La 64 legislatura del Congreso del Estado cierra el año sin ninguna ley aprobada propuesta por sus integrantes, pues lo que aprobaron en sus tres primeros meses fueron 14 dictámenes de reformas federales del llamado Plan C, propuesto por el ex presidente Andrés Manuel López Obrador, un par enviadas por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y cuatro por la gobernadora Evelyn Salgado Pineda.
Entre los 14 dictámenes del Plan C aprobados por el Congreso local, destacan la reforma judicial, que plantea una elección por voto directo para jueces, magistrados y ministros.
También se aprobó la reforma en materia de pueblos indígenas y afromexicanos; de bienestar; de poner un mando militar a la Guardia Nacional; el alza salarial por arriba de la inflación; impulso a las vías ferroviarias como medio de transporte; de devolver el carácter público a Pemex y CFE; de protección y cuidado animal y la extinción de siete órganos autónomos.
Tres más, que no son parte del Plan C, fueron enviadas por Sheinbaum Pardo, como la de igualdad sustantiva, la de fortalecer a la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana y una más para evitar que mediante recursos legales se reviertan cambios aprobados por el poder Legislativo federal a la Carta Magna.
En el ámbito local, se aprobó la reforma a la Ley de Mejora Regulatoria, que establece el aprovechamiento de la tecnología para que los trámites del gobierno sean más rápidos, claros y eficientes; además de la reforma al Decreto 551 por el que se crea la Universidad Virtual del Estado de Guerrero, para modernizar su estructura; la creación del Sistema Estatal para el Bienestar y por último, aprobaron una reforma para que las instituciones de seguridad pública implementen la búsqueda inmediata de niñas, niños, adolescentes y mujeres reportadas como desaparecidas a través del número de emergencias 911 o de manera presencial, sin necesidad de denuncia formal ante el Ministerio Público.
De entre estas iniciativas, puntos de acuerdo a reformas hechas por algunos de los 46 diputados, ninguna ha salido de las comisiones legislativas.
Al iniciar la Legislatura, en septiembre, hubo un retraso de poco más de un mes para la conformación de las comisiones, lo que en consecuencia atrasó el trabajo legislativo, entre las que destacan las comparecencias, que se realizaron los primeros días de septiembre y las aprobaciones de las leyes de Ingresos y Tablas de Valores de los 85 municipios y el Presupuesto de Egresos 2025, que se terminó de aprobar el pasado viernes.
Está pendiente la homologación de varias reformas constitucionales, como la del Poder Judicial, la de Pueblos Indígenas y Afromexicanos y la de desaparición de los órganos autónomos, que para el caso de Guerrero sería el Instituto de Transparencia y Acceso a la Información.
La sesión del Congreso local de ayer Foto:?Jesús Eduardo Guerrero
José Miguel Sánchez
Chilpancingo
El Congreso local aprobó las minutas de reformas federales en materia de salario mínimo, vías ferroviarias, y de áreas y empresas estratégicas (energética), enviadas por el Senado de la República y que forman parte del llamado Plan C del ex presidente Andrés Manuel López Obrador.
En la primera sesión, que inició alrededor de la 1 de la tarde, se notificó al pleno la llegada de las minutas de la reforma a las vías ferroviarias, áreas y empresas estratégicas, mientras que la de salario mínimo llegó desde el pasado martes.
Al no haber comisiones conformadas, se creó una Comisión Especial para que se emitieran los dictámenes correspondientes, la cual quedó integrada por la presidenta, Glafira Meraza Prudente (Morena); secretaria, Beatriz Vélez Núñez (PRI), y como vocales las diputadas Gladys Cortés Genchi (PVEM), Leticia Mosso Hernández (PT) y el diputado Robell Urióstegui Patiño (PRD).
Ya en la segunda sesión, ya con el dictamen de cada una de las reformas, se procedió a su discusión, votación e inminente aprobación con los votos a favor de los diputados de Morena, PVEM y PT; que para el caso de las vías ferroviarias y del salario mínimo, fueron votadas por unanimidad.
Reforma salarial
Sobre el dictamen de reforma al salario mínimo, de acuerdo con la minuto leída ante el pleno, se trata de reformar el primer párrafo de la fracción VI del apartado A y la adición de un tercer párrafo a la fracción IV del apartado B del artículo 123 de la Constitución Política del país, para establecer la fijación anual de los salarios mínimos generales o profesionales, así como su revisión para que nunca estén por debajo de la inflación.
También se establece que los docentes de nivel básico de tiempo completo, policías, guardias nacionales, integrantes de las fuerzas armadas, médicos y enfermeros, perciban un salario mensual que no podrá ser inferior al salario promedio registrado ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).
Fijaron postura a favor de las reformas en materia de salarios las diputadas María Irene Montiel Servín (PAN), Erika Lorena Lührs Cortés (MC), Mirna Guadalupe Coria Medina (PRD) y los diputados Pánfilo Sánchez Almazán (PT), Arturo Álvarez Angli (PVEM), Bulmaro Torres Berrum (PRI) y Héctor Suárez Basurto (Morena).
Los oradores representantes de los seis grupos parlamentarios que conforman el Congreso se dijeron a favor de la reforma, y en el caso de la diputada de Movimiento Ciudadano (MC), Erika Luhrs Cortés, llamó a que también se legisle a favor de la reducción a 40 horas labores.
“En Movimiento Ciudadano estamos a favor del avance gradual del bienestar de las personas trabajadoras, la riqueza no es solo dinero, también es tiempo, por eso es importante también hablar de la reducción de la jornada laboral a 40 horas semanales. Tema que hasta ahora, se ha eludido”, dijo Luhrs Cortés en tribuna.
En tanto los demás grupos parlamentarios aseguraron que con la aprobación de dicha reforma se garantiza la seguridad salarial de toda la población del estado y da certeza a los médicos, maestros y agentes de seguridad.
Sin discusión la reforma salarial se aprobó por unanimidad del pleno, con 41 votos a favor de los diputados de Morena, PT, PVEM, PRI, PRD, MC y PAN. Con la aprobación del dictamen, el Congreso de Guerrero se convirtió en el estado número 11 en validarla, de 17 que se necesitan para que sea publicada en el Diario Oficial de la Federación y entre en vigor.
Piden que vuelva el tren a Iguala y que llegue a Acapulco
La segunda reforma en aprobarse fue la referente al transporte ferroviario, que pretende que el Estado retome el derecho de uso y aprovechamiento de dicha actividad y medio de transporte.
De acuerdo con el dictamen, con esta reforma se pretende que haya un control gubernamental sobre los derechos de las vías férreas, y promover los trenes de pasajeros y de carga como un medio de transporte para “que contribuyan al desarrollo y crecimiento económico, a través de una infraestructura que brinde bienestar a la población, fortaleciendo la competitividad del país y permitiendo la mejora en la conectividad y movilidad de los bienes y servicios, disminuyendo tiempo y costos”.
El dictamen plantea también promover el transporte de las personas por vía ferroviaria para facilitar la libertad de tránsito, además argumenta que utilizando las redes ferroviaria ya existentes en México “se pueden mitigar las perturbaciones ecológicas y el impacto en la salud de las personas que causan las altas concentraciones de dióxido de carbono generadas por otros sistemas de transporte”.
A favor de dicha reforma razonaron sus votos en tribuna las diputadas María Irene Montiel Servín (PAN), Erika Lorena Lührs Cortés (MC), Claudia Sierra Pérez (PT), María de Jesús Galeana Radilla (PRD), el diputado Alejandro Carabias Icaza (PVEM), las diputadas María del Pilar Vadillo Ruiz (PRI) y Ana Lilia Botello Figueroa (Morena).
Al igual que en la anterior reforma, no hubo discusión en el pleno, pero la diputada del PRD, María de Jesús Galeana Radilla, durante su exposición de motivos solicitó que se contemple al estado de Guerrero en estos proyectos, proponiendo rescatar la antigua red ferroviaria que conectaba la Ciudad de México con Iguala de la Independencia, y su ampliación hasta el puerto de Acapulco.
“Consideramos importante que se fortalezca y se amplíe la red ferroviaria con un enfoque social, Esperamos que los proyectos en esta materia se contemple al estado de Guerrero, se rescate la red ferroviaria que existía de la Ciudad de México a Iguala de la Independencia y se amplíe hasta el puerto de Acapulco”.
A la petición también se sumó la diputada de MC, Lührs Cortés, quien dijo: “Dentro del plan de infraestructura de la presidenta Claudia Sheinbaum, se contempla la construcción de proyectos de infraestructura ferroviaria importantísimos, el tren AIFA-Pachuca, México-San Luis Potosí, Monterrey-Nuevo Laredo, el México-Querétaro-Guadalajara, y creo que como Congreso de Guerrero deberíamos de aspirar que en estos importantes planes se incluyera el de Iguala”.
El dictamen en materia de vías ferroviarias se aprobó con 42 votos a favor, cero abstenciones y 0 en contra, es decir, por unanimidad, lo que convirtió a Guerrero en el sexto estado en aprobar la reforma, después de Ciudad de México, Zacatecas, Sinaloa, Colima y San Luis Potosí.
Reforma en materia de áreas y empresas estratégicas
La última reforma aprobada fue la de áreas y empresas estratégicas, que pretende beneficiar a Petróleos Mexicanos (Pemex) y a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) como empresas paraestatales sobre la iniciativa privada.
El dictamen trata de reformas al párrafo quinto del artículo 25, a los párrafos sexto y séptimo del artículo 27 y el párrafo cuarto del artículo 28 de la Constitución Política federal, que pretende “fortalecer las capacidades del Estado en áreas como el sector energético, el servicio de internet y el aprovechamiento de litio”.
También plantea garantizar “la seguridad, autonomía y accesibi-lidad de los recursos energéticos del país bajo la responsabilidad del Estado, y respondiendo a los desafíos económicos actuales”.
“Con estas modificaciones se garantiza seguridad y autosufi-ciencia energética y provee a los mexicanos de electricidad a un menor precio, al cambiar el concepto de empresas productivas por empresas públicas del Estado, y estableciendo que “no constitui-rán monopolios las funciones que el Estado ejerza de manera exclu-siva en áreas estratégicas como el litio, el servicio de internet, ni la planeación y el control del sistema eléctrico nacional, cuyos objeti-vos serán preservar la seguridad y la autosuficiencia energética de la nación”, dice el dictamen.
A diferencia de las demás reformas, para esta PRI, PAN y MC votaron en contra bajo el argumento de que afectará la inversión privada y tratados comerciales con el extranjero.
Fijaron postura a favor los diputados Édgar Ventura de la Cruz (PT), Jorge Iván Ortega Jiménez (PRD), Obdulia Naranjo Cabrera (PVEM) y Marisol Bazán Fernández (Morena). En contra María Irene Montiel Servín (PAN), Erika Lorena Lührs Cortés (MC) y Alejandro Bravo (PRI).
“Es necesario recordar que desde la reforma energética del 2013, México ha experimentado un crecimiento en la inversión y en la competencia del sector energético, esto ha permitido la incorporación de tecnologías limpias, y ha fomentado un entorno propicio para la innovación, sin embargo, la actual propuesta busca revertir estos avances eliminando la posibilidad de que la inversión privada tanto nacional como extranjera contribuya el desarrollo de un sistema energético más eficiente y sostenible”, dijo la del PAN.
Y Lührs Cortés mencionó que dicha reforma “podría llevar a México a no cumplir el objetivo de cero emisiones de carbono para el 2050 establecido en tratados internacionales”.
Bravo Abarca dijo que “quienes están a favor de esta reforma hablan de una soberanía, la soberanía ahí está en la ley y eso no es cierto de que no hay soberanía fundamentalmente sobre los hidrocarburos. Lo que sí es que esta reforma lamenta-blemente le resta competitividad” a la CFE y Pemex.
Morena celebró que además de mejorar CFE y Pemex, también habrá un control total sobre el litio mexicano para que sea administrado por organismos estatales.
Dicho dictamen fue aprobado por mayoría de votos, con 35 a favor, de Morena, PT, PVEM y PRD; en contra siete del PRI, MC y PAN y cero abstenciones.
Primera sesión
En la primera sesión se presentó un punto de acuerdo para que el Congreso del Estado exhorte a la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) y a la Comisión de Infraestructura Carretera y Aeroportuaria del Estado (CICAEG), atiendan los daños carreteros en la Tierra Caliente que dejó el paso del huracán John.
El punto de acuerdo fue propuesto por el diputado del distrito 17 con sede en la Tierra Caliente, Victor Hugo Vega Hernández, en donde también propuso solicitar a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) que se condone por un periodo de seis meses el pago del servicio.
El representante de la Asociación de Gasolineros del Estado de Guerrero, Mariano Gutiérrez Mejía, informó que se ha dejado de surtir gasolina por parte de Pemex en la región de Tierra Caliente.
Vía telefónica, Gutiérrez Mejía expuso que no depende directamente de ellos el que se se abastezcan las gasolinerías, pero que cada estación tiene reserva para tres días.
Recordó que la determinación de surtir las gasolinerías, en el caso de Ciudad Altamirano y otras de la zona hay una terminal en Iguala y desde allí se lleva el combustible.
“Al haber bloqueos, no hay forma de que se surtan del combustible”, señaló.
Gutiérrez Mejía aclaró que no hay escasez de gasolina porque están “dentro de inventario”, que en promedio cada gasolinería tiene reserva para dos o tres días, máximo cuatro, pero en esa zona no se podría considerar que haya desabasto.
Reconoció que sí afectan los bloqueos a los empresarios debido a que se transporta el combustible por carretera.
Detalló que en Acapulco y municipios cercanos el producto llega primero por vía marítima a las instalaciones de la terminal de Pemex en Icacos, de allí salen los camiones a regiones Costa Chica y Costa Grande, hasta Petatlán.
En municipios de Tierra Caliente y Norte llega la gasolina a la terminal de Iguala, que nutre toda la red colindante con el estado de Morelos y Michoacán, aunque detalló que hay ciertos municipios que también son abastecidos por terminales de Morelos “en el caso que se requiera”.
En el tema de la liberación de precios a la gasolina, Gutiérrez Mejía explicó que todavía se resiente la baja del consumo. En comparación al año pasado, las ventas están debajo de 10 por ciento, pero afirmó que están en recuperación. En febrero las ventas estaban debajo del 30 por ciento.
El presidente de la Asociación de Gasolineras del Estado de Guerrero, Mariano Gutiérrez Otero, aseguró que las agrupaciones del ramo no están dispuestas a firmar un nuevo contrato de suministro con Petróleos Mexicanos (Pemex), pues los deja indefensos y para algunas estaciones aún está vigente el actual.
En Guerrero unas 10 gasolineras han cambiado 40 de sus dispensarios para cumplir con la Norma Oficial Mexicana 05.
Pemex elaboró un nuevo modelo de contrato a raíz de que una investigación de la Procuraduría Federal del Consumidor y de la Secretaría de Seguridad Pública evidenció el robo a los consumidores por el mal suministro y manipulación de las bombas despachadoras, el cual ascendía a 20 mil millones de pesos anuales.
Consultado al respecto, el representante de las 84 gasolineras en el estado, Mariano Gutiérrez Otero, dijo que por esta razón cuatro estaciones en Acapulco “no se han podido abrir porque no pueden firmar un contrato de suministro en esas condiciones”, aunque ya estén casi concluidas en su construcción.
Éstas cuatro gasolineras son la ubicada en la avenida Rancho Acapulco, otra entre Puerto Marqués y Llano Largo; una casi frente a El Coloso y otra en la avenida Ruiz Cortines, por la unidad Vicente Suárez.
El dirigente precisó que las 10 gasolineras que han cambiado sus dispensarios han sido previamente clausuradas por la Profeco, y la dependencia pide que los cambien para reabrir.
Gutiérrez Otero indicó que los gasolineros del estado aún cuentan con un contrato vigente y por ello es “incongruente” pretender que firmen otros cuando la vigencia continúa hasta por otros cuatro o cinco años.
El empresario señaló que Pemex a cambio de la firma del contrato les propuso homologar la utilidad del diesel con el de la gasolina, al 5.8 por ciento, y no el 4 por ciento que les otorgaban sobre la venta del diesel.
No obstante, el empresario confió en que la renovación de los contratos no se concrete ante el fin de sexenio, pues los nuevos funcionarios podrían traer políticas diferentes.
Operación en el Cerro del Tigre con perros amaestrados. No encuentran ninguna pista. No siguen la línea del secuestro
Karina Contreras
Durante seis horas, diferentes corporaciones policiacas y socorristas de la Cruz Roja llevaron a cabo una operación de búsqueda, en el área conocida como Cerro del Tigre, de los ingenieros de Pemex Margarita Patricia García Rojas y Sergio Hugo Villarreal Rodríguez, quienes están desaparecidos desde el 4 de abril.
La actividad empezó desde las 8:30 de la mañana, cuando los participantes se separaron en dos grupos para repartirse la zona, y buscar pistas sobre los dos ingenieros petroquímicos desaparecidos dos días después de que vinieron al puerto a participar en el Congreso Nacional de Ingenieros Petroleros de México.
La búsqueda se efectuó en esa zona porque a 250 metros del hotel Camino Real fue encontrado el carro Honda CRYV modelo 2002 en el que viajaban. Por la desaparición de los dos profesionistas sus familiares pusieron una denuncia, la cual quedó registrada bajo la averiguación previa Tab/3ª/098/2004-6.
En el lugar de los hechos el coordinador de la Policía Judicial en la zona de Costa Azul, Miguel Barragán Rosendo, confirmó que la operación era para rastrear la zona y buscar a los ingenieros desaparecidos desde hace 11 días y así esclarecer su paradero. Cuando se le preguntó si se puede manejar como un secuestro, Barragán Rosendo respondió: “No se puede manejar ningún secuestro, ya que simplemente es una desaparición de personas”.
“No hay ningún indicio y están en calidad de desaparecidas. No hay otra cuestión que se pueda reafirmar o decir, ya que no hay nada en concreto”, insistió Barragán y dijo que los familiares pusieron una denuncia por desaparición de personas; además no hay probabilidades que sea un secuestro y que esa agencia del MP sólo sigue una línea de investigación.
Agregó que el rastreo de ayer tenía el propósito de encontrar una pista que indique dónde pueden localizarlos. Durante la operación policiaca no se encontró ningún rastro de los desaparecidos, aún cuando se utilizaron perros que previamente habían olido ropa de los ingenieros.
El Cerro del Tigre es muy montoso, tiene varias veredas y, de acuerdo con comentarios, es muy fácil extraviarse si no se conoce.
Con la presencia del subsecretario de Hidrocarburos de la Secretaría de Energía, Héctor Moreira Rodríguez; el gobernador del estado, René Juárez Cisneros y el alcalde de Acapulco, Alberto López Rosas, se inauguró ayer en esta ciudad la edición número 47 del Congreso Nacional de Ingenieros Petroleros, titulado en esta ocasión: 100 Años de Producción Petrolera en México.
En el acto de apertura, celebrado en el teatro Juan Ruiz de Alarcón del CIA, Héctor Moreira Rodríguez dijo a los congresistas que Pemex seguirá perteneciendo al país, y comentó que en los próximos 10 años se requerirá una inversión de 582 mil millones de pesos para la generación de energía. “Por ello la importancia de la reforma eléctrica”, agregó.
El director general de Pemex, Raúl Muñoz Leos –quien también estuvo en el acto- aseguró que no es ninguna novedad que este organismo seguirá “siendo mexicano”.
En su intervención, René Juárez dijo estar consciente del “trabajo” que los ingenieros petroleros realizan en México y que “el desarrollo de este país no se explica sin la participación fundamental de la industria petrolera”.
A este Congreso asisten integrantes de las delegaciones de la Asociación Mexicana de Ingenieros Petroleros, de Comacalco, Monterrey, Reynosa, DF, Veracruz, Tampico, Poza Rica, Coatzacoalcos, Villa Hermosa y ciudad del Carmen, quienes participarán en 78 conferencias, seis de estas internacionales, así como dos sesiones plenarias.
