cuota fija por ingresos que ahora pagarán como parte del Régimen de Pequeños Contribuyentes (Repecos).
El presidente de esta Red, Cirilo López Sánchez, informó que el año pasado el gobernador Zeferino Torreblanca Galindo les dio dos alternativas para cumplir con el impuesto.
Una de las alternativas era que si no llegaban a los 12 mil pesos bimensuales en ingresos se omitiría el pago, pero con este método es indispensable que se contrate a un contador público.
La segunda opción, agregó, fue una cuota por medio de una tabla en la que pagarían 75 pesos cada dos meses, es decir 450 pesos al año y sobre este monto es la solicitud del descuento de 60 por ciento. Así pagarían 180 pesos anuales por el Repeco.
“Pagar cada dos meses para nosotros es complicado porque implicar ir a hacerlo y la gente no está acostumbrada, por ello proponemos darlo por adelantado y así cubrir el año pero también pedimos un descuento de 60 por ciento sobre el total”, dijo López Sánchez.
Según el Anexo 3 al Convenio de Colaboración Administrativa, artículo 139, fracción VI de la Ley del Impuesto sobre la Renta, y el artículo 2-C de la Ley del Impuesto al Valor Agregado: “La Secretaría de Finanzas y Tesorería General del Estado por acuerdo con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público tienen facultades, por lo que a partir de julio de 2006 recaudará el I.S.R e I.V.A. de estos contribuyentes”.
Agrega que quienes tributan como Repecos son personas físicas con actividades empresariales y únicamente enajenen bienes o presten servicios al público en general, siempre que los ingresos propios de la actividad empresarial y los intereses obtenidos en el año anterior no excedan los 2 millones de pesos.
Asimismo es un régimen opcional para las personas físicas de baja capacidad económica y administrativa, con mínimas obligaciones fiscales por cumplir.
López Sánchez indicó que ya propuso a la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad que para evitar la invasión de rutas se coloque la inscripción en la tarjeta de circulación de las unidades.
Recordó que hace cuatro años desapareció la tarjeta de Revista que entregaban a cada transportista, en la que se incluía la ruta respectiva, dato que la de circulación excluye y “propicia que los agentes de tránsito no puedan actuar en el ámbito de su competencia, con lo que se da la puerta fácil para el pirataje de rutas”.
Sugirió que la tarjeta de circulación tenga el número de placas, nombre del concesionario, domicilio, año fiscal y la ruta que le compete a la unidad.

No asisten nuevos transportistas a la reunión para distribuir rutas en la capital




Debido a la inasistencia de dirigentes de los 130 nuevos permisionarios del servicio de transporte urbano en Chilpancingo, se canceló ayer la reunión que convocó el secretario general de Gobierno, Armando Chavarría Barrera, para buscar acuerdos sobre la distribución de rutas en la capital, con los concesionarios ya establecidos, informó el director estatal de Transporte, Ignacio Sevilla Díaz.
Adelantó que durante el nuevo encuentro que sostendrán, el próximo jueves 4, la instrucción que dará Chavarría como secretario técnico del Consejo de la Comisión Técnica de Vialidad y Transporte es que se pare todo el parque vehicular que actualmente está dando servicio hacia algunas rutas ya establecidas.
Por su parte, el dirigente de la organización Enlace Interestatal de Transporte Establecido en Guerrero (Eliteg), Mario Torres Cerecero, destacó que él junto con un grupo de concesionarios ya establecidos, detendrán sus unidades hasta que haya la segunda reunión, para demostrar que hay voluntad de lograr acuerdos con los permisionarios nuevos que están inconformes con la asignación de rutas.
Consultado por reporteros en la explanada del Palacio de Gobierno, Sevilla Díaz informó que a convocatoria de Chavarría, este lunes, se reunirían en su oficina los viejos permisionarios y los nuevos, con el objetivo de buscar acuerdos en torno al caso de las rutas en Chilpancingo.
Sin embargo indicó que ésta se canceló, debido a que no llegaron los líderes inconformes, sino sólo algunas agrupaciones de permisionarios que tienen antigüedad en ese sector. Dijo que por esa situación se programó un nuevo encuentro para este jueves 4 a las 11 de la mañana, en el Palacio de Gobierno.
Agregó que la solución a los conatos de violencia entre choferes que se han registrado en la capital, así como la detención de unidades, tiene que ver con una cuestión de “voluntad” por ambas partes.
Sevilla adelantó que en esa próxima reunión “la instrucción que se tiene que dar es que paren todos el parque vehicular, para que empiece a revisarse, porque sólo de esa manera se puede resolver el problema. Aunque un fenómeno es que los nuevos concesionarios buscan irse a donde esta lo puesto, lo establecido, no le da por irse a abrir una nueva ruta”.
Indicó que independientemente del desorden que actualmente hay en la capital, se tiene que respetar la propuesta que arrojó el estudio técnico que ordenó realizar la dirección de Transportes hace unos cuatro meses.
Abordado por separado, Torres Cerecero dijo que aún cuando no se realizó formalmente el encuentro por la ausencia de organizaciones de transportistas inconformes con la asignación de rutas de las 130 nuevas concesiones, platicaron informalmente con Chavarría y que éste les pidió que “nos mantengamos fuera de servicio las nuevas unidades, para poder llegar a acuerdos, de aquí al 4 de enero”.
En otro momento dijo el líder transportista que la protesta de los nuevos permisionarios no tienen que ver con una saturación en el transporte, “creo que obedecen a intereses económicos, sus cuentas ya no van a ser las mismas, pero obvio que la sociedad de Chilpancingo requiere de más transporte, se realizó un estudio y con base en eso se entregaron 130 nuevas concesiones”.
Abundó que son cerca de 25 rutas las que según el estudio se deben realizar y descartó enseguida que la cancelación de la reunión avizore nuevos conflictos entre los choferes como ocurrió la semana pasada.
Torres Cerecero dijo que espera que haya acuerdos en la reunión, y dijo que de no haberlos la autoridad debe obligar a los nuevos permisionarios a respetar los resultados del estudio técnico que está sustentado en “una necesidad de la sociedad y creo que muy por encima de nuestros intereses personales o de organizaciones están los intereses de la sociedad, porque reclama más servicio en las colonias”.

Revisarán hoy permisos de transportistas de tres municipios Eduardo Albarrán Orozco

Iguala

Transportistas de los municipios de Copalillo, Huitzuco y Atenango del Río se reunirán mañana con autoridades estatales en la materia, para revisar vehículos beneficiados y las rutas que explotan, a fin de que quienes comprueben que efectivamente están trabajando y reúnen los requisitos necesarios se les otorgue su concesión respectiva; informó el dirigente estatal de la Confederación de Organizaciones de Transportistas Independientes de Guerrero (COTIG), Benjamín Salgado Adame.
Indicó que la revisión se hará ante los acuerdos tomados en reuniones anteriores y abundó que se someterán a ésta más de 90 permisos temporales que fueron expedidos con anterioridad, entre los que se encuentran algunos otorgados a mujeres que representa Patricia Mejía, quienes también serán objeto de revisión y de no cumplir con los requisitos se les cancelarán.
Dijo estar confiado en que quienes están afiliados a la COTIG no tienen mayor problema, pues algunos de ellos están en condiciones de demostrar una antigüedad de hasta el año 1999, y tienen todo el derecho para recibir una concesión.
Agregó que desde esa fecha se realizó un estudio socio económico, el cual arrojó que Copalillo necesitaba para cubrir su demanda de transporte 38 concesiones, pero no se habían expedido los permisos temporales hasta hace tres años, pero la necesidad se incrementó al surgir rutas alimentadoras, que transportan a la gente de las comunidades a la cabecera municipal.
Dijo que entre taxis, “domésticas” y mixtos de ruta la COTIG cuenta con 17 carros, las cuales espera que sean aprobadas para recibir su concesión mañana, cuando esté en Iguala el jefe del departamento de Concesiones y Tarifas, Antonio Ramos Juárez.

Sigue el conflicto entre ruteros; el lunes retirarán combis de Tlapehuala, anuncian

 

 El conflicto entre concesionarios de transporte de pasajeros en la ruta Altamirano-Arcelia, los ruteros de Tlapehuala hacia Altamirano y el ayuntamiento de este municipio se mantiene vigente, por lo que el lunes se impedirá que las combis hagan base sobre la calle principal que sale a la carretera, anunció el secretario general del Ayuntamiento, Javier Núñez Carvajal.

En entrevista en su oficina, el funcionario recordó que el problema comenzó cuando la semana pasada, un chofer de esa ruta obstruía totalmente la calle Independencia, donde anteriormente se encontraban ubicados. Cuando el alcalde Gudelio González Jiménez quiso pasar por allí, el chofer lo ignoró “y ante la insistencia del alcalde le mentó la madre”, de acuerdo con el secretario del ayuntamiento.

Una semana después, el cabildo sesionó y determinó que el sitio de las combis fuera reubicado hacia la carretera federal Tlapehuala-Arcelia, pues su permiso es federal no municipal, indicó.

La notificación se hizo mediante el oficio 02/HMT-625/2004 de la Presidencia Municipal.

Núñez Carvajal aseguró que los concesionarios no tienen ningún permiso por escrito del ayuntamiento, y su ubicación en la calle Independencia es por costumbre. “La ciudad ha crecido y la calle era ya intransitable debido a la cantidad de combis estacionadas, sobre todo los días de plaza”. Manifestó que los transportistas no han pagado piso de plaza desde el año pasado, lo que les será requerido la próxima semana.

Por su parte, el síndico Silvano Vuelvas manifestó que los transportistas deben pagar 600 pesos al mes por vehículo, por lo que adeudan por ese concepto casi 60 mil pesos al ayuntamiento, y que el año pasado sólo dieron 2 mil 500 pesos por todos. Al igual que el secretario, manifestó que ese pago les será requerido la próxima semana.

La reubicación de ese sitio ocasionó ya enfrentamientos a golpes en dos ocasiones entre los choferes de las combis de la ruta Altamirano-Arcelia, la mayoría pertenecientes a la familia del alcalde de Pungarabato, Ambrosio Soto Duarte, y los choferes de la ruta Tlapehuala-Altamirano. Estos, en represalia, fueron reubicados de su sitio en el Centro de Ciudad Altamirano, ubicándolas varias calles fuera del centro de la ciudad.

La familia Soto Duarte amenazó con demandar penalmente al cabildo de Tlapehuala por daños y perjuicios, y en vez de obedecer la disposición del ayuntamiento de instalarse sobre la calle Abasolo –paralela a la carretera– lo hicieron sobre la salida de la calle Morelos, lo que ha molestado sobremanera a las autoridades municipales.

“El lunes serán ubicados en el lugar que se les asignó”, aseguró el secretario municipal, y al preguntarle si la delegación de Transportes no ha dispuesto algo al respecto, manifestó que no podría imponerles algo que no beneficiara a los ciudadanos de Tlapehuala.

Piden transportistas amparados que salgan de la Costera los taxis amarillos

 

 Acusan al secretario de Protección y Vialidad de tener 10 taxis
de éstos, que portan radios propiedad de la dependencia

 Luluani Vega  

Choferes de taxis irregulares que circulan con el amparo 463, agremiados en la Coordinadora Estatal de Transportistas Independientes de Guerrero, llevaron a cabo una caravana, se manifestaron en contra de las autoridades municipales y del transporte en el estado, piden que salgan de la Costera los taxis colectivos amarillos. Dijo el dirigente Juan Mendoza Tapia que hay un convenio que se firmo en 1994, cuando Luis León Aponte era director de Transportes y autorizó la circulación de estos taxis por la Costera, mientras se llevaba a cabo la ampliación de la Y hacia las Cruces.

Por otra parte, Mendoza Tapia aseguró que el secretario de Protección y Vialidad, Antonio Valenzuela Váldez tiene unos 10 taxis colectivos amarillos que portan radios oficiales de la dependencia municipal, “vamos a hacer una conferencia de prensa para informar que carros son del teniente Valenzuela”.

También afirmó que el delegado de Transportes de la zona Centro, Arturo Heredia Agatón, no tiene fundamento al decir que está incurriendo en el delito de falsificación de documentos, firma y sellos oficiales con los que obtuvieron el amparo 463.

Antes unos 25 transportistas junto con sus taxis irregulares se concentraron en la glorieta de la Diana Cazadora a partir de las 12:30 de la mañana, obstruyeron dos carriles de la Costera en el sentido de la Base Naval hacia el Centro, doblaron en calle Wilfrido Massieu hasta llegar a la avenida Cuauhtémoc, al llegar frente al Ayuntamiento permanecieron alrededor de 15 minutos y gritaron consignas en contra del presidente municipal Alberto López Rosas. A pesar de que los taxistas irregulares obstruyeron dos carriles y dejaron uno libre, el caos vial afectó a conductores particulares y del servicio público, quienes rechazaron este tipo de manifestación.

Asimismo, debido a que los transportistas irregulares amenazaron con tomar las oficinas de la delegación de Transportes de la zona Centro, ubicada en el primer piso de la dirección de Tránsito, Policías Preventivos Auxiliares cerraron las puertas de éstas para evitar que los transportistas inconformes entraran, acción que originó malestar entre los usuarios y choferes del servicio público porque no pudieron llevar a cabo algunos trámites, las oficinas permanecieron cerradas alrededor de dos horas.

Después de las 2 de la tarde, Heredia Agatón acudió a la explanada de la dirección de Tránsito municipal para reunirse con una comisión de los transportistas inconformes, así como con el director de Tránsito, Israel González Nava, y acordaron revisar la minuta en la que se señala que los taxis colectivos amarillos tenían un plazo determinado para circular en la costera.

Al ser entrevistado, González Nava aseguró que la manifestación en su contra se debió a que se han detenido vehículos piratas de Juan Mendoza Tapia, que circulaban con el amparo 463 y pedían la liberación. “Los carros piratas pertenecen a las personas Daniel Martínez Sotelo y Patricia Vizcaíno Juárez, pero no hay negociación para dejarlos libres porque son irregulares”.