
Daniel Velázquez
Entre los programas que puso en marcha la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante su primer año de gobierno, está la recuperación económica de Acapulco, luego del impacto de manera consecutiva de los huracanes Otis en 2023 y John en 2024.
El 29 de octubre, en Acapulco, cuando declaró el fin de la emergencia por el huracán John, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció el programa Acapulco se Transforma Contigo, basado en cinco ejes: Atención Integral de la Infraestructura y los Servicios Públicos; Acapulco Seguro; Transporte y Movilidad Sustentable; Regeneración Turística y Hotelera y Estrategias para Acapulco Renace.
El 17 de enero en Acapulco Sheinbaum Pardo firmó el decreto para la creación del Centro Integralmente Planeado (CIP) para el programa Acapulco se Transforma Contigo, para el que anunció una inversión de alrededor de 7 mil 940 millones de pesos en seis años y una inversión de más de 300 millones de pesos por parte de la Secretaría de Marina para la rehabilitación del muelle.
En esa ocasión se informó de la construcción del Sistema de Transporte Colectivo Marítimo, el Marinabís, una red de ciclovías, internet gratuito en las playas y que se crearán dos nuevas Áreas Naturales Protegidas: el Sistema Lagunar Coyuca-Tres Palos y el Complejo Puerto Marqués.
También se informó que de octubre 2024 a enero 2025 se invirtieron 7 mil millones de pesos en 3 mil kilómetros de carreteras; 67 puentes y la entrega de apoyos directos a cerca de 150 mil guerrerenses.
El 24 de enero de 2025 se emitió el decreto mediante el cual se creó Comisión Intersecretarial para la atención, reconstrucción y recuperación económica de los municipios de Acapulco de Juárez y Coyuca de Benítez dentro del Programa de Desarrollo Turístico Integral Acapulco se Transforma Contigo.
La comisión está integrada por los titúlares de las secretarías de Turismo, de Gobernación, de Marina, de Seguridad y Protección Ciudadana, Medio Ambiente y Recursos Naturales, Economía y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como las secretarías de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, la de Cultura, Mujeres y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur). Como invitados, los presidentes municipales de Acapulco y Coyuca de Benítez y funcionarios de otras dependencias de la administración pública con derecho a voz pero no a voto.
El 15 de marzo de este año Fonatur asumió las funciones de limpieza, mantenimiento y rehabilitación de los espacios públicos en Acapulco y Coyuca.
De acuerdo con el Fonatur, el CIP Acapulco-Coyuca se divide en tres polígonos, dos de ellos pertenecientes al municipio de Acapulco y uno al municipio de Coyuca de Benítez. El Polígono Acapulco abarca una superficie de 2 mil 580 hectáreas y va desde el aeropuerto hasta Caleta; el Polígono Pie de la Cuesta con 144 hectáreas y el polígono de Coyuca de Benítez comprende una superficie de 784 hectáreas.
En conjunto, el CIP Acapulco-Coyuca abarca un total de 3 mil 510 hectáreas. Para gestionar de manera eficiente las intervenciones dentro del CIP se delimitaron cinco zonas de intervención: Coyuca-Pie de la Cuesta; Bahía Histórica; Acapulco Dorado; Puerto Marqués y Acapulco Diamante.
Las obras
En la página de internet del gobierno federal, como parte de las inversiones para la recuperación de Acapulco se enlistan las obras que la federación realizará en el municipio como parte del Programa de Desarrollo Turístico Integral Acapulco se transforma contigo.
Son ocho de agua potable, de las cuáles tres están en proceso, dos en licitación y las otras tres pendientes.
Las inversiones en Agua Potable son por un monto de mil 155 millones 910 mil pesos con la construcción de tres pozos radiales en la toma Papagayo II; sobreelevación de los equipos de bombeo en fuentes de abastecimiento; rehabilitación de los acueductos Papagayo I y II; rehabilitación de tres tanques y tres rebombeos; rehabilitación de redes de distribución de agua potable; sectorización de la red de distribución de agua potable; mejora del servicio de agua potable en Pie de la Cuesta y la reconstrucción de los sistemas de agua potable en las comunidades rurales.
En Prevención de Inundaciones, se proyecta una inversión de 4 mil 207 millones 210 mil pesos en la limpieza y desazolve de 68 kilómetros de ríos y arroyos; reconstrucción de 26 kilómetros de bordos, muros, tablestacados y protecciones marginales; canalización de 13 kilómetros de arroyos Seco, El Perro y El Muerto; mantenimiento de presas retenedoras de azolve y construcción de cinco presas nuevas; construcción del sistema de drenaje pluvial Zona Diamante y cárcamos de bombeo; estudio de factibilidad para la construcción de presas de control de avenidas.
En Saneamiento se prevé una inversión de mil 483 millones 770 mil pesos en la rehabilitación de 16 plantas tratadoras de aguas residuales, la rehabilitación de diez colectores, dos cárcamos de bombeo y la construcción de línea morada. Estas obras no se han licitado.
Los inconformidades
En la realización de las obras para la reactivación económica de Acapulco, el gobierno federal ha encontrado oposición a tres proyectos, el Marinabús, el Jardín del Puerto y la construcción de pozos radiales.
La única obra que sigue detenida es la construcción de los pozos radiales en Aguacaliente, a un costado del Río Papagayo. Los trabajos están suspendidos desde el 29 de agosto porque la obra sólo se pactó con una de las 47 comunidades que integran el núcleo agrario de los Bienes Comunales de Cacahuatepec.
El pasado 22 de septiembre el director de la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Acapulco (CAPAMA) Antonio Lorenzo Rojas Marcial pidió a los comuneros que permitan la continuidad de la construcción de los pozos radiales porque “si la obra no se hiciera, no se empezará a reactivar, pues ya nos dijeron que es posible que el recurso lo manden a otro municipio y ya no sea Acapulco”.
El Marinabús es otro de los proyectos que enfrenta resistencia por parte de prestadores de servicios turísticos integrados al Frente de Defensa de la Zona Federal Marítimo Terrestre, quienes se oponen al proyecto y demandan una indemnización por los daños al sector náutico.
Los prestadores de servicios turísticos reclaman un pago económico porque alegan que el Marinabús no será transporte público sino de uso turístico y causará un “daño directo” y una baja en la demanda de servicios acuáticos que algunos de los socios del Frente prestan.
El plantón que mantenían los prestadores de servicios turísticos fue retirado el pasado sábado luego de que acordaron una reunión el próximo 10 de octubre en la Ciudad de México con funcionarios federales.
En Puerto Marqués también hubo oposición al Marinabús. Durante cinco días, del 29 de agosto al 3 de septiembre, un grupo de marquesanos tomaron el muelle que está en reparación para manifestar su desacuerdo con el proyecto. Permitieron la continuidad de la obra solo mediante un acuerdo suscrito con la Marina en la que se compromete a que el muelle seguirá siendo público y se realizará el dragado de la laguna negra de Puerto Marqués.
Por la remodelación del Jardín del Puerto también hubo oposición por un grupo de ciudadanos que reclamaban más espacio público y menos áreas comerciales.
La presidenta Claudia Sheinbaum zanjó esa disputa con el compromiso de que el 90 por ciento será área libre y solamente 10 por ciento para espacios comerciales. “No va a ser 80-20, va a ser 90-10, 90 área libre y 10 de área comercial. El área comercial ¿para qué es? Para poder mantener el espacio. No es ningún negocio de nadie, sino que las rentas van a permitir mantener todo el espacio”.


