De rodillas, vecinos de la unidad habitacional Luis Donaldo Colosio y el fraccionamiento Rinconada del Mar, pidieron frente a las oficinas de la Promotora Turística (Protur), la reparación del drenaje, pavimentación de calles y alumbrado público.
Vecinos de la unidad habitacional Luis Donaldo Colosio, del fraccionamiento Rinconada del mar y taxistas de la ruta Colosio-Rinconada con sus carros del transporte público, bloquearon ambos sentidos del bulevar de Las Naciones, frente a las oficinas de la Promotora Turística (Protur), para exigir a los tres órdenes de gobierno la rehabilitación y desazolve del drenaje sanitario, así como servicios públicos como la pavimentación de las calles que aseguraron están en pésimas condiciones y con coladeras destapadas; además de calles oscuras y más inseguras por la falta de alumbrado público.
Unos 40 vecinos y alrededor de 15 taxistas colectivos marcharon de Walmart Diamante a las oficinas gubernamentales, donde atiende la gobernadora Evelyn Salgado Pineda en Acapulco.
Comenzaron el bloqueo a la circulación vehicular alrededor de las 9 horas, cuando en caravana avanzaron por el bulevar y se encaminaron para parar frente a Protur, donde con un perífono exigieron una obra integral de una red sanitaria con capacidad para toda la población que hoy habita dichos centros poblacionales, debido a que, aseguraron, que ante la más mínima caída de llovizna, los drenajes de casas y calles empieza a brotar el agua residual e inundar y contaminar.
Desesperados, comenzaron a arrodillarse en la calle del bulevar de Las Naciones y suplicaron atención inmediata al problema que señalan ponen en riesgo la salud y el bienestar de todos.
Los manifestantes pidieron a las autoridades atender de manera urgente el desazolve del drenaje que está colapsado y con la lluvia las casas se inundan de agua residual.
“Ya es una emergencia sanitaria”, declaró Miguel Ángel Córdova Castellanos, en entrevista anterior a la marcha, mientras se concentraban en el estacionamiento de la plaza Las Palmas.
Miguel Ángel Córdova detalló que de nada sirve que sólo lleven maquinaria para desazolvar, si no ponen a trabajar la planta tratadora de aguas residuales que se encuentra sin operar desde hace tres años.
Asegura que con cada lluvia, él debe pagar entre mil 500 y 2 mil pesos, para que limpien su patio en el que siempre colapsa el drenaje porque el público está tapado. Además Miguel Ángel dijo que sufre constantemente de enfermedades por infecciones en la piel y gastrointestinales.
Al igual que él, sus vecinas Norma Díaz y Mónica López, ambas adultas mayores, dijeron que necesita una nueva tubería y que mayor capacidad.
Los taxistas de la ruta Colosio-Rinconada, del servicio colectivo, en automóviles pintados de blanco con amarillo, también se unieron a la protesta, porque “cuando se inundan los carros no pueden pasar, la gente se enoja, pero se nos descomponen los carros porque la calle también está muy fea, llena de hoyos y luego caemos y se nos dañan los carros”, explicó don Jorge Quintana Abarca del sitio número 10.
Federico Macías Pérez, quien es el presidente de la Unión de Transportistas de Zona Diamante, pide que “además de arreglar el drenaje, que reparen las calles y las luminarias, para que disminuya un poco el riesgo por la inseguridad”.
Desesperados, vecinos de la unidad habitacional Luis Donaldo Colosio y del fraccionamiento Rinconada del Mar se arrodillaron frente a las ofi-cinas de la gobernadora Evelyn Salgado en la Promotora Turística (Protur) en el bulevar de Las Naciones para exigir servicios públicos. Aseguraron que casas y calles se inundan con las lluvias, que las vialidades están en pésimas condiciones y que temen por su seguridad pues falta alumbrado público Foto: El Sur
De rodillas piden vecinos de la Colosio y Rinconada drenaje, pavimentación y alumbrado
Se unen taxistas del transporte público al bloqueo del bulevar de Las Naciones, frente a las oficinas de la gobernadora en Protur
Redacción
De rodillas, vecinos de la unidad habitacional Luis Donaldo Colosio y el fraccionamiento Rinconada del Mar, pidieron frente a las oficinas de la Promotora Turística (Protur), la reparación del drenaje, pavimentación de calles y alumbrado público.
Vecinos de la unidad habitacional Luis Donaldo Colosio, del fraccionamiento Rinconada del mar y taxistas de la ruta Colosio-Rinconada con sus carros del transporte público, bloquearon ambos sentidos del bulevar de Las Naciones, frente a las oficinas de la Promotora Turística (Protur), para exigir a los tres órdenes de gobierno la rehabilitación y desazolve del drenaje sanitario, así como servicios públicos como la pavimentación de las calles que aseguraron están en pésimas condiciones y con coladeras destapadas; además de calles oscuras y más inseguras por la falta de alumbrado público.
Unos 40 vecinos y alrededor de 15 taxistas colectivos marcharon de Walmart Diamante a las oficinas gubernamentales, donde atiende la gobernadora Evelyn Salgado Pineda en Acapulco.
Comenzaron el bloqueo a la circulación vehicular alrededor de las 9 horas, cuando en caravana avanzaron por el bulevar y se encaminaron para parar frente a Protur, donde con un perífono exigieron una obra integral de una red sanitaria con capacidad para toda la población que hoy habita dichos centros poblacionales, debido a que, aseguraron, que ante la más mínima caída de llovizna, los drenajes de casas y calles empieza a brotar el agua residual e inundar y contaminar.
Desesperados, comenzaron a arrodillarse en la calle del bulevar de Las Naciones y suplicaron atención inmediata al problema que señalan ponen en riesgo la salud y el bienestar de todos.
Los manifestantes pidieron a las autoridades atender de manera urgente el desazolve del drenaje que está colapsado y con la lluvia las casas se inundan de agua residual.
“Ya es una emergencia sanitaria”, declaró Miguel Ángel Córdova Castellanos, en entrevista anterior a la marcha, mientras se concentraban en el estacionamiento de la plaza Las Palmas.
Miguel Ángel Córdova detalló que de nada sirve que sólo lleven maquinaria para desazolvar, si no ponen a trabajar la planta tratadora de aguas residuales que se encuentra sin operar desde hace tres años.
Asegura que con cada lluvia, él debe pagar entre mil 500 y 2 mil pesos, para que limpien su patio en el que siempre colapsa el drenaje porque el público está tapado. Además Miguel Ángel dijo que sufre constantemente de enfermedades por infecciones en la piel y gastrointestinales.
Al igual que él, sus vecinas Norma Díaz y Mónica López, ambas adultas mayores, dijeron que necesita una nueva tubería y que mayor capacidad.
Los taxistas de la ruta Colosio-Rinconada, del servicio colectivo, en automóviles pintados de blanco con amarillo, también se unieron a la protesta, porque “cuando se inundan los carros no pueden pasar, la gente se enoja, pero se nos descomponen los carros porque la calle también está muy fea, llena de hoyos y luego caemos y se nos dañan los carros”, explicó don Jorge Quintana Abarca del sitio número 10.
Federico Macías Pérez, quien es el presidente de la Unión de Transportistas de Zona Diamante, pide que “además de arreglar el drenaje, que reparen las calles y las luminarias, para que disminuya un poco el riesgo por la inseguridad”.
Los productores de Lomas de San Pedro, municipio de Quechultenango, Margarito López Guzmán y Maria Guadalupe López Guzmán en el auditorio Sentimientos de la Nación Foto: Jesús Eduardo Guerrero
Alina Navarrete Fernández
Chilpancingo
Productores independientes de piña miel y piña esmeralda en la Montaña Baja se enfrentan a la falta de agua y transporte para comercializar la fruta.
Los hermanos María Guadalupe y Margarito López Guzmán, originarios de la comunidad de Lomas de San Pedro, municipio de Quechultenango, donde producen la piña, participaron en la Exposición Artesanal Comunitaria que se llevó a cabo en el Auditorio Sentimientos de la Nación para conmemorar el Día Internacional de los Pueblos Indígenas.
En entrevista con El Sur, Guadalupe López explicó que el proceso de producción de la piña es largo, comienza con la trasplantación de las coronas y “entre más grandes son, en menos de un año o año y medio es cuando se empiezan a reproducir”.
Resaltó que “es muy diferente el sabor porque las piñas que se compran acá (en la capital) son diferentes”; mientras que Margarito López explicó que para el riego utilizan agua limpia, que no proviene de procesos de reciclaje, minimizan el uso de abono y de químicos, por ello la fruta es “más orgánica”.
La producción le rinde a la familia López Guzmán para tener dos cosechas al año, en agosto y diciembre; sin embargo, en marzo –durante el inicio de la primavera– “es cuando las piñas empiezan más a secar por falta del agua, allá en el pueblo no hay muchas agua y eso es lo que afecta”.
En contraste, entre julio y agosto –en la época de lluvias– es cuando las piñas comienzan a reproducirse. Otro de los retos a los que se enfrentan los productores a la falta de recursos para transportar las frutas.
La familia López Guzmán está desvinculada de organizaciones de productores, sin embargo, hace dos años se sumaron a la marca Omeyocan que les permite el uso del logo para facilitar la comercialización de sus piñas y también, en ocasiones como para la Exposición Artesanal Comunitaria, les proporciona recursos para transportar las frutas.
De acuerdo con Guadalupe López, el trayecto desde Lomas de San Pedro hasta la capital es de unas cuatro horas, pero aunque “aquí sí hay ventas, no podemos venir a dejarlas para vender por falta de transporte”.
Los hermanos suelen rentar una camioneta para transportar las piñas, no obstante, “si la traemos por acá, no hay mucha ganancia porque los transportistas mínimo nos están cobrando 2 mil o 3 mil pesos, no es mucha ganancia y depende de cuántas piñas traemos también”.
Aunque la familia López Guzmán también se dedica a la siembra de otras frutas como plátano, maracuyá y sandía, para la exposición únicamente trajeron piñas que tienen un costo de 20 a 35 pesos la pieza, dependiendo de su tamaño.
Para Guadalupe López es valioso que las autoridades organicen este tipo de acciones porque así se logra que los productos locales, en su caso la piña, sean reconocidos; “si nos damos cuenta aquí (en Guerrero) no hay muchos productores que produzcan la piña y es por eso que queremos trasladarlas para acá, para que se reconozcan”.
La familia López Guzmán llamó a la ciudadanía a visitar la Exposición Artesanal Comunitaria que se instaló en el lobby del Auditorio Sentimientos de la Nación y permanecerá hasta el próximo sábado.
La exposición fue inaugurada por la secretaria de Fomento y Desarrollo Económico, Teodora Ramírez Vega; el secretario para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas y Afromexicano, Abel Bruno Arriaga; la representante del Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas, Isis Guadalupe Ramírez Morales, así como el director del Auditorio Sentimientos de la Nación, Gonzalo Muñoz Rodríguez, entre otros funcionarios y productores.
El socavón en la calle principal de la colonia Ampliación San Rafael Norte, y por el cual vecinos exigieron a la presidenta municipal de Chilpancingo, Norma Otilia Hernández Martínez su pronta reparación Foto: Jesús Eduardo Guerrero
Zacarías Cervantes
Chilpancingo
Vecinos de la calle principal de la colonia ampliación San Rafael Norte, ubicada al norponiente de Chilpancingo, denunciaron que desde hace más de un mes las autoridades municipales no han reparado un socavón que se abrió a mitad de esa vía.
El agujero, de metro y medio de largo por casi dos de hondo, provocó que los choferes de las urvan que prestan el servicio de transporte a esa y a otras colonias de la parte alta, hayan amenazado a los vecinos con modificar su ruta, por las dificultades para pasar por esa calle.
La presidenta del Comité de Desarrollo, María del Socorro Morales Cruz, denunció en conferencia de prensa que la abertura de la calle no sólo es consecuencia de la falla geológica que pasa por esa colonia, de las lluvias y de los sismos, sino también de la pavimentación mal hecha por parte del Ayuntamiento y por la negligencia de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), que dejó abiertas en la parte alta de la colonia algunas ollas del cableado subterráneo, por donde se cuela el agua que les revienta en la parte baja.
Acompañada por varios vecinos, Morales Cruz explicó que el agujero se abrió desde la primera tormenta que cayó en Chilpancingo, hace casi mes y medio, “aparte de que estamos por donde pasa la falla geológica”.
Los vecinos ofrecieron la conferencia de prensa alrededor del socavón, que se encuentra a media calle principal, y que para evitar que los vehículos caigan en el agujero, los propios vecinos le colocaron ramas como aviso del peligro para los automovilistas.
“Esto es un verdadero peligro, ahorita, mire, si ustedes se fijan bien no solamente es este socavón, todo eso de abajo está hueco ya”, dijo señalando con el índice las piedras del pavimento, que en algunas partes están levantadas o hundidas, y los automovilistas tienen que buscar lo mejor de la calle.
La dirigente de colonos informó que los vecinos piden a la presidenta municipal, Norma Otilia Hernández Martínez, quien ya tiene conocimiento del caso, que atienda el problema porque ya muchos carros han caído en el hoyo “ya es una situación tremenda”.
Reconoció que desde hace tiempo han reparado el desperfecto, “pero lo hacen mal, yo siempre he criticado eso. Porque si ustedes se fijan solamente unas partes le colocaron malla al pavimento y en otras partes lo rellenaron con pura tierra”.
Morales Cruz informó que cuando pavimentaron por primera vez la calle, cayó un aguacero y el agua escarbó, debido a que la CFE dejó abiertas unas ollas del cableado por donde se metió el agua y fue a reventar el pavimento en la parte baja.
De acuerdo con la dirigente de la colonia, el colmo fue que el personal de la paraestatal amenazó con multar “con millonadas de dinero”, con el argumento de que fueron los vecinos los que ocasionaron el desperfecto y pusieron en riesgo la red.
“Pero no fue así, fue por la tremenda tromba que cayó y dañó la infraestructura por el agua que se metió a los tubos, porque dejaron destapadas las ollas”, explicó.
Indicó que debido al desperfecto, los vecinos han tenido problemas “muy fuertes” con la CFE. Denunció que tienen más de dos años pidiendo a la paraestatal que tape las ollas que dejó destacadas en la parte alta de la colonia “CFE para nada que nos responde, ah pero cuando le tocan tantito sus cables ellos sí son tremendos para cobrar, quieren que les paguemos el daño que nosotros no hacemos, sino las lluvias”.
La líder de los colonos, informó que el martes fue al Ayuntamiento y le informaron que ya hay dinero para arreglar el cuadro del pavimento donde está el socavón, “ojalá en verdad lo hagan y ahora sí lo hagan bien, porque como sabemos las autoridades municipales ya van de salida y el recurso, a veces, ya no lo dan”.
Sin embargo, declaró que el daño está en la avenida principal y que afecta no sólo a los vecinos de esa colonia, sino a los de las colonias que están en la parte alta y que cuando menos para obras de mitigación todavía debe tener dinero la actual administración municipal.
Integrantes de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) que se definen como independientes, renunciaron públicamente a la confederación para unirse al proyecto de la candidata de la coalición Morena-PT-PVEM, Abelina López Rodríguez.
En conferencia de prensa en la casa de campaña de López Rodríguez, donde estuvieron acompañados de la comisión política, mencionaron que este es un proyecto honesto, porque conoce a Acapulco y porque los apoyó en la reconstrucción después del huracán Otis.
El secretario de la CTM independiente, Sergio Valle Álvarez, dijo: “A nosotros como transporte nos dio trabajo y nos respaldamos ambos para sacar los compromisos de Acapulco tras el impacto del huracán, día y noche, y hoy Acapulco va caminando” y el municipio “tiene que tener la continuidad de quien ya sabe cómo están los problemas, y ella es Abelina López, quien se va a reelegir”.
“Renunciamos a esos viejos líderes y cacicazgos, porque ya no estamos de acuerdo con que nos sigan ninguneando y ver cómo ellos nada más llegan a las regidurías, llegan a las diputaciones y ellos se comen el pastel político. Nos quieren tener siempre sumisos hoy ya no y se adhiere a la CTM independient,e el sindicato que dirige César Montes, además de pepenadores y renuncian a la CTM tradicional”, dijo.
En la conferencia estuvieron David Arizmendi Vázquez, secretario de asuntos jurídicos de la CTM independiente; Idalid Cabañas Pérez, secretaria de Relaciones Públicas y Carlos Samano Ávila, secretario de Trabajos y Conflictos.
A unos días de cumplirse siete meses del impacto del huracán Otis, la avenida Costera sigue sin paraderos del transporte público, y ante la ola de calor, algunas personas han optado por esperar los camiones en la poca sombra que encuentran de algunos edificios.
Luego del devastador impacto del huracán categoría 5 en Acapulco, además de los semáforos y la señalización, los paraderos que había fueron derribados por las rachas de viento, lo que ha provocado que los visitantes tomen el transporte público en cualquier parte de la avenida turística.
Pero no es lo único que las autoridades del municipio o estado han dejado en aparente olvido, en el corredor de playa Hornos y en el mirador que está en playa Suave, en el entronque con Vía Rápida hay un total de siete estructuras, de las que cinco tienen los techos en mal estado, y dan una mala imagen de la ciudad.
En el corredor de playa Hornos, los techos de fierro están corridos y no dan sombra. En el mirador de playa Suave, frente al antimonumento de los 43 normalistas desaparecidos, de las cuatro estructuras, dos no tienen techo de palma, uno está derribado y sólo uno aguantó las rachas de viento.
En el recorrido, algunas palmeras de coco que fueron colocadas como parte de la rehabilitación de las áreas verdes se están secando, en el tramo que va de la banqueta de playa Papagayo hacia playa Hornos.
En ese mismo trayecto están en el olvido dos figuras en forma de ballena y un delfín, elaboradas de malla metálica y que servían para recolectar botellas y tapas de plástico pet.
En la avenida Costera tampoco hay cestos de basura, los pocos que se encuentran son tambos azules en algunos accesos a playa o en la zona de playa, llenos de desechos.
En el recorrido por la avenida Costera se observó alas personas que esperaban el transporte público buscar la poca sombra de algunos edificios o anuncios, incluso en los pocos árboles que ya tienen hojas y que dan sombra.
La noche del viernes cientos de motociclistas se apoderaron de la principal avenida de Acapulco en la Condesa; hicieron acrobacias y arrancones, incluso dentro de una gasolinería, pese a que el Ayuntamiento informó que estarían prohibidos. El CAPTA brindó seis atenciones por derrapes, y atendió a una persona inconsciente, y se reportó una riña en la avenida Farallón con tres lesionados. A pesar de los visitantes, la ocupación hotelera apenas llegó al 48.7% y restauranteros de Diamante se quejaron de que no consumen en sus negocios Foto: Carlos CarbajalMiles de motociclistas y turistas se concentraron en el área de La Condesa de Acapulco la noche de este viernes para participar en el Acamoto 2024 Foto: Carlos Carbajal
Hacen suya la Condesa motociclistas que siguen sin respetar las medidas de seguridad
Organizan arrancones y acrobacias en lugares prohibidos, incluso dentro de una gasolinería
Jacob Morales Antonio / Redacción
Centenas de motociclistas se apoderaron de la avenida Costera de Acapulco, desde la Condesa hasta Costera 125, en sus dos sentidos; hicieron acrobacias y arrancones, incluso dentro de una gasolinería, pese a que el Ayuntamiento había informado que estarían prohibidos.
Desde las 8 de la noche decenas de jóvenes y visitantes, así como familias enteras se congregaron en las banquetas de la avenida Costera, en la glorieta de La Diana fue donde hubo la mayor concentración, y donde se hicieron las acrobacias.
En la zona de bares los policías municipales colocaron las patrullas a lo largo de la banqueta e impidieron que los motociclistas se estacionaran, pero nada pudieron hacer de aquellos que iba a exceso de velocidad, y sólo se mantuvieron como unos espectadores más, incluso algunos grabaron el show.
Mientras los bares y discotecas de la Condesa a las 10 de la noche seguían vacías,pero a partir de las 11 y hasta la madrugada la zona se llenó de motorizados.
En las banquetas se colocaron personas con sus automóviles vendiendo alcohol y bebidas preparadss, sin tener la certeza de que se tratara de tragos con licos no adulterado.
Los asistentes también llenaron las tiendas de conveniencia y algunos pequeños expendidos de bebidas, de donde salían con cajas de cervezas y hielo. Algunos se colocaron con sus hieleras en las banquetas a beber ante la mirada pasiva de las autoridades como agentes de la Guardia Nacional que se colocaron afuera de los accesos a antros y bares.
El tráfico en La Condesa se tornó a vuelta de rueda debido a que los motociclistas se atravesaban entre los automóviles y por momento paraban el tráfico para hacer las acrobacias, incluso un grupo de motociclistas lo hicieron dentro de la gasolinera que está frente a las Torres Gemelas, que se mantuvo cerrada, tal y como se observó en un video que circuló en las redes sociales.
Para las 10 de la noche decenas de visitantes, caminaban desde la Base Naval hacia la zona de La Condesa, debido a la falta del transporte público que suspendió sus corridas ante el tráfico generado. Una hora más tarde prácticamente la avenida Costera estaba totalmente llena de motociclistas en sus dos sentidos en esta zona.
Brinda CAPTA atención a seis motociclistas por derrapes y una persona inconsciente
El Centro de Atención y Protección al Turista Acapulco (CAPTA), informó que en las últimas 24 horas brindó seis atenciones por derrapes, y atendió a una persona inconsciente, en las actividades del Acamoto 2024.
De acuerdo con el reporte de la dependencia, durante el jueves en el inicio del Acamoto 2024 se brindaron en total nueve asistencias turísticas, entre estas seis atenciones por derrapes, y se atendió a una persona inconsciente.
En unos escuetos párrafos informativos se indicó que “con el objetivo de brindar una atención de calidad a las y los visitantes, CAPTA ha reforzado sus recorridos en zonas de mayor afluencia, ha distribuido paramédicos en motocicletas para atender cualquier emergencia que pudiera registrarse”.
Mientras la Secretaría de Seguridad informó que se dará un informe al finalizar el encuentro de las motos decomisadas por la operación Escudo Acapulco.
Desestiman en Diamante que la llegada de motoclistas beneficie a restaurantes
Sólo un 15 por ciento de los 5 mil asistentes acuden a comer, la mayoría compra en las tiendas de conveniencia bebidas y comida, dice el vicepresidente del Colegio Internacional de Turismo y Gastronomía en Guerrero, Sergio Mejía Vargas
Reportan autoridades tres motociclistas lesionados luego de una riña en Farallón
Tres motociclistas terminaron lesionados a golpes tras una riña en el fraccionamiento Farallón.
La agresión fue reportada a las 5 de la mañana del viernes, en la calle Perla, frente a la tienda Sam’s Club, de acuerdo con el expediente ministerial.
El reporte policiaco señala que el motivo de la riña fue un problema vial entre dos grupos de motociclistas.
Los motociclistas se agredieron verbalmente y después se pelearon.
Por la agresión acudieron policías municipales yla Guardia Nacional, tras una llamada de emergencia al 911.
Los agentes solamente encontraron una motocicleta deportiva tirada en el piso y un casco.
Los lesionados se retiraron por sus propios medios a un hospital cercano. De acuerdo con la información recabada, los motociclistas están en buen estado de salud.
Intentan restauranteros impedir el paso de motociclistas a playa Revolcadero
Prestadores de servicios turísticos y restauranteros decidieron restringir el acceso, en dos de los tres accesos, a los motociclistas en playa Revolcadero, pero los asistentes al Acamoto 2024 lograron entrar a franja de arena, donde realizaron acrobacias.
Desde el mediodía del viernes, decenas de motociclistas comenzaron a llegar a la playa Revolcadero, en la zona Diamante, para participar en las actividades previstas de concentración que se tienen programadas, pero no contaban con que este año no podrían ingresar a la zona de playa con sus unidades motorizadas.
Una de las trabajadoras de la playa recordó que hace un año un vendedor de raspados murió atropellado en Costera Las Palmas, por un motociclista del que nunca se supo nada, y este año, para evitar situaciones similares en la zona de playa, se organizaron y decidieron cerrar los accesos, para sólo permitir el ingreso de los asistentes caminando.
En el acceso principal a la playa, los motociclistas no pudieron acceder debido a que hay escalones y la zona está ampliamente ocupada por enrramadas. En el segundo acceso, a un costado del hotel Pierre Mundo Imperial, los restauranteros colocaron cadenas en los acceso para impedir el paso de las motos, al igual que en el acceso ubicado a un costado del residencial Playa Mar.
Ante esto, los motociclistas se trasladaron hasta el acceso del condominio Costa Bambú, a casi tres kilómetros del lugar donde se acordó realizar la concentración, para poder entrar con las motocicletas y poder realizar las acrobacias en la zona de playa.
Afuera, quienes llevaban sus automóviles, pagaron 50 pesos para poder estacionarse en la Costera Las Palmas, donde los prestadores de servicios turísticos se preparaban con boletos de cobro, para cuidar los automóviles. En el lugar se instalaron patrullas de la Policía Estatal y turísticos.
Una de la restauranteras comentó que la llegada de los jóvenes asistentes a este evento no representa un aumento considerable de las ventas, ni de bebidas ni de comida, porque muchos llegan con sus botellas de cervezas y tratan de consumir lo mínimo en los restaurantes; mientras otros básicamente van a ver el show de las acrobacias.
Dijo que para algunos visitantes, que llegan a los condominios que ya están rehabilitados, les resulta molesto porque los jóvenes motociclistas son imprudentes, manejan a exceso de velocidad y pueden provocar accidentes, por eso trataron de impedir que las motos entrarán a la franja de arena, lo que los asistentes lograron burlar, pero son menos que en otros años.
El presidente de Genomma Lab, Rodrigo Herrera Aspra, presentó ante 100 empresarios y sociedad civil el proyecto Acapulco Brilla para la reconstrucción de la ciudad, que será mostrado a las autoridades federales y del estado, informó el presidente de la Canaco-Servytur, Alejandro Martínez Sidney.
El encuentro con el empresario se hizo en un salón de Expo Mundo Imperial en la zona Diamante y donde fueron convocados los líderes de las diferentes cámaras empresariales locales y de las asociaciones de condominios, así como de las asociaciones civiles.
Martínez Sidney, encargado de la convocatoria, informó que en la reunión se presentó el proyecto Acapulco Brilla que plantea una reconstrucción integral en cuatro ejes, la principal, seguridad, con un buen funcionamiento del C5, mejoramiento de la iluminación urbana, cámaras y sistemas de seguridad y una estrategia en seguridad de barrios vecinales así como de los espacios públicos.
El segundo eje abarca, agua potable y saneamiento, el abastecimiento y cobertura en el 100 por ciento de la población, la captación y cosecha de agua, la construcción de una planta desalinizadora y la adaptación al cambio climático y la crisis hídrica. En drenaje el manejo y tratamiento de las zonas con mayores descargas de aguas residuales, tecnologías alternativas para el tratamiento del agua, y estrategias para tratamiento y manejo de residuos sólidos y gestión hídrica.
En el rubro de movilidad y transporte se propone una reestructuración del sistema de transporte, ordenar el sistema de taxis colectivos, carriles confinados para el transporte, así como centros de transferencia modal. Se propone proyectos estratégicos como Acacable (teleférico), un Maribús, nuevas líneas del Acabús, un sistema de bicicleta compartida y red de ciclovías, y la intervención en puntos críticos por congestionamiento y siniestros viales.
En el eje cuatro se propone la recuperación de la imagen urbana, del patrimonio histórico y herencia arquitectónica de Acapulco, modelos de mejoramiento de viviendas resilientes, parques de playa con sistemas abiertos con frente marítimo, proyectos estratégicos de infraestructuras sociales y mejoramiento de barrios.
Estrategias de reforestación y restauración del paisaje natural en torno al espacio público, lineamientos de banquetas, camellones y cruceros de peatones, lineamientos y criterios para la mejora de la imagen urbana, señalética, navegación urbana y regulación de espectaculares.
El líder empresarial comentó que en esta reunión el empresario mostró una encuesta donde se reflejó lo que desde el exterior (los turistas) se piensa de Acapulco, y también la opinión de quienes tienen una casa de segunda residencia, y otra de quienes viven en el puerto de Acapulco, que sirvieron para poder formular estos cuatro ejes y las mejoras en la reconstrucción de la ciudad, y donde la seguridad fue la principal demanda en los tres sectores abordados.
El representante de la Canaco-Servyur informó que esta primera reunión fue para tener un acercamiento con el sector empresarial local de Acapulco y con la sociedad civil organizada, para que este proyecto se pueda presentar a inversionistas y al gobierno federal, del estado y municipio.
Dijo que habrá más reuniones y conforme se vayan haciendo se informará de los avances que hay con esta propuesta, y que se presente en menos de un año, y que fue del agrado de muchos de los presentes porque las propuestas vienen de un estudio y análisis desde diferentes sectores.
Choferes del transporte público, tanto taxis amarillos y azules como camionetas Urvan, imponen al usuario tarifa de pasaje aún cuando la Dirección de Transporte no lo ha autorizado.
Los taxis colectivos de las rutas Coloso-Centro o Rena-Centro están cobrando 25 pesos cuando la tarifa autorizada es de 20 pesos, mientras que los taxis amarillos que recorren la ruta Colosio-Centro llegan a cobrar hasta los 30 pesos, argumentando la distancia, lo caro de las refacciones y la gasolina.
Además, de lo tardado que es pasar la avenida Escénica por las reparaciones que están haciendo desde hace varias semanas y se hace el tráfico pesado. Incluso en la ruta de Coloso-Centro los choferes dicen a los usuarios que si quieren evitar el tráfico de esa avenida pueden ir por el Macrotúnel, pero serían 40 pesos, es decir, los 25 del pasaje más los 15 por cada uno de los cinco pasajeros para juntar los 75 que cuesta pasar por dicha caseta.
Mientras las camionetas Urvan que van de La Vacacional al Aeropuerto están cobrando 15 pesos, cuando la tarifa autorizada por Transporte es de 12 pesos. A pesar de que los choferes argumentan que es un precio autorizado por las autoridades del ramo, en ninguna camioneta se ve el oficio visible que la Dirección de Transporte pone para informar el nuevo precio del pasaje y que el usuario sepa del aumento al momento de subir.
Después del huracán Otis que impactó en octubre a Acapulco y Coyuca de Benítez, las tarifas del transporte público no están regularizadas por la dirección de Transporte, los choferes han cobrado lo que han querido, y a pesar de la denuncia de usuarios de los cobros indebidos no se ven operaciones en la ciudad para sancionarlos.
Durante la contingencia los taxis amarillos llegaron a cobrar hasta 100 pesos por persona los primeros días, sobre todo en la noche, y fueron bajando la tarifa a 50 y luego a 30 pesos donde estuvieron cobrando durante varias semanas y ahora indican que de manera “oficial” son 25 pesos, pero muchos de ellos no concluyen la ruta, llegan hasta Galerías Acapulco, cuando debe ser Las Hamacas o las Siete Esquinas los que van por la avenida Costera.
Los taxis colectivos que transitan por la avenida Cuauhtémoc que son de Renacimiento, Zapata, Vacacional, San Agustín, llegan la mayoría al punto conocido como Cine Río y ahí vuelven a cargar.
La señora Santa, una profesora jubilada que iba en un taxi de El Coloso-Centro, manifestó que hay abuso de los choferes al imponer el cobro y aumentar cinco pesos de un “jalón” cuando hay escases de trabajo, pero además no concluir la ruta porque eso implica que los que van hasta Las Hamacas tienen que pagar otros 12 pesos para llegar al destino.
Indicó que muchas veces las personas se ven en la necesidad de usar los taxis colectivos porque los camiones urbanos pasan muy llenos y ya no hacen parada. Los taxis azules también tienen tarifas elevadas, pues ya no aceptan las dejadas mínimas de 50 pesos, ahora llegan a cobrar los 100 pesos o más sin que la autoridad del ramo haga algo ante el abuso en el cobro de tarifas.
Tres hombres fueron asesinados, uno de ellos decapitado y chofer del transporte público, ayer en diferentes hechos de violencia en Acapulco.
Ayer en la tarde, un hombre fue asesinado a balazos en la colonia Cumbres de Figueroa.
El hecho violento fue reportado a las 2:40 de la tarde en la calle Cumbres, cerca del colegio La Salle, informaron policías municipales.
Testigos dijeron a la policía que dos hombres armados en una motocicleta negra dispararon a la víctima. En el lugar se localizaron dos casquillos percutidos.
El crimen generó un fuerte despliegue policiaco de los tres órdenes de gobierno encabezado por la Guardia Nacional.
Después de las diligencias, el cuerpo en calidad de desconocido fue trasladado a las instalaciones del Semefo.
Por otra parte, un chofer de camionetas de pasajeros fue encontrado decapitado adentro del vehículo en la colonia Las Cruces.
El hallazgo fue reportado a las 5 de la madrugada en el mini túnel, informaron policías estatales.
El reporte policiaco indica que hombres armados abandonaron la camioneta de pasajeros junto con el decapitado.
Policías encontraron el cuerpo decapitado del hombre en el asiento del copiloto y la cabeza a un costado.
El Ministerio Público del sector Renacimiento abrió una carpeta de investigación por el crimen.
Por otro lado, un hombre fue encontrado asesinado y con huellas de tortura en la colonia Paso Limonero.
El hallazgo fue reportado los primeros minutos de este miércoles a un costado de la carretera federal México-Acapulco, cerca de El Retorno, indica el expediente ministerial.
El reporte policiaco indica que hombres armados arrojaron el cuerpo desde un automóvil en movimiento.
Policías del estado encontraron a un hombre asesinado con torniquete, envuelto en bolsa negra de plástico y atado de de pies y manos.
Con estos casos suman 79 asesinatos en lo que va del año, presuntamente relacionados con el crimen organizado, de acuerdo con un conteo de El Sur.
