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Trabaja sólo el 50% del parque vehicular por los daños de Otis, dicen transportistas

Acapulqueños esperando transporte ayer en la avenida Cuauhtémoc Foto: El Sur

Argenis Salmerón

El transporte público en Acapulco es insuficiente por la falta de parque vehicular; líderes de ese gremio aseguraron que solamente está trabajando el 50 por ciento, debido a los daños que dejó el huracán Otis.
En las paradas del transporte público en las horas pico hay usuarios esperando el servicio en las diferentes vialidades.
La más concurridas como Las Anclas, Cine Río, Vaquero Norteño, Malecón, Edificio Inteligente, frente a playa Dominguillo, y cerca de Coppel Bahía hay personas aglomeradas o en fila esperando el transporte público.
El servicio público ya se restableció en su totalidad en sus diferentes rutas, pero no así de su parque vehicular.
En las diferentes vialidades de la ciudad ya circulan taxis colectivos, camiones urbanos, camionetas Urvan, y de rutas alimentadoras, a excepción de la ruta Bicentenario, donde el jueves pasado mataron a un taxista.
El presidente de la organización de Transportistas 27 de Octubre, que aglutina taxis colectivos y rutas alimentadoras, Jorge Díaz Perdomo, aseguró que solamente se trabaja a un 50 por ciento del parque vehicular, debido a los daños que dejó el huracán Otis.
“Yo en mi organización tengo desaparecidos cuatro carros con todo y placas, no aparecen por ningún lado, se lo llevó la corriente de agua”, comentó vía telefónica.
Afirmó que la mayoría de los automóviles resultaron inundados, les cayó un árbol, golpes en las carrocería y daños en parabrisas y medallones.
Indicó que por esa razón no hay transporte para los usuarios, “no es que no queramos trabajar, no están en buenas condiciones los automóviles”.
Reclamó que el gobierno del estado ni la Dirección de Transporte, apoya a los transportistas tras los daños que dejó el huracán Otis.
Exigió que haya créditos “blandos” para renovar el parque vehicular dañados por el huracán Otis para restablecer en su totalidad el transporte.
Porque, se quejó el gobierno del estado “no ha dado ninguna sola despensa a los transportistas después después huracán Otis, totalmente olvidados”.
Ejemplificó que los automóviles usados como Nissan-Tsuru los venden de 70 a 100 mil pesos, “están carísimos y hay no señales que el gobierno del estado nos apoye con algo”.
Advirtió que los transportistas quemarán los automóviles de las aplicaciones Uber y Didi en caso de que autoricen su ingreso a Acapulco, como lo declaró el secretario de Gobierno, Ludwig Marcial Reynoso, que sería una opción esa modalidad.
“Mejor que ayuden al transportista de Acapulco, no vieron la magnitud del huracán Otis, que ayuden a restablecer la economía en lugar de crear controversia”, puntualizó.
El presidente de la Coalición de Organizaciones y Sitios del Estado de Guerrero (Cosideg), Jesús Lima Macario, afirmó que hubo daños en los automóviles del transporte público en Acapulco por el impacto del huracán Otis y por ende hace falta para los usuarios.
Manifestó que la mayoría de los choferes trabajan de 5 de madrugada a 8 de la noche, ya después de las 10 de la noche solamente 30 por ciento están prestando el servicio.
Aseveró que su organización mandó una lista de los automóviles dañados por el huracán Otis a la Dirección de Transporte, “estamos esperando la ayuda del gobierno”.
Señaló que los automóviles tuvieron daños en la carrocería como golpes o caída de árboles, parabrisas y medallones rotos, “hay varios carros parados”.
Dijo que también se respetan los sitios de taxis colectivos que van de la colonia Centro a la zona poniente, “en otras organizaciones no tienen carros, nosotros tenemos pero no podemos meternos, porque habrá conflictos”.
El líder de taxis colectivos y azul con blanco sostuvo que se está trabajando, pero “hace falta todavía el parque vehicular, no es opción otro tipo de transporte, mejor que ayuden al transportista organizado”.

Ya se da el servicio y no procede que entren Uber y Didi, dice líder de taxistas

Argenis Salmerón

El presidente de la Coalición de Organizaciones y Sitios del Estado de Guerrero (Cosideg), Jesús Lima Macario, afirmó que está “fuera de lugar” el anuncio del gobierno del estado de que autorizará la incursión de las plataformas digitales del transporte Uber y Didi, ante la resistencia de algunas rutas de reanudar el servicio que suspendieron desde el jueves pasado.
En declaraciones por teléfono, dijo que durante el recorrido que hizo ayer la gobernadora “hubo un acercamiento de manera exprés, esperemos que nos apoye en la renovación del parque vehicular”.
Y rechazó las declaraciones del secretario de Gobierno, Ludwig Marcial Reynoso, y dijo que ya la realidad las había anulado porque “hoy (ayer) quedó claro que ya hay transporte en Acapulco”.
Adelantó que en próximos días todas las modalidades del transporte público se restablecerán al 100 por ciento, lo que se ha venido dando “de manera paulatina”.
Declaró que los taxis colectivos de la zona poniente trabajan el 50 por ciento de 10 de la noche a la medianoche, y el 100 por ciento de 5 de la madrugada a las 10 de la noche, “cuando antes del huracán Otis se trabajaba el 100 por ciento las 24 horas, antes”.
El líder de taxis colectivos no quiso hablar de la suspensión del servicio por agresiones y amenazas del crimen organizado.

Podría autorizar el servicio de Uber o dar más permisos, advierte el gobierno estatal

Daniel Velázquez

El secretario General de Gobierno, Ludwig Marcial Reynoso Núñez, advirtió que ante la escasez del transporte público en Acapulco, el gobierno del estado podría autorizar que servicios como Uber puedan operar en el municipio para atender la demanda de movilidad o incluso dar más permisos.
En un video el funcionario reiteró la postura del gobierno estatal que ha mantenido desde el jueves, cuando inició la suspensión del servicio, que el 70 por ciento del servicio está en operación en la ciudad.
Reynoso Núñez llamó a los concesionarios del transporte público a reanudar sus actividades para dar el servicio que requiere la población y advirtió que en caso de que no se regularice “no descartamos incluso que podamos establecer nuevos permios en estas zonas en caso de haya una negativa por parte de los transportistas y también la incursión de las plataformas, en el caso de Uber y otros tipos de servicio que puedan prestarse en Acapulco, toda vez que el servicio público tiene que darse, tiene que prestarse el servicio a la ciudadanía, nosotros haremos nuestra tarea en el tema de la seguridad, pero sí les pedimos que ellos ejerzan con responsabilidad estas concesiones que el estado les ha otorgado”.
El funcionario estatal sostuvo que desde el jueves, cuando ocurrieron las amenazas y las agresiones a los transportistas, la gobernadora Evelyn Salgado Pineda instruyó para que se dieran acciones conjuntas con las fuerzas federales para que se diera seguridad en los sitios que fueron identificados por los mismos transportistas para que tuvieran seguridad en el desarrollo de su trabajo.
Indicó que hay puntos de control y recorridos de vigilancia con agentes de la Secretaría de la Defensa Nacional, la Guardia Nacional y Policía Estatal en las vialidades del municipio “y el servicio se ha restablecido ya en un 70 por ciento y estamos buscando que se reincorporen a la prestación del mismo quienes no lo han hecho todavía, y les hacemos un llamado para que se reincorporen a dar este servicio, porque es un servicio público, es un servicio que la gente está requiriendo”.
Agregó que el gobierno del estado entiende que los transportistas tengan temor por las amenazas y agresiones que han ocurrido hacia este sector, pero hay recorridos de las fuerzas de seguridad y por eso la insistencia en que reanuden el servicio.
Este martes se cumplieron seis días desde que el servicio de transporte público suspendió actividades en Acapulco, los primeros tres días la suspensión fue total, el sábado empezó la movilización de más vehículos del transporte público, pero este martes la escasez del transporte fue evidente por la aglomeración de personas en los sitios donde se hace ascenso y descenso de pasajeros.
En Acapulco, desde el huracán Otis, el servicio de transporte está en crisis, primero porque la caída de postes obstaculizó vialidades y porque la fuerza del fenómeno dañó vehículos, estas condiciones propiciaron que los transportistas incrementaran sus tarifas sin que la autoridad estatal les reconvenga.
Los taxis azules cobran 100 pesos por una dejada mínima, cuando antes del huracán eran 50 pesos, los colectivos amarillos pueden cobrar 25, 30, 40, 50 o hasta 100 pesos, cuando la tarifa oficial es de 20 pesos.
Las camionetas Urvan de la ruta Aeropuerto-Vacacional mantienen el costo de 15 pesos por dejada mínima, cuando el precio oficial es de 12 pesos y ante esta nueva crisis del transporte los camiones de la ruta Costera-Renacimiento aumentaron la tarifa a 15 pesos cuando ya habían normalizado su precio a 12 pesos.

Presentan socios de la empresa SUBT el proyecto piloto con 35 vehículos del año

Los socios de la empresa SUBT, entre ellos quien fuera director de Comunicación Social en el gobierno estatal de Zeferino Torreblanca, César Bajos Valverde, presentaron de manera oficial el proyecto piloto con 35 automóviles 2017 concesionados, todos rotulados como taxi azul con blanco, que brindarán el servicio por medio de un teléfono móvil inteligente.
En conferencia de prensa en el Zócalo, donde se dio el banderazo de salida, los empresarios dieron a conocer que la idea surgió para contrarrestar los asaltos en el transporte público y mejorarlo.
La tarifa mínima para el usuario de este transporte será de 42 pesos por 3.5 kilómetros, cuando un taxi azul con blanco ordinario cobra 30 pesos la dejada.
El representante de la empresa SUBT, Juan Francisco Zárate, explicó que el proyecto piloto tiene la finalidad de involucrar al taxista concesionado y a su vez renovar su parque vehicular, es decir “habrá un servicio de calidad y seguridad al usuario”.
Indicó que el usuario, al utilizar el servicio de SUBT, tendrá el número económico del automóvil, referencias del chofer y la ruta trazada por medio de Google Maps, que puede ser publicada en redes sociales.
Detalló que la aplicación de SUBT puede ser descargada mediante un teléfono móvil inteligente de manera gratuita, por lo que el pago será vía electrónica con tarjetas de crédito y débito.
Informó que la tarifa del pasaje mínima será de 42 pesos por 3.5 kilómetros, mientras que el excedente será de 12 pesos por cada kilómetro.
Precisó que el usuario antes de utilizar el servicio conocerá el total de su cobro y en caso de cancelar no hay penalidad.
Indicó que los horarios son de 5 de la mañana a 1 de la madrugada, de lunes a viernes, mientras que los asuetos, vacaciones y fines semana trabajarán las 24 horas con la misma tarifa establecida.
Francisco Zárate dijo que el proyecto surgió para contrarrestar la inseguridad y modernizar el transporte liviano, como ocurrió con el Acabús.
Consideró que el transporte público de la ciudad ha ido decayendo año tras año, y que SUBT puede repuntar eso que se ha perdido para que los turistas puedan regresar a la ciudad.
Agregó que la empresa SUBT empezó con 15 automóviles en la ciudad, de concesión local y 20 en el aeropuerto de concesión federal, todos los taxis azul con blanco de 2017, además de que cuentan con seguro de pasajero amplio, aire acondicionado y bolsas de aire.
Exhortó a todos los concesionarios a unirse a SUBT pues el único requisito es tener automóviles con no más de cinco años de antigüedad y seguro de transporte amplio. Descartó que la empresa vaya a desplazar al transporte público.
El socio de transportación terrestre turística de Guerrero en el Aeropuerto, César Bajos, afirmó que los automóviles de la empresa SUBT son concesiones legales y no privadas, y que él tiene a su cargo 20 automóviles 2017 en el aeropuerto.
Dijo que la modernización del transporte liviano llegó por medio de SUBT, como ocurrió con el Acabús; “nosotros somos acapulqueños y nos adelantamos a Uber, porque sino todos los transportistas iban a llorar”.
El pasado 20 de octubre, el coordinador de la organización Un Nuevo Horizonte para Guerrero, Rogelio Hernández Cruz, denunció que la empresa SUBT pretendía ofrecer el servicio del transporte público, similar al Uber de la Ciudad de México. Incluso advirtió que los choferes de su organización quemarían los automóviles de esa empresa privada.

 

 

Se saturarán las vialidades si entra el sistema de transporte SUBT, dice Movilidad

 

El coordinador de Movilidad y Transporte, Eutimio Rodríguez Maganda, informó que si entra en función el nuevo sistema de transporte SUBT, similar a Uber de la Ciudad de México, se van a saturar las vialidades por el incremento del parque vehicular.
En declaraciones por teléfono, Rodríguez Maganda indicó que ese nuevo sistema antes debe ser avalado por Transporte, y a partir de eso comienza el trabajo de la dependencia que él encabeza.
Mencionó que ya tiene conocimiento del nuevo transporte mediante anuncios espectaculares en los camiones urbanos, incluso ya visitó la página de la empresa SUBT.
Precisó que el servicio lo concesiona la Dirección de Transporte, “nosotros no tenemos voz ni voto en ese tema”.
Aunque, dijo que si Transporte regula y autoriza el nuevo transporte, que funcionaría mediante un teléfono inteligente, la dependencia que él encabeza se encargaría de la operación de tránsito de la ciudad.
Rodríguez Maganda añadió que si inicia funciones la empresa SUBT tendría que regirse por el reglamento de Tránsito “como todo transporte público, donde hay derechos y obligaciones”. Aunque reconoció que la ciudad se saturaría de automóviles.
El viernes pasado, el delegado de Transporte de la zona urbana, Juan Barrios Hernández, informó que no hay acercamiento de la empresa privada SUBT, similar a la Uber de la Ciudad de México, que busca participar en el servicio de transporte público.
Un día antes, el coordinador de la organización Un Nuevo Horizonte para Guerrero, Rogelio Hernández Cruz, acusó que la empresa SUBT pretende ofrecer el servicio del transporte público, similar al Uber, pero advirtió que los choferes de su organización quemarían los automóviles de esa empresa privada si eso sucede.